本發(fā)明涉及在車輛上使用的霧產(chǎn)生裝置,尤其但不排除地涉及一種用于為車輛上的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生霧的裝置。

背景技術(shù)：

眾所周知，車輛內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放對大氣污染有著極其重大的影響。來自汽油和柴油發(fā)動機(jī)的廢氣包含各種燃燒副產(chǎn)物，例如烴、諸如一氧化碳的碳氧化物、以及已知有害于環(huán)境的氮和硫的氧化物，尤其是以微粒排放時。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)在沒有足夠的氧氣來完全燃燒它們的燃料的情況下運(yùn)行時，這些特別有害的顆粒污染物處于其峰值。

同樣周知的是，如果內(nèi)燃機(jī)在低功率水平運(yùn)行和/或在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，在此期間，內(nèi)燃機(jī)的效率將會下降且有可能導(dǎo)致燃料的不完全燃燒，則這些有害燃燒副產(chǎn)物的量將會增多。為了減少這些有害副產(chǎn)物的產(chǎn)生和/或排放，并且同時提高內(nèi)燃機(jī)的效率，開發(fā)出了諸如催化轉(zhuǎn)化器和氣噴系統(tǒng)的各種系統(tǒng)。在一些現(xiàn)代的發(fā)動機(jī)中，業(yè)已將濕氣(例如蒸汽)噴射到內(nèi)燃機(jī)中以改善內(nèi)燃機(jī)的性能，從而減少有害物質(zhì)的排放。

發(fā)明目的

本發(fā)明的一個目的在于提供一種用于產(chǎn)生應(yīng)用在車輛上的霧的裝置。

本發(fā)明的另一個目的在于在一定程度上減輕或消除與現(xiàn)有技術(shù)相關(guān)的一個或多個問題，或者至少提供一種有用的替代方案。

上述目的通過主要權(quán)利要求的特征組合來滿足；從屬權(quán)利要求公開了本發(fā)明的其他有利實施例。

本領(lǐng)域技術(shù)人員將從以下描述中得出本發(fā)明的其他目的。因此，前述聲明的目的并非窮盡的，而僅用于示出本發(fā)明諸多目的中的一部分。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在第一主要方面，本發(fā)明提供了一種用于從液體中產(chǎn)生霧的裝置，包括：支撐件；霧產(chǎn)生構(gòu)件，該霧產(chǎn)生構(gòu)件設(shè)置在支撐件下部且適配成浸沒在液面下方；至少一個浮力構(gòu)件，該浮力構(gòu)件設(shè)置在支撐件上部用于在液面處浮力支撐所述裝置，使得在使用時，所述霧產(chǎn)生構(gòu)件適配為在離所述液面基本恒定的深度處產(chǎn)生霧；以及霧輸送構(gòu)件，該霧輸送構(gòu)件設(shè)置在支撐件處用于從所述霧產(chǎn)生構(gòu)件向上輸送所產(chǎn)生霧流；其中霧輸送構(gòu)件的位置與該至少一個浮力構(gòu)件間隔開，從而減少所述至少一個浮力構(gòu)件對向上輸送的霧流的干擾。

在第二主要方面，本發(fā)明提供一種用于從液體中產(chǎn)生霧的裝置，包括：支撐件；至少一個浮力構(gòu)件，該至少一個浮力構(gòu)件設(shè)置在所述支撐件上部，用于在液面處浮力支撐所述裝置；霧產(chǎn)生構(gòu)件，該霧產(chǎn)生構(gòu)件設(shè)置在所述支撐件下部且適配成在使用時浸沒在所述液面下方；壁構(gòu)件，該壁構(gòu)件設(shè)置在所述支撐件處以至少部分地圍繞所述霧產(chǎn)生構(gòu)件，在使用時該壁構(gòu)件設(shè)置成延伸至液面上方；其中壁構(gòu)件配置有至少一個通孔，以允許液體在霧產(chǎn)生構(gòu)件和該壁構(gòu)件外部之間通過，使得在使用時該霧產(chǎn)生構(gòu)件連續(xù)地暴露于基本恒定體積的液體，并因此適配成在離所述液面基本恒定的深度處產(chǎn)生霧。

