本發(fā)明涉及一種降噪裝置，尤其涉及一種離心機(jī)降噪裝置。

背景技術(shù)：

目前，混凝土管樁作為一種新興的水泥制品，廣泛的應(yīng)用于各種基礎(chǔ)建設(shè)工程領(lǐng)域中。在管樁的生產(chǎn)過程中，需要將澆灌有混凝土的圓筒形鋼模放置在離心機(jī)上進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，從而形成中空圓筒狀結(jié)構(gòu)的管樁產(chǎn)品。

離心機(jī)是用于離心的主要設(shè)備，通過電機(jī)傳動主動軸轉(zhuǎn)動，主動軸帶動離心機(jī)的主動輪轉(zhuǎn)動，主動輪通過與管模跑輪接觸產(chǎn)生的摩擦力帶動管模轉(zhuǎn)動，使混凝土在管模內(nèi)逐漸密實成型。由于離心機(jī)、管模的安裝制造精度原因，以及設(shè)備在運行過程中逐漸磨損，會造成管模在高速離心時產(chǎn)生輕微跳動，從而導(dǎo)致管模跑輪與離心機(jī)跑輪撞擊產(chǎn)生較大的噪音。生產(chǎn)時，長期產(chǎn)生的噪音對生產(chǎn)員工的身心健康造成了極大的影響，同時，離心時高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備上有雜物飛出時，容易傷到周圍的作業(yè)人員，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種離心機(jī)降噪裝置，其可以解決現(xiàn)有技術(shù)中離心機(jī)離心時產(chǎn)生的巨大噪音，避免了噪音對員工的身心健康產(chǎn)生較大危害，并且離心時由于離心機(jī)整體封閉，能夠有效地防護(hù)雜物高速飛出，提高員工作業(yè)安全系數(shù)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種離心機(jī)降噪裝置，其中包括:

擋墻結(jié)構(gòu)：用于隔離離心機(jī)側(cè)面的聲音，具有至少一個用于包圍離心機(jī)的包圍腔體；

活動蓋板結(jié)構(gòu)：用于隔離離心機(jī)上部的聲音，設(shè)置有至少一個，各所述活動蓋板結(jié)構(gòu)活動設(shè)置于一個所述包圍腔體的上面；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)：設(shè)置有至少一個，各所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與一所述活動蓋板結(jié)構(gòu)連接，驅(qū)動所述活動蓋板結(jié)構(gòu)開合，當(dāng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動活動蓋板結(jié)構(gòu)閉合時可實現(xiàn)離心機(jī)頂部聲音隔離。

優(yōu)選地，所述擋墻結(jié)構(gòu)包括多個間隔設(shè)置的第一擋墻、設(shè)置于多個所述第一擋墻頭、尾敞口端的第二擋墻和第三擋墻，相鄰兩個所述第一擋墻與第二擋墻、第三擋墻連接形成一個包圍腔體。

優(yōu)選地，所述第二擋墻上和/或第三擋墻上對應(yīng)所述包圍腔體的部位設(shè)置有觀察窗和檢修門。

優(yōu)選地，所述活動蓋板結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述包圍腔體的兩個第一擋墻上的兩個蓋板，兩個所述蓋板的下端分別活動連接于兩個所述第一擋墻上，兩個所述蓋板的上部分別與一所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，通過各所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動各所述蓋板轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)兩個所述蓋板與所述包圍腔體之間的封閉。

優(yōu)選地，所述蓋板的下端與第一擋墻之間通過鉸鏈連接在一起。

優(yōu)選地，所述蓋板的外緣處安裝有密封條。

優(yōu)選地，各所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別包括驅(qū)動電機(jī)，各所述驅(qū)動電機(jī)分別連接有驅(qū)動軸，各所述驅(qū)動軸分別設(shè)置于所述包圍腔體的一個第一擋墻上端，各所述驅(qū)動軸上分別纏繞有多根呈間隔設(shè)置的牽引繩索，各所述牽引繩索的一端與所述蓋板的上部連接固定，各所述驅(qū)動電機(jī)可驅(qū)動其連接的驅(qū)動軸正反向轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選地，所述第一擋墻的上端間隔設(shè)置有多個軸承座，所述驅(qū)動軸安裝于多個所述軸承座上。

