本實用新型涉及汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種凝氣式汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

水沖擊事故是電廠的大敵，輕則引起管道的強烈震動，重則破壞管道的支吊架，拉裂管道彎頭焊接口，若水沖擊事故發(fā)生在汽輪機內(nèi)部，其造成的危害將更大：損傷汽輪機葉片，冷水沖擊熱態(tài)汽輪機會使汽缸、大軸產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力，直接導(dǎo)致汽缸和轉(zhuǎn)子發(fā)生變形、彎曲，出現(xiàn)或擴展裂紋，嚴(yán)重?fù)p害汽輪機，甚至導(dǎo)致整臺機組報廢，所以說，汽輪機內(nèi)的蒸汽疏水系統(tǒng)的地位非常重要，我們要非常重視疏水系統(tǒng)，為此，本實用新型提出一種凝氣式汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足做出改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種凝氣式汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種凝氣式汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)，包括汽水分離器、管道和汽輪機，所述汽水分離器包括進水汽端、出汽端、出水端和分離器本體，所述汽水分離器的進水汽端安裝有進汽管，所述汽水分離器的出汽端和出水端均連接有管道，所述汽水分離器出汽端上的管道連接有汽輪機，所述汽水分離器出水端上的管道連接有疏水膨脹箱，所述疏水膨脹箱通過多個管道連接在汽輪機的下部，所述疏水膨脹箱的側(cè)面連接有冷凝器。

優(yōu)選的，所述汽水分離器與疏水膨脹箱之間的管道上安裝有截止閥。

優(yōu)選的，所述疏水膨脹箱與汽輪機之間的管道上均安裝有熱動式疏水閥。

優(yōu)選的，所述熱動式疏水閥的表面均勻電鍍有一層鋅層，且鋅層的厚度為0.3-0.5mm。

優(yōu)選的，所述截止閥采用直流式截止閥。

優(yōu)選的，所述管道的內(nèi)壁鍍有一層鋅層，且鋅層的厚度為0.1-0.2mm。

本實用新型中，結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便，不需要對葉片另外加工，提高了汽輪機組的可靠性和經(jīng)濟性，蒸汽做功后的水分排出汽輪機的汽缸，防止產(chǎn)生的凝結(jié)水對葉片產(chǎn)生沖擊，熱動式疏水閥可以將汽輪機中的凝結(jié)水排出，并防止蒸汽泄漏。排出的凝結(jié)水進入疏水膨脹箱，再接入冷凝器，進行循環(huán)利用，節(jié)約資源。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種凝氣式汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1汽輪機、2熱動式疏水閥、3冷凝器、4疏水膨脹箱、5截止閥、6汽水分離器、7進汽管、8管道。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種凝氣式汽輪機飽和蒸汽疏水系統(tǒng)，包括汽水分離器6、管道8和汽輪機1，汽水分離器6包括進水汽端、出汽端、出水端和分離器本體，汽水分離器6的進水汽端安裝有進汽管7，汽水分離器6的出汽端和出水端均連接有管道8，汽水分離器6出汽端上的管道8連接有汽輪機1，汽水分離器6出水端上的管道8連接有疏水膨脹箱4，疏水膨脹箱4通過多個管道8連接在汽輪機1的下部，疏水膨脹箱4的側(cè)面連接有冷凝器3。

本實用新型中，大量含水的蒸汽進入汽水分離器6，并在其中以離心向下傾斜式運動，夾帶的水份由于速度降低而被分離出來，被分離的液體流經(jīng)疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出，熱動式疏水閥2的原理，熱動式疏水閥2是用于蒸汽供熱設(shè)備和蒸汽管道8上，能自動地排除蒸汽使用設(shè)備和管道8中的冷凝水、空氣及其它不可凝結(jié)的氣體，并能防止蒸汽泄漏的自動閥門。蒸汽廣泛地應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和生活設(shè)施中，無論在蒸汽的輸送管道系統(tǒng)，還是利用蒸汽來進行加熱、干燥、保溫、消毒、蒸煮、濃縮、換熱、采暖、空調(diào)等工藝，過程中所產(chǎn)生的冷凝水都需要通過熱動式疏水閥2排除，而不允許蒸汽泄漏。 熱動式疏水閥2性能的優(yōu)劣，對于蒸汽系統(tǒng)的正常運行，用汽設(shè)備熱效率的提高及能源的合理利用等方面具有至關(guān)重要的作用。從鍋爐和其他用汽設(shè)備中來的飽和蒸汽，含有一定量的水分，為止汽輪機1發(fā)生水沖擊，所以從鍋爐和其他用汽設(shè)備中來的飽和蒸汽，進入汽水分離器6，汽水分離器6將蒸汽和水分分離，水分凝結(jié)成凝結(jié)水，進入疏水膨脹箱4，蒸汽進入汽輪機1做功，拖動發(fā)電機或其他設(shè)備。汽輪機1有多級葉輪葉片，蒸汽每通過一級汽輪機1葉輪葉片，熱能轉(zhuǎn)換為機械能，蒸汽晗值下降，產(chǎn)生一定的水分，聚集在汽輪機1底部。在汽缸底部，每級隔板前面鉆一個DN15~DN25的疏水孔。蒸汽做功后產(chǎn)生的水分，通過疏水孔排出汽缸，防止產(chǎn)生凝結(jié)水對葉片產(chǎn)生沖擊。每個疏水孔接一個截止閥5和一個熱動式疏水閥2，熱動式疏水閥2可以將汽輪機1中的凝結(jié)水排出，并防止蒸汽泄漏。排出的凝結(jié)水進入疏水膨脹箱4，在接入冷凝器3，進行循環(huán)利用

本實用新型中，汽水分離器6與疏水膨脹箱4之間的管道8上安裝有截止閥5。疏水膨脹箱4與汽輪機1之間的管道8上均安裝有熱動式疏水閥2，熱動式疏水閥2的表面均勻電鍍有一層鋅層，且鋅層的厚度為0.3-0.5mm，截止閥5采用直流式截止閥，管道8的內(nèi)壁鍍有一層鋅層，且鋅層的厚度為0.1-0.2mm，鋅層防止熱動式疏水閥2和管道8被銹蝕，從而影響汽輪機的運行，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便，不需要對葉片另外加工，提高了汽輪機1組的可靠性和經(jīng)濟性，蒸汽做功后的水分排出汽輪機1的汽缸，防止產(chǎn)生的凝結(jié)水對葉片產(chǎn)生沖擊，熱動式疏水閥可以將汽輪機1中的凝結(jié)水排出，并防止蒸汽泄漏。排出的凝結(jié)水進入疏水膨脹箱4，再接入冷凝器3，進行循環(huán)利用，節(jié)約資源。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。