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常閉怠速電磁閥節(jié)油器的制作方法

文檔序號:5163272閱讀:445來源:國知局
專利名稱:常閉怠速電磁閥節(jié)油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是用一種轉(zhuǎn)速傳感控制器和一只怠速油道電磁閥組成的節(jié)油器。以下簡稱常閉怠速電磁閥。
目前現(xiàn)有技術(shù),國內(nèi)外汽車化油器怠速油道安裝了怠速熄火電磁閥,以及強制怠速節(jié)油器,強制怠速節(jié)油器可分利用發(fā)動機進(jìn)氣直管真空度或電磁閥操縱的兩種節(jié)油器。
這兩種節(jié)油器,在使用中都和化油器節(jié)氣閥門(油門)的開閉有著密切的關(guān)系,因此怠速截止閥的工作隨著化油器節(jié)氣閥開閉而開閉怠速量孔,由于化油器節(jié)氣閥變化頻繁,強制怠速節(jié)油器截止閥的工作繁重加劇了截止閥的磨損強度,直接影響截止閥的使用壽命或可靠性,因為存在這樣的缺點,這兩種強制怠速節(jié)油器在實際產(chǎn)品中不如怠速熄火電磁閥使用的廣泛。
本發(fā)明提供了一種可靠性能好,靈敏度高,安裝方便,成本低的轉(zhuǎn)速傳感控制器控制的電磁閥節(jié)油器,不屬強制怠速節(jié)油器之類成了一種常閉怠速電磁閥。
這種常閉怠速電磁閥,只有一只轉(zhuǎn)速傳感控制器,和一個怠速油道電磁閥組成的電路,該電路隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而關(guān)閉怠速量孔的。
當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后,怠速油道電磁閥關(guān)閉了怠速量孔,因此汽車在行駛的全部過程中,除停車,減速或脫檔滑行,發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到怠速時怠速電磁閥才打開之外,幾乎全部行駛里程怠速量孔都是處于關(guān)閉狀態(tài),這一關(guān)閉型怠速系,明顯的減少了電磁閥關(guān)閉怠速量孔的次數(shù),由此可見提高了電磁閥的使用壽命。
常閉怠速電磁閥的構(gòu)造,它共包括轉(zhuǎn)速傳感控制器或電磁閥兩個部分,第一部分是轉(zhuǎn)速傳感控制器,它有若干個小零件,穩(wěn)壓二極管1,三極管2,電阻3,電源開關(guān)4,第二部分是電磁閥,這一部分有電磁閥堵塞桿5,堵塞桿回位彈簧6,吸力線圈7。
當(dāng)電源開關(guān)打開后,電流由蓄電池的正極通過轉(zhuǎn)速傳感控制器的三極管2發(fā)射極,集電極,電磁閥吸力線圈7→搭鐵→蓄電池負(fù)極,電磁閥吸力線圈7產(chǎn)生磁力線,把電磁閥堵塞桿5打開,怠速量孔暢通。
隨著發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高后,轉(zhuǎn)速傳感控制器的端電壓升高,此時穩(wěn)壓二極管1導(dǎo)通,三極管2迅速截止,電磁閥吸力線圈7的磁力線消失,電磁閥堵塞桿5在回位彈簧6的作用下迅速關(guān)閉了怠速量孔。
只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到怠速時,轉(zhuǎn)速傳感控制器端電壓降低穩(wěn)壓二極管1截止,三極管2迅速導(dǎo)通,電磁閥吸力線圈7產(chǎn)生磁力怠速量孔立即打開供油,就這樣隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化常閉怠速節(jié)油器不斷的打開和關(guān)閉怠速量孔,因此達(dá)到了堵漏洞,減浪費,少排廢氣的目的。
權(quán)利要求
常閉怠速電磁閥節(jié)油器,它是安裝在汽車發(fā)動機化油器怠速油道的一個電磁閥,這個電磁閥連接外界電路的發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制器,當(dāng)接通點火電源后,電磁閥處于打開怠速油道狀態(tài),起動發(fā)動機后怠速轉(zhuǎn)正常,如加速發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過怠速,怠速電磁閥便自動關(guān)閉怠速油路,只有發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到怠速,怠速油路電磁閥就自動打開。所以說這種節(jié)油器,它在常規(guī)車速時,怠速油路是關(guān)閉的,這種結(jié)構(gòu)的節(jié)油特征是,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到怠速,怠速不打開。
全文摘要
為什么要研制常閉怠速電磁閥節(jié)油器呢 理由是,現(xiàn)有技術(shù)強制怠速節(jié)油器,在開閉怠速量孔的機械運動周期過于頻繁,直接影響著強制怠速節(jié)油器的使用壽命,因此發(fā)明常閉怠速電磁閥節(jié)油器,該節(jié)油器在開閉怠速量孔時的機械運動周期明顯降低,使用壽命也自然延長了,它的結(jié)構(gòu)特征,是怠速量孔關(guān)閉的時間比打開的時間長,所適應(yīng)范圍也比強制怠速節(jié)油器廣,它可以安裝在各種車型的化油器上使用。
文檔編號F02M3/045GK1182171SQ9711064
公開日1998年5月20日 申請日期1997年5月1日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月1日
發(fā)明者權(quán)華山 申請人:權(quán)華山
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