在第三主要方面，本發(fā)明提供一種在車輛上使用的設(shè)備，包括：用于容納液體的箱體、和根據(jù)第一或第二方面的霧產(chǎn)生裝置。

本發(fā)明內(nèi)容不必公開所有用于限定本發(fā)明的必要特征，本發(fā)明可以存在于所公開特征的子組合中。

附圖說明

從以下僅結(jié)合附圖通過實例的方式示出的優(yōu)選實施例的描述中，本發(fā)明的上述特征和進(jìn)一步特征將會變得清晰明了，在附圖中：

圖1是示出本發(fā)明的霧產(chǎn)生設(shè)備的實施例的透視圖；

圖2是圖1中設(shè)備的另一幅透視圖；

圖3是示出了在第一位置時本發(fā)明霧產(chǎn)生裝置的實施例的圖1中設(shè)備的剖面圖；

圖4是示出了在第二位置的圖3中裝置的圖1中設(shè)備的剖面圖；

圖5是示出本發(fā)明的霧產(chǎn)生裝置的實施例的透視圖；

圖6是圖5中裝置的頂部透視圖；

圖7是圖5中裝置的側(cè)面透視圖；

圖8是圖5中裝置的頂部平面圖；

圖9是沿圖8中剖面a-a的剖面圖；和

圖10是沿圖8中剖面b-b的剖面圖。

具體實施方式

以下描述僅作為示例的優(yōu)選實施例，且不限于用于實現(xiàn)本發(fā)明所必需的特征的組合。

在本說明書中提及“一個實施例”或“一實施例”意為描述成與該實施例相關(guān)的特定特征、結(jié)構(gòu)、或特性包括在本發(fā)明的至少一個實施例中。在說明書中各個位置出現(xiàn)的短語“在一個實施例中”不一定全都指代相同的實施例，也不是與其他實施例相互排斥的單獨或替代實施例。此外，還描述了可由部分實施例展現(xiàn)而不能由另一部分實施例展現(xiàn)的各種特征。類似地，還描述了對于部分實施例可能是必要條件而對于另一部分則非必要條件的各種要求。

參照圖1到圖4，所示出的是用于產(chǎn)生霧的設(shè)備10的一個實施例，尤其是(但不排除)用于在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的車輛上使用。設(shè)備10適于從液體中產(chǎn)生霧，然后這些霧被傳送或輸送到車輛內(nèi)燃機(jī)的燃燒室，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，只要被認(rèn)為是合適并且適用的，則所述設(shè)備10便可以用于產(chǎn)生在車輛的其他內(nèi)部部件、構(gòu)件或運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)使用的霧。

在本說明書的上下文中，術(shù)語“車輛”廣義地指代適于傳送人或貨物的任何形式的移動機(jī)械裝置，例如但不限于諸如轎車、卡車和巴士之類的汽車；諸如火車或電車之類的軌道車輛；諸如輪船和船艇之類的水上器械；以及航空器械，只要車輛適配為經(jīng)由一個或多個內(nèi)燃機(jī)通過燃料(比如汽油、油、或者其他燃料)的燃燒產(chǎn)生動力。此外，術(shù)語“霧”通常指代極度細(xì)微的液滴流或液滴云，液滴尺寸小到足以例如以氣霧的形式懸浮在空氣中。一般來說，霧的細(xì)微液滴的直徑在約1微米到約5微米的范圍內(nèi)，這取決于液體的表面張力和密度、以及霧產(chǎn)生裝置的激發(fā)頻率。

在如圖所示的實施例中，設(shè)備10包括適于容納液體的箱體20。所述液體可以包括如蒸餾水和/或富氧水之類的水。或者，液體可以是水和任何已知的用于車輛的一種或多種水溶性性能增強(qiáng)劑的水性混合物。設(shè)備10還包括設(shè)置在箱體20內(nèi)用于從液體中產(chǎn)生霧的霧產(chǎn)生裝置100，參見圖3和圖4。裝置100適配成被浮力支撐在液面處，使得霧將在離所述液面恒定深度d的液體中產(chǎn)生。在圖5到圖10中更清晰地示出了裝置100的特征，并且這些特征將在以下說明中進(jìn)行詳細(xì)的論述。

