1.一種汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，包括墊片本體，在墊片本體上設(shè)有多個氣缸口、冷卻液孔、潤滑油孔和螺栓孔，潤滑油孔分為上油孔和回油孔，所述墊片本體包括由上至下依次重疊壓合在一起的上層板、調(diào)整板和下層板，其特征是：在上層板上靠近墊片本體兩端邊緣處分別設(shè)有向調(diào)整板凸起的條狀加強(qiáng)筋，該條狀加強(qiáng)筋為不可壓縮結(jié)構(gòu)，用于減少發(fā)動機(jī)缸蓋變形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：在上層板上靠近墊片本體兩端邊緣處分別設(shè)有二道所述條狀加強(qiáng)筋，且條狀加強(qiáng)筋的向內(nèi)凸起高度為0.09～0.11mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：在墊片本體兩側(cè)的上層板和下層板上靠近外緣處設(shè)有一圈封閉且向外凸起的第一半波紋密封筋，該第一半波紋密封筋將全部氣缸口、冷卻液孔和回油孔以及部分螺栓孔圍在其中，用于密封冷卻液孔并提高密封性能。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：在墊片本體兩側(cè)位于每個氣缸口外圍分別設(shè)有一圈封閉且內(nèi)凹的弧形第一密封筋，第一密封筋分別壓在調(diào)整板上，用于實現(xiàn)氣缸口的密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：在調(diào)整板上表面位于每個氣缸口外圍的第一密封筋內(nèi)側(cè)分別焊接有一個環(huán)形限位片，用于提高氣缸口的密封性能。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：所述限位片為不銹鋼薄片且厚度為0.1～0.15mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：在上層板和下層板上位于墊片本體的上油孔一端且位于條狀加強(qiáng)筋與第一半波紋密封筋之間設(shè)有一條第二半波紋密封筋，第二半波紋密封筋兩端止于墊片本體的上油孔一端邊緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：在上層板和下層板的外表面分別設(shè)有覆蓋第一密封筋、第二密封筋、第一半波紋密封筋和第二半波紋密封筋的微密封涂層，該微密封涂層的材質(zhì)為氟橡膠，用于提高密封效果。
9.根據(jù)權(quán)利要求1～8任意一項所述的汽油增壓發(fā)動機(jī)用多層板金屬氣缸墊，其特征是：所述上層板和下層板為硬態(tài)不銹鋼板，調(diào)整板為硬態(tài)碳鋼板。