德標插座的兩位三通常閉電磁閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種應用于重型汽車或客車行業(yè)排氣制動系統(tǒng)的德標插座的兩位三通常閉電磁閥，包括閥體、電磁頭以及裝在電磁頭上的德標插座，電磁頭內(nèi)置有電磁線圈，在電磁頭線圈骨架外套置有鋼制U形板，在電磁頭內(nèi)沿軸線裝入一個由前部隔磁套筒和后部空心擋鐵構成的導套部件，其中空心擋鐵的后端由電磁頭的后側通孔穿出后與一個帶中心孔的螺母連接，空心擋鐵的前端伸入隔磁套筒內(nèi)，隔磁套筒的前端電磁頭的前側通孔穿出后通過軛鐵壓板與閥體配合連接，在導套部件的隔磁套筒內(nèi)裝入有閥芯；電磁頭斷電后閥芯的前端與閥體的閥座密封，阻斷閥體的進氣口和出氣口的通路，電磁頭通電后，閥芯在電磁力作用下向后移動，使閥體的進氣口和出氣口相通。
【專利說明】德標插座的兩位三通常閉電磁閥
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于電磁控制裝置【技術領域】，涉及一種主要應用于重型汽車或客車行業(yè)排氣制動系統(tǒng)的德標插座的兩位三通常閉電磁閥。
【背景技術】
[0002]重型汽車發(fā)動機排氣輔助制動減少了主制動系統(tǒng)的使用頻率，且其制動力矩通過差速器平均分配給左、右車輪，對車輛實施了均衡制動，因此，排氣制動越來越受到汽車制造企業(yè)和用戶的青睞，特別是在重型汽車和客車上已得到了普遍的應用。排氣制動電磁閥是重型汽車排氣制動系統(tǒng)中重要的組成部分，它能否準確、靈敏、可靠地工作無疑會直接影響到重型汽車排氣制動系統(tǒng)的使用性能，甚至影響車輛駕駛的安全性。
[0003]目前重型汽車排氣制動電磁閥均采用德標插座(德國標準的接插件)的兩位三通常閉電磁閥，現(xiàn)有的此類常閉電磁閥相應存在有結構比較復雜，工作速度較慢、使用效果欠佳等問題，作為磁路的圓柱形導磁外殼需要講過幾十道工序的沖壓形成，不能很好的保證相關配合尺寸，容易造成電磁閥的泄漏。此外，受傳統(tǒng)結構所限，以往本領域中德標插座與電磁頭的結合結構均采用二次塑封形式，即先將德標插座塑封成型，然后將塑封好的德標插頭和已裝配好的電磁頭的其它零部件進行塑封，塑封體填滿外殼與線圈之間的空隙，并把德標插座塑封固定在外殼相應位置上面。但這種二次塑封形式并不能保證塑封體完全填滿電磁頭內(nèi)部漆包線與外殼間的空隙，由于塑封體與外殼之間存在有間隙，所以很容易造成塑封體與外殼的相對運動，從而影響電磁閥的工作性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于對現(xiàn)有技術存在的問題加以解決，提供一種結構簡單合理、成本低、操作方便、工作性能可靠、使用效果好的德標插座的兩位三通常閉電磁閥。
[0005]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的而采用的技術解決方案如下所述:
[0006]一種德標插座的兩位三通常閉電磁閥，包括帶有進氣口和出氣口的閥體、帶有兩側通孔的電磁頭以及裝接在電磁頭上的德標插座，電磁頭內(nèi)置有電磁線圈，在電磁頭的線圈骨架外套置有一個帶兩側通孔的鋼制U形板，在電磁頭內(nèi)沿軸線裝入一個由前部隔磁套筒和后部空心擋鐵構成的導套部件，其中空心擋鐵的后端依次由U形板和電磁頭的后側通孔穿出后與一個帶中心孔的螺母連接，空心擋鐵的前端伸入隔磁套筒內(nèi)，隔磁套筒的前端依次由U形板和電磁頭的前側通孔穿出后通過一塊軛鐵壓板與閥體配合連接，在導套部件的隔磁套筒內(nèi)裝入一個周側開有通氣槽的閥芯；當電磁頭斷電后，閥芯的前端與閥體的閥座密封，阻斷閥體的進氣口和出氣口的通路，當電磁頭通電后，閥芯在電磁力作用下向后移動，使閥體的進氣口和出氣口相通。
