技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種廢氣冷卻裝置，包括殼體、進氣管、排氣管、進水管和出水管；其中，殼體內(nèi)具有中空腔室，殼體的前端具有前端氣室、殼體的后端具有后端氣室；在中空腔室內(nèi)設(shè)置有冷卻翅片，冷卻翅片內(nèi)具有翅片通道；翅片通道的入口與后端氣室連通，翅片通道的出口與前端氣室連通；進氣管和排氣管分別安裝在殼體的前端；在中空腔室內(nèi)還設(shè)置有通氣管道，通氣管道的前端與進氣管連通，通氣管道的后端與后端氣室連通，排氣管與前端氣室連通；殼體上設(shè)置有進水口和出水口，出水口位于殼體的頂部；進水管與進水口連接，出水管與出水口連接。本發(fā)明還公開了發(fā)動機系統(tǒng)。本發(fā)明提供的廢氣冷卻裝置及發(fā)動機系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，安裝方便，且降溫效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：朱玉萍;李健;開進彬;尹建民
受保護的技術(shù)使用者：上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.21
技術(shù)公布日：2017.07.21