本實(shí)用新型涉及一種在線檢測裝置，特別涉及一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

相對(duì)于其他可再生能源，風(fēng)力發(fā)電在技術(shù)成熟度、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)成本方面都有很大優(yōu)勢?？梢灶A(yù)計(jì)風(fēng)能將在未來世界能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮極其重要的作用。但是，隨著大規(guī)模風(fēng)電場的投入運(yùn)行，也出現(xiàn)了很多運(yùn)行故障。風(fēng)電作為一種新技術(shù)，要取得長期穩(wěn)定發(fā)展，就必須不斷降低成本。一方面要降低制造、安裝成本，另外很重要的一方面是降低運(yùn)行維護(hù)成本。狀態(tài)檢測和故障診斷是降低風(fēng)電機(jī)組的維修和操作成本的最有效的方式。但目前，國內(nèi)風(fēng)電場只有少部分安裝了風(fēng)電機(jī)組在線檢測和故障診斷系統(tǒng)，且大多為國外產(chǎn)品，價(jià)格昂貴，且服務(wù)不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種可以準(zhǔn)確定位、全面監(jiān)測、且可遠(yuǎn)程監(jiān)控的風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置。

本實(shí)用新型通過下述方案實(shí)現(xiàn)：一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置，其包括中央控制器、機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器、拍攝裝置、啟閉控制裝置和距離感應(yīng)器，所述機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器、所述拍攝裝置、所述啟閉控制裝置和所述距離感應(yīng)器均電連接到所述中央控制器，所述機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器通過所述中央控制器連接到所述拍攝裝置和所述距離感應(yīng)器，所述啟閉控制裝置的連接到旋轉(zhuǎn)葉輪，所述旋轉(zhuǎn)葉輪上設(shè)有葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器，所述葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器電連接到所述中央控制器，所述距離感應(yīng)器與信號(hào)發(fā)射裝置信號(hào)連接，所述距離感應(yīng)器電連接提示燈，所述機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器包括風(fēng)速感應(yīng)器、機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、剎車片磨損感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器，所述中央控制器還電連接儲(chǔ)存裝置和無線傳輸裝置。

所述拍攝裝置通過中央控制器連接所述儲(chǔ)存裝置和所述無線傳輸裝置。

所述無線傳輸裝置連接到移動(dòng)終端。

所述風(fēng)速感應(yīng)器、所述機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、所述電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、所述剎車片磨損感應(yīng)器和所述溫度感應(yīng)器均設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)。

所述風(fēng)速感應(yīng)器、所述機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、所述電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、所述剎車片磨損感應(yīng)器和所述溫度感應(yīng)器分別通過所述中央控制器連接到所述拍攝裝置、所述距離感應(yīng)器、所述儲(chǔ)存裝置和所述無線傳輸裝置。

所述拍攝裝置設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)，所述拍攝裝置上設(shè)有照明裝置。

所述信號(hào)發(fā)射裝置為移動(dòng)式。

所述葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器通過所述中央控制器連接到所述無線傳輸裝置。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本實(shí)用新型一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置的機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器通過中央控制器連接到距離感應(yīng)器，當(dāng)有風(fēng)機(jī)組的感應(yīng)器壞掉以后，拍攝裝置會(huì)對(duì)相應(yīng)的感應(yīng)器進(jìn)行拍攝，通過無線傳輸裝置傳輸?shù)揭苿?dòng)終端，通知檢修人，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測，檢修人可以通過信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)射信號(hào)，距離感應(yīng)器就可以通過亮提示燈來提醒檢修人具體位置，便于找尋；

2、本實(shí)用新型一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置的拍攝裝置上設(shè)有照明裝置，可以在拍攝時(shí)進(jìn)行照明；

3、本實(shí)用新型一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置設(shè)有葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器，可以感應(yīng)旋轉(zhuǎn)葉輪的轉(zhuǎn)速，并通過無線傳輸裝置傳輸?shù)揭苿?dòng)終端；

