本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)(Exhaust Gas Recirculation,EGR)技術(shù)領(lǐng)域,且特別是涉及一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng)及具有該EGR系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù):
目前,隨著油耗以及排放法規(guī)的要求日益嚴(yán)苛,發(fā)動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行技術(shù)升級(jí),才能滿(mǎn)足油耗以及排放法規(guī)的要求。因EGR技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、減排方面有著重要的作用,EGR技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用逐漸成為一種趨勢(shì)。
雖然增加EGR技術(shù)可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,但同時(shí)也帶來(lái)了一些負(fù)面的影響,例如噪音問(wèn)題。作為整車(chē)評(píng)價(jià)的一個(gè)重要指標(biāo),NVH(Noise、Vibration、Harshness)的好壞對(duì)顧客的駕乘感受有非常大的影響,可能直接影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。解決噪音問(wèn)題是EGR技術(shù)應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的過(guò)程中必須要解決的一個(gè)難題。
在發(fā)動(dòng)機(jī)上增加EGR系統(tǒng)后,額外產(chǎn)生的噪音問(wèn)題主要存在于兩處:1、在發(fā)動(dòng)機(jī)中增加EGR系統(tǒng)后,在廢氣引至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的位置,廢氣與新鮮空氣混合,氣流狀態(tài)改變,會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似于口哨聲的噪音;2、在發(fā)動(dòng)機(jī)低壓EGR系統(tǒng)中需要一個(gè)進(jìn)氣節(jié)流閥,在EGR系統(tǒng)壓差不足的工況時(shí)提供EGR系統(tǒng)所需的壓差,在進(jìn)氣節(jié)流閥工作時(shí),進(jìn)氣節(jié)流閥的使用增大了氣體流速,會(huì)導(dǎo)致閥后位置產(chǎn)生較大的噪聲。
因此需要提供一種EGR系統(tǒng),來(lái)解決EGR技術(shù)應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)上時(shí)EGR系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī),以解決現(xiàn)有EGR技術(shù)應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)上所帶來(lái)的噪音問(wèn)題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
本發(fā)明提供一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng),包括進(jìn)氣管、排氣管和旁通連接在進(jìn)氣管與排氣管之間的廢氣循環(huán)管,廢氣循環(huán)管的廢氣進(jìn)氣口連接至排氣管,廢氣循環(huán)管的廢氣出氣口連接至進(jìn)氣管,進(jìn)氣管內(nèi)于靠近廢氣出氣口的位置設(shè)置有消音網(wǎng)。
進(jìn)一步地,消音網(wǎng)位于廢氣出氣口與進(jìn)氣管的連接處的上側(cè)。
進(jìn)一步地,消音網(wǎng)位于廢氣出氣口與進(jìn)氣管的連接處的下側(cè)。
進(jìn)一步地,消音網(wǎng)為兩個(gè),分別位于廢氣出氣口與進(jìn)氣管的連接處的上側(cè)和下側(cè)。
進(jìn)一步地,進(jìn)氣管內(nèi)還設(shè)有進(jìn)氣節(jié)流閥,消音網(wǎng)在進(jìn)氣管內(nèi)位于進(jìn)氣節(jié)流閥的下游。
進(jìn)一步地,消音網(wǎng)包括橡膠密封圈和金屬網(wǎng),消音網(wǎng)通過(guò)橡膠密封圈固定在進(jìn)氣管的內(nèi)表面上。
進(jìn)一步地,金屬網(wǎng)包括多根沿徑向輻射延伸的連接條以及多個(gè)具有不同直徑大小且與連接條固定連接的同心圓環(huán)。
