本發(fā)明涉及風力發(fā)電機領(lǐng)域,具體地涉及一種轉(zhuǎn)角檢測方法及系統(tǒng)、風力發(fā)電機。
背景技術(shù):
目前,風力發(fā)電機使用變槳軸承的變槳系統(tǒng)的葉片變槳葉片角度的測量,使用的是絕對值編碼器,且使用編碼器的話必須使用ssi信號測量模塊,因此成本很高。由于變槳軸承內(nèi)齒上的編碼器的傳動比參數(shù)中沒有減速機減速比,所以計算得出的角度值與主編碼器計算的角度值相比,精度不高。
而對于使用齒形帶傳動的變槳系統(tǒng),由于其傳動方式是利用帶齒和輪齒嚙合以傳遞運動和動力,而不是齒輪的嚙合,所以一般難以對葉片的實際轉(zhuǎn)角進行檢測,長期以來,一直只能檢測主編碼器的角度;
然而,由于主編碼器安裝于電機尾部,即位于驅(qū)動裝置上,當傳動機構(gòu)出現(xiàn)問題時,例如減速機發(fā)生機械故障,或齒形帶發(fā)生異常的情況下,主編碼器轉(zhuǎn)動正常,但風力發(fā)電機的實際的葉片角度卻沒有變化,即被驅(qū)動裝置實際沒有發(fā)生動作,這種情況只使用主編碼器,是無法檢測到的;
此外,在工業(yè)控制的傳輸系統(tǒng)中,也存在同樣的問題,即長度或角度的檢測系統(tǒng)一般都位于驅(qū)動裝置上;工業(yè)控制中,常需要測量角度、長度、位置等位移量,例如傳送帶運動的長度,以及設(shè)備轉(zhuǎn)過的角度。常用方法是激光測距或光柵測量法,但激光測距設(shè)備價格較昂貴,且只能用于測量直線距離,不能用于測量曲線位移或角度。光柵測量需鋪設(shè)較大范圍的光柵,成本也極高,不適合長距離的測量,而且對光柵表面清潔度的要求極高,任何光柵表面的污染,都會導致位移測量錯誤。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
根據(jù)本發(fā)明的實施例提供了一種轉(zhuǎn)角檢測方法及系統(tǒng)、風力發(fā)電機,解決對具有帶傳動或者鏈傳動的設(shè)備中轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)角進行精準檢測的問題。
根據(jù)本發(fā)明的第一個方面,提供了一種轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),包括:
固定部件;
轉(zhuǎn)動部件,樞轉(zhuǎn)安裝于所述固定部件;
傳動輪,通過傳動帶或傳動鏈驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動部件進行轉(zhuǎn)動;
張緊輪,設(shè)置在所述傳動輪與所述轉(zhuǎn)動部件之間的所述傳動帶或傳動鏈上,用于對所述傳動帶或傳動鏈進行張緊;
沿著所述張緊輪的圓周均勻設(shè)置若干個間隔布置的第一觸發(fā)器,或者,沿著所述傳動帶或傳動鏈均勻設(shè)置若干個間隔布置的第二觸發(fā)器;
第一感應(yīng)器,用于感應(yīng)所述第一觸發(fā)器或所述第二觸發(fā)器,形成離散的脈沖信號;
控制器,用于接收所述第一感應(yīng)器的脈沖信號。
可選擇地,所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
第二感應(yīng)器,用于感應(yīng)所述第一觸發(fā)器或所述第二觸發(fā)器,形成離散的脈沖信號;
所述第二感應(yīng)器與所述第一感應(yīng)器位于所述張緊輪的不同位置,并且所述第二感應(yīng)器與所述第一感應(yīng)器在所述張緊輪上的夾角,不為相鄰兩個第一觸發(fā)器在所述張緊輪上的夾角一半的整數(shù)倍,或者,所述第二感應(yīng)器、所述第一感應(yīng)器對應(yīng)于所述傳動帶或傳動鏈的不同位置,并且所述第一感應(yīng)器與所述第二感應(yīng)器沿著所述傳動帶或傳動鏈上的距離,不為相鄰兩個第二觸發(fā)器之間間隔的距離一半的整數(shù)倍;
相應(yīng)地,所述控制器還用于接收所述第二感應(yīng)器的脈沖信號。
可選擇地,所述張緊輪具有兩個,并且兩個張緊輪直徑相等,分別設(shè)置在所述傳動輪兩側(cè)的所述傳動帶或傳動鏈上;
在其中一個所述張緊輪上設(shè)置所述第一觸發(fā)器,相應(yīng)地,所述第一感應(yīng)器,用于感應(yīng)一個所述張緊輪上的第一觸發(fā)器;
在其中另一個所述張緊輪的圓周均勻設(shè)置若干個間隔布置的第三觸發(fā)器,所述第三觸發(fā)器與所述第一觸發(fā)器的數(shù)量相等;
所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
第三感應(yīng)器,用于感應(yīng)所述第三觸發(fā)器;
相應(yīng)地,所述第三感應(yīng)器相對于所述第三觸發(fā)器的相位,所述第一感應(yīng)器相對于所述第一觸發(fā)器的相位,兩個相位不相等,并且兩個相位之間的相位差,不等于相鄰兩個第一觸發(fā)器之間夾角一半的整數(shù)倍;
相應(yīng)地,所述控制器還用于接收所述第三感應(yīng)器的脈沖信號。
可選擇地,所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