優(yōu)選地，相鄰兩個所述包圍腔體之間的第一擋墻上設(shè)置有兩臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)，兩個所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)呈上下布置安裝在一起。

優(yōu)選地，所述蓋板的上部沿其長度方向間隔安裝有多個吊耳，各所述牽引繩索的一端與一吊耳連接固定。

采用上述方案后，本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置具有以下優(yōu)益效果：

1、本發(fā)明通過在離心機(jī)周圍設(shè)置擋墻結(jié)構(gòu)，形成包圍腔體將離心機(jī)包圍起來，隔離了離心機(jī)側(cè)面的聲音，通過在包圍腔體上面設(shè)置活動蓋板結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，帶動活動蓋板結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)將包圍腔體上面封閉及開啟，從而將離心機(jī)整體進(jìn)行封閉，減少離心機(jī)運行時的噪音，保障了操作人員的身體健康，改善了車間的作業(yè)環(huán)境，同時，離心時由于離心機(jī)整體封閉，能夠有效地防護(hù)雜物高速飛出，提高員工作業(yè)安全系數(shù)；

2、本發(fā)明通過在擋墻結(jié)構(gòu)的第二擋墻和/或第三擋墻上開設(shè)檢修門和觀察窗，便于工作人員觀察離心機(jī)的運行狀況和平時進(jìn)入離心機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢修。

附圖說明

圖1為本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置實施例一俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置實施例一去掉前端擋墻的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置實施例一主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置實施例二俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置實施例二去掉前端擋墻的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置實施例二主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖所示實施方式闡述本發(fā)明。此次公開的實施方式可以認(rèn)為在所有方面均為例示，不具限制性。本發(fā)明的范圍不受以下實施方式的說明所限，僅由權(quán)利要求書的范圍所示，而且包括與權(quán)利要求范圍具有同樣意思及權(quán)利要求范圍內(nèi)的所有變形。

下面結(jié)合具體實施例闡述本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置的結(jié)構(gòu)。

如圖1至圖3所示，本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置的實施例一結(jié)構(gòu)包括:

擋墻結(jié)構(gòu)1：用于隔離離心機(jī)前、后、左、右四個側(cè)面的聲音，具有至少一個用于包圍離心機(jī)的包圍腔體2，本實施例，擋墻結(jié)構(gòu)1包括左、右間隔設(shè)置的兩個第一擋墻3、設(shè)置于兩個第一擋墻3頭、尾敞口端的第二擋墻4和第三擋墻5，第二擋墻4和第三擋墻5垂直兩個第一擋墻3，兩個第一擋墻3與第二擋墻4、第三擋墻5連接形成一個矩形包圍腔體2。本實施例中，第二擋墻4上對應(yīng)包圍腔體2的部位設(shè)置有檢修門15，檢修門15上設(shè)置有觀察窗6，在離心機(jī)運行時，操作人員能夠通過觀察窗6觀察離心機(jī)的運行狀況，而檢修門15可以方便操作人員和維修人員進(jìn)入離心機(jī)操作檢修，也可以單獨或同時在包圍腔體2對應(yīng)的第三擋墻5上設(shè)置檢修門15和觀察窗6；

活動蓋板結(jié)構(gòu)：用于隔離離心機(jī)上部的聲音，設(shè)置有至少一個，各活動蓋板結(jié)構(gòu)活動設(shè)置于一個包圍腔體2的上面，本實施例中，活動蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)置為一個，活動蓋板結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于組成矩形包圍腔體2的兩個第一擋墻3上的兩個矩形蓋板7，兩個蓋板7的下端分別通過鉸鏈8活動連接于兩個第一擋墻3上，兩個蓋板7上靠近另一端的上部分別與一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，各蓋板7的外緣處分別安裝有密封條9。通過各驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動各蓋板7轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)兩個蓋板7與包圍腔體2之間的封閉；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)：設(shè)置有至少一個，各驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與一活動蓋板結(jié)構(gòu)連接，驅(qū)動活動蓋板結(jié)構(gòu)開合，當(dāng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動活動蓋板結(jié)構(gòu)閉合時，可實現(xiàn)離心機(jī)頂部聲音隔離。本實施例驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個，兩個驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別包括驅(qū)動電機(jī)10，兩個驅(qū)動電機(jī)10安裝于第二擋墻4的上端，各驅(qū)動電機(jī)10分別連接驅(qū)動軸11，兩個驅(qū)動軸11分別設(shè)置于兩個第一擋墻3的上端，兩個第一擋墻3的上端沿長度方向分別間隔設(shè)置有多個軸承座14，各驅(qū)動軸11分別安裝于多個軸承座14上。各驅(qū)動軸11上沿長度方向分別纏繞有多根呈均勻間隔設(shè)置的牽引繩索12，牽引繩索12采用鋼絲繩。各牽引繩索12的一端纏繞固定于驅(qū)動軸11上，另一端與對應(yīng)蓋板7的上部連接固定，各蓋板7的上部沿其長度方向分別間隔安裝有多個吊耳13，各牽引繩索12的另一端分別與一吊耳13連接固定。各驅(qū)動電機(jī)10可驅(qū)動其連接的驅(qū)動軸11正反向轉(zhuǎn)動。

