本發(fā)明涉及，具體為汽車發(fā)動機降噪裝置。

背景技術(shù)：

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性，根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等，汽車發(fā)動機在工作時會發(fā)出較大的聲響，這會影響駕駛?cè)藛T的聽覺，從而影響駕駛?cè)藛T的大腦，使駕駛?cè)藛T容易產(chǎn)生疲勞，使容易發(fā)生危險事故的幾率提高，不便于人們使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供汽車發(fā)動機降噪裝置，具備能夠降低發(fā)動機噪聲的優(yōu)點，解決了發(fā)動機噪聲大的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：汽車發(fā)動機降噪裝置，包括殼體，所述殼體的背面分別連通有通氣管一和通氣管二，所述通氣管一位于通氣管二的左側(cè)。

優(yōu)選的，所述通氣管二的孔徑大于通氣管一的孔徑。

優(yōu)選的，所述通氣管一的形狀為圓筒形。

優(yōu)選的，所述通氣管二的形狀為圓筒形。

優(yōu)選的，所述殼體的長度為一百二十七點一毫米，所述殼體的寬度為一百零一點一毫米。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設(shè)置殼體、通氣管一和通氣管二，達到了能夠降噪的效果，能夠降低發(fā)動機發(fā)出的噪聲，從而降低發(fā)動機的噪聲對駕駛?cè)藛T產(chǎn)生的影響，使駕駛?cè)藛T不易產(chǎn)生疲勞，從而降低發(fā)生危險事故的幾率，從而便于人們使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明左視結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖3為本發(fā)明右視結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖中：1殼體、2通氣管一、3通氣管二。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，汽車發(fā)動機降噪裝置，包括殼體1，殼體1的背面分別連通有通氣管一2和通氣管二3，通氣管一2位于通氣管二3的左側(cè)，通過設(shè)置殼體1、通氣管一2和通氣管二3，達到了能夠降噪的效果，能夠降低發(fā)動機發(fā)出的噪聲，從而降低發(fā)動機的噪聲對駕駛?cè)藛T產(chǎn)生的影響，使駕駛?cè)藛T不易產(chǎn)生疲勞，從而降低發(fā)生危險事故的幾率，從而便于人們使用，通氣管二3的孔徑大于通氣管一2的孔徑，通氣管一2的形狀為圓筒形，通氣管二3的形狀為圓筒形，殼體1的長度為一百二十七點一毫米，殼體1的寬度為一百零一點一毫米。

使用時，殼體1、通氣管一2和通氣管二3的配合降低發(fā)動機工作時發(fā)出的噪聲，使發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪音減小。

綜上所述：該汽車發(fā)動機降噪裝置，通過殼體1、通氣管一2和通氣管二3的配合，解決了發(fā)動機噪聲大的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了汽車發(fā)動機降噪裝置，包括殼體，所述殼體的背面分別連通有通氣管一和通氣管二，所述通氣管一位于通氣管二的左側(cè)，通氣管二的孔徑大于通氣管一的孔徑，通氣管一的形狀為圓筒形，通氣管二的形狀為圓筒形，殼體的長度為一百二十七點一毫米，所述殼體的寬度為一百零一點一毫米。本發(fā)明通過設(shè)置殼體、通氣管一和通氣管二，達到了能夠降噪的效果，能夠降低發(fā)動機發(fā)出的噪聲，從而降低發(fā)動機的噪聲對駕駛?cè)藛T產(chǎn)生的影響，使駕駛?cè)藛T不易產(chǎn)生疲勞，從而降低發(fā)生危險事故的幾率，從而便于人們使用。

技術(shù)研發(fā)人員：林大益;許平洋;王潤宏;曾慶松;夏勇
受保護的技術(shù)使用者：江蘇博納汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.09.05