張緊輪固定裝置,安裝在所述固定部件上,用于支撐所述張緊輪。
可選擇地,所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
減速機,所述減速機的輸出軸驅(qū)動所述傳動輪。
可選擇地,所述傳動帶為齒形帶或v形帶。
可選擇地,所述傳動帶或傳動鏈為閉環(huán)結(jié)構(gòu),所述傳動帶或傳動鏈連接于所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動部位;或者,所述傳動帶或傳動鏈為開環(huán)結(jié)構(gòu),所述傳動帶或傳動鏈的兩端固定于所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動部位。
可選擇地,觸發(fā)器通過機械或電磁的方式觸發(fā)感應(yīng)器,感應(yīng)器受觸發(fā)形成脈沖信號。例如:觸發(fā)器可以是凹槽或凸塊,觸發(fā)器也可以是永磁鐵,感應(yīng)器可以是高速接近開關(guān)、舌簧管或其他開關(guān)器件。
根據(jù)本發(fā)明的第二個方面,提供了一種轉(zhuǎn)角檢測方法,包括:
獲取所述傳動帶或傳動鏈連接在所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動部位的直徑d;
獲取所述張緊輪上相鄰兩個第一觸發(fā)器在所述張緊輪圓周上的圓周距離l1,或者,獲取所述傳動帶或傳動鏈上相鄰兩個第二觸發(fā)器的直線距離l2;
獲取所述第一感應(yīng)器感應(yīng)到的第一觸發(fā)器或第二觸發(fā)器的脈沖信號,并根據(jù)所述第一感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號計算所述傳送帶或傳動鏈傳動的總距離lk;
根據(jù)總距離lk和直徑d計算得到所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)角。
可選擇地,獲取所述張緊輪上相鄰兩個第一觸發(fā)器在所述張緊輪圓周上的圓周距離l1,包括:
獲取所述張緊輪的直徑d、第一觸發(fā)器的數(shù)量n;
根據(jù)所述張緊輪的直徑d和第一觸發(fā)器的數(shù)量n計算相鄰兩個第一觸發(fā)器在所述張緊輪圓周上的圓周距離l1。
可選擇地,根據(jù)所述第一感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號計算所述傳送帶或傳動鏈傳動的總距離lk,包括:
記錄所述第一感應(yīng)器感應(yīng)到的第一觸發(fā)器或第二觸發(fā)器的脈沖信號次數(shù)k;
計算總距離lk=k*l1,或者lk=k*l2。
可選擇地,所述轉(zhuǎn)角檢測方法,還包括:
獲取所述第二感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號,并將所述第二感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號與所述第一感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號根據(jù)時序的差值進行比較,確定所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)向;
或者,獲取所述第三感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號,并將所述第三感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號與所述第一感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號根據(jù)時序的差值進行比較,確定所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)向。
可選擇地,所述轉(zhuǎn)角檢測方法,還包括:
獲取所述轉(zhuǎn)動部件的初始角度,根據(jù)所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)向和所述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)角確定所述轉(zhuǎn)動部件的實時方位角度。
根據(jù)本發(fā)明的第三個方面,提供了一種風力發(fā)電機,包括以上所述的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),所述固定部件為風力發(fā)電機的輪轂,所述轉(zhuǎn)動部件為風力發(fā)電機的葉片。
本發(fā)明實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測方法及系統(tǒng),通過設(shè)置的觸發(fā)器、感應(yīng)器和控制器,結(jié)合轉(zhuǎn)動部件的參數(shù),能夠?qū)D(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)過的角度進行測量;
