專利名稱：柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器，屬于電加熱器具，更詳細(xì)地講是用在柴油箱上的加熱器。
現(xiàn)在的柴油箱，當(dāng)氣溫低于零下5℃時(shí)，油箱里的零號(hào)柴油則變得稠凝失去流動(dòng)性，中斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油，造成行途停車或事故，用火加熱浪費(fèi)柴油又極不安全，在油里摻進(jìn)“防凍液”，其“防凍液”需進(jìn)口，價(jià)格昂貴。更換－10?！?0＃柴油，其價(jià)格上乘，費(fèi)用高，并且貨源緊張，給用戶造成一定的困難。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能避開上述不足之處，在已取得ZL86211104(瓦楞機(jī)遠(yuǎn)紅外加熱器)專利基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)，利用電瓶做電源，以發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī)補(bǔ)給能量，從而達(dá)到給油箱柴油加熱的目的。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器，是由鋼管10、電爐絲7、填料8、電瓷珠9、電瓷絕緣子3、接線柱4組成。其特點(diǎn)是電瓷珠涂有遠(yuǎn)紅外涂料，接線柱為單一接線柱，使電爐絲一端接于接線柱上并和電瓶正極相接，另一端以鋼管壁、箱體及機(jī)體為零線，使電爐絲焊在鋼管底封12上。鋼管外套有外護(hù)導(dǎo)管11，外護(hù)導(dǎo)管的一端，鉆一單壁孔，將油管接頭5焊于外護(hù)導(dǎo)管的孔上，使外護(hù)導(dǎo)管與油管接頭聯(lián)通，將外護(hù)導(dǎo)管焊有油管接頭的一端與鋼管接線柱的一端焊封。將柴油箱13選位鉆一孔，將加熱器插入孔中，使底封12距油箱的底面10～15mm，將外護(hù)導(dǎo)管與油箱焊封。電源接通后，加熱器的熱量主要集中在加熱器的下端，使加熱器所加熱的局部柴油，在吸力的作用下，順著鋼管與外護(hù)導(dǎo)管所形成的夾壁間，經(jīng)油管接頭5，被吸入油管至發(fā)動(dòng)機(jī)。
柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器，具有能給油箱內(nèi)的稠凝柴油加溫，使流動(dòng)性變好供給發(fā)動(dòng)機(jī)(與已申請(qǐng)的柴油濾清器遠(yuǎn)紅外加熱器、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電熱輸油管，互相配合)。既使冬季氣溫低達(dá)零下20℃，零號(hào)柴油也不會(huì)因低溫而稠凝于柴油箱內(nèi)。
附圖圖面說明附圖為柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器局部剖視圖。
附圖是本實(shí)用新型的示意


圖1螺母、平墊；2螺母、平墊；3電瓷絕緣子；4接線柱；5油管接頭；6固定料；7電爐絲；8填料；9電瓷珠；10鋼管；11外護(hù)導(dǎo)管；12底封；13柴油箱。
為了較好的實(shí)施，下面以附圖為實(shí)施例進(jìn)一步說明如下柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器的鋼管10可采用φ8×φ10×420mm(以390mm高的油箱為例)，電瓷珠9可采用φ5×φ7×10mm，一一涂上遠(yuǎn)紅外涂料涼干后，將12V或24V，60W或120W的電爐絲7串上電瓷珠，將電爐絲拉開，使底封12端的100mm長(zhǎng)，占整個(gè)電爐絲的80％。將電爐絲裝入鋼管內(nèi)，一端焊于接線柱，另一端焊在底封上，將底封與鋼管的一端焊封(底封采用鋼材板即可)。將鎂砂為填料8填充鋼管內(nèi)所有的空隙，用礬土鎂砂做固定料6固封接線柱4，于鋼管的另一端，其固封深度可為20mm。將鋼質(zhì)的φ14×φ16×360mm外護(hù)導(dǎo)管11的一端，鉆單壁孔φ8，孔距管端為20mm，將φ8×φ10的油管接頭5焊于外護(hù)導(dǎo)管的φ8鉆孔上，使外護(hù)導(dǎo)管與油管接頭聯(lián)通。將外護(hù)導(dǎo)管套于鋼管上，將外護(hù)導(dǎo)管焊有油管接頭的一端、與鋼管接線柱的一端焊封。將鋼管烘干后，用m4螺母、平墊2固定電瓷絕緣子3于接線柱上，并備螺母、平墊1預(yù)接導(dǎo)線與電瓶正極聯(lián)接(管壁、油箱體及機(jī)體為零線)。將柴油箱13選方便位鉆φ16.5孔，將加熱器插入孔中，使底封距柴油箱的底面12mm，將外護(hù)導(dǎo)管與柴油箱焊封。接上電源，加熱器即工作，120W的加熱器每小時(shí)能將12kg柴油提高溫度15℃，發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前，只需預(yù)熱幾分鐘，稠凝的柴油，流動(dòng)性變好，經(jīng)鋼管與外護(hù)導(dǎo)管形成的夾壁層內(nèi)，源源不斷的供給發(fā)動(dòng)機(jī)。
權(quán)利要求1.柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器，是由鋼管10、電爐絲7、填料8、固定料6、電瓷珠9、電瓷絕緣子3、接線柱4組成，其特征在于a、電瓷珠9涂有遠(yuǎn)紅外涂料，b、接線柱4為單一接線柱，使電爐絲7一端接于接線柱4上并和電瓶正極相接，另一端以銅管壁、箱體及機(jī)體為零線，使電爐絲7焊在鋼管10底封12上，c、鋼管10外套有外護(hù)導(dǎo)管11。
2.按權(quán)利要求1所述的柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器，其特征在于鋼管10外套有外護(hù)導(dǎo)管11的一端，鉆一單壁孔，將油管接頭5焊于外護(hù)導(dǎo)管11的孔上，使外護(hù)導(dǎo)管11與油管接頭5聯(lián)通，將外護(hù)導(dǎo)管11焊于油管接頭5的一端與鋼管10接線柱4的一端焊封，將柴油箱13選位鉆一孔，將加熱器插入孔中，使底封12距油箱13的底面10～15mm，將外護(hù)導(dǎo)管11與油箱13焊封。
專利摘要柴油箱遠(yuǎn)紅外加熱器，是由鋼管、電爐絲、填料、固定料、電瓷珠、電瓷絕緣子、接線柱組成，其特點(diǎn)是電爐絲的一端接于接線柱上與電瓶正極相連，另一端焊于管壁(為零線)，鋼管外套有外護(hù)導(dǎo)管，外護(hù)導(dǎo)管的一端鉆一單壁孔，將油管接頭焊于外護(hù)導(dǎo)管的孔上，導(dǎo)管與油管接頭聯(lián)通，將加熱器插入油箱的鉆孔中，距油箱底面一定的距離，接上電源，加熱器即工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)前，只需預(yù)熱幾分鐘，柴油經(jīng)鋼管與外護(hù)導(dǎo)管形成的夾壁層內(nèi)，源源不斷的供給發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)F02N19/04GK2045431SQ8821630
公開日1989年10月4日 申請(qǐng)日期1988年11月10日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月10日
發(fā)明者李憲圖 申請(qǐng)人:龍口市鄉(xiāng)城電熱器廠