進(jìn)一步地,EGR系統(tǒng)還包括渦輪增壓器,廢氣循環(huán)管的廢氣進(jìn)氣口與排氣管的連接點(diǎn)位于渦輪增壓器之后。
進(jìn)一步地,廢氣循環(huán)管上安裝有EGR濾網(wǎng)、EGR中冷器、溫度傳感器、壓差傳感器和EGR閥,EGR濾網(wǎng)用于凈化進(jìn)入廢氣循環(huán)管中的EGR廢氣,溫度傳感器用于監(jiān)測(cè)EGR廢氣通過(guò)EGR中冷器后的溫度,壓差傳感器用于監(jiān)測(cè)EGR閥兩端的壓力差,EGR閥用于控制進(jìn)入廢氣循環(huán)管的廢氣流量。
本發(fā)明還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括進(jìn)氣歧管、排氣歧管和發(fā)動(dòng)機(jī)本體,還包括如上所述的EGR系統(tǒng),其中進(jìn)氣歧管與進(jìn)氣管連接,排氣歧管與排氣管連接。
本發(fā)明提供的EGR系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)在EGR系統(tǒng)的進(jìn)氣管內(nèi)于靠近廢氣出氣口的位置設(shè)置至少一個(gè)消音網(wǎng),消音網(wǎng)位于廢氣出氣口與進(jìn)氣管連接處的上側(cè)或者下側(cè),新鮮空氣氣流或新鮮空氣與EGR廢氣的混合氣流在通過(guò)消音網(wǎng)后,湍動(dòng)能分布不均的氣流被消音網(wǎng)分流,使得通過(guò)消音網(wǎng)后的氣流的湍動(dòng)能分布均勻,從而降低EGR系統(tǒng)中的噪音。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例中EGR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例中廢氣循環(huán)管與進(jìn)氣管連通處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明各實(shí)施例中消音網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例中EGR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明第二實(shí)施例中廢氣循環(huán)管與進(jìn)氣管連通處的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本發(fā)明第三實(shí)施例中EGR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本發(fā)明第三實(shí)施例中廢氣循環(huán)管與進(jìn)氣管連通處的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)方式及功效,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說(shuō)明如后。
圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例中EGR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例中廢氣循環(huán)管與進(jìn)氣管連通處的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參圖1和圖2,一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng),包括進(jìn)氣管11、排氣管13和旁通連接在進(jìn)氣管11與排氣管13之間的廢氣循環(huán)管12,廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121連接至排氣管13,廢氣循環(huán)管12的廢氣出氣口122連接至進(jìn)氣管11,進(jìn)氣管11內(nèi)于靠近廢氣出氣口122的位置設(shè)置有消音網(wǎng)31,在本實(shí)施例中,消音網(wǎng)31位于廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的上側(cè)。
圖3為本發(fā)明各實(shí)施例中消音網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)結(jié)合圖3,消音網(wǎng)31包括橡膠密封圈311和金屬網(wǎng)312,消音網(wǎng)31通過(guò)橡膠密封圈311固定在進(jìn)氣管11的內(nèi)表面上,具體地,例如在進(jìn)氣管11的內(nèi)表面設(shè)置有沿管道徑向的凹槽,第一消音網(wǎng)31的橡膠密封圈311設(shè)置在凹槽內(nèi)。本實(shí)施例中,金屬網(wǎng)312包括多根沿徑向輻射延伸的連接條312a以及多個(gè)具有不同直徑大小且與連接條312a固定連接的同心圓環(huán)312b。
