本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種渦輪增壓器，特別涉及一種渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)產(chǎn)量的增長(zhǎng)和高性能低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)需求量的增加，采用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多，然而其在使用過(guò)程中的泄露油的問(wèn)題越來(lái)越突現(xiàn)，為了解決泄露問(wèn)題，在靠近渦輪和壓氣機(jī)葉輪端都設(shè)計(jì)了密封裝置,這種密封裝置的作用是防止軸承體內(nèi)部的潤(rùn)滑油進(jìn)入增壓器的通流部分,阻止壓氣機(jī)的空氣和渦輪端的燃?xì)膺M(jìn)入增壓器的潤(rùn)滑油腔,以保證增壓器的正常工作。目前在渦輪增壓器上一般采用環(huán)式密封裝置,其特點(diǎn)是將數(shù)個(gè)活塞環(huán)形的開(kāi)口彈性環(huán)分別安裝在渦輪端和壓氣機(jī)端的密封環(huán)支承環(huán)槽內(nèi),密封環(huán)依靠其彈力漲緊在軸承體或壓氣機(jī)背盤(pán)的內(nèi)孔內(nèi)。渦輪增壓器工作狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速高達(dá)40000～220000r/min,長(zhǎng)期在高速高溫下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),工作條件十分惡劣，過(guò)高的溫度會(huì)使密封油膜汽化,磨損加劇,運(yùn)轉(zhuǎn)安全受到威脅。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好的渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)，該渦輪增壓器包括壓氣機(jī)殼、軸承體以及固連有葉輪的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于壓氣機(jī)殼和軸承體內(nèi)，所述的壓氣機(jī)殼與軸承體固連，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)軸上位于葉輪與軸承體之間設(shè)置有封油蓋，所述的封油蓋與軸承體和轉(zhuǎn)軸之間形成有充滿(mǎn)潤(rùn)滑油的的油腔，所述的封油蓋與軸承體之間通過(guò)彈性擋圈固定，所述封油蓋的上端面與軸承體之間設(shè)置有O型橡膠密封圈，所述封油蓋的右端面與軸承體之間設(shè)置有密封紙墊圈。

在上述的一種渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)中，所述的彈性擋圈與軸承體之間為斜鍥面配合。此結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得彈性擋圈與軸承體之間的連接更加牢固。

在上述的一種渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)中，所述的彈性擋圈設(shè)置于封油蓋的左側(cè)部，且位于葉輪與O型橡膠密封圈之間位置處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)中通過(guò)彈性擋圈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的螺釘來(lái)連接固定封油蓋和軸承體，使得其可以以O(shè)型橡膠密封圈對(duì)封油蓋的徑向密封，以耐高溫下更好的密封紙墊圈對(duì)封油蓋的周向密封，因此不僅簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，而且提高了密封性。

附圖說(shuō)明

圖1是本渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、壓氣機(jī)殼；2、軸承體；3、葉輪；4、轉(zhuǎn)軸；5、封油蓋；6、油腔；7、彈性擋圈；8、O型橡膠密封圈；9、密封紙墊圈。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)，該渦輪增壓器包括壓氣機(jī)殼1、軸承體2以及固連有葉輪3的轉(zhuǎn)軸4，轉(zhuǎn)軸4穿設(shè)于壓氣機(jī)殼1和軸承體2內(nèi)，壓氣機(jī)殼1與軸承體2固連，轉(zhuǎn)軸4上位于葉輪3與軸承體2之間設(shè)置有封油蓋5，封油蓋5與軸承體2和轉(zhuǎn)軸4之間形成有充滿(mǎn)潤(rùn)滑油的的油腔5，封油蓋5與軸承體2之間通過(guò)彈性擋圈7固定，封油蓋5的上端面與軸承體2之間設(shè)置有O型橡膠密封圈8，封油蓋5的右端面與軸承體2之間設(shè)置有密封紙墊圈9。

為了使本渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)中彈性擋圈7與軸承體2的連接更加牢固，其彈性擋圈7與軸承體2之間為斜鍥面配合。

進(jìn)一步細(xì)說(shuō)，本渦輪增壓器的油封結(jié)構(gòu)中的彈性擋圈7設(shè)置于封油蓋5的左側(cè)部，且位于葉輪3與O型橡膠密封圈8之間位置處。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了壓氣機(jī)殼1、軸承體2、葉輪3、轉(zhuǎn)軸4、封油蓋5、油腔6、彈性擋圈7、O型橡膠密封圈8、密封紙墊圈9等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。