本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電，具體為一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)是一種沒有公害的能源，利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保，且能夠產(chǎn)生的電能非常巨大，因此越來越多的國家更加重視風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電裝置在應(yīng)用過程中常通過罩殼進(jìn)行防護(hù)。

2、其中申請?zhí)枮椤癱n202223284369.9”所公開的“一種可調(diào)節(jié)機(jī)艙溫度的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”也是日益成熟的技術(shù)，其“包括塔筒，塔筒上連接有機(jī)艙罩殼，機(jī)艙罩殼的一端連接有輪轂，輪轂上連接有葉片，機(jī)艙罩殼內(nèi)安裝有齒輪箱和發(fā)電機(jī)，輪轂、齒輪箱和發(fā)電機(jī)依次連接；所述齒輪箱上安裝有齒輪箱散熱器，齒輪箱散熱器上連接有齒輪箱散熱風(fēng)管；所述發(fā)電機(jī)上安裝有發(fā)電機(jī)散熱器，發(fā)電機(jī)散熱器上連接有發(fā)電機(jī)散熱風(fēng)管。本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)機(jī)艙溫度的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”，申請?zhí)枮椤癱n201420785536.4”所公開的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)艙罩及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”，其解決了“現(xiàn)有的散熱方式，其動(dòng)力裝置需要消耗大量的電能，而且其本身也會(huì)發(fā)熱，因此其散熱效率不能夠滿足要求，特別是位于熱帶地區(qū)的風(fēng)機(jī)或者在夏季高溫時(shí)節(jié)，在連續(xù)滿發(fā)的工況下，發(fā)電機(jī)、電氣元件、偏航、剎車、軸承及換熱裝置自身的動(dòng)力系統(tǒng)等部件會(huì)產(chǎn)生大量的熱，此時(shí)換熱能力不足，則可能會(huì)造成機(jī)組報(bào)警、停機(jī)”等技術(shù)弊端，但是上述兩種公開技術(shù)在使用過程中，還存在以下缺陷：

3、上述兩種公開裝置中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼均未設(shè)有隔熱結(jié)構(gòu)，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼常暴露在外部進(jìn)行使用，其長時(shí)間在太陽輻射作用下吸收的熱能通過罩殼熱傳導(dǎo)至機(jī)組內(nèi)部，使得機(jī)組內(nèi)部空氣的溫度升高，以致機(jī)組內(nèi)部各主要部件(如發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變槳系統(tǒng)等)的熱量難以迅速有效散發(fā)出去，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致機(jī)組內(nèi)部主要部件因溫度過高而出現(xiàn)故障報(bào)警停機(jī)，極大地影響了機(jī)組的正常運(yùn)行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，具備隔熱性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)所提出的長時(shí)間在太陽輻射作用下吸收的熱能極易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組壽命下降的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體一側(cè)的底部固定設(shè)有降溫倉，所述降溫倉的內(nèi)部設(shè)有散熱組件，所述殼體兩側(cè)的頂端均固定設(shè)有兩個(gè)連接桿，四個(gè)所述連接桿之間固定設(shè)有隔熱框，所述殼體正面的頂端固定設(shè)有延伸板，所述延伸板背面設(shè)有清潔組件，所述殼體的正面鉸接有箱門，所述殼體的內(nèi)部卡合連接有發(fā)電機(jī)組。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述散熱組件包括制冷片、第一水泵、水冷管道、散熱腔、第二水泵和回流管道，所述制冷片固定設(shè)置在降溫倉底端的內(nèi)壁，所述第一水泵固定設(shè)置在降溫倉的正面，所述第一水泵的抽水端通過抽水管與降溫倉的內(nèi)部相連通，所述第一水泵的出水端固定連接有水冷管道，所述散熱腔開設(shè)在殼體的內(nèi)壁，所述水冷管道的一端與散熱腔相連通，所述第二水泵固定設(shè)置在降溫倉的背面，所述第二水泵的抽水端固定連接有回流管道，所述回流管道的一端與散熱腔相連通，所述第二水泵的出水端通過出水管與降溫倉的內(nèi)部相連通。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述清潔組件包括滑槽、滑板、連接絲桿、絲桿螺母和往復(fù)電機(jī)，所述滑槽開設(shè)在隔熱框頂端中部的內(nèi)壁，所述滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑板，所述滑槽的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接絲桿，所述滑板的內(nèi)壁固定設(shè)有與連接絲桿螺紋連接的絲桿螺母，所述往復(fù)電機(jī)固定設(shè)置在延伸板的正面，所述往復(fù)電機(jī)的傳動(dòng)軸與連接絲桿的一端固定連接。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑板的底端固定設(shè)有支桿，所述支桿的底端固定設(shè)有活動(dòng)框，所述活動(dòng)框的內(nèi)壁固定設(shè)有若干個(gè)等距設(shè)置的毛刷。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述降溫倉頂端一側(cè)的內(nèi)壁開設(shè)有進(jìn)水孔，所述降溫倉一側(cè)底部的內(nèi)壁開設(shè)有排水孔，所述進(jìn)水孔的內(nèi)壁和排水孔的內(nèi)壁均螺紋連接有密封蓋，所述降溫倉正面的一側(cè)固定設(shè)有溫控儀，所述溫控儀的檢測探頭固定設(shè)置在殼體的內(nèi)部，所述第一水泵通過溫控儀與電源電性連接。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述隔熱框?yàn)楦魺岚宀馁|(zhì)制成，所述殼體的背面和箱門的表面均涂覆有熱反射隔熱涂料。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述殼體正面的一側(cè)固定設(shè)有開關(guān)面板，所述開關(guān)面板的表面分別設(shè)有發(fā)電機(jī)組開關(guān)、制冷片開關(guān)、第二水泵開關(guān)和往復(fù)電機(jī)開關(guān)，所述發(fā)電機(jī)組、制冷片、第二水泵和往復(fù)電機(jī)分別通過發(fā)電機(jī)組開關(guān)、制冷片開關(guān)、第二水泵開關(guān)和往復(fù)電機(jī)開關(guān)與電源電性連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)對比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