[0007]上述德標插座的兩位三通常閉電磁閥中，德標插座和電磁頭一起塑封成型。
[0008]上述德標插座的兩位三通常閉電磁閥中，閥芯具有一個帶中心通腔的閥芯基體，在閥芯基體的中心通腔內(nèi)由后至前依次裝有后密封塊、彈簧和前密封塊，當電磁頭斷電后，閥芯的前密封塊與閥體的閥座密封，阻斷閥體的進氣口和出氣口的通路，當電磁頭通電后，閥芯的前密封塊在電磁力作用下向后移動，使閥體的進氣口和出氣口相通。
[0009]上述德標插座的兩位三通常閉電磁閥中，軛鐵壓板為一個帶有四角沉孔和一個中間通孔的壓板，軛鐵壓板通過四個沉頭螺釘經(jīng)四角沉孔固定在閥體上，隔磁套筒的前端穿過軛鐵壓板的中間通孔與閥體密封配合。
[0010]上述德標插座的兩位三通常閉電磁閥中，在空心擋鐵后端連接的螺母外裝接有一個帶通氣孔的護罩。
[0011]上述德標插座的兩位三通常閉電磁閥中，閥芯的伸出電磁頭的前部芯體具有一個帶檔沿的漸縮段，在漸縮段上套置有錐彈簧。
[0012]根據(jù)上述技術方案設計完成的兩位三通常閉電磁閥具有結構簡單合理、成本低、速度快、方便可靠等優(yōu)點。實際工作中，當電磁閥斷電時，閥芯與閥體的閥座密封，阻斷閥體的進氣口和出氣口的通路，此時由閥體出氣口依次經(jīng)過閥芯兩邊通氣槽、導套部件的擋鐵中孔以及護罩的通氣孔與大氣接通；當電磁閥通電時，閥芯向后移動，與導套部件的擋鐵形成密封，阻斷護罩的通氣孔(大氣)與出口之間的通路，此時，電磁閥的進氣口和出氣口相通。采用上述結構后，本發(fā)明可以巧妙地將德國標準的接插件(德標接頭)型式與電磁頭的塑封體采用一次塑封的形式整體塑封在一起，避免了原電磁閥結構采用二次塑封方案造成的塑封體填充不滿問題，保證了塑封體可以完全填滿電磁頭內(nèi)部漆包線與外殼間的空隙，進而保證了電磁閥關鍵零部件-電磁頭的可靠性。另外，本發(fā)明還突破了常規(guī)電磁閥圓柱導磁外殼的型式，采用了在線圈骨架外直接套置U形板的方案，用U形板進行導通磁路，亦避免了現(xiàn)有技術存在圓柱形導磁外殼需要復雜沖壓工序的不足。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明一個具體實施例的結構示意圖。
[0014]圖2是該電磁閥中導套部件的結構示意圖。
[0015]圖3是該電磁閥中閥芯的結構示意圖。
[0016]圖4是該電磁閥中軛鐵壓板的平面結構示意圖。
[0017]圖5是該電磁閥中U形板的結構示意圖。
[0018]圖6是圖5的側視圖。
[0019]圖7是該電磁閥在電磁頭斷電時的工作原理圖，圖中虛線所示為電磁閥的內(nèi)部氣體通路，a為密封處。
[0020]圖8是該電磁閥在電磁頭通電時的工作原理圖，圖中虛線所示為電磁閥的內(nèi)部氣體通路，b為密封處。
[0021]圖中各數(shù)字標號的名稱分別是:1 一護罩；2 —膠護套；3 —螺母；4 一帶翅墊圈；5 一德標插座；6 —電磁頭；7 —導套部件，71 —擋鐵,72 一圓弧IS弧焊(點)，73 一隔磁套筒,74 —軛鐵；8 —閥芯,81 —閥芯基體，82 一后密封塊，83 一彈簧，84 一前密封塊，85 一通氣槽；9 一軛鐵壓板，91 一沉孔，92 —中間通孔；10 —錐彈簧；11 一出氣口 ；12 —閥體；13 —進氣口 ；14 —O型圈；15 — U形板；16 —通氣口。
【具體實施方式】[0022]參見附圖，本發(fā)明所述的德標插座的兩位三通常閉電磁閥主要由電磁頭6、導套部件7、閥芯8、閥體12、軛鐵壓板9、U形板15、O型圈14、帶翅墊圈4、螺母3、護罩I以及膠護套2等部件組成，各部件的設置結構及作用分別如下所述。