4、本實(shí)用新型一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置的機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器包括風(fēng)速感應(yīng)器、機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、剎車片磨損感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器，可以對(duì)風(fēng)機(jī)組進(jìn)行全面的監(jiān)測。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型保護(hù)范圍不局限所述內(nèi)容。

為了清楚，不描述實(shí)際實(shí)施例的全部特征，在下列描述中，不詳細(xì)描述公知的功能和結(jié)構(gòu)，因?yàn)樗鼈儠?huì)使本實(shí)用新型由于不必要的細(xì)節(jié)而混亂，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為在任何實(shí)際實(shí)施例的開發(fā)中，必須做出大量實(shí)施細(xì)節(jié)以實(shí)現(xiàn)開發(fā)者的特定目標(biāo)，例如按照有關(guān)系統(tǒng)或有關(guān)商業(yè)的限制，由一個(gè)實(shí)施例改變?yōu)榱硪粋€(gè)實(shí)施例，另外，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種開發(fā)工作可能是復(fù)雜和耗費(fèi)時(shí)間的，但是對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說僅僅是常規(guī)工作。

一種風(fēng)電機(jī)組在線檢測裝置，其包括中央控制器、機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器、拍攝裝置、啟閉控制裝置和距離感應(yīng)器，機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器、拍攝裝置、啟閉控制裝置和距離感應(yīng)器均電連接到中央控制器，機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器通過中央控制器連接到拍攝裝置和距離感應(yīng)器，啟閉控制裝置的連接到旋轉(zhuǎn)葉輪，旋轉(zhuǎn)葉輪上設(shè)有葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器，葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器電連接到中央控制器，距離感應(yīng)器與信號(hào)發(fā)射裝置信號(hào)連接，信號(hào)發(fā)射裝置為移動(dòng)式，距離感應(yīng)器電連接提示燈，機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器包括風(fēng)速感應(yīng)器、機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、剎車片磨損感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器，風(fēng)速感應(yīng)器、機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、剎車片磨損感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器均設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)，風(fēng)速感應(yīng)器、機(jī)艙振動(dòng)感應(yīng)器、電纜扭轉(zhuǎn)感應(yīng)器、剎車片磨損感應(yīng)器和溫度感應(yīng)器分別通過中央控制器連接到拍攝裝置、距離感應(yīng)器、儲(chǔ)存裝置和無線傳輸裝置，中央控制器還電連接儲(chǔ)存裝置和無線傳輸裝置，拍攝裝置通過中央控制器連接儲(chǔ)存裝置和無線傳輸裝置，無線傳輸裝置連接到移動(dòng)終端，葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器通過中央控制器連接到無線傳輸裝置，拍攝裝置設(shè)置在機(jī)艙內(nèi)，拍攝裝置上設(shè)有照明裝置。

使用時(shí)，中央控制器通過啟閉控制裝置控制旋轉(zhuǎn)葉輪的開啟和關(guān)閉，葉輪轉(zhuǎn)速感應(yīng)器通過中央控制器連接到無線傳輸裝置，并將旋轉(zhuǎn)葉輪的轉(zhuǎn)速情況發(fā)送到移動(dòng)終端，當(dāng)有風(fēng)機(jī)組的感應(yīng)器壞掉以后，拍攝裝置會(huì)對(duì)相應(yīng)的感應(yīng)器進(jìn)行拍攝，通過無線傳輸裝置傳輸?shù)揭苿?dòng)終端，通知檢修人，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程檢測，檢修人可以通過信號(hào)發(fā)射裝置發(fā)射信號(hào)，距離感應(yīng)器就可以通過亮提示燈來提醒檢修人具體位置，并且，并且存儲(chǔ)裝置進(jìn)行存儲(chǔ)。

中央控制器對(duì)機(jī)艙內(nèi)感應(yīng)器、拍攝裝置、啟閉控制裝置和距離感應(yīng)器的電控制屬于現(xiàn)有公知技術(shù)，其內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程在此不再贅述。

盡管已經(jīng)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做了較為詳細(xì)的闡述和列舉，應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，對(duì)上述實(shí)施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易見，在不偏離本實(shí)用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。