10、1、通過隔熱板材質(zhì)制成的隔熱框和涂覆有熱反射隔熱涂料的殼體與箱門可有效的阻擋陽光光線的輻射，進(jìn)而有效的防止機(jī)組內(nèi)部空氣的溫度升高，以致機(jī)組內(nèi)部各主要部件(如發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變槳系統(tǒng)等)的熱量難以迅速有效散發(fā)出去；通過往復(fù)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)連接絲桿往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)后使得滑板在滑槽的內(nèi)壁往復(fù)滑動(dòng)，再通過支桿使得活動(dòng)框可往復(fù)移動(dòng)，進(jìn)而使得若干個(gè)毛刷可清除隔熱框表面吸附的灰塵，以提高罩殼的隔熱效果。

11、2、當(dāng)溫控儀的溫度檢測結(jié)果超出其檢測范圍時(shí)，溫控儀控制第一水泵的抽水端將降溫倉內(nèi)的水源導(dǎo)入抽水管內(nèi)，再通過第一水泵的出水端將水源經(jīng)水冷管道注入散熱腔的內(nèi)部，緊接著由第二水泵的抽水端將攜帶有熱量的水源導(dǎo)入回流管道內(nèi)，再通過第二水泵的出水端將水源導(dǎo)回降溫倉的內(nèi)部，最后經(jīng)制冷片的吸熱面將循環(huán)回流水源中攜帶的熱量吸收，再通過其散熱面將熱量排出該結(jié)構(gòu)外，進(jìn)而有效的提高了對發(fā)電機(jī)組的散熱效率，且散熱過程中使用的水源可循環(huán)利用，降低了水資源的浪費(fèi)。