具體地，箱體20通?？砂ㄓ糜趯⒁后w引入箱體20的進(jìn)液口22、和用于從箱體20排出所產(chǎn)生的霧的出霧口28。進(jìn)液口22和出霧口28通過箱體20的內(nèi)腔設(shè)置成流體連通，箱體20的內(nèi)腔包括用于容納液體的液體室12、和優(yōu)選地用于在所產(chǎn)生霧被經(jīng)由出霧口28排出之前暫時儲存該霧的霧室14，參見圖3和4中箱體20的內(nèi)部視圖。進(jìn)液口22設(shè)置成與液體室12流體連通且液體室12和出霧口28通過霧室14流體連通，使得液體室12、霧室14、進(jìn)液口22以及出霧口28全部流體連通。

任選地，霧室14可配置有用于控制和調(diào)節(jié)霧室14內(nèi)霧流的一個或多個流量控制裝置(未示出)。

進(jìn)液口22可以設(shè)置成可由諸如螺旋蓋24之類的蓋子或蓋24進(jìn)行遮蓋。任選地，螺旋蓋24還可通過諸如連接在箱體20外壁的鉸接罩之類的安全罩27來定位或固定。蓋子24可進(jìn)一步包括多個空氣通道26，所述多個空氣通道26適配成允許空氣在箱體20內(nèi)部和其外部之間通過。優(yōu)選地，多個空氣通道26可包括多個孔26，所述孔26允許箱體20內(nèi)腔和外部之間的氣體流通，從而平衡內(nèi)部空氣壓力。

在一個實施例中，進(jìn)液口22可由可置換的過濾件70進(jìn)行遮蓋，以防止污塵、粉塵或其他顆粒物進(jìn)入箱體20。過濾件70可以由任意輕質(zhì)多孔材料制成，例如但不限于合成海綿和/或泡沫材料。特別地，構(gòu)成過濾件70的材料的孔徑應(yīng)該小到足以防止外界空氣中的污塵、粉塵或其他顆粒物通過，但是允許箱體20的內(nèi)腔和外部之間的氣體連通。

優(yōu)選地，進(jìn)液口22設(shè)置在與箱體20的底部21間隔開的箱體20的側(cè)壁處。特別地，進(jìn)液口22不僅作為用于液體流入箱體20的開口，還用于在引入的液體的液位超過最大值時作為液體流出的開口。因此，如圖3所示，箱體20內(nèi)容納的液體的最大容積由高度hmax限定，即進(jìn)液口22和箱體20的底部21的內(nèi)表面之間的垂直距離。

設(shè)備10可以設(shè)置成包括開關(guān)構(gòu)件50，該開關(guān)構(gòu)件50設(shè)置在箱體20的內(nèi)底部表面，其適配為由裝置100驅(qū)動。具體地，如圖4所示，當(dāng)開關(guān)構(gòu)件50由例如裝置100的下部的基部進(jìn)行驅(qū)動時，開關(guān)構(gòu)件50適配為通過切斷從電源到裝置100的電源供應(yīng)來關(guān)斷裝置100。優(yōu)選地，將開關(guān)構(gòu)件50設(shè)置在箱體20的內(nèi)底部表面，使得當(dāng)液體消耗至其最低水平時，隨著裝置100朝向箱體20的底部21下降，裝置100的基部與開關(guān)構(gòu)件50接觸并因此驅(qū)動開關(guān)構(gòu)件50。因此，容納在箱體20內(nèi)的液體的最低容積可由高度hmin限定，即當(dāng)裝置100的下部的基部驅(qū)動開關(guān)構(gòu)件50時的液面和箱體20的內(nèi)底部表面之間的垂直距離。在一個實施例中，開關(guān)構(gòu)件50適配成與電源和/或印刷電路板組件(pcba)40通過一個或多個已知的短程無線通訊技術(shù)(例如但不限于藍(lán)牙^tm或wifi^tm)進(jìn)行無線通訊。印刷電路板組件(pcba)40也可以設(shè)置成與裝置100電連接，從而通過例如拖曳線41來控制霧產(chǎn)生構(gòu)件110的運(yùn)轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，箱體20由一個或多個輕質(zhì)、剛性和耐腐蝕的材料制成，例如但不限于塑料、不銹鋼、鋁或其他輕質(zhì)金屬合金。此外，盡管在附圖中包含了圓柱形箱體，但應(yīng)當(dāng)理解的是，任何其他形狀的箱體都包括在本發(fā)明的范圍之內(nèi)，例如但不限于矩形棱柱的形狀。優(yōu)選地，箱體20構(gòu)造成容納大約1升的液體，但這可以根據(jù)諸如車輛的尺寸、發(fā)動機(jī)尺寸或類似的因素而進(jìn)行變化。

