技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開一種基于液壓系統(tǒng)的減速帶發(fā)電裝置，包括減速帶系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)；減速帶系統(tǒng)包括上承壓板、下承壓板、彈簧、缸筒頂桿和活塞；彈簧支撐在上承壓板和下承壓板之間，彈簧內(nèi)設(shè)有缸筒；缸筒包括外缸筒，外缸筒內(nèi)部圍繞形成內(nèi)缸筒，活塞位于內(nèi)缸筒中；上承壓板通過缸筒頂桿連接活塞；外缸筒底部設(shè)有外置出油和外置進(jìn)油口；上承壓板設(shè)置于減速帶下方；減速帶系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)連接用于發(fā)電的機(jī)械系統(tǒng)。本實用新型實現(xiàn)高速公路路面振動能量的充分回收利用，實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)化，節(jié)約用電成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)研發(fā)人員：陳世斌;秦銀平;余娜;姚運(yùn)仕;馬景存
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長安大學(xué)
文檔號碼：201621310434
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.01
技術(shù)公布日：2017.06.20