技術(shù)特征：

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)一側(cè)的底部固定設(shè)有降溫倉(3)，所述降溫倉(3)的內(nèi)部設(shè)有散熱組件(4)，所述殼體(1)兩側(cè)的頂端均固定設(shè)有兩個(gè)連接桿(5)，四個(gè)所述連接桿(5)之間固定設(shè)有隔熱框(6)，所述殼體(1)正面的頂端固定設(shè)有延伸板(7)，所述延伸板(7)背面設(shè)有清潔組件(8)，所述殼體(1)的正面鉸接有箱門(9)，所述殼體(1)的內(nèi)部卡合連接有發(fā)電機(jī)組(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述散熱組件(4)包括制冷片(41)、第一水泵(42)、水冷管道(43)、散熱腔(44)、第二水泵(45)和回流管道(46)，所述制冷片(41)固定設(shè)置在降溫倉(3)底端的內(nèi)壁，所述第一水泵(42)固定設(shè)置在降溫倉(3)的正面，所述第一水泵(42)的抽水端通過抽水管與降溫倉(3)的內(nèi)部相連通，所述第一水泵(42)的出水端固定連接有水冷管道(43)，所述散熱腔(44)開設(shè)在殼體(1)的內(nèi)壁，所述水冷管道(43)的一端與散熱腔(44)相連通，所述第二水泵(45)固定設(shè)置在降溫倉(3)的背面，所述第二水泵(45)的抽水端固定連接有回流管道(46)，所述回流管道(46)的一端與散熱腔(44)相連通，所述第二水泵(45)的出水端通過出水管與降溫倉(3)的內(nèi)部相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述清潔組件(8)包括滑槽(81)、滑板(82)、連接絲桿(83)、絲桿螺母(84)和往復(fù)電機(jī)(85)，所述滑槽(81)開設(shè)在隔熱框(6)頂端中部的內(nèi)壁，所述滑槽(81)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑板(82)，所述滑槽(81)的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接絲桿(83)，所述滑板(82)的內(nèi)壁固定設(shè)有與連接絲桿(83)螺紋連接的絲桿螺母(84)，所述往復(fù)電機(jī)(85)固定設(shè)置在延伸板(7)的正面，所述往復(fù)電機(jī)(85)的傳動(dòng)軸與連接絲桿(83)的一端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑板(82)的底端固定設(shè)有支桿(821)，所述支桿(821)的底端固定設(shè)有活動(dòng)框(822)，所述活動(dòng)框(822)的內(nèi)壁固定設(shè)有若干個(gè)等距設(shè)置的毛刷(823)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述降溫倉(3)頂端一側(cè)的內(nèi)壁開設(shè)有進(jìn)水孔(11)，所述降溫倉(3)一側(cè)底部的內(nèi)壁開設(shè)有排水孔(12)，所述進(jìn)水孔(11)的內(nèi)壁和排水孔(12)的內(nèi)壁均螺紋連接有密封蓋(13)，所述降溫倉(3)正面的一側(cè)固定設(shè)有溫控儀(14)，所述溫控儀(14)的檢測探頭固定設(shè)置在殼體(1)的內(nèi)部，所述第一水泵(42)通過溫控儀(14)與電源電性連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述隔熱框(6)為隔熱板材質(zhì)制成，所述殼體(1)的背面和箱門(9)的表面均涂覆有熱反射隔熱涂料。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體(1)正面的一側(cè)固定設(shè)有開關(guān)面板(15)，所述開關(guān)面板(15)的表面分別設(shè)有發(fā)電機(jī)組開關(guān)、制冷片開關(guān)、第二水泵開關(guān)和往復(fù)電機(jī)開關(guān)，所述發(fā)電機(jī)組(10)、制冷片(41)、第二水泵(45)和往復(fù)電機(jī)(85)分別通過發(fā)電機(jī)組開關(guān)、制冷片開關(guān)、第二水泵開關(guān)和往復(fù)電機(jī)開關(guān)與電源電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組罩殼隔熱結(jié)構(gòu)，包括殼體，所述殼體一側(cè)的底部固定設(shè)有降溫倉，所述降溫倉的內(nèi)部設(shè)有散熱組件，所述殼體兩側(cè)的頂端均固定設(shè)有兩個(gè)連接桿，四個(gè)所述連接桿之間固定設(shè)有隔熱框。通過隔熱板材質(zhì)制成的隔熱框和涂覆有熱反射隔熱涂料的殼體與箱門可有效的阻擋陽光光線的輻射，進(jìn)而有效的防止機(jī)組內(nèi)部空氣的溫度升高，以致機(jī)組內(nèi)部各主要部件的熱量難以迅速有效散發(fā)出去；通過往復(fù)電機(jī)啟動(dòng)帶動(dòng)連接絲桿往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)后使得滑板在滑槽的內(nèi)壁往復(fù)滑動(dòng)，再通過支桿使得活動(dòng)框可往復(fù)移動(dòng)，進(jìn)而使得若干個(gè)毛刷可清除隔熱框表面吸附的灰塵，以提高罩殼的隔熱效果。

技術(shù)研發(fā)人員：高保建,姜洪明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：風(fēng)邦邦智能科技（天津）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2024/12/26