本實用新型涉及燃氣輪機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于燃氣輪機的空氣分離器。

背景技術(shù)：

地面所使用的燃氣輪機在工作時需使用5～15MPa的潔凈空氣，因此需要在燃氣輪機上安裝一個用于分離空氣中油、水雜質(zhì)的設(shè)備和一個用于調(diào)節(jié)高壓空氣的設(shè)備。現(xiàn)有技術(shù)中，這兩個設(shè)備分處于進氣流程的不同階段，因此這兩個設(shè)備需要獨立安裝，從而容易導致燃氣輪機的發(fā)動機體積增大、零件增多，難以滿足燃氣輪機結(jié)構(gòu)緊湊特點的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種空氣分離器，以減少或避免前面所提到的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出了一種空氣分離器，其包括安裝在一個底座上的油水分離裝置和壓力調(diào)節(jié)裝置，所述油水分離裝置包括一個缸體和一個缸蓋，所述缸蓋設(shè)置有第一空氣出口和伸入所述缸體內(nèi)的濾清器，所述缸體側(cè)壁設(shè)置有第一空氣入口，所述缸體底部設(shè)置有第一冷凝水排出接頭，所述第一冷凝水排出接頭通過一個第一閉鎖活門連接有冷凝水排出活門體，所述冷凝水排出活門體包括一個排水活門和一個控制活門，所述排水活門和所述控制活門的內(nèi)腔通過第一膜片分隔，所述排水活門設(shè)置有排水口，所述控制活門設(shè)置有進氣口，所述壓力調(diào)節(jié)裝置包括一個機體，所述機體設(shè)置有一個高壓腔和一個低壓腔，所述高壓腔兩端設(shè)置有第一進氣接頭和第一出氣接頭，所述高壓腔內(nèi)設(shè)置有一個第二閉鎖活門，所述高壓腔和所述低壓腔之間設(shè)置有一個接通活門和一個斷開活門，所述接通活門與所述高壓腔之間設(shè)置有一個第二膜片，所述低壓腔在所述接通活門一側(cè)設(shè)置有一個出氣口，所述第一空氣出口與所述第一進氣接頭通過管道連接，所述出氣口與所述進 氣口通過管道連接。

優(yōu)選地，所述濾清器采用金屬或陶瓷材料制成。

優(yōu)選地，所述濾清器底部設(shè)置有一個反射板，所述濾清器和所述反射板通過一個心桿安裝在所述缸蓋上。

優(yōu)選地，所述心桿與所述第一空氣出口連通，所述心桿設(shè)置有一個中心孔，所述心桿側(cè)壁設(shè)置有多個與所述中心孔連通的透氣孔。

優(yōu)選地，所述低壓腔在所述斷開活門一側(cè)設(shè)置有一個第二出氣接頭，所述斷開活門與所述第二出氣接頭之間設(shè)置有一個減壓閥門。

本實用新型所提供的一種空氣分離器，將發(fā)動機高壓空氣的過濾和調(diào)壓功能進行了集成，減少了發(fā)動機的空間體積，使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加緊湊，維護也更加方便。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，

圖1為根據(jù)本實用新型的一個具體實施例的一種空氣分離器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。其中，相同的部件采用相同的標號。

圖1為根據(jù)本實用新型的一個具體實施例的一種空氣分離器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。為了更好的說明本實用新型所提供的空氣分離器的工作原理，圖1中表示的是一個分解結(jié)構(gòu)示意圖，并對部分結(jié)構(gòu)進行了剖視顯示，在圖1中用帶箭頭的虛線表示空氣流向。參見圖1所示，本實用新型提供了一種空氣分離器，其包括安裝在一個底座(圖中未示出)上的油水分離裝置1和壓力調(diào)節(jié)裝置2，所述油水分離裝置1包括一個缸體11和一個缸蓋12，所述缸蓋12設(shè)置有第一空氣出口121和伸入所述缸體11內(nèi)的濾清器13，所述缸體11側(cè)壁設(shè)置有第一空氣入口111，所述缸體11底部設(shè)置有第一冷凝水排出接頭 112，所述第一冷凝水排出接頭112通過一個第一閉鎖活門15連接有冷凝水排出活門體14，所述冷凝水排出活門體14包括一個排水活門141和一個控制活門142，所述排水活門141和所述控制活門142的內(nèi)腔通過第一膜片143分隔，所述排水活門141設(shè)置有排水口144，所述控制活門142設(shè)置有進氣口145，所述壓力調(diào)節(jié)裝置2包括一個機體21，所述機體21設(shè)置有一個高壓腔211和一個低壓腔212，所述高壓腔211兩端設(shè)置有第一進氣接頭22和第一出氣接頭23，所述高壓腔211內(nèi)設(shè)置有一個第二閉鎖活門24，所述高壓腔211和所述低壓腔212之間設(shè)置有一個接通活門25和一個斷開活門26，所述接通活門25與所述高壓腔211之間設(shè)置有一個第二膜片27，所述低壓腔212在所述接通活門25一側(cè)設(shè)置有一個出氣口251，所述第一空氣出口121與所述第一進氣接頭22通過管道連接，所述出氣口251與所述進氣口145通過管道連接。