進(jìn)一步地,請(qǐng)結(jié)合圖1,本實(shí)施例中,EGR系統(tǒng)還包括渦輪增壓器40,廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121與排氣管13的連接點(diǎn)位于渦輪增壓器40之后。發(fā)動(dòng)機(jī)本體45排出的廢氣經(jīng)由排氣歧管44進(jìn)入排氣管13,進(jìn)入排氣管13的廢氣一部分排入大氣,一部分經(jīng)廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121進(jìn)入EGR系統(tǒng)中。
請(qǐng)結(jié)合圖1,本實(shí)施例中,EGR系統(tǒng)還包括三元催化器21、EGR濾網(wǎng)22、EGR中冷器23、溫度傳感器24、壓差傳感器25和EGR閥26,三元催化器21安裝在排氣管13上,EGR濾網(wǎng)22、EGR中冷器23、溫度傳感器24、壓差傳感器25和EGR閥26安裝在廢氣循環(huán)管12上。發(fā)動(dòng)機(jī)本體45排出的廢氣經(jīng)三元催化器21處理后進(jìn)入EGR系統(tǒng)中,EGR濾網(wǎng)22用于凈化進(jìn)入廢氣循環(huán)管12中的EGR廢氣,溫度傳感器24用于監(jiān)測(cè)EGR廢氣通過(guò)EGR中冷器23后的溫度,壓差傳感器25用于監(jiān)測(cè)EGR閥26兩端的壓力差,EGR閥26用于控制進(jìn)入廢氣循環(huán)管12的廢氣流量。
請(qǐng)結(jié)合圖2,因在部分工況下,EGR系統(tǒng)的壓差不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中增加進(jìn)氣節(jié)流閥27,進(jìn)氣節(jié)流閥27通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度,可使EGR系統(tǒng)產(chǎn)生不同的壓差,從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需要的EGR系統(tǒng)壓差。但是在增加進(jìn)氣節(jié)流閥27后,通過(guò)進(jìn)氣節(jié)流閥27的氣體流通面積減小,流速加快,通過(guò)進(jìn)氣節(jié)流閥27的過(guò)程中,氣流的湍動(dòng)能分布不均,導(dǎo)致在進(jìn)氣節(jié)流閥27處產(chǎn)生較大的噪音。通過(guò)在進(jìn)氣管11內(nèi)進(jìn)氣節(jié)流閥27的下游設(shè)置消音網(wǎng)31,可以使湍動(dòng)能分布不均的氣流被消音網(wǎng)31分流,使得通過(guò)消音網(wǎng)31的氣流湍動(dòng)能分布更為均勻,從而降低因增加進(jìn)氣節(jié)流閥27而產(chǎn)生的噪音。
圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例中EGR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5為本發(fā)明第二實(shí)施例中廢氣循環(huán)管與進(jìn)氣管連通處的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參圖4和圖5,一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng),包括進(jìn)氣管11、排氣管13和旁通連接在進(jìn)氣管11與排氣管13之間的廢氣循環(huán)管12,廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121連接至排氣管13,廢氣循環(huán)管12的廢氣出氣口122連接至進(jìn)氣管11,進(jìn)氣管11內(nèi)于靠近廢氣出氣口122的位置設(shè)置有消音網(wǎng)31,在本實(shí)施例中,消音網(wǎng)31位于廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的下側(cè)。
請(qǐng)結(jié)合圖3,消音網(wǎng)31包括橡膠密封圈311和金屬網(wǎng)312,消音網(wǎng)31通過(guò)橡膠密封圈311固定在進(jìn)氣管11的內(nèi)表面上,具體地,例如在進(jìn)氣管11的內(nèi)表面設(shè)置有沿管道徑向的凹槽,第一消音網(wǎng)31的橡膠密封圈311設(shè)置在凹槽內(nèi)。本實(shí)施例中,金屬網(wǎng)312包括多根沿徑向輻射延伸的連接條312a以及多個(gè)具有不同直徑大小且與連接條312a固定連接的同心圓環(huán)312b。
