本實(shí)用新型涉及風(fēng)車機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪箱防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

風(fēng)車提供動(dòng)力的裝置主要由嚙合連接的齒輪組組成，齒輪工作的順利與否直接影響著風(fēng)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，由于風(fēng)車工作的環(huán)境一般在戶外風(fēng)力較大的地方，由此灰塵、風(fēng)沙或是雨水都很會(huì)對(duì)齒輪箱的正常工作造成一定的影響，同時(shí)齒輪箱也需要定時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，來保證長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行，因此一種有效對(duì)齒輪箱進(jìn)行保護(hù)的裝置就很有實(shí)用意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種齒輪箱防護(hù)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型之一種齒輪箱防護(hù)裝置，它包括箱體和設(shè)在箱體上側(cè)的蓋體，所述箱體左右兩側(cè)面靠上部設(shè)有一固定邊，所述固定邊上設(shè)有一固定孔，所述箱體上端為開口，所述開口內(nèi)邊設(shè)有一圈加固板，所述加固板外側(cè)均勻設(shè)有若干圓槽，所述蓋體內(nèi)壁靠下側(cè)設(shè)有若干與所述圓槽相配的彈簧圓珠，所述彈簧圓珠上方的蓋體內(nèi)壁上設(shè)有一圈永磁塊，所述蓋體頂部設(shè)有圓孔，所述圓孔上端設(shè)有一固定環(huán)槽，所述圓孔附近的蓋體頂端設(shè)有一扭簧軸，所述扭簧軸通過連桿連接一密封蓋，所述密封蓋形狀與所述固定環(huán)槽形狀相配。

優(yōu)選地，所述的固定環(huán)槽側(cè)壁及所述蓋體和箱體連接處均設(shè)有密封墊。

優(yōu)選地，所述的箱體內(nèi)設(shè)有齒輪總成，所述齒輪總成頂端設(shè)有一導(dǎo)油桿。

優(yōu)選地，所述的導(dǎo)油桿位于所述圓孔正下方。

優(yōu)選地，所述的永磁塊下側(cè)面與加固板上側(cè)面位于同一水平面內(nèi)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：本實(shí)用新型的一種齒輪箱防護(hù)裝置，蓋體內(nèi)壁上的永磁塊可以迅速吸附住開口，同時(shí)彈簧圓珠和圓槽相配合可以使得蓋體和箱體的觸筆固定，在固定邊和蓋體間在通過螺栓固定之后，就可以保證從各個(gè)角度使得蓋體和箱體的固定，在后期保養(yǎng)維護(hù)時(shí)通過上方的圓孔可以更方便的加油，潤(rùn)滑油通過導(dǎo)油柱進(jìn)入到齒輪總成中就可以進(jìn)行潤(rùn)滑，十分的方便，密封蓋配合扭簧軸可以對(duì)圓孔進(jìn)行密封，當(dāng)需要使用時(shí)直接通過連桿扭開就可以，使用結(jié)束后自動(dòng)回位，密封墊可以防止空中的水分和灰塵進(jìn)入到箱體內(nèi)影響齒輪總成的工作，總的本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、防護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中箱體的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型一種齒輪箱防護(hù)裝置的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型一種齒輪箱防護(hù)裝置的正視圖；

圖4是圖2的A處放大圖；

圖5是圖3的B處放大圖；

圖6是圖3的C處放大圖。

圖中：1、箱體 2、蓋體 3、固定邊 301、固定孔 4、開口 5、加固板 6、圓槽 7、彈簧圓珠 8、永磁塊 9、圓孔 10、固定環(huán)槽 11、扭簧軸 12、連桿 13、密封蓋 14、密封墊 15、齒輪總成 16、導(dǎo)油桿。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型之技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，以下茲例舉實(shí)施例并配合附圖詳予說明。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

請(qǐng)參閱圖1所示，并結(jié)合圖2-6所示，本實(shí)用新型提供一種齒輪箱防護(hù)裝置，它包括箱體(1)和設(shè)在箱體(1)上側(cè)的蓋體(2)，所述箱體(1)左右兩側(cè)面靠上部設(shè)有一固定邊(3)，所述固定邊(3)上設(shè)有一固定孔(301)，所述箱體(1)上端為開口(4)，所述開口(4)內(nèi)邊設(shè)有一圈加固板(5)，所述加固板(5)外側(cè)均勻設(shè)有若干圓槽(6)，所述蓋體(2)內(nèi)壁靠下側(cè)設(shè)有若干與所述圓槽(6)相配的彈簧圓珠(7)，所述彈簧圓珠(7)上方的蓋體(2)內(nèi)壁上設(shè)有一圈永磁塊(8)，所述蓋體(2)頂部設(shè)有圓孔(9)，所述圓孔(9)上端設(shè)有一固定環(huán)槽(10)，所述圓孔(9)附近的蓋體(2)頂端設(shè)有一扭簧軸(11)，所述扭簧軸(11)通過連桿(12)連接一密封蓋(13)，所述密封蓋(13)形狀與所述固定環(huán)槽(10)形狀相配。

優(yōu)選地，所述的固定環(huán)槽(10)側(cè)壁及所述蓋體(2)和箱體(1)連接處均設(shè)有密封墊(14)。

優(yōu)選地，所述的箱體(1)內(nèi)設(shè)有齒輪總成(15)，所述齒輪總成(15)頂端設(shè)有一導(dǎo)油桿(16)。

優(yōu)選地，所述的導(dǎo)油桿(16)位于所述圓孔(9)正下方。

優(yōu)選地，所述的永磁塊(8)下側(cè)面與加固板(5)上側(cè)面位于同一水平面內(nèi)。

在使用時(shí)，蓋體蓋在箱體上時(shí)，蓋體內(nèi)壁上的永磁塊可以迅速吸附住開口，同時(shí)彈簧圓珠和圓槽相配合可以使得蓋體和箱體的觸筆固定，在固定邊和蓋體間在通過螺栓固定之后，就可以保證從各個(gè)角度使得蓋體和箱體的固定，密封蓋配合扭簧軸可以對(duì)圓孔進(jìn)行密封，當(dāng)需要使用時(shí)直接通過連桿扭開就可以，使用結(jié)束后自動(dòng)回位，密封墊可以防止空中的水分和灰塵進(jìn)入到箱體內(nèi)影響齒輪總成的工作。

綜上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，不以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡依本實(shí)用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆為本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。