任選地，設(shè)備10可進(jìn)一步包括一個或多個傳感器60，該傳感器60用于感測所產(chǎn)生霧的一個或多個條件，比如霧的壓力、溫度以及流速。傳感器60可設(shè)置成與pcba40進(jìn)行通訊。任選地，也可以將一個或多個指示工具設(shè)置在箱體20處，以指示設(shè)備10的運(yùn)行狀態(tài)。

在另一個實施例中，設(shè)備10可進(jìn)一步配置成包括運(yùn)動傳感器，該運(yùn)動傳感器適配成在運(yùn)動傳感器感測到車輛處于運(yùn)動狀態(tài)時觸發(fā)霧產(chǎn)生裝置100的運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)動傳感器可包括，例如，一個或多個加速度計，該加速度計適配成測量車輛的加速度和減速度?；蛘撸\(yùn)動傳感器可以設(shè)置成遠(yuǎn)離于設(shè)備10進(jìn)行定位但又可與設(shè)備10電連接的獨立單元。

參見圖5到圖10，所示出的是霧產(chǎn)生裝置100的一個實施例，該霧產(chǎn)生裝置100適配成設(shè)置在設(shè)備10的箱體20的液體室12內(nèi)。在使用中，裝置100適配成被浮力支撐在箱體20內(nèi)容納的液面處。如圖3和圖4所示，裝置100的浮力使得在離液面恒定的深度d的液體中產(chǎn)生霧成為可能，從而控制霧的產(chǎn)生速率，因此針對輸入能量的給定量將霧的產(chǎn)生量控制為基本恒定。

如圖中所示，霧產(chǎn)生裝置100包括支撐件102和設(shè)置在支撐件102下部的霧產(chǎn)生構(gòu)件110。在使用中，霧產(chǎn)生構(gòu)件110適配成浸沒在液面下方。裝置100進(jìn)一步包括至少一個設(shè)置在支撐件102上部的浮力構(gòu)件120，用于在液面處浮力支撐該裝置100，使得在使用時，霧產(chǎn)生構(gòu)件適配為在離液面基本恒定的深度d處產(chǎn)生霧。

特別地，霧產(chǎn)生構(gòu)件110可配置成包括振動工具，該振動工具適配成通過將電力轉(zhuǎn)化成機(jī)械振動來進(jìn)行振動。例如，該振動工具可包括至少一種壓電材料，使得振動工具可以被設(shè)置為以一個或多個超聲頻率振動，例如任何超過20000hz的頻率。超聲振動激發(fā)周圍的液體，其將高頻振動傳輸?shù)揭后w-空氣分界處，在液面的緊鄰處引起空化，從而引起許多霧狀微細(xì)液滴的形成。壓電材料可包括一種或多種諸如陶瓷或石英的材料。在這個實施例中，如圖3和圖4所示，恒定的深度d由液面和霧產(chǎn)生構(gòu)件110的振動工具之間的距離來限定。優(yōu)選地，裝置100配置成使得恒定深度d的范圍為約20mm至約40mm，這取決于霧產(chǎn)生裝置100和霧產(chǎn)生設(shè)備10的尺寸和應(yīng)用。

裝置100可進(jìn)一步包括設(shè)置在支撐件102處的霧輸送構(gòu)件130，用于將所產(chǎn)生的霧流從霧產(chǎn)生構(gòu)件110向上輸送。在一個實施例中，當(dāng)裝置100設(shè)置成被浮力支撐在液面處時，霧輸送構(gòu)件130構(gòu)造成延伸至液面上方，并且與至少一個浮力構(gòu)件120相間隔開地定位，從而減少該至少一個浮力構(gòu)件120對向上輸送霧流的干擾。

