本技術涉及隔熱裝置,具體地說,涉及一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置。
背景技術:
1、內(nèi)燃機的排氣道隔熱裝置是一種用于降低排氣系統(tǒng)溫度的裝置,它通常由隔熱材料制成,覆蓋或包裹在排氣系統(tǒng)的部分或全部部件上,排氣道隔熱裝置的主要功能是減少熱量的傳導和輻射,從而降低發(fā)動機艙內(nèi)的溫度,提高燃燒效率,并減少對周圍環(huán)境的焚燒風險,這種裝置常常用于高性能內(nèi)燃機,特別是渦輪增壓發(fā)動機。
2、然而現(xiàn)有技術中的內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,通常采用螺釘和螺母進行固定安裝,在安裝的時候需要使用多種工具輔助安裝,導致需要花費更多的時間和精力,影響工作效率,同時在排氣管進行排煙時會發(fā)生震動,從而產(chǎn)生噪音,對人員和周圍環(huán)境造成干擾,為了解決以上問題,我們提出一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置。
技術實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,解決了現(xiàn)有的排氣道隔熱裝置,不便安裝,同時無法降低噪音的問題。
2、本為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案,一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,包括隔熱組件和安裝組件,
3、其中隔熱組件,包括排氣管道、隔熱套、外殼以及橫板,所述隔熱套設置于排氣管道表面,所述外殼設置于隔熱套表面,所述橫板固定于外殼兩側底部;以及
4、安裝組件,設置于外殼兩側,包括豎桿、防護殼、固定件、推動件以及減震件,所述豎桿固定于橫板頂部,所述防護殼固定于外殼兩側頂部,所述固定件設置于防護殼內(nèi)部,所述推動件設置于防護殼內(nèi)腔頂部,所述減震件設置于外殼內(nèi)部。
5、進一步方案,所述固定件包括支撐套、移動板、第一彈簧以及固定桿,所述支撐套固定于防護殼內(nèi)壁兩側,所述移動板滑動連接于支撐套內(nèi)部,所述第一彈簧固定于移動板一側,所述固定桿固定于移動板另一側。
6、進一步方案,所述推動件包括第二彈簧和推動板,所述第二彈簧固定于防護殼內(nèi)腔頂部,所述推動板滑動連接于防護殼內(nèi)腔頂部,且頂部與第二彈簧固定連接。
7、進一步方案,所述減震件包括固定板和阻尼器,所述固定板固定于外殼內(nèi)腔頂部,所述阻尼器固定于固定板底部,且底部與隔熱套頂部固定連接。
8、進一步方案,所述固定桿正面固定連接有橫桿,橫桿一側固定連接有撥動板。
9、進一步方案,所述防護殼內(nèi)部開設有滑動槽,橫桿滑動連接于滑動槽內(nèi)部。
10、進一步方案,所述豎桿內(nèi)部開設有固定槽,所述固定桿活動連接于固定槽內(nèi)部。
11、本實用新型的有益效果是:通過隔熱套的設置,能夠?qū)⑴艢夤艿赖臒崃窟M行隔離,防止影響周圍部件,通過外殼固定件的設置,能夠方便安裝隔熱套,方便后續(xù)安裝工作,通過推動件的設置,能夠推動外殼移動,方便后續(xù)拆卸工作,通過減震件的設置,能夠減少排氣時產(chǎn)生的噪音,防止影響周圍環(huán)境和人員。
1.一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,其特征在于:包括隔熱組件(1)和安裝組件(2),
2.根據(jù)權利要求1所述的一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,其特征在于:所述減震件(205)包括固定板(2051)和阻尼器(2052),所述固定板(2051)固定于外殼(103)內(nèi)腔頂部,所述阻尼器(2052)固定于固定板(2051)底部,且底部與隔熱套(102)頂部固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,其特征在于:所述固定桿(2034)正面固定連接有橫桿,橫桿一側固定連接有撥動板。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,其特征在于:所述防護殼(202)內(nèi)部開設有滑動槽,橫桿滑動連接于滑動槽內(nèi)部。
5.根據(jù)權利要求2所述的一種內(nèi)燃機排氣道隔熱裝置,其特征在于:所述豎桿(201)內(nèi)部開設有固定槽,所述固定桿(2034)活動連接于固定槽內(nèi)部。