技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種內(nèi)燃機(jī)包括限定汽缸的汽缸體以及相對于汽缸體定位的汽缸蓋。往復(fù)式活塞設(shè)置在汽缸內(nèi)部用于以至少10:1的幾何壓縮比來壓縮空氣和燃料混合物。曲柄軸設(shè)置在汽缸體中并且通過活塞而旋轉(zhuǎn)。進(jìn)氣閥操作地連接至汽缸蓋并且控制空氣至汽缸的輸送以在其中進(jìn)行燃燒。一種機(jī)構(gòu)經(jīng)由進(jìn)氣閥的恒定峰值升程在至少5度曲柄軸旋轉(zhuǎn)內(nèi)提供延遲進(jìn)氣閥關(guān)閉。具有渦輪增壓器、增壓器以及用于改變增壓器的轉(zhuǎn)速的無級變速器的多級增壓系統(tǒng)由控制器調(diào)節(jié)以選擇性地將從環(huán)境接收的空氣加壓以便輸送至汽缸。

技術(shù)研發(fā)人員：Y·何;D·孫;Z·劉;C·段
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.25
技術(shù)公布日：2017.08.15