本發(fā)明實施例提供的風力發(fā)電機,使用所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部件(例如葉片)的轉(zhuǎn)角的檢測。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式的描述中可以更好地理解本發(fā)明,其中:
通過閱讀以下參照附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯,其中,相同或相似的附圖標記表示相同或相似的特征。
圖1是表示本發(fā)明一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是表示本發(fā)明一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)中的傳動輪、張緊輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是表示本發(fā)明一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)中的傳動輪、張緊輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是表示本發(fā)明另一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是表示本發(fā)明一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測方法的流程圖;
圖6是表示本發(fā)明一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測方法的一種脈沖信號時序示意圖;
圖7是表示本發(fā)明一個實施例所述轉(zhuǎn)角檢測方法的另一種脈沖信號時序示意圖。
其中:
10、固定部件;
20、轉(zhuǎn)動部件;
30、傳動輪;31、傳動帶;
40、張緊輪;41、第一觸發(fā)器;42、第二觸發(fā)器;43、第三觸發(fā)器;
50、張緊輪固定裝置;51、第一感應(yīng)器;52、第二感應(yīng)器;53、第三感應(yīng)器;
60、控制器;
70、減速機;
80、傳動帶固定塊。
具體實施方式
下面將詳細描述本發(fā)明的各個方面的特征和示例性實施例。在下面的詳細描述中,提出了許多具體細節(jié),以便提供對本發(fā)明的全面理解。但是,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說很明顯的是,本發(fā)明可以在不需要這些具體細節(jié)中的一些細節(jié)的情況下實施。下面對實施例的描述僅僅是為了通過示出本發(fā)明的示例來提供對本發(fā)明的更好的理解。在附圖和下面的描述中,沒有示出公知的結(jié)構(gòu)和技術(shù),以便避免對本發(fā)明造成不必要的模糊。在圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結(jié)構(gòu),因而將省略它們的詳細描述。此外,下文中所描述的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以以任何合適的方式結(jié)合在一個或更多實施例中。并且,下述描述中出現(xiàn)的方位詞均為圖中示出的方向,并不是對本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)進行限定。
在本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可視具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
第一方面,如圖1-2所示,本發(fā)明實施例提供一種轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),包括:固定部件10;轉(zhuǎn)動部件20,樞轉(zhuǎn)安裝于固定部件10;傳動輪30,通過傳動帶31驅(qū)動轉(zhuǎn)動部件20進行轉(zhuǎn)動;張緊輪40,設(shè)置在傳動輪30與轉(zhuǎn)動部件20之間的傳動帶31上,用于對傳動帶31進行張緊;沿著張緊輪40的圓周均勻設(shè)置若干個間隔布置的第一觸發(fā)器41;第一感應(yīng)器51,用于感應(yīng)第一觸發(fā)器41,形成離散的脈沖信號;控制器60,用于接收第一感應(yīng)器51的脈沖信號。
本實施例中,當傳動輪30通過傳動帶31驅(qū)動轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)動時,通過第一感應(yīng)器51感應(yīng)第一觸發(fā)器41并進行計數(shù),進而計算出張緊輪40轉(zhuǎn)動的角度,根據(jù)張緊輪40轉(zhuǎn)動的角度可以計算得到傳動帶31移動的距離,由于轉(zhuǎn)動部件20的直徑是可以通過測量得到的,所以根據(jù)傳動帶31移動的距離和轉(zhuǎn)動部件20直徑之間的對應(yīng)關(guān)系,可以計算得到轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)動的角度。