進(jìn)一步地,請(qǐng)結(jié)合圖4,本實(shí)施例中,EGR系統(tǒng)還包括渦輪增壓器40,廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121與排氣管13的連接點(diǎn)位于渦輪增壓器40之后。發(fā)動(dòng)機(jī)本體45排出的廢氣經(jīng)由排氣歧管44進(jìn)入排氣管13,進(jìn)入排氣管13的廢氣一部分排入大氣,一部分經(jīng)廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121進(jìn)入EGR系統(tǒng)中。
請(qǐng)參圖4,本實(shí)施例中,EGR系統(tǒng)還包括三元催化器21、EGR濾網(wǎng)22、EGR中冷器23、溫度傳感器24、壓差傳感器25和EGR閥26,發(fā)動(dòng)機(jī)本體45排出的廢氣經(jīng)三元催化器21處理后一部分通過(guò)廢氣進(jìn)氣口121進(jìn)入EGR系統(tǒng)中,EGR濾網(wǎng)22用于凈化進(jìn)入廢氣循環(huán)管12中的EGR廢氣,溫度傳感器24用于監(jiān)測(cè)EGR廢氣通過(guò)EGR中冷器23后的溫度,壓差傳感器25用于監(jiān)測(cè)EGR閥26兩端的壓力差,EGR閥26用于控制進(jìn)入廢氣循環(huán)管12的廢氣流量。
請(qǐng)結(jié)合圖5,因在部分工況下,EGR系統(tǒng)的壓差不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中增加進(jìn)氣節(jié)流閥27,進(jìn)氣節(jié)流閥27通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度,可使EGR系統(tǒng)產(chǎn)生不同的壓差,從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需要的EGR系統(tǒng)壓差。
新鮮空氣進(jìn)入進(jìn)氣管11后與從廢氣出氣口122流出的廢氣混合,兩種氣流相互沖擊,此處形成的混合氣流局部湍動(dòng)能較大,因此會(huì)在該處形成較大的噪音。通過(guò)在進(jìn)氣管11內(nèi)廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的下側(cè)設(shè)置一個(gè)消音網(wǎng)31,在新鮮空氣與廢氣混合后,通過(guò)消音網(wǎng)31的分割作用,將兩種氣體沖擊相互形成的混合氣流打散,使混合氣流中湍動(dòng)能較大的區(qū)域被分割后,各部分混合氣流的湍動(dòng)能趨向于均勻分布,從而降低因新鮮空氣與廢氣混合后產(chǎn)生的噪音。
圖6為本發(fā)明第三實(shí)施例中EGR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖7為本發(fā)明第三實(shí)施例中廢氣循環(huán)管與進(jìn)氣管連通處的結(jié)構(gòu)示意圖。請(qǐng)參圖6和圖7,一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的EGR系統(tǒng),包括進(jìn)氣管11、排氣管13和旁通連接在進(jìn)氣管11與排氣管13之間的廢氣循環(huán)管12,廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121連接至排氣管13,廢氣循環(huán)管12的廢氣出氣口122連接至進(jìn)氣管11,進(jìn)氣管11內(nèi)于靠近廢氣出氣口122的位置設(shè)置有消音網(wǎng)31,在本實(shí)施例中,消音網(wǎng)31有兩個(gè),一個(gè)位于廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的下側(cè),一個(gè)位于廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的上側(cè)。
請(qǐng)結(jié)合圖3,消音網(wǎng)31包括橡膠密封圈311和金屬網(wǎng)312,消音網(wǎng)31通過(guò)橡膠密封圈311固定在進(jìn)氣管11的內(nèi)表面上,具體地,例如在進(jìn)氣管11的內(nèi)表面設(shè)置有沿管道徑向的凹槽,第一消音網(wǎng)31的橡膠密封圈311設(shè)置在凹槽內(nèi)。本實(shí)施例中,金屬網(wǎng)312包括多根沿徑向輻射延伸的連接條312a以及多個(gè)具有不同直徑大小且與連接條312a固定連接的同心圓環(huán)312b。
進(jìn)一步地,請(qǐng)結(jié)合圖6,本實(shí)施例中,EGR系統(tǒng)還包括渦輪增壓器40,廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121與排氣管13的連接點(diǎn)位于渦輪增壓器40之后。發(fā)動(dòng)機(jī)本體45排出的廢氣經(jīng)由排氣歧管44進(jìn)入排氣管13,進(jìn)入排氣管13的廢氣一部分排入大氣,一部分經(jīng)廢氣循環(huán)管12的廢氣進(jìn)氣口121進(jìn)入EGR系統(tǒng)中。
