本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車智能增壓節(jié)氣門。

背景技術(shù)：

在汽車制造行業(yè)，發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機(jī)械能并對外輸出動力。所以發(fā)動機(jī)所需要的進(jìn)氣量對于發(fā)動機(jī)的功率和扭矩等具有極大的影響。

引擎運轉(zhuǎn)時，每一循環(huán)所能獲得的空氣量多少都是通過節(jié)氣門開度大小來獲得的，由于節(jié)氣門的進(jìn)氣口直徑不能無限制的做大，當(dāng)發(fā)動機(jī)需要的進(jìn)氣量增大到一定量的時候，由于節(jié)氣門進(jìn)氣口直徑太小，此時發(fā)動機(jī)所需的進(jìn)氣量就會受到制約，發(fā)動機(jī)的功率、扭矩就會收到影響。

目前汽車行業(yè)的技術(shù)人員都在不斷改變節(jié)氣門的構(gòu)造，從過去的機(jī)械式節(jié)氣門到現(xiàn)在的電子節(jié)氣門，所做的改進(jìn)只是控制進(jìn)氣量的精度，都沒有改變節(jié)氣門進(jìn)氣量的大小。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本實用新型的目的是提供一種汽車智能增壓節(jié)氣門，解決了節(jié)氣門不能隨發(fā)動機(jī)需氣量增大而改變進(jìn)氣口截面積導(dǎo)致的進(jìn)氣量小的問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種汽車智能增壓節(jié)氣門系統(tǒng)，其特征在于，包括：節(jié)氣門機(jī)構(gòu)、增壓器和增壓器電源線所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)包括節(jié)氣門殼體和節(jié)氣門機(jī)構(gòu)，所述節(jié)氣門殼體構(gòu)造有風(fēng)道，所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)設(shè)于所述風(fēng)道內(nèi)，所述增壓器壓入所述風(fēng)道內(nèi)，且所述增壓器靠近所述風(fēng)道的進(jìn)氣口端，所述增壓器電源線從所述節(jié)氣門殼體上設(shè)有的穿出孔穿出所述節(jié)氣門殼體。

其中，還包括控制器、壓力傳感器和開度傳感器，所述壓力傳感器用于檢測所述風(fēng)道內(nèi)的空氣壓力，所述開度傳感器用于檢測所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)的開度；所述控制器與分別與增壓器、節(jié)氣門機(jī)構(gòu)、壓力傳感器和開度傳感器連接，在加速狀態(tài)下，所述控制器控制所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)開啟，并根據(jù)所述壓力傳感器和開度傳感器的檢測結(jié)果開啟或關(guān)閉增壓器。

其中，所述增壓器包括增壓電機(jī)和與所述增壓電機(jī)連接由所述增壓電機(jī)驅(qū)動的增壓葉輪，所述增壓器與節(jié)氣門殼體之間為過盈配合。

其中，所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)包括節(jié)氣門和與所述節(jié)氣門連接用于驅(qū)動所述節(jié)氣門開閉的節(jié)氣門電機(jī)。

其中，所述增壓器出氣端設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)。

其中，所述增壓器與節(jié)氣門殼體之間用密封圈進(jìn)行密封。

其中，節(jié)氣門上的穿出孔設(shè)有密封圈，將所述增壓器電源線密封。

(三)有益效果

本實用新型提供的一種汽車智能增壓節(jié)氣門，通過在節(jié)氣門殼體內(nèi)增設(shè)增壓器和增壓器電源線，且增壓器壓入風(fēng)道內(nèi)，增壓器電源線從節(jié)氣門殼體穿出，使其解決了當(dāng)發(fā)動機(jī)需氣量大時，節(jié)氣門進(jìn)氣口截面積一定，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足的缺陷，有利于增大發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車智能增壓節(jié)氣門的示意圖；

圖中，1、節(jié)氣門殼體；2、壓力傳感器；3、開度傳感器；4、增壓器電源線；5、節(jié)氣門機(jī)構(gòu)；6、增壓器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