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),通過設(shè)置的觸發(fā)器、感應(yīng)器和控制器,結(jié)合轉(zhuǎn)動部件的參數(shù),能夠?qū)D(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)過的角度進行測量。
可選擇地,如圖3所示,本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
第二感應(yīng)器52,用于感應(yīng)第一觸發(fā)器41,形成離散的脈沖信號;
第二感應(yīng)器52與第一感應(yīng)器51位于張緊輪40的不同位置,并且第二感應(yīng)器52與第一感應(yīng)器51在張緊輪40上的夾角,不為相鄰兩個第一觸發(fā)器41在張緊輪40上的夾角一半的整數(shù)倍;張緊輪40在正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的時候,使第一感應(yīng)器51和第二感應(yīng)器52感應(yīng)得到的脈沖信號的時序不同;
相應(yīng)地,控制器60還用于接收第二感應(yīng)器52的脈沖信號。
通過第二感應(yīng)器52感應(yīng)得到脈沖信號,并且該脈沖信號可以用來與第一感應(yīng)器51感應(yīng)得到的脈沖信號的時序進行比較,而根據(jù)時序比較的結(jié)果可以判斷轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向。
可選擇地,如圖2所示,張緊輪40具有兩個,并且兩個張緊輪40直徑相等,分別設(shè)置在傳動輪30兩側(cè)的傳動帶31上;
在其中一個張緊輪40上設(shè)置第一觸發(fā)器41,相應(yīng)地,第一感應(yīng)器51,用于感應(yīng)一個張緊輪40上的第一觸發(fā)器41;
在其中另一個張緊輪40的圓周均勻設(shè)置若干個間隔布置的第三觸發(fā)器43,第三觸發(fā)器與第一觸發(fā)器41的數(shù)量相等;
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
第三感應(yīng)器53,用于感應(yīng)第三觸發(fā)器43;
相應(yīng)地,第三感應(yīng)器53相對于第三觸發(fā)器43的相位,第一感應(yīng)器51相對于第一觸發(fā)器41的相位,兩個相位不相等,并且兩個相位之間的相位差,不等于相鄰兩個第一觸發(fā)器41之間夾角一半的整數(shù)倍;
相應(yīng)地,控制器60還用于接收第三感應(yīng)器53的脈沖信號。
由于兩個張緊輪40與傳動帶31壓緊接觸,且直徑相等,所以兩個張緊輪40每轉(zhuǎn)動一周,傳動帶31移動的距離相同,進而可以通過張緊輪40轉(zhuǎn)過的圈數(shù)(或者角度)計算出移動帶31移動的距離;此外,傳動帶在與葉片安裝裝置接觸的位置,均纏繞于轉(zhuǎn)動部件20的圓周上,所以傳動帶31移動的距離,對應(yīng)傳動帶31在轉(zhuǎn)動部件20上轉(zhuǎn)過的弧長,根據(jù)圓周關(guān)系,就能計算出轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)過的角度。
可選擇地,如圖4所示,本發(fā)明實施例提供一種轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),包括:固定部件10;轉(zhuǎn)動部件20,樞轉(zhuǎn)安裝于固定部件10;傳動輪30,通過傳動帶31驅(qū)動轉(zhuǎn)動部件20進行轉(zhuǎn)動;張緊輪40,設(shè)置在傳動輪30與轉(zhuǎn)動部件20之間的傳動帶31上,用于對傳動帶31進行張緊;沿著傳動帶31均勻設(shè)置若干個間隔布置的第二觸發(fā)器42;第一感應(yīng)器51,用于感應(yīng)第二觸發(fā)器42,形成離散的脈沖信號;控制器60,用于接收第一感應(yīng)器51的脈沖信號。
本實施例中,當傳動輪30通過傳動帶31驅(qū)動轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)動時,通過第一感應(yīng)器51感應(yīng)第二觸發(fā)器42并進行計數(shù),進而計算出張緊輪40轉(zhuǎn)動的角度,根據(jù)張緊輪40轉(zhuǎn)動的角度可以計算得到傳動帶31移動的距離,由于轉(zhuǎn)動部件20的直徑是可以通過測量得到的,所以根據(jù)傳動帶31移動的距離和轉(zhuǎn)動部件20直徑之間的對應(yīng)關(guān)系,可以計算得到轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)動的角度。
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),通過設(shè)置的觸發(fā)器、感應(yīng)器和控制器,結(jié)合轉(zhuǎn)動部件的參數(shù),能夠?qū)D(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)過的角度進行測量。