本實用新型所提供的空氣分離器的工作原理為，帶有機油、水和機械雜質(zhì)的高壓空氣從所述第一空氣入口111進入所述缸體11，在所述缸體11中急速改變運動的方向和速度，由此機油和水汽微粒聚積成滴，與機械雜質(zhì)最終落到所述缸體11的底部。而通過所述濾清器13過濾的潔凈的空氣則經(jīng)由所述第一空氣出口121進入壓力調(diào)節(jié)裝置2。至此，油水分離裝置1實現(xiàn)對高壓空氣的過濾功能。

在工作的發(fā)動機上，高壓空氣通過第一進氣接頭22和第二閉鎖活門24，經(jīng)由第一出氣接頭23，通過管道進入發(fā)動機的空氣瓶(圖中未示出)。此時所述斷開活門26處于關(guān)閉位置，也就是所述斷開活門26使得所述高壓腔211和所述低壓腔212之間封閉，所述接通活門25處于打開位置，所述接通活門25的壓桿可設(shè)置有徑向的通孔，所述接通活門25頂部的壓緊螺栓可以設(shè)置有與大氣連通的通孔(圖中未示出)，這樣，所述低壓腔212就可在被打開的所述接通活門25中經(jīng)所述接通活門25本體和大氣連通。隨著空氣瓶壓力增大，第二膜片27向上彎曲的同時，通過銷子壓在所述接通活門25上，當壓力達到第一設(shè)定值(例如13.5MPa)時所述接通活門25關(guān)閉，所述低壓腔212和大氣的連通被截斷。

當氣瓶中的壓力繼續(xù)增加到第二設(shè)定值(例如16.5MPa)時，所述斷開活門26，高壓空氣從所述高壓腔211進入所述低壓腔212，并經(jīng)由所述出氣 口251與所述進氣口145進入所述控制活門142的內(nèi)腔，通過所述第一膜片143推動銷釘1431打開所述第一閉鎖活門15，此時，所述缸體11內(nèi)與所述高壓腔211中壓力相同的高壓空氣就可帶著所述缸體11底部的雜質(zhì)和冷凝水經(jīng)由所述排水活門141的所述排水口144排入大氣。

在一個優(yōu)選實施例中，所述濾清器13可采用金屬或陶瓷材料制成，這樣可保障所述濾清器13的結(jié)構(gòu)強度。所述濾清器13底部還可設(shè)置有一個反射板16，這樣可防止沉淀物沉積在所述濾清器13側(cè)壁上。

在一個優(yōu)選實施例中，所述濾清器13和所述反射板16可以通過一個心桿17安裝在所述缸蓋12上，這樣可保障所述濾清器13和所述反射板16的安裝強度。

所述心桿17可與所述第一空氣出口121連通，所述心桿17可設(shè)置有一個中心孔，所述心桿17側(cè)壁可設(shè)置有多個與所述中心孔連通的透氣孔，這樣可保障過濾后的空氣傳送到所述第一空氣出口121。

在一個優(yōu)選實施例中，所述低壓腔212在所述斷開活門26一側(cè)設(shè)置有一個第二出氣接頭261，所述斷開活門26與所述第二出氣接頭261之間設(shè)置有一個減壓閥門27。當所述低壓腔212的壓力過高時，可通過所述減壓閥門27將高壓氣體從所述第二出氣接頭261排至大氣，這樣可避免對所述斷開活門26等部件造成損傷。

本實用新型所提供的一種空氣分離器，將發(fā)動機高壓空氣的過濾和調(diào)壓功能進行了集成，減少了發(fā)動機的空間體積，使得發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加緊湊，維護也更加方便。

本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，雖然本實用新型是按照多個實施例的方式進行描述的，但是并非每個實施例僅包含一個獨立的技術(shù)方案。說明書中如此敘述僅僅是為了清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體加以理解，并將各實施例中所涉及的技術(shù)方案看作是可以相互組合成不同實施例的方式來理解本實用新型的保護范圍。

以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化、修改與結(jié)合，均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。