請(qǐng)結(jié)合圖6,在本實(shí)施例中,EGR系統(tǒng)還包括三元催化器21、EGR濾網(wǎng)22、EGR中冷器23、溫度傳感器24、壓差傳感器25和EGR閥26,發(fā)動(dòng)機(jī)本體45排出的廢氣經(jīng)三元催化器21處理后進(jìn)入EGR系統(tǒng)中,EGR濾網(wǎng)22用于凈化進(jìn)入EGR系統(tǒng)中的EGR廢氣,溫度傳感器24用于監(jiān)測(cè)EGR廢氣通過(guò)EGR中冷器23后的溫度,壓差傳感器25用于監(jiān)測(cè)EGR閥26兩端的壓力差,EGR閥26用于控制進(jìn)入廢氣循環(huán)管12的廢氣流量。
請(qǐng)結(jié)合圖7,因在部分工況下,EGR系統(tǒng)的壓差不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求,需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中增加進(jìn)氣節(jié)流閥27,進(jìn)氣節(jié)流閥27通過(guò)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)度,可使EGR系統(tǒng)產(chǎn)生不同的壓差,從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需要的EGR系統(tǒng)壓差。但是在增加進(jìn)氣節(jié)流閥27后,通過(guò)進(jìn)氣節(jié)流閥27的氣體流通面積減小,流速加快,通過(guò)進(jìn)氣節(jié)流閥27的過(guò)程中,氣流的湍動(dòng)能分布不均,導(dǎo)致在進(jìn)氣節(jié)流閥27處產(chǎn)生較大的噪音。通過(guò)在進(jìn)氣管11內(nèi)位于廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的上側(cè)設(shè)置消音網(wǎng)31,可以使湍動(dòng)能分布不均的氣流被消音網(wǎng)31分流,使得通過(guò)消音網(wǎng)31的氣流湍動(dòng)能分布更為均勻,從而降低因增加進(jìn)氣節(jié)流閥27而產(chǎn)生的噪音。
新鮮空氣進(jìn)入進(jìn)氣管11后與從廢氣出氣口122流出的廢氣混合,兩種氣流相互沖擊,此處形成的混合氣流局部湍動(dòng)能較大,因此會(huì)在該處形成較大的噪音。通過(guò)在進(jìn)氣管11內(nèi)廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11的連接處的下側(cè)設(shè)置一個(gè)消音網(wǎng)31,在新鮮空氣與廢氣混合后,通過(guò)消音網(wǎng)31的分割作用,將兩種氣體沖擊相互形成的混合氣流打散,使混合氣流中湍動(dòng)能較大的區(qū)域被分割后,各部分混合氣流的湍動(dòng)能趨向于均勻分布,從而降低因新鮮空氣與廢氣混合產(chǎn)生的噪音。
本發(fā)明還提供一種發(fā)動(dòng)機(jī),包括進(jìn)氣歧管43、排氣歧管44、發(fā)動(dòng)機(jī)本體45、中冷器41和節(jié)氣門(mén)42,還包括如上所述的EGR系統(tǒng)。其中,進(jìn)氣歧管43與進(jìn)氣管11連接,排氣歧管44與排氣管13連接。
本發(fā)明提供的EGR系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)在EGR系統(tǒng)的進(jìn)氣管11內(nèi)于靠近廢氣出氣口122的位置設(shè)置至少一個(gè)消音網(wǎng)31,消音網(wǎng)31位于廢氣出氣口122與進(jìn)氣管11連接處的上側(cè)或者下側(cè),新鮮空氣氣流或新鮮空氣與EGR廢氣的混合氣流在通過(guò)消音網(wǎng)31后,湍動(dòng)能分布不均的氣流被消音網(wǎng)31分流,使得通過(guò)消音網(wǎng)31的氣流的湍動(dòng)能分布均勻,從而降低EGR系統(tǒng)中的噪音。
在本文中,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且還可包含沒(méi)有明確列出的其他要素。
在本文中,所涉及的前、后、上、下等方位詞是以附圖中零部件位于圖中以及零部件相互之間的位置來(lái)定義的,只是為了表達(dá)技術(shù)方案的清楚及方便。應(yīng)當(dāng)理解,所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請(qǐng)請(qǐng)求保護(hù)的范圍。
在不沖突的情況下,本文中上述實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。