可選擇地,本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
第二感應(yīng)器52,用于感應(yīng)第二觸發(fā)器42,形成離散的脈沖信號;
第二感應(yīng)器52、第一感應(yīng)器51對應(yīng)于傳動帶31的不同位置,并且第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52沿著傳動帶31上的距離,不為相鄰兩個第二觸發(fā)器42之間間隔的距離一半的整數(shù)倍;
相應(yīng)地,控制器60還用于接收第二感應(yīng)器52的脈沖信號。
可選擇地,如圖1-4所示,本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
張緊輪固定裝置50,安裝在固定部件10上,用于支撐張緊輪40;相應(yīng)地,所述第一觸發(fā)器51、第二觸發(fā)器52和第三觸發(fā)器53都可以固定在張緊輪固定裝置50上,也可以直接固定在固定部件10上。
可選擇地,轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),還包括:
減速機70,減速機的輸出軸驅(qū)動傳動輪30。
可選擇地,傳動帶31為齒形帶或v形帶,采用齒形帶可以減少摩擦誤差,檢測結(jié)果更準確,采用v形帶也能夠滿足檢測的要求。
傳動帶31為閉環(huán)結(jié)構(gòu),傳動帶31連接于轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)動部位;或者,傳動帶31為開環(huán)結(jié)構(gòu),傳動帶31的兩端分別通過傳動帶固定塊80固定于轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)動部位。
本實施例中,觸發(fā)器通過機械或電磁的方式觸發(fā)感應(yīng)器,感應(yīng)器受觸發(fā)形成脈沖信號。例如:觸發(fā)器可以是凹槽或凸塊,觸發(fā)器也可以是永磁鐵,感應(yīng)器可以是高速接近開關(guān)、舌簧管或其他開關(guān)器件。
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),既可以對轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)角進行檢測,同時還可以對轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向進行檢測,從而判斷轉(zhuǎn)動部件20是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn);當?shù)玫睫D(zhuǎn)動部件的初始角度時,可以根據(jù)本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)計算得到轉(zhuǎn)動部件的實時角度。
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),可以作為冗余測量,也可以獨立對轉(zhuǎn)動裝置的轉(zhuǎn)角進行測量。
根據(jù)本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)對轉(zhuǎn)動部件20的角度進行檢測,并將得到的角度信息與轉(zhuǎn)動部件的角度信息進行比較,可以對傳動帶的張進度進行判斷,并借助相應(yīng)的報警裝置,根據(jù)判斷的結(jié)果進行報警。
可選擇地,本實施例中,傳動帶31可以用傳動鏈替換,相應(yīng)地,傳動輪30、張緊輪40也相應(yīng)地設(shè)計為傳動鏈輪結(jié)構(gòu)。
使用本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)對風力發(fā)電機進行系統(tǒng)改造時,程序簡單、成本低,便于安裝和使用;可以輔助風力發(fā)電機主編碼器對固定部件20的角度進行冗余測量。
第二方面,如圖5-7所示,本發(fā)明實施例還提供一種使用轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)的轉(zhuǎn)角檢測方法,包括:
獲取傳動帶31連接在轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)動部位的直徑d;
獲取張緊輪40上相鄰兩個第一觸發(fā)器41在張緊輪圓周上的圓周距離l1,或者,獲取傳動帶31上相鄰兩個第二觸發(fā)器42的直線距離l2;由l1或l2確定了整個轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng)的檢測精度,可以根據(jù)實際使用的需要而選擇合適的l1或l2;
獲取第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的第一觸發(fā)器41或第二觸發(fā)器42的脈沖信號,并根據(jù)第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的脈沖信號計算傳送帶31傳動的總距離lk;