如圖1所示，設(shè)向右為風(fēng)流吹向方向。一種汽車智能增壓節(jié)氣門系統(tǒng)，其特征在于，包括：節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5、增壓器6和增壓器電源線4，所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5包括節(jié)氣門殼體1和節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5，所述節(jié)氣門殼體1構(gòu)造有風(fēng)道，所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5設(shè)于所述風(fēng)道內(nèi)，所述增壓器6壓入所述風(fēng)道內(nèi)，且所述增壓器6靠近所述風(fēng)道的進(jìn)氣口端，所述增壓器電源線4從所述節(jié)氣門殼體1上設(shè)有的穿出孔穿出所述節(jié)氣門殼體1。

具體的，本實用新型的增壓器6通過增壓器電源線4穿出節(jié)氣門殼體1與發(fā)動機(jī)電源相連接。

本實用新型通過在風(fēng)道內(nèi)壓入增壓器和增壓器電源線，增壓器電源線從節(jié)氣門殼體穿出，使其解決了當(dāng)發(fā)動機(jī)需氣量大時，節(jié)氣門進(jìn)氣口截面積一定，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足的缺陷，有利于增大發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。

其中，還包括控制器、壓力傳感器2和開度傳感器3，所述壓力傳感器2用于檢測所述風(fēng)道內(nèi)的空氣壓力，所述開度傳感器3用于檢測所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5的開度；所述控制器與分別與增壓器、節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5、壓力傳感器2和開度傳感器3連接，在加速狀態(tài)下，所述控制器控制所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5開啟，并根據(jù)所述壓力傳感器2和開度傳感器3的檢測結(jié)果開啟或關(guān)閉增壓器6。當(dāng)?shù)图铀贍顟B(tài)下，根據(jù)壓力傳感器2和開度傳感器3的實際檢測結(jié)果，節(jié)氣門控制裝置控制增壓裝置關(guān)閉；而在高加速狀態(tài)下，根據(jù)壓力傳感器2和開度傳感器3的實際檢測結(jié)果，節(jié)氣門控制裝置控制增壓裝置開啟。

其中，所述增壓器6包括增壓電機(jī)和與所述增壓電機(jī)連接由所述增壓電機(jī)驅(qū)動的增壓葉輪，所述增壓器6與節(jié)氣門殼體1之間為過盈配合。利用過盈配合可以使增壓器6牢固地壓入節(jié)氣門殼體內(nèi)，使其不會被風(fēng)流吹動。

所述節(jié)氣門機(jī)構(gòu)5包括節(jié)氣門和與所述節(jié)氣門連接用于驅(qū)動所述節(jié)氣門開閉的節(jié)氣門電機(jī)。

其中，所述增壓器6與節(jié)氣門殼體1之間用密封圈進(jìn)行密封，使氣流不會從增壓器和節(jié)氣門殼體1的縫隙中漏出。

其中，節(jié)氣門1上的穿出孔設(shè)有密封圈，將所述增壓器電源線4密封，可以避免氣流從穿出孔縫隙流出。

本實用新型的安裝方法如下：在設(shè)計制造該節(jié)氣門殼體時，把安裝增壓器的空間預(yù)留好，待節(jié)氣門總成組裝好后，把增壓器壓入，同時把增壓器的電源線從預(yù)留的孔中穿出，并用密封圈把增壓器與殼體之間密封好，電源線也密封好。

本實用新型的工作過程如下：當(dāng)發(fā)動機(jī)開始工作后，在節(jié)氣門5沒有打開時，增壓器6不工作，隨著節(jié)氣門5開度逐漸打開，通過開度傳感器3檢測節(jié)氣門的開度和壓力傳感器檢測風(fēng)道內(nèi)的空氣壓力，并利用增壓器控制裝置控制增壓器是否需要工作。這種智能增壓節(jié)氣門，最大的優(yōu)勢在于，當(dāng)發(fā)動機(jī)需要大量的空氣進(jìn)入汽缸時，由于增壓器的介入，通過增壓器的旋轉(zhuǎn)，將空氣強(qiáng)力吸入，進(jìn)入節(jié)氣門的氣體流量加大，實際作用相當(dāng)于節(jié)氣門進(jìn)氣口的直徑增大，對發(fā)動機(jī)的功率和扭矩的提高會有顯著效果，并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安裝方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。