當(dāng)離心機(jī)停止運行工作時，兩個蓋板7呈打開狀態(tài)，當(dāng)起重機(jī)將待離心機(jī)的構(gòu)件模具放置于離心機(jī)上時，安裝在兩個第一擋墻3上的兩個驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)10同時驅(qū)動驅(qū)動軸11轉(zhuǎn)動，多點均布纏繞在各驅(qū)動軸11上的牽引繩索12同時釋放，由于牽引繩索12的另一端與一蓋板7上的吊耳13連接，因此在重力的作用下，兩側(cè)蓋板7以鉸鏈8（鉸接點）為圓心被緩緩放下，直到兩側(cè)蓋板7將離心機(jī)上部完全密封后，兩個驅(qū)動電機(jī)10自動停止運行，此時離心機(jī)驅(qū)動構(gòu)件模具進(jìn)行離心，該工序產(chǎn)生的噪音能夠有效地得到治理；當(dāng)離心完成后，兩個驅(qū)動電機(jī)10同時驅(qū)動驅(qū)動軸11反向轉(zhuǎn)動，多點均布纏繞在各驅(qū)動軸11上的牽引繩索12同時收緊，兩側(cè)蓋板7以鉸鏈8（鉸接點）為圓心緩緩升起，打開到初始位置時，兩個驅(qū)動電機(jī)10自動停止運行，兩個蓋板7的位置也得以保持。起重機(jī)將離心完成的構(gòu)件模具運走，離心機(jī)等待下一件構(gòu)件模具離心，周而復(fù)始，從而在離心機(jī)工作時，將離心機(jī)整體進(jìn)行封閉，減少離心機(jī)運行時的噪音，保障了操作人員的身體健康，改善了車間的作業(yè)環(huán)境，而在非工作狀態(tài)時，將離心機(jī)的上方開啟。

如圖4至圖6所示，本發(fā)明離心機(jī)降噪裝置的實施例二結(jié)構(gòu)包括:

擋墻結(jié)構(gòu)1：用于隔離離心機(jī)前、后、左、右四個側(cè)面的聲音，具有至少一個用于包圍離心機(jī)的包圍腔體2，本實施例，擋墻結(jié)構(gòu)1包括四個沿左右方向間隔設(shè)置的第一擋墻3、設(shè)置于四個第一擋墻3頭、尾敞口端的第二擋墻4和第三擋墻5，第二擋墻4和第三擋墻5垂直兩個第一擋墻3，相鄰兩個第一擋墻3與第二擋墻4、第三擋墻5連接形成一個矩形包圍腔體2，共圍成三個包圍腔體2。本實施例中，第二擋墻4上對應(yīng)包圍腔體2的部位設(shè)有檢修門15，檢修門15上設(shè)置有觀察窗6，在離心機(jī)運行時，操作人員能夠通過觀察窗6觀察離心機(jī)的運行狀況，而檢修門15可以方便操作人員和維修人員進(jìn)入離心機(jī)操作檢修，也可以單獨或同時在包圍腔體2對應(yīng)的第三擋墻5上設(shè)置檢修門15和觀察窗6；