根據(jù)總距離lk和直徑d計算得到轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)角。
本實施例中,當傳動輪30通過傳動帶31驅(qū)動轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)動時,通過第一感應(yīng)器51感應(yīng)第一觸發(fā)器41(或第二觸發(fā)器42)并進行計數(shù),進而計算出張緊輪40轉(zhuǎn)動的角度,根據(jù)張緊輪40轉(zhuǎn)動的角度可以計算得到傳動帶31移動的距離,由于轉(zhuǎn)動部件20的直徑是可以通過測量得到的,所以根據(jù)傳動帶31移動的距離和轉(zhuǎn)動部件20直徑之間的對應(yīng)關(guān)系,可以計算得到轉(zhuǎn)動部件20轉(zhuǎn)動的角度。
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測方法,通過設(shè)置的觸發(fā)器、感應(yīng)器和控制器,結(jié)合轉(zhuǎn)動部件的參數(shù),能夠?qū)D(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)過的角度進行測量。
可選擇地,本實施例中,獲取張緊輪上相鄰兩個第一觸發(fā)器在張緊輪圓周上的圓周距離l1,包括:
獲取張緊輪40的直徑d、第一觸發(fā)器41的數(shù)量n;
根據(jù)張緊輪40的直徑d和第一觸發(fā)器41的數(shù)量n計算相鄰兩個第一觸發(fā)器41在張緊輪圓周上的圓周距離l1,即:l1=π*d/n;其中,第一觸發(fā)器41的數(shù)量n根據(jù)使用需要進行選擇,通常地可以選擇2-6個不等。
可選擇地,本實施例中,根據(jù)第一感應(yīng)器感應(yīng)到的脈沖信號計算傳送帶傳動的總距離lk,包括:
記錄第一感應(yīng)器感應(yīng)到的第一觸發(fā)器或第二觸發(fā)器的脈沖信號次數(shù)k;
計算總距離lk:lk=k*l1,或者,lk=k*l2。
總距離lk就是轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動的弧長,轉(zhuǎn)動部件的半徑是d/2,根據(jù)角度與弧長、半徑之間的關(guān)系,角度=弧長/半徑,然后就可以根lk/(d/2)=2lk/d計算得到轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動的角度:
當lk=k*l1時,2lk/d=2(k*l1)/d=2k*l1/d=2k(π*d/n)/d=2k*π*d/(n*d);
當lk=k*l2時,2lk/d=2(k*l2)/d=2k*l2/d。
本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測方法,還包括:
如圖6所示,獲取第二感應(yīng)器52感應(yīng)到的脈沖信號,并將第二感應(yīng)器52感應(yīng)到的脈沖信號與第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的脈沖信號根據(jù)時序的差值進行比較,確定轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向;
或者,如圖7所示,獲取第三感應(yīng)器53感應(yīng)到的脈沖信號,并將第三感應(yīng)器53感應(yīng)到的脈沖信號與第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的脈沖信號根據(jù)時序的差值進行比較,確定轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向。
以圖2所示為例,采用4個第一觸發(fā)器41和4個第三觸發(fā)器43,第三感應(yīng)器53、第一感應(yīng)器51的安裝方位不同,并且也不是45的整數(shù)倍度差值的方向,例如圖2中所示,第三感應(yīng)器53的安裝方向向上(不僅限于此方向),而第一感應(yīng)器51的安裝方向向右上(不僅限于此方向),第三感應(yīng)器53、第一感應(yīng)器51的安裝方向成約90/3=30度夾角(不限于此角度),目的是區(qū)分第三感應(yīng)器53、第一感應(yīng)器51的脈沖信號時序,進而確定轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向。
如圖7所示計算的過程中,將第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的時序t1與第三感應(yīng)器53感應(yīng)到的時序t3進行對比。當?shù)谝桓袘?yīng)器51第一次感應(yīng)到脈沖信號時記錄為t11,并開始記錄,第二次感應(yīng)到脈沖信號時記錄為t12,以此類推具體為t11、t12、t13、t14、t15……;當?shù)谝桓袘?yīng)器51第一次感應(yīng)到脈沖信號時,開始記錄第三感應(yīng)器53感應(yīng)到的時序t3,并參考第一感應(yīng)器51的記錄方式進行記錄,具體為t31、t32、t33、t34、t35……
