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一種適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管的制作方法

文檔序號:11747975閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管,其特征在于:包括安裝法蘭(1)、尾氣進(jìn)氣管(2)、波紋管(3)、尾氣進(jìn)氣口(4)、第一機(jī)身進(jìn)氣口(5)、第一空氣進(jìn)氣道(6)、空氣冷卻腔(7)、空氣排氣口(8)、尾氣排氣口(9)、消音棉(10)、阻尼板(11)、擴(kuò)張消音室(12)、第二機(jī)身進(jìn)氣口(13)和第二空氣進(jìn)氣道(14),所述的安裝法蘭(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接;所述的安裝法蘭(1)側(cè)部焊接尾氣進(jìn)氣管(2);所述的尾氣進(jìn)氣管(2)通過波紋管(3)與尾氣進(jìn)氣口(4)相連;所述的第一機(jī)身進(jìn)氣口(5)與第一空氣進(jìn)氣道(6)相連;所述的第一空氣進(jìn)氣道(6)端部連接空氣冷卻腔(7);所述的空氣冷卻腔(7)尾部設(shè)置空氣排氣口(8);所述的尾氣排氣口(9)外側(cè)包裹有消音棉(10);所述的尾氣排氣口(9)與阻尼板(11)相連;所述的空氣冷卻腔(7)內(nèi)部設(shè)置擴(kuò)張消音室(12);所述的擴(kuò)張消音室(12)與尾氣進(jìn)氣口(4)相連;所述的第二機(jī)身進(jìn)氣口(13)連接第二空氣進(jìn)氣道(14);所述的第二空氣進(jìn)氣道(14)與空氣冷卻腔(7)相連;所述的空氣冷卻腔(7)包括空氣冷卻腔外壁(71)、第一空氣入口(72)、空氣冷卻腔內(nèi)壁(73)和第二空氣入口(74),所述的空氣冷卻腔外壁(71)內(nèi)部設(shè)置空氣冷卻腔內(nèi)壁(73);所述的第一空氣入口(72)與第一空氣進(jìn)氣道(6)相連;所述的第二空氣入口(74)與第二空氣進(jìn)氣道(14)相連;所述的空氣冷卻腔外壁(71)端部設(shè)置第一空氣入口(72)或第二空氣入口(74)。

2.如權(quán)利要求1所述的適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管,其特征在于:所述的第一機(jī)身進(jìn)氣口(5)設(shè)置在無人機(jī)機(jī)身側(cè)部;所述的第一機(jī)身進(jìn)氣口(5)安裝有遮擋柵格。

3.如權(quán)利要求1所述的適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管,其特征在于:所述的阻尼板(11)表面開有直徑1毫米至2毫米的圓孔;所述的阻尼板(11)采用不銹鋼沖壓板體;所述的阻尼板(11)與接尾氣排氣口(9)之間采用焊接結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管,其特征在于:所述的第一空氣入口(72)和第二空氣入口(74)呈交叉設(shè)置。

5.如權(quán)利要求1所述的適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管,其特征在于:所述的波紋管(3)采用不銹鋼真空波紋管;所述的波紋管(3)兩端設(shè)置有安裝法蘭;所述的波紋管(3)配套有密封墊圈。

6.如權(quán)利要求1所述的適用于無人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻排氣管,其特征在于:所述的空氣排氣口(8)處設(shè)置有不銹鋼濾網(wǎng)。

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