技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體的左側(cè)端設(shè)有進(jìn)氣管，所述殼體的內(nèi)腔中部設(shè)有隔板，所述隔板兩側(cè)的殼體內(nèi)腔分別設(shè)有第一活塞板和第二活塞板，所述第一活塞板和第二活塞板左側(cè)的隔板中部設(shè)有止位板，本裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)通過分流板將進(jìn)入進(jìn)氣管的發(fā)動機(jī)廢氣進(jìn)行分流，進(jìn)入殼體內(nèi)后，廢氣流沖擊第一活塞板和第二活塞板，通過壓縮彈簧的收縮減弱和吸收廢氣的動力達(dá)到第一級消音，廢氣流分別沿第一導(dǎo)氣管和第二導(dǎo)氣管進(jìn)入到消音球內(nèi)，由于第一導(dǎo)氣管和第二導(dǎo)氣管進(jìn)口角度的干涉，消音球內(nèi)凹槽能實(shí)現(xiàn)廢氣流的多次反射，進(jìn)行第二級消音，極大地提高了消音效果，適合裝載機(jī)使用。

技術(shù)研發(fā)人員：呂本強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶永重重工有限公司
文檔號碼：201621362295
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.06.13