[0023]電磁頭6提供德標接頭，并將漆包線塑封在電磁頭6內(nèi)部，其作用是保證塑封體完全密實包裹住漆包線繞制的線圈并提供導套部件7及軛鐵壓板9的對接尺寸。塑封材料為FBT，可保證滿足常規(guī)電磁閥高低溫試驗要求。電磁頭6內(nèi)置有電磁線圈，電磁頭左端平面有一直徑6_和一直徑3_的圓柱，用于電磁線圈的徑向固定。電磁頭兩側開有與導套部件7配合的中間通孔。電磁頭后端(圖中的右端)有一個4mm X 2mm X 35mm的臺階，用于電磁頭的徑向固定。電磁頭塑封體與德標接頭5 —次塑封成型，德標接頭5完全按照DIN72585要求塑封而成。
[0024]導套部件7設置在電磁頭6內(nèi)，其結構如圖2所示，它由后部的空心擋鐵71、前部的隔磁套筒73以及隔磁套筒73前端的軛鐵74構成。空心擋鐵71提供排氣口結構，空心擋鐵71的后端為外螺紋，可與帶中心孔的螺母3對接；空心擋鐵71的前端為平面閥座結構。導套部件7的前部為隔磁套筒73，隔磁套筒73與空心擋鐵71之間依靠圓弧氬弧焊72連接固定，隔磁套筒73內(nèi)孔用于與閥芯8配合，給閥芯8提供導向作用，并且給錐彈簧10提供支撐作用。導套部件的前端為軛鐵74，用于提供O形圈14的接觸平面。軛鐵74與隔磁套筒73之間的固定依靠過盈配合及涂緊固膠實現(xiàn)。
[0025]閥芯8的結構如圖3所示。閥芯8設置在隔磁套筒73內(nèi)，由帶中心通腔的閥芯基體81以及由后至前依次設置于閥芯基體81中心通腔內(nèi)的后密封塊82、彈簧83和前密封塊84組成。閥體12在電磁頭6通電時，向后邊移動，使后密封塊(橡膠)82與導套部件7的空心擋鐵71平面接觸，完成密封功能；而在電磁頭6斷電時，依靠錐彈簧10回復至其安裝位置，進而使其前端的前密封塊(橡膠)83的平面與閥體12密封座接觸，完成密封。
[0026]閥體12提供氣體的進氣口 13和出氣口 11并且提供安裝孔，其與閥芯8進行密封時，阻斷進氣口 13和出氣口 11的通路。
[0027]軛鐵壓板9 (見圖4)的中間有一個中間通孔92，四角各有一個用于固定閥體12的沉孔91。中間通孔92用于導套部件7的隔磁套筒73配合，即使導套部件的隔磁套筒73從其中間通孔92中穿過。而導套部件的軛鐵74的尺寸比軛鐵壓板9的中間通孔92的尺寸大，故在將軛鐵壓板9通過四個沉頭螺釘固定在閥體12上之后，軛鐵壓板9亦將與之接觸的導套部件的軛鐵74壓緊，此時，導套部件的軛鐵74將與之接觸的O形圈14壓縮，形成密封。
[0028]U形板15的結構如圖5和圖6所示。U形板15采用10號鋼板制成，其兩側開有通孔，使用時直接套在線圈骨架上面，依靠塑封體將其固定。U形板15的使用避免了現(xiàn)有技術采用圓柱形導磁外殼的復雜沖壓工序。
[0029]O形圈14提供密封結構，用于使閥體腔內(nèi)氣體不能從閥體與導套部件之間泄漏。 [0030]帶翅墊圈4對螺母3起鎖緊作用，并用于區(qū)分同系列產(chǎn)品；帶翅墊圈為一 “腳丫 ”形薄片，其間有一?L電磁頭后端平面直徑6mm圓柱插入其中，“腳丫”邊緣凸出處兩道空隙，形成三只“腳趾”，兩腳趾間用于放置電磁頭的直徑3mm的圓柱，與前面的直徑6mm圓柱一起將帶翅墊圈4徑向固定。電磁頭5的兩側開孔與導套部件7配合，可將電磁頭6直接套在導套部件7上面，在電磁頭6上面套上帶翅墊圈4，之后用螺母3將電磁頭6和帶翅墊圈4固定在導套部件7上面。
[0031]螺母3通過螺紋將電磁頭6與導套部件7固定，螺母3的中間帶孔，作為與大氣相連接的排氣孔。