當?shù)谝桓袘?yīng)器51、第三感應(yīng)器53感應(yīng)的是第一觸發(fā)器41的脈沖信號時,由于第一觸發(fā)器41的脈沖周期(可以定義為t)確定,此時只需要比較第一感應(yīng)器51的時序t1與第三感應(yīng)器53的時序t3的差值的大小進行比較,即可確定張緊輪40的轉(zhuǎn)向,并進一步確定傳動帶的走向,從而確定轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向。
由于第三感應(yīng)器53相對于第三觸發(fā)器43的相位,第一感應(yīng)器51相對于第一觸發(fā)器41的相位,兩個相位不相等,并且兩個相位之間的相位差,不等于相鄰兩個第一觸發(fā)器41之間夾角一半的整數(shù)倍(本實施例中,第三感應(yīng)器53與第一感應(yīng)器51的相位角相差30度,即不為相鄰兩個第一觸發(fā)器41之間夾角90度的一半的整數(shù)倍);在第一感應(yīng)器51感應(yīng)脈沖信號的時序時,由于傳動輪的轉(zhuǎn)速為勻速,所以第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的脈沖信號為間隔時間相等的脈沖信號,即可以認定為第一觸發(fā)器41的脈沖周期(可以定義為t);第三感應(yīng)器53相對于第三觸發(fā)器43的相位、第一感應(yīng)器51相對于第一觸發(fā)器41的相位,二者之間的相位關(guān)系,也滿足第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52之間的時序的差值的比例關(guān)系。
本實施例中當傳動帶向右傳動時,第一感應(yīng)器51與第三感應(yīng)器53的時序的差值t31-t11與脈沖周期t的比例關(guān)系,為t31-t11=t/3,在檢測過程中,當兩個感應(yīng)器的時序的差值滿足上述關(guān)系式時,即可確定傳動帶右移,即可確定轉(zhuǎn)動部件順時針轉(zhuǎn)動,從而確定轉(zhuǎn)向為反向。反之,當傳動帶向左傳動時,第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器53的時序的差值t31-t11與脈沖周期t的比例關(guān)系,為t31-t11=2t/3,在檢測過程中,當兩個感應(yīng)器的時序的差值滿足上述關(guān)系式時,即可確定傳動帶左移,即可確定轉(zhuǎn)動部件逆時針轉(zhuǎn)動,從而確定轉(zhuǎn)向為正向。
如圖6所示,計算的過程中,將第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的時序t1與第二感應(yīng)器52感應(yīng)到的時序t2進行對比。當?shù)谝桓袘?yīng)器51第一次感應(yīng)到脈沖信號時記錄為t11,并開始記錄,第二次感應(yīng)到脈沖信號時記錄為t12,以此類推具體為t11、t12、t13、t14、t15……;當?shù)谝桓袘?yīng)器51第一次感應(yīng)到脈沖信號時,開始記錄第二感應(yīng)器52感應(yīng)到的時序t2,并參考第一感應(yīng)器51的記錄方式進行記錄,具體為t21、t22、t23、t24、t25……
當?shù)谝桓袘?yīng)器51、第二感應(yīng)器52感應(yīng)的是第一觸發(fā)器41的脈沖信號時,由于第一觸發(fā)器41的脈沖周期(可以定義為t)確定,此時只需要比較第一感應(yīng)器51的時序t1與第二感應(yīng)器52的時序t2的差值的大小進行比較,即可確定張緊輪40的轉(zhuǎn)向,并進一步確定傳動帶的走向,從而確定轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向。
由于第二感應(yīng)器52與第一感應(yīng)器51位于張緊輪40的不同位置,并且第二感應(yīng)器52與第一感應(yīng)器51在張緊輪40上的夾角,不為相鄰兩個第一觸發(fā)器41在張緊輪40上的夾角一半的整數(shù)倍;在第一感應(yīng)器51感應(yīng)脈沖信號的時序時,由于傳動輪的轉(zhuǎn)速為勻速,所以第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的脈沖信號為間隔時間相等的脈沖信號,即可以認定為第一觸發(fā)器41的脈沖周期(可以定義為t);第二感應(yīng)器52與第一感應(yīng)器51在張緊輪40上的夾角,與相鄰兩個第一觸發(fā)器41在張緊輪40上的夾角之間的比例關(guān)系,相當于第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52之間的時序的差值的比例關(guān)系。