優(yōu)選地，所述至少一個浮力構(gòu)件120包括至少三個浮力構(gòu)件120，這些浮力構(gòu)件120以三角形的布置方式進(jìn)行設(shè)置，以使裝置100在液面上獲得穩(wěn)定的定位和支撐。霧輸送構(gòu)件130可以設(shè)置在裝置100的基本上中心位置。更優(yōu)選地，中心設(shè)置的霧輸送構(gòu)件130可由三個浮力構(gòu)件120部分包圍，但同時保持間隔。盡管在本說明書中將具有三個三角形設(shè)置的球狀浮力構(gòu)件120的裝置100作為優(yōu)選實施例進(jìn)行描述和說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，只要結(jié)構(gòu)布局在不偏離本發(fā)明范圍的情況下是適用并且可行的，那么具有其他數(shù)量的浮力構(gòu)件、其他形狀的浮力構(gòu)件、以及/或者其他位置布置方式的浮力構(gòu)件的裝置也應(yīng)當(dāng)被包括在本發(fā)明之中。

在一個實施例中，如圖9的剖視圖所示，霧輸送構(gòu)件130可包括通道132，該通道132具有第一開口端134和遠(yuǎn)離第一開口端134的第二開口端136。具體地，第一開口端134設(shè)置在與霧產(chǎn)生構(gòu)件110相鄰處以從該霧產(chǎn)生構(gòu)件110接收所產(chǎn)生的霧，并且適于與支撐件102的下部連接。然后所產(chǎn)生的霧將沿著通道132進(jìn)行輸送，并通過第二開口端136被排至箱體20的內(nèi)部。

在如圖所示的實施例中，通道132可以構(gòu)造成包括壁構(gòu)件140，該壁構(gòu)件140包括，例如，內(nèi)圓柱形壁構(gòu)件142和外圓柱形壁構(gòu)件144，其中內(nèi)壁構(gòu)件142由外壁構(gòu)件144至少部分地包圍，以形成大致同心的布置。在此結(jié)構(gòu)中，內(nèi)壁構(gòu)件142適配成與霧產(chǎn)生構(gòu)件110一起限定出第一腔141，并且外壁構(gòu)件144適配成與內(nèi)壁構(gòu)件142一起限定出第二腔143。從圖8的頂部平面視圖中可以更清晰地看見腔141、143。

優(yōu)選地，內(nèi)壁構(gòu)件142和外壁構(gòu)件144可分別包括至少一個內(nèi)壁通孔145和至少一個外壁通孔147，以允許液體通過內(nèi)、外壁構(gòu)件。通孔145、147可以以例如一個或多個孔或狹槽的形式進(jìn)行設(shè)置，以允許第一腔141、第二腔143以及通道132的外部(即在此實施例中的外壁構(gòu)件144的外部)之間的流體連通。利用這種結(jié)構(gòu)布局，霧產(chǎn)生構(gòu)件110連續(xù)地暴露于第一腔141中基本恒定體積的液體，并且由于壁構(gòu)件142、144所帶來的屏蔽效應(yīng)還經(jīng)受減弱了的或最小的液體運(yùn)動或湍流。這對確保屏蔽腔內(nèi)的液面穩(wěn)定尤其有利，并因此在基本恒定的深度d處通過構(gòu)件110可實現(xiàn)霧的生成，從而得以以更精確的方式控制所產(chǎn)生霧量。更優(yōu)選地，如圖中所示，所述至少一個內(nèi)壁通孔145和所述至少一個外壁通孔147將彼此徑向錯位設(shè)置，從而強(qiáng)化屏蔽效應(yīng)，并因此確保基本恒定的霧產(chǎn)生深度d。

盡管在優(yōu)選實施例中示例了雙層同心圓柱形壁構(gòu)件142、144的布置方式，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本發(fā)明不應(yīng)受限于這些特定的實施例。相反，只要壁構(gòu)件能夠屏蔽或減少液體運(yùn)動或湍流以提供更穩(wěn)定的液面，并因此提供基本恒定的霧產(chǎn)生深度d，那么一個或多個壁構(gòu)件的任意布置方式，包括，例如，帶有一個或多個通孔以允許鄰近壁的內(nèi)部區(qū)域和外部區(qū)域之間進(jìn)行流體連通的重疊或部分重疊的分區(qū)、單個或多個的連續(xù)壁等等，也均應(yīng)當(dāng)被包括在本發(fā)明之中。

