本發(fā)明涉及內(nèi)燃機排放污染控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及SCR尿素噴射系統(tǒng)相關(guān)應(yīng)用。一種基于尿素噴嘴安裝基座的結(jié)構(gòu)外形，應(yīng)用領(lǐng)域為汽車尾氣排放控制領(lǐng)域；

背景技術(shù)：

目前解決內(nèi)燃機NOx氣體排放超標的主要對策是SCR尿素噴射控制系統(tǒng)。尿素水溶液被噴射到排氣管中，通過一定條件的熱解和水解后，生成NH3，NH3再將尾氣中的NOx還原成N2和水，進而實現(xiàn)尾氣凈化的目地。

尿素水溶液是從尿素噴嘴里噴射出來的，而如何確保尿素水溶液高效穩(wěn)定的噴射到排氣管中，則需要更好的噴射基座與排氣管的配合連接。

傳統(tǒng)噴射基座與排氣管之間，主要是拼焊配合，工藝實現(xiàn)復(fù)雜，強度不牢，同時噴射夾角無法保證，質(zhì)量和性能都不能需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新的噴嘴基座結(jié)構(gòu)設(shè)計，所述噴嘴基座突破拼接配合的結(jié)構(gòu)限制，采用整體式精密鑄造成型。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種基于尿素噴嘴安裝的噴射基座，它包括排氣管主體1，其特征在于：所述排氣管主體1上設(shè)有尿素噴嘴安裝口2，所述排氣管主體1兩端設(shè)有氣流進氣口3、氣流出氣口4，所述排氣管主體1、尿素噴嘴安裝口2、氣流進氣口3、氣流出氣口4通過鑄造構(gòu)成一個整體，所述尿素噴嘴安裝口2與所述排氣管主體1成一定夾角。

上述的基于尿素噴嘴安裝的噴射基座，其進一步特征在于：所述尿素噴嘴安裝口2與所述排氣管主體1之間的夾角為25-35°左右，優(yōu)選30°。所述排氣管主體1、尿素噴嘴安裝口2、氣流進氣口3、氣流出氣口4通過整體式SUS304精密鑄造成型。

綜上所述，本發(fā)明具有如下有益效果：1、一體成型，外形美觀，氣流均勻性更好；2、整體精密SUS304鑄造，工藝實現(xiàn)更加高效；3、一體式結(jié)構(gòu)，在復(fù)雜排氣系統(tǒng)布置匹配時，空間布置更加靈活多變。

附圖說明

圖1為本發(fā)明基于尿素噴嘴安裝的噴射基座的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明基于尿素噴嘴安裝的噴射基座的實施例1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1為排氣管主體；2為尿素噴嘴安裝口；3為氣流進氣口；4為氣流出氣口；5為噴射夾角。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，為本發(fā)明基于尿素噴嘴安裝的噴射基座的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實施例的基于尿素噴嘴安裝的噴射基座，它包括排氣管主體1，所述排氣管主體1上設(shè)有尿素噴嘴安裝口2，所述排氣管主體1兩端設(shè)有氣流進氣口3、氣流出氣口4，所述排氣管主體1、尿素噴嘴安裝口2、氣流進氣口3、氣流出氣口4通過鑄造構(gòu)成一個整體，所述尿素噴嘴安裝口2與所述排氣管主體1成一定夾角。

本發(fā)明的基于尿素噴嘴安裝基座的結(jié)構(gòu)外形，應(yīng)用領(lǐng)域為汽車尾氣排放控制領(lǐng)域。本實施例整體鑄造一體成型，氣流進氣口，氣流出氣口，以及尿素噴嘴安裝口鑄造成一個整體；采用整體精密SUS304鑄造，一次脫模成型，外形美觀，性能可靠；在排氣系統(tǒng)集成匹配中，工藝實現(xiàn)更加方便，產(chǎn)品一致性和質(zhì)量保證更加可靠；所述尿素噴嘴安裝口2的軸心線與所述排氣管主體1的軸心線之間的夾角為25-35°左右，噴射夾角5優(yōu)選30°。

在本發(fā)明的技術(shù)方案中，由于特殊的夾角設(shè)計，確保尿素經(jīng)由噴嘴噴出后，氣流經(jīng)過管路，與尿素水溶液充分混合，不會碰撞排氣管壁，氣流均勻性更好，使得尿素水溶液更充分的轉(zhuǎn)化成NH3，進而使后面的催化劑反應(yīng)更完全。

以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更改或修飾為等同變化的等效例，則仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。