活動蓋板結(jié)構(gòu)：用于隔離離心機(jī)上部的聲音，設(shè)置有至少一個，各活動蓋板結(jié)構(gòu)活動設(shè)置于一個包圍腔體2的上面，本實施例中，活動蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)置為三個，各活動蓋板結(jié)構(gòu)分別包括設(shè)置于一個組成矩形包圍腔體2的兩個第一擋墻3上的兩個矩形蓋板7，兩個蓋板7的下端分別通過鉸鏈8活動連接于兩個第一擋墻3上，兩個蓋板7上靠近另一端的上部分別與一驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，各蓋板7的外緣處分別安裝有密封條9。通過各驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動各蓋板7轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)兩個蓋板7與包圍腔體2之間的封閉；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)：設(shè)置有至少一個，各驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別與一活動蓋板結(jié)構(gòu)連接，驅(qū)動活動蓋板結(jié)構(gòu)開合，當(dāng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動活動蓋板結(jié)構(gòu)閉合時，可實現(xiàn)離心機(jī)頂部聲音隔離。本實施例驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置為六個，各驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別包括驅(qū)動電機(jī)10，六個驅(qū)動電機(jī)10安裝于第二擋墻4的上端，各驅(qū)動電機(jī)10分別連接驅(qū)動軸11，各驅(qū)動軸11分別設(shè)置于組成包圍腔體2的一個第一擋墻3的上端，各第一擋墻3的上端沿長度方向分別間隔設(shè)置有多個軸承座14，相鄰兩個包圍腔體2之間的第一擋墻3上設(shè)置有兩臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)，兩個驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)10、各驅(qū)動軸11及各軸承座14呈上下布置安裝在一起，且一并安裝于第二擋墻4上，各驅(qū)動軸11分別安裝于多個軸承座14上。各驅(qū)動軸11上沿長度方向分別纏繞有多根呈均勻間隔設(shè)置的牽引繩索12，牽引繩索12采用鋼絲繩。各牽引繩索12的一端纏繞固定于驅(qū)動軸11上，另一端與對應(yīng)蓋板7的上部連接固定，各蓋板7的上部沿其長度方向分別間隔安裝有多個吊耳13，各牽引繩索12的另一端分別與一吊耳13連接固定。各驅(qū)動電機(jī)10可驅(qū)動其連接的驅(qū)動軸11正反向轉(zhuǎn)動。

當(dāng)離心機(jī)停止運行工作時，三個包圍腔體2上的六個蓋板7呈打開狀態(tài)，當(dāng)起重機(jī)將待離心機(jī)的構(gòu)件模具放置于離心機(jī)上時，安裝在四個第一擋墻3上的六個驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動電機(jī)10同時驅(qū)動驅(qū)動軸11轉(zhuǎn)動，多點均布纏繞在各驅(qū)動軸11上的牽引繩索12同時釋放，由于牽引繩索12的另一端與一蓋板7上的吊耳13連接，因此在重力的作用下，各蓋板7分別以鉸鏈8（鉸接點）為圓心被緩緩放下，直到六個蓋板7將三個包圍腔體2中的離心機(jī)上部完全密封后，六個驅(qū)動電機(jī)10自動停止運行，此時離心機(jī)驅(qū)動構(gòu)件模具進(jìn)行離心，該工序產(chǎn)生的噪音能夠有效地得到治理；當(dāng)離心完成后，六個驅(qū)動電機(jī)10同時驅(qū)動驅(qū)動軸11反向轉(zhuǎn)動，多點均布纏繞在各驅(qū)動軸11上的牽引繩索12同時收緊，六個蓋板7分別以鉸鏈8（鉸接點）為圓心緩緩升起，打開到初始位置時，六個驅(qū)動電機(jī)10自動停止運行，六個蓋板7的位置也得以保持。起重機(jī)將離心完成的構(gòu)件模具運走，離心機(jī)等待下一件構(gòu)件模具離心，周而復(fù)始，從而在離心機(jī)工作時，將離心機(jī)整體進(jìn)行封閉，減少離心機(jī)運行時的噪音，保障了操作人員的身體健康，改善了車間的作業(yè)環(huán)境，并且離心時由于離心機(jī)整體封閉，能夠有效地防護(hù)雜物高速飛出，提高員工作業(yè)安全系數(shù)，而在非工作狀態(tài)時，將離心機(jī)的上方開啟。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本發(fā)明的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本發(fā)明的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本發(fā)明的一般性原理并包括未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本發(fā)明的真正范圍和精神由權(quán)利要求指出。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明并不局限于上面已經(jīng)描述的實施例方法、結(jié)構(gòu)，及在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進(jìn)行各種修改和改變。本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。