支撐件102可進(jìn)一步包括至少一個定位構(gòu)件150，用于對所述至少一個浮力構(gòu)件120進(jìn)行定位，其中所述至少一個定位構(gòu)件150的位置與霧輸送構(gòu)件130相間隔開地設(shè)置，從而減少所述至少一個浮力構(gòu)件120對向上輸送的霧流的干擾。在如圖所示的實施例中，定位構(gòu)件150構(gòu)造成部分開口的籠子狀，該部分開口的籠子適配成接納其中相應(yīng)的球狀浮力構(gòu)件120。定位構(gòu)件150還可設(shè)置有一個或多個接合工具152，用于在定位構(gòu)件150處支撐和固定浮力構(gòu)件120。

任選地，支撐件102可進(jìn)一步包括蓋構(gòu)件104，該蓋構(gòu)件104設(shè)置在支撐件102的下部，用于在適當(dāng)位置對霧產(chǎn)生構(gòu)件110進(jìn)行遮蓋或鎖定。例如，如圖9所示，蓋構(gòu)件104可以設(shè)置成能夠與支撐件102的下部接合的螺旋或扭鎖的形式，從而防止霧產(chǎn)生構(gòu)件110脫落。

在另一個實施例中，霧產(chǎn)生裝置100可包括支撐件102；至少一個浮力構(gòu)件120，該浮力構(gòu)件120設(shè)置在支撐件102的上部，用于將裝置100浮力支撐在液面處；霧產(chǎn)生構(gòu)件110，該霧產(chǎn)生構(gòu)件110設(shè)置在支撐件102的下部，并適配成在使用時浸沒在液面下方；壁構(gòu)件140，該壁構(gòu)件140設(shè)置在支撐件102處以至少部分包圍霧產(chǎn)生構(gòu)件110，在使用時，該壁構(gòu)件140設(shè)置成延伸至液面上方。特別地，壁構(gòu)件140構(gòu)造有至少一個通孔149，以允許液體在霧產(chǎn)生構(gòu)件110和壁構(gòu)件140外部之間通過，使得在使用時，霧產(chǎn)生構(gòu)件110連續(xù)地暴露于基本恒定容積的液體，并因此適配為在離液面基本恒定的深度d處產(chǎn)生霧。類似于前述實施例，承載壁構(gòu)件140以至少部分包圍霧產(chǎn)生構(gòu)件110的通孔149的布置方式有利于允許霧產(chǎn)生構(gòu)件110在壁構(gòu)件140內(nèi)連續(xù)地暴露于基本恒定容積的液體，并且還由于壁構(gòu)件140所提供的屏蔽效應(yīng)而經(jīng)受減弱了的或最小的液體運(yùn)動或湍流。因此，在離穩(wěn)定液面基本恒定的深度d處通過霧產(chǎn)生構(gòu)件110可實現(xiàn)霧的產(chǎn)生，從而得以以更精確的方式控制所產(chǎn)生的霧量。

優(yōu)選地，壁構(gòu)件140可包括內(nèi)壁構(gòu)件142和外壁構(gòu)件144。內(nèi)壁構(gòu)件142適配成至少部分地包圍霧產(chǎn)生構(gòu)件110并限定第一腔141。外壁構(gòu)件144適配成至少部分地包圍內(nèi)壁構(gòu)件142并限定第二腔143。內(nèi)壁構(gòu)件142和外壁構(gòu)件144可分別包括至少一個內(nèi)壁通孔145和至少一個外壁通孔147，使得第一腔141、第二腔143和壁構(gòu)件140的外部流體連通。更優(yōu)選地，所述至少一個內(nèi)壁通孔145和所述至少一個外壁通孔147彼此徑向錯位設(shè)置，以進(jìn)一步提高屏蔽效果，從而使更穩(wěn)定的液面成為可能，并因此使基本恒定的霧產(chǎn)生深度d成為可能。

