本實(shí)用新型是一種汽車水泵。
背景技術(shù):
汽車水泵,是把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出,再把冷水泵入,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、散熱,保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作。
汽車上的渦輪增壓器,我們知道,渦輪增壓器實(shí)際上上種空氣壓縮機(jī),是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸,在此過(guò)程中廢氣進(jìn)入渦輪部位需要一種叫做排氣蕉的零部件作為傳輸媒介,這個(gè)裝置造價(jià)較高。而現(xiàn)有的汽車水泵,其葉輪的動(dòng)力傳動(dòng)無(wú)法再為他方利用,造成了動(dòng)力的無(wú)故浪費(fèi),如何將汽車水泵的軸動(dòng)力轉(zhuǎn)化為渦輪的動(dòng)力,成為了一個(gè)難以解決的難題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車水泵,它可以使轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力傳遞給渦輪增壓器,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的全方位利用。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型一種汽車水泵的技術(shù)解決方案為:
一種汽車水泵,包括泵體、轉(zhuǎn)軸與葉輪,所述泵體包括泵體端蓋,所述泵體端蓋包括本體、本體外端面延伸出的連接套筒,所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于泵體端蓋的軸孔,軸孔與連接套筒同軸,轉(zhuǎn)軸一端連接葉輪,另一端連接第一皮帶輪,在轉(zhuǎn)軸的外壁與泵體端蓋的軸孔內(nèi)壁之間沿軸向分別設(shè)有水封、軸承,所述連接套筒上還套有第二皮帶輪,第二皮帶輪處于第一皮帶輪的下方并具有一定的間隔距離,第二皮帶輪的內(nèi)孔與連接套筒的外壁之間設(shè)有軸承,從而實(shí)現(xiàn)了與第一皮帶輪的同軸運(yùn)行,在連接套筒外壁匹配于軸承的上端面設(shè)有軸用擋圈;所述第一皮帶輪與第二皮帶輪之間設(shè)有電磁離合器,當(dāng)電磁離合器通電時(shí),第一皮帶輪與第二皮帶輪連接并同步旋轉(zhuǎn);當(dāng)電磁離合器斷電時(shí),第一皮帶輪與第二皮帶輪分離,第二皮帶輪失去傳動(dòng)力;所述第二皮帶輪通過(guò)皮帶帶動(dòng)渦輪增壓器。
所述電磁離合器為摩擦式電磁離合器,包括內(nèi)摩擦片、外摩擦片、線圈與銜鐵,所述線圈固定于一支架上,支架固定在泵體端蓋的本體上,所述線圈處于第二皮帶輪的下端面的環(huán)形內(nèi)槽,且線圈與環(huán)形內(nèi)槽之間具有間隙;第一皮帶輪的下端面設(shè)有法蘭盤,在法蘭盤與第一皮帶輪的下端面之間設(shè)有盤簧,銜鐵固定在第一皮帶輪上并穿過(guò)法蘭盤上的通孔,銜鐵正對(duì)線圈;所述內(nèi)摩擦片安裝于法蘭盤,外摩擦片安裝于第二皮帶輪的上端面,內(nèi)、外摩擦片相互匹配。
所述第一皮帶輪支撐于轉(zhuǎn)軸的輪轂上,通過(guò)螺絲將第一皮帶輪與輪轂連接固定。
本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的汽車水泵,增加了第二皮帶輪用于對(duì)渦輪增壓器的動(dòng)力傳動(dòng),由于渦輪增壓器啟動(dòng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才啟動(dòng),這樣,本實(shí)用新型采用了電磁離合器裝置,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)第二皮帶輪與第一皮帶輪的聯(lián)動(dòng)或分離,從而達(dá)到汽車水泵動(dòng)力的全方位利用。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型汽車水泵的剖視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種汽車水泵,包括泵體、轉(zhuǎn)軸1與葉輪2,所述泵體包括泵體端蓋,所述泵體端蓋包括本體3、本體3外端面延伸出的連接套筒4,所述轉(zhuǎn)軸1穿設(shè)于泵體端蓋的軸孔,軸孔與連接套筒4同軸,轉(zhuǎn)軸1一端連接葉輪2,另一端連接第一皮帶輪5,在轉(zhuǎn)軸1的外壁與泵體端蓋的軸孔內(nèi)壁之間沿軸向分別設(shè)有水封6、軸承,所述連接套筒4上還套有第二皮帶輪7,第二皮帶輪7處于第一皮帶輪5的下方并具有一定的間隔距離,第二皮帶輪7的內(nèi)孔與連接套筒4的外壁之間設(shè)有軸承8,從而實(shí)現(xiàn)了與第一皮帶輪5的同軸運(yùn)行,在連接套筒4外壁匹配于軸承8的上端面設(shè)有軸用擋圈9;所述第一皮帶輪5與第二皮帶輪7之間設(shè)有電磁離合器,當(dāng)電磁離合器通電時(shí),第一皮帶輪5與第二皮帶輪7連接并同步旋轉(zhuǎn);當(dāng)電磁離合器斷電時(shí),第一皮帶輪5與第二皮帶輪7分離,第二皮帶輪7失去傳動(dòng)力;所述第二皮帶輪7通過(guò)皮帶帶動(dòng)渦輪增壓器。
