本實(shí)用新型涉及機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機(jī)油高效止回濾清器。

背景技術(shù)：

目前，機(jī)油濾清器在汽車關(guān)閉時(shí)要達(dá)到能夠密封止回目的，但傳統(tǒng)的機(jī)油濾清器的閥體之間很難完全貼合，這樣就容易導(dǎo)致止回效果不佳，車輛熄火時(shí)，濾清器腔體及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油回流，至發(fā)動(dòng)機(jī)下次啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)瞬間斷油，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。并且擋片與螺板不能完全吻合，經(jīng)常導(dǎo)致密封效果不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)油高效止回濾清器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)油高效止回濾清器，包括外殼，所述外殼的頂部安裝有密封蓋，所述封蓋的中心處安裝有中孔道，所述中孔道的四周安裝有若干個(gè)環(huán)孔，所述外殼的底部?jī)?nèi)壁安裝有彈性支撐架，所述彈性支撐架的頂部中心處安裝有旁通閥，所述彈性支撐架的上部安裝有濾清中心管，所述濾清中心管的濾清中心管的外部包裹著濾芯，所述濾芯的頂部安裝有濾芯頂蓋，所述濾芯的底部安裝有濾芯托板，所述濾芯托板安裝在所述彈性支撐架上，所述濾清中心管的頂部中心處安裝有出油孔，所述出油孔與所述中孔道對(duì)應(yīng)安裝，所述封蓋的下部安裝有止回閥頂蓋，所述止回閥頂蓋通過支撐環(huán)固定在所述出油孔的內(nèi)壁上，所述支撐環(huán)的內(nèi)部安裝有移動(dòng)槽，所述止回閥頂蓋上設(shè)置有若干個(gè)進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔與所述環(huán)孔對(duì)應(yīng)安裝，所述止回閥頂蓋的下部安裝有止回閥片，所述止回閥片的中心處安裝有有限位片，所述限位片安裝在所述移動(dòng)槽的內(nèi)部，所述止回閥片上設(shè)置有若干個(gè)擋片，所述擋片上安裝有密封片，所述止回閥片通過支撐彈簧與所述濾芯頂蓋連接。

進(jìn)一步的，所述擋片與進(jìn)油孔相配合。

進(jìn)一步的，所述止回閥片和濾芯頂蓋均與支撐彈簧通過焊接固定。

進(jìn)一步的，所述止回閥頂蓋與外殼通過焊接固定。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)槽的內(nèi)部填充有潤(rùn)滑油。

進(jìn)一步的，所述限位片上設(shè)置有凹槽，所述移動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有凸起，所述凹槽與凸起配合使用。

進(jìn)一步的，所述濾芯由聚丙烯超細(xì)纖維熱熔纏結(jié)制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種機(jī)油高效止回濾清器，利用止回閥片的擋片與進(jìn)油孔相配合的結(jié)構(gòu)，當(dāng)無需機(jī)油供應(yīng)時(shí)能夠快速堵住止回閥頂蓋的進(jìn)油孔，止回效率高，效果好，杜絕了發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬間斷油的現(xiàn)象，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的整體內(nèi)部示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的止回閥片結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記中：1-外殼；2-環(huán)孔；3-中孔道；4-封蓋；5-彈性支撐架；6-止回閥頂蓋；7-出油孔；8-移動(dòng)槽；9-止回閥片；10-進(jìn)油孔；11-支撐彈簧；12-濾清中心管；13-旁通閥；14-濾芯；15-濾芯托板；16-密封片；17-限位片；18-擋片；19-濾芯頂蓋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種機(jī)油高效止回濾清器，包括外殼1，外殼1的頂部安裝有密封蓋4，封蓋4的中心處安裝有中孔道3，中孔道3的四周安裝有若干個(gè)環(huán)孔2，外殼1的底部?jī)?nèi)壁安裝有彈性支撐架5，彈性支撐架5的頂部中心處安裝有旁通閥13，彈性支撐架5的上部安裝有濾清中心管12，濾清中心管12的濾清中心管12的外部包裹著濾芯14，濾芯14的頂部安裝有濾芯頂蓋19，濾芯14的底部安裝有濾芯托板15，濾芯托板15安裝在彈性支撐架5上，濾清中心管12的頂部中心處安裝有出油孔7，出油孔7與中孔道3對(duì)應(yīng)安裝，封蓋4的下部安裝有止回閥頂蓋6，止回閥頂蓋6通過支撐環(huán)固定在出油孔7的內(nèi)壁上，支撐環(huán)的內(nèi)部安裝有移動(dòng)槽8，止回閥頂蓋6上設(shè)置有若干個(gè)進(jìn)油孔10，進(jìn)油孔10與環(huán)孔2對(duì)應(yīng)安裝，止回閥頂蓋6的下部安裝有止回閥片9，止回閥片9的中心處安裝有有限位片17，限位片17安裝在移動(dòng)槽8的內(nèi)部，止回閥片9上設(shè)置有若干個(gè)擋片18，擋片18上安裝有密封片16，止回閥片9通過支撐彈簧11與濾芯頂蓋19連接。

進(jìn)一步的，所述擋片18與進(jìn)油孔10相配合，具有良好的止回效果。

進(jìn)一步的，所述止回閥片9和濾芯頂蓋19均與支撐彈簧11通過焊接固定，保證連接的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的，所述止回閥頂蓋6與外殼1通過焊接固定，保證連接的緊密性。

進(jìn)一步的，所述移動(dòng)槽8的內(nèi)部填充有潤(rùn)滑油，便于限位片17的上升與下降，減小摩擦，提高效率。

進(jìn)一步的，所述限位片17上設(shè)置有凹槽，所述槽8內(nèi)設(shè)置有凸起，所述與凸起配合使用，防止止回閥片9轉(zhuǎn)動(dòng)，影響使用。

進(jìn)一步的，所述濾芯14由聚丙烯超細(xì)纖維熱熔纏結(jié)制成，過濾效果好。

工作原理：當(dāng)車輛開啟時(shí)，利用油泵產(chǎn)生的壓差，止回閥片9在壓力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，機(jī)油從進(jìn)油孔10進(jìn)入濾清器的腔體內(nèi)的濾芯14上，在濾芯14過濾后從止回閥片9的中部一直向上流出輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在進(jìn)油過程中，機(jī)油先通過濾芯14進(jìn)行過濾，最后再通過出油孔7輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車輛熄火時(shí)，外部油泵斷開，止回閥片9在彈簧彈力的作用下，快速地堵住進(jìn)油孔10，達(dá)到防止濾清器腔體內(nèi)機(jī)油回流，擋片18上設(shè)置有密封片16，止回效果好，而且成本低廉，杜絕了發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬間斷油的現(xiàn)象，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。