技術(shù)編號(hào)：11281325
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及在車(chē)輛上使用的霧產(chǎn)生裝置,尤其但不排除地涉及一種用于為車(chē)輛上的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生霧的裝置。背景技術(shù)眾所周知，車(chē)輛內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放對(duì)大氣污染有著極其重大的影響。來(lái)自汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣包含各種燃燒副產(chǎn)物，例如烴、諸如一氧化碳的碳氧化物、以及已知有害于環(huán)境的氮和硫的氧化物，尤其是以微粒排放時(shí)。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)在沒(méi)有足夠的氧氣來(lái)完全燃燒它們的燃料的情況下運(yùn)行時(shí)，這些特別有害的顆粒污染物處于其峰值。同樣周知的是，如果內(nèi)燃機(jī)在低功率水平運(yùn)行和/或在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，在此期間，內(nèi)燃機(jī)的效率將會(huì)下降且有可能導(dǎo)致燃料的不...
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