[0032]護罩I和膠護套2用于防止灰塵進入電磁閥內(nèi)部，并且起到降低噪音的功能，護罩I上開有四個用于與大氣接通的通孔。膠護套2可直接卡在螺母3的卡槽內(nèi)，而護罩I套在膠護套2外面之后，通過沖點將護罩I的右端沖到螺母3的卡槽內(nèi)，使其固定。
[0033]實際工作中，當電磁閥斷電時，閥芯的前密封塊83與閥體12的閥座密封，阻斷了閥體進氣口 13和出氣口 11的氣體通路，此時，出口氣11經(jīng)過閥芯8兩邊的通氣槽85進入導套部件7，進而從導套部件7的空心擋鐵71的中孔通出進入護罩1，通過護罩I的通氣孔與大氣接通，其氣體通路走向如圖7中的虛線所指；而當電磁閥通電時，在電磁力的作用下，閥芯8向后移動，與導套部件7的空心擋鐵71形成密封，阻斷護罩的通氣孔(大氣)與閥體出氣口 11之間的通路，此時，閥體12的出氣口 11和進氣口 13相通，其氣體通路走向如圖8中的虛線所指。當電磁閥再次斷電后，閥芯8在錐彈簧10的作用下回復到安裝位置。
【權利要求】
1.一種德標插座的兩位三通常閉電磁閥，包括帶有進氣口(13)和出氣口(11)的閥體(12)、帶有兩側通孔的電磁頭(6)以及裝接在電磁頭(6)上的德標插座(5)，電磁頭(6)內(nèi)置有電磁線圈，其特征在于:在電磁頭(6)的線圈骨架外套置有一個帶兩側通孔的鋼制U形板(15)，在電磁頭(6)內(nèi)沿軸線裝入一個由前部隔磁套筒(73)和后部空心擋鐵(71)構成的導套部件(7)，其中空心擋鐵(71)的后端依次由U形板(15)和電磁頭(6)的后側通孔穿出后與一個帶中心孔的螺母(3)連接，空心擋鐵(71)的前端伸入隔磁套筒(73)內(nèi)，隔磁套筒(73)的前端依次由U形板(15)和電磁頭(6)的前側通孔穿出后通過一塊軛鐵壓板(9)與閥體(12)配合連接，在導套部件(7)的隔磁套筒(73)內(nèi)裝入一個周側開有通氣槽(85)的閥芯(8);當電磁頭斷電后，閥芯(8)的前端與閥體(12)的閥座密封，阻斷閥體的進氣口(13)和出氣口(11)的通路，當電磁頭通電后，閥芯⑶在電磁力作用下向后移動，使閥體的進氣口(13)和出氣口(11)相通。
2.根據(jù)權利要求1所述的德標插座的兩位三通常閉電磁閥，其特征在于:德標插座(5)和電磁頭(6) —起塑封成型。
3.根據(jù)權利要求1所述的德標插座的兩位三通常閉電磁閥，其特征在于:所述的閥芯(8)具有一個帶中心通腔的閥芯基體(81)，在閥芯基體(81)的中心通腔內(nèi)由后至前依次裝有后密封塊(82)、彈簧(83)和前密封塊(84)，當電磁頭斷電后，閥芯(8)的前密封塊(84)與閥體(12)的閥座密封，阻斷閥體的進氣口(13)和出氣口(11)的通路，當電磁頭通電后，閥芯(8)的前密封塊(84)在電磁力作用下向后移動，使閥體的進氣口(13)和出氣口(11)相通。
4.根據(jù)權利要求1所述的德標插座的兩位三通常閉電磁閥，其特征在于:所述的軛鐵壓板(9)為一個帶有四角沉孔(91)和一個中間通孔(92)的壓板，軛鐵壓板(9)通過四個沉頭螺釘經(jīng)四角沉孔(91)固定在閥體(1`2)上，隔磁套筒(73)的前端穿過軛鐵壓板(9)的中間通孔(92)與閥體(12)密封配合。
5.根據(jù)權利要求1所述的德標插座的兩位三通常閉電磁閥，其特征在于:在空心擋鐵(71)后端連接的螺母(3)外裝接有一個帶通氣孔的護罩(I)。
6.根據(jù)權利要求1所述的德標插座的兩位三通常閉電磁閥，其特征在于:閥芯(8)的伸出電磁頭(6)的前部芯體具有一個帶檔沿的漸縮段，在漸縮段上套置有錐彈簧(10)。
【文檔編號】F16K11/044GK103727288SQ201310738227
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】解海, 張瑜超 申請人:西安航天遠征流體控制股份有限公司