本發(fā)明涉及一種新型發(fā)電機(jī)組箱體。
背景技術(shù):
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備,它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場(chǎng)合,要求能獨(dú)立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組箱體的維修門開啟后,維修門容易碰到箱體表面,沖擊力會(huì)造成表面外觀損壞,而且碰撞聲音較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)上述缺陷,本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免維修門開啟后碰撞箱體表面,有效緩沖維修門的沖擊力,降低碰撞聲音的一種新型發(fā)電機(jī)組箱體。
為此本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
包括內(nèi)部可安裝發(fā)電機(jī)組的箱體,所述箱體安裝在底座的上端,所述箱體的右側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)百葉窗,所述箱體的左側(cè)上端設(shè)有出風(fēng)口,所述出風(fēng)口處設(shè)有出風(fēng)百葉窗,所述箱體的前端面設(shè)有維修門,所述維修門內(nèi)設(shè)有靜音棉,所述箱體的前端面上設(shè)有防撞橡膠墊,所述防撞橡膠墊安裝在維修門開啟狀態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)箱體的位置上。
進(jìn)一步,所述箱體內(nèi)設(shè)有防沙箱,所述防沙箱安裝在進(jìn)風(fēng)百葉窗處。
進(jìn)一步,所述底座上設(shè)置有叉車孔。
進(jìn)一步,所述防撞橡膠墊的個(gè)數(shù)為2-4個(gè)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,噪音低,進(jìn)風(fēng)效果好,機(jī)組效率高,通過在維修門開啟狀態(tài)下對(duì)應(yīng)箱體的位置上安裝防撞橡膠墊,能夠有效避免維修門碰撞箱體表面,緩沖維修門的沖擊力,降低碰撞聲音。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的右視圖。
圖中1是箱體、2是底座、3是進(jìn)風(fēng)百葉窗、4是出風(fēng)百葉窗、5是維修門、6是防撞橡膠墊、7是防沙箱、8是叉車孔。
具體實(shí)施方式
一種新型發(fā)電機(jī)組箱體,包括內(nèi)部可安裝發(fā)電機(jī)組的箱體1,所述箱體1安裝在底座2的上端,所述箱體1的右側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有進(jìn)風(fēng)百葉窗3,所述箱體1的左側(cè)上端設(shè)有出風(fēng)口,所述出風(fēng)口處設(shè)有出風(fēng)百葉窗4,所述箱體1的前端面設(shè)有維修門5,所述維修門5內(nèi)設(shè)有靜音棉,所述箱體1的前端面上設(shè)有防撞橡膠墊6,所述防撞橡膠墊6安裝在維修門5開啟狀態(tài)時(shí)對(duì)應(yīng)箱體1的位置上;所述箱體1內(nèi)設(shè)有防沙箱7,所述防沙箱7安裝在進(jìn)風(fēng)百葉窗3處;所述底座2上設(shè)置有叉車孔8;所述防撞橡膠墊6的個(gè)數(shù)為2-4個(gè)。