專利名稱：防爆消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬汽車配件，尤其是屬于汽車排氣管配件中的消音器。
消音器是汽車發(fā)動機的一個必要的配件，起到消除減少排氣管排氣時的噪音作用。由于發(fā)動機工作時會有未充分燃燒的燃油通過排氣管進入到消音器中，在發(fā)動機出現(xiàn)點火延遲、不正時、過熱的情況下會點燃消音器中的燃油，產(chǎn)生爆燃也就是通常所說的發(fā)動機放炮，放炮嚴重時會把消音器炸開使消音器報廢。
本實用新型的目的是解決消音器內(nèi)爆燃時炸壞消音器現(xiàn)象，減少因更換消音器所帶來的直接和間接損失。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的。在消音器的外殼尾端裝置一個帶有彈簧的防爆燃出氣口，出氣口外面加一壓蓋，壓蓋在彈簧的作用下平時處于關(guān)閉狀態(tài)，在消音器內(nèi)發(fā)生爆燃時在壓力作用下開啟，從而保護消音器不被爆燃炸開。
通過上述方案制成的防爆消音器，除具有普通消音器上所有的全部作用外，可免除因爆燃炸壞消音器所帶來的直接與間接損失。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型作進一步說明附圖為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中消音器進氣口(1)，發(fā)動機廢氣由消音器進氣口(1)進入消音管(2)，由消音管(2)上的消音孔(3)進入消音器外殼(4)內(nèi)，消音器外殼(4)里的廢氣由出氣消音管(5)上的消音孔(3)進入出氣消音管(5)排出。為固定消音管(2)和(5)，在消音器外殼(4)內(nèi)裝支撐板(6)，在消音器外殼(4)尾端裝防爆燃出氣口(7)，防爆燃出氣口(7)外端裝壓蓋(8)，壓蓋(8)后面裝一彈簧(9)，彈簧(9)內(nèi)裝有導(dǎo)向桿(10)，導(dǎo)向桿(10)可在支架(11)上軸向活動。
實施例，參照附圖，采用1毫米厚冷軋鋼板卷成制成長800毫米，直徑185毫米的消音器外殼(4)，用同樣鋼板卷成直徑50毫米長360毫米的消音管(2)，出氣消音管(5)直徑為50毫米長570毫米，消音管(2)和出氣消音管(5)分別用厚1毫米，直徑183毫米的前端蓋(12)后端蓋(13)焊接在消音器外殼(4)上，消音管(2)和出氣消音管(5)以一定密度鉆出直徑4毫米的消音孔(3)，為增加消音器機械強度和消音效果，消音器外殼(4)內(nèi)裝設(shè)支撐板(6)，在消音器后端蓋(13)外面裝一直徑50毫米長度50毫米的防爆燃出氣口(7)，防爆燃出氣口(7)外面做一壓蓋(8)，壓蓋(8)外面中心處焊一長100毫米直徑10毫米的導(dǎo)向桿(10)，導(dǎo)向桿(10)可在角鋼支架(11)上軸向活動，在支架(11)與壓蓋(8)之間的導(dǎo)向桿(10)上裝彈簧(9)，彈簧(9)的強度應(yīng)調(diào)整到發(fā)動機正常工作時壓蓋(8)不被打開為度。
權(quán)利要求1.一種防爆消音器，由消音器外殼(4)，消音管(2)，出氣消音管(5)，前端蓋(12)，后端蓋(13)，防爆燃出氣口(7)，壓蓋(8)，彈簧(9)，導(dǎo)向桿(10)，支架(11)構(gòu)成，其特征在于防爆燃出氣口(7)裝在消音器外殼(4)的后端蓋(13)上，防爆燃出氣口(7)外面有一壓蓋(8)，壓蓋(8)外中心處有一導(dǎo)向桿(10)，導(dǎo)向桿(10)可在支架(11)上做軸向活動，支架(11)與壓蓋(8)之間的導(dǎo)向桿上裝有彈簧(9)。
專利摘要防爆消音器屬汽車配件,由裝設(shè)在汽車消音器外殼上的防爆燃出氣口、壓蓋、支架、彈簧、導(dǎo)向桿構(gòu)成,在消音器內(nèi)出現(xiàn)爆燃時,防爆燃出氣口上的壓蓋被氣壓頂開,使爆燃氣體分流排出,可有效的保護消音器不被爆燃炸壞,從而減少因更換消音器所帶來的直接與間接損失。
文檔編號F01N1/00GK2298347SQ9720964
公開日1998年11月25日 申請日期1997年1月28日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月28日
發(fā)明者張慶華 申請人:張慶華