技術(shù)總結(jié)
端齒輪凸輪活齒架輸出式內(nèi)燃機(jī)，涉及燃?xì)鈩?dòng)力領(lǐng)域，屬于多缸內(nèi)燃機(jī)。本發(fā)明提供一種新型內(nèi)燃機(jī)，活塞通過(guò)推桿和萬(wàn)向球組件作用于端齒輪凸輪上，動(dòng)力由端齒輪凸輪經(jīng)槽式二齒差擺盤活齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給與活齒架鍵聯(lián)接的輸出軸。端齒輪凸輪將內(nèi)燃機(jī)和槽式兩相擺盤端齒輪凸輪機(jī)構(gòu)合二為一，使內(nèi)燃機(jī)無(wú)需另配變速裝置，并省去了曲軸連桿型內(nèi)燃機(jī)中的曲軸連桿機(jī)構(gòu)，內(nèi)燃機(jī)中無(wú)偏心質(zhì)量、各內(nèi)力自動(dòng)平衡，鋼球活齒與端齒輪凸輪、活齒架和槽式兩相擺盤激波器之間均為多齒嚙合，所有氣缸均軸向布置。故該內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、重合度大、承載力強(qiáng)、效率高，可廣泛應(yīng)用于需大功率的領(lǐng)域，諸如小型發(fā)電機(jī)、直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、挖掘機(jī)、裝甲車等。

技術(shù)研發(fā)人員：梁尚明;屈九洲;晏曉飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川大學(xué)
文檔號(hào)碼：201710120300
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.02
技術(shù)公布日：2017.06.23