本發(fā)明的霧產(chǎn)生裝置和/或設(shè)備的優(yōu)點在于，當(dāng)在具有內(nèi)燃機(jī)的燃料動力車輛中使用時，該霧產(chǎn)生裝置和/或設(shè)備有助于通過，例如，降低運(yùn)行溫度從而提升車輛在污染物排放的減少上更進(jìn)一步的性能表現(xiàn)，來提高內(nèi)燃機(jī)的效率。容納在箱體中的液體可任選地包括一個或多個性能增強(qiáng)劑和/或富氧溶液，以進(jìn)一步改善車輛的性能，尤其是在為顯著增加表面積而將液體霧化之后。與應(yīng)用來自蒸汽中的濕氣的現(xiàn)有技術(shù)相反，因為不需要加熱，所以本發(fā)明需要更少的功率消耗。此外，本發(fā)明的霧產(chǎn)生裝置和/或設(shè)備提供了節(jié)能冷卻的效果，眾所周知，這種效果在提高內(nèi)燃機(jī)的效率方面起到了重要的作用。此外，一旦裝置被驅(qū)動，幾乎可以立即產(chǎn)生霧，而沒有任何顯著的延遲，而在現(xiàn)有技術(shù)中一般需要顯著的延遲，以為系統(tǒng)預(yù)熱或?qū)λ訜?。最后，可以通過，例如，調(diào)節(jié)電源的電壓和/或振動的頻率等來精確地控制所產(chǎn)生的霧量。

本說明書闡述了本發(fā)明的原理。因此，應(yīng)當(dāng)理解的是，本領(lǐng)域技術(shù)人員將能夠設(shè)計各種雖然并未在此明確描述或說明但著實體現(xiàn)了本發(fā)明之原理且包括在其精神和范圍之內(nèi)的結(jié)構(gòu)布置。

此外，本文中所記載的本發(fā)明的原理、方面、實施例，以及其特定示例的所有陳述，均旨在包括其結(jié)構(gòu)和功能等同方案。另外，這樣的等同方案旨在包括全部目前已知等同方案以及未來將開發(fā)出的等同方案，即，開發(fā)出的執(zhí)行相同功能的任意元件，而無論其結(jié)構(gòu)如何。

盡管在附圖和上述說明中已經(jīng)對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)地闡述和說明，但這些闡述和說明在特征上應(yīng)當(dāng)視為示例性的而非限制性的，應(yīng)當(dāng)理解的是，所示出和描述的實施例僅是作為示例，并不以任何方式限制本發(fā)明之范圍?？梢岳斫獾氖牵诖怂枋龅娜我馓卣骶膳c任意實施例一起使用。所闡述的實施例并不彼此排斥，也不排斥未在本文中述及的其他實施例。相應(yīng)地，本發(fā)明還提供包括上述實施例中一個或多個的組合的實施例。在不脫離本發(fā)明之精神和范圍的條件下，還可以對本文所闡述的發(fā)明進(jìn)行修改和變化。因此，應(yīng)當(dāng)僅根據(jù)所附權(quán)利要求所指示的那樣對本發(fā)明施行限制。

在權(quán)利要求書中，作為實現(xiàn)特定功能而描述成工具的任意元件旨在包括實現(xiàn)該功能的任何途徑，例如包括，a)實現(xiàn)此功能的電路元件的結(jié)合，或者b)任何形式的軟件，因此，包括與適當(dāng)?shù)碾娐废嘟Y(jié)合用于使軟件執(zhí)行功能的固件、微碼或其他類似物。這些權(quán)利要求所限定的發(fā)明寓于這樣的事實，由所記載的各種方法提供的功能度是以權(quán)利要求所要求的方式組合和結(jié)合到一起。因此，認(rèn)為能提供這些功能度的任何手段為這里所示哪些的等同方案。

除非在上下文中由于語言表達(dá)或必要含義而另有要求，否則在本發(fā)明說明書之后的權(quán)利要求中，詞語“包括”或者其變型如“包含”或“含有”均為包括性詞義，即意在具體說明所述特征的存在，但不排除本發(fā)明的各種實施例中其他特征的存在或增添。

應(yīng)當(dāng)理解的是，如果本文中引用了任何現(xiàn)有技術(shù)的公開文件，這樣的引用并非就此認(rèn)為這些公開文件構(gòu)成本領(lǐng)域中的公知常識。