本實施例中當傳動帶向右傳動時,第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52的時序的差值t21-t11與脈沖周期t的比例關(guān)系,為t21-t11=t/3,在檢測過程中,當兩個感應(yīng)器的時序的差值滿足上述關(guān)系式時,即可確定傳動帶右移,即可確定轉(zhuǎn)動部件順時針轉(zhuǎn)動,從而確定轉(zhuǎn)向為反向。反之,當傳動帶向左傳動時,第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器53的時序的差值t21-t11與脈沖周期t的比例關(guān)系,為t21-t11=2t/3,在檢測過程中,當兩個感應(yīng)器的時序的差值滿足上述關(guān)系式時,即可確定傳動帶左移,即可確定轉(zhuǎn)動部件逆時針轉(zhuǎn)動,從而確定轉(zhuǎn)向為正向。
相應(yīng)地,當?shù)谝桓袘?yīng)器51、第二感應(yīng)器52感應(yīng)的是第二觸發(fā)器42的脈沖信號時,由于第二觸發(fā)器42的脈沖周期(可以定義為t)確定,此時只需要比較第一感應(yīng)器51的時序t1與第二感應(yīng)器52的時序t2的差值的大小進行比較,即可確定張緊輪40的轉(zhuǎn)向,并進一步確定傳動帶的走向,從而確定轉(zhuǎn)動部件20的轉(zhuǎn)向。由于第二感應(yīng)器52與第一感應(yīng)器51位于傳動帶31的不同位置,并且第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52沿著傳動帶31上的距離,不為相鄰兩個第二觸發(fā)器42之間間隔的距離一半的整數(shù)倍;在第一感應(yīng)器51感應(yīng)脈沖信號的時序時,由于傳動輪的轉(zhuǎn)速為勻速,所以第一感應(yīng)器51感應(yīng)到的脈沖信號為間隔時間相等的脈沖信號,即可以認定為第二觸發(fā)器42的脈沖周期(可以定義為t);第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52沿著傳動帶31上的距離,與相鄰兩個第二觸發(fā)器42在沿著傳動帶31上的距離,二者之間的比例關(guān)系,相當于第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52之間的時序的差值的比例關(guān)系。
本實施例中當傳動帶向右傳動時,第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器52的時序的差值t21-t11與脈沖周期t的比例關(guān)系,為t21-t11=t/3,在檢測過程中,當兩個感應(yīng)器的時序的差值滿足上述關(guān)系式時,即可確定傳動帶右移,即可確定轉(zhuǎn)動部件順時針轉(zhuǎn)動,從而確定轉(zhuǎn)向為反向。反之,當傳動帶向左傳動時,第一感應(yīng)器51與第二感應(yīng)器53的時序的差值t21-t11與脈沖周期t的比例關(guān)系,為t21-t11=2t/3,在檢測過程中,當兩個感應(yīng)器的時序的差值滿足上述關(guān)系式時,即可確定傳動帶左移,確定轉(zhuǎn)動部件逆時針轉(zhuǎn)動,從而確定轉(zhuǎn)向為正向。
可選擇地,本實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測方法,還包括:
獲取轉(zhuǎn)動部件的初始角度,根據(jù)轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)角確定轉(zhuǎn)動部件的實時方位角度。該初始角度可以是由系統(tǒng)給定,也可以是通過系統(tǒng)測定,或者由轉(zhuǎn)動部件在上一次轉(zhuǎn)動完成時計算得到的角度。
確定了轉(zhuǎn)向是正向還是反向之后,在初始角度的基礎(chǔ)上疊加(轉(zhuǎn)向為正向時)或減少(轉(zhuǎn)向為反向時)轉(zhuǎn)角,即可得到轉(zhuǎn)動部件的實時方位角度。轉(zhuǎn)向的正向、反向可以由程序設(shè)定或者指定,一般地,逆時針方向為正向,順時針方向為反向,但是也可以反之。
第三方面,本發(fā)明實施例還提供一種風力發(fā)電機,包括以上實施例提供的轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),固定部件10為風力發(fā)電機的輪轂,轉(zhuǎn)動部件20為風力發(fā)電機的葉片。
本發(fā)明實施例提供的風力發(fā)電機,使用轉(zhuǎn)角檢測系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對風力發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部件(例如葉片)的轉(zhuǎn)角的檢測。
本發(fā)明可以以其他的具體形式實現(xiàn),而不脫離其精神和本質(zhì)特征。因此,當前的實施例在所有方面都被看作是示例性的而非限定性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而非上述描述定義,并且,落入權(quán)利要求的含義和等同物的范圍內(nèi)的全部改變從而都被包括在本發(fā)明的范圍之中。并且,在不同實施例中出現(xiàn)的不同技術(shù)特征可以進行組合,以取得有益效果。本領(lǐng)域技術(shù)人員在研究附圖、說明書及權(quán)利要求書的基礎(chǔ)上,應(yīng)能理解并實現(xiàn)所揭示的實施例的其他變化的實施例。