所述電磁離合器為摩擦式電磁離合器,包括內(nèi)摩擦片10、外摩擦片11、線圈12與銜鐵13,所述線圈12固定于一支架14上,支架14固定在泵體端蓋的本體3上,所述線圈12處于第二皮帶輪7的下端面的環(huán)形內(nèi)槽,且線圈12與環(huán)形內(nèi)槽之間具有間隙15;第一皮帶輪5的下端面設(shè)有法蘭盤16,在法蘭盤16與第一皮帶輪5的下端面之間設(shè)有盤簧17,銜鐵13固定在第一皮帶輪5上并穿過(guò)法蘭盤16上的通孔,銜鐵13正對(duì)線圈12;所述內(nèi)摩擦片10安裝于法蘭盤16,外摩擦片11安裝于第二皮帶輪7的上端面,內(nèi)、外摩擦片10、11相互匹配。
所述第一皮帶輪5支撐于轉(zhuǎn)軸1的輪轂18上,通過(guò)螺絲19將第一皮帶輪5與輪轂18連接固定。
組裝時(shí),泵體端蓋安裝在泵殼上,轉(zhuǎn)軸1從泵體端蓋外側(cè)穿入軸孔并置于泵體內(nèi),葉輪2安裝在泵體內(nèi)端的轉(zhuǎn)軸1一端;接著,在泵體端蓋的本體3上固定一支架14,所述支架14呈環(huán)形,線圈12安裝在支架14上;在連接套筒4的外壁裝入軸承8,并在軸承8的上端面位置的連接套筒4外壁槽內(nèi)卡入卡簧,即為軸承的軸用擋圈9,在軸承8上套入第二皮帶輪7,兩者之間為過(guò)盈配合,此時(shí),第二皮帶輪7下端面的環(huán)形內(nèi)槽15恰好套在線圈12上并與線圈12保持一定間距,避免第二皮帶輪7在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刮到線圈12,而且,在第二皮帶輪7的上端面安裝外摩擦片11;
露于泵體端蓋外側(cè)的轉(zhuǎn)軸1一端套設(shè)安裝有輪轂18,在輪轂18上設(shè)有一螺孔,在第一皮帶輪5下端面安裝銜鐵13、盤簧17、法蘭盤16以及內(nèi)摩擦片10,并將整個(gè)裝配好的第一皮帶輪5置于輪轂18上端面,在第一皮帶輪5的端面上開有通孔,螺絲19穿過(guò)通孔螺接在螺孔內(nèi),安裝完成后,內(nèi)摩擦片10與外摩擦11之間的間隙保持在0.1mm;
最后,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力軸通過(guò)皮帶與第一皮帶輪5連接,第二皮帶輪7通過(guò)皮帶與渦輪增壓器的動(dòng)力軸端的皮帶輪連接。
運(yùn)行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)第一皮帶輪5運(yùn)轉(zhuǎn),從而使得汽車水泵工作,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到指定轉(zhuǎn)速時(shí),需要啟動(dòng)渦輪增壓器,此時(shí),觸發(fā)并對(duì)線圈12通電,線圈12吸合銜鐵13,從而使內(nèi)、外摩擦片10、11壓緊,依靠?jī)?nèi)、外摩擦片10、11間的摩擦力,將第一皮帶輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩通過(guò)內(nèi)摩擦片10傳給外摩擦片11,再由外摩擦片11帶動(dòng)第二皮帶輪7轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩的傳遞;在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到指定轉(zhuǎn)速時(shí),渦輪增壓器無(wú)需工作,此時(shí),線圈12斷電,由于內(nèi)摩擦片10上的盤簧17的作用,使內(nèi)、外摩擦片10、11分離而停止傳遞轉(zhuǎn)矩。
以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種汽車水泵進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)方案;同時(shí),對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為本實(shí)用新型的限制。