本發(fā)明屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的消音器設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種防燙消聲器。
背景技術(shù):
公知,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中,消聲器用于消除機(jī)體排出廢氣時(shí)所攜帶的噪音;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在拖拉機(jī)領(lǐng)域的裝備功率增加,對(duì)消聲器的組裝工藝要求也要求更高。
現(xiàn)有的消聲器通常在尾氣進(jìn)氣口后單純的擴(kuò)大氣流腔室,這樣可以減少一定的噪音,但是缺乏在氣流運(yùn)行方向上的控制,減少噪音污染,現(xiàn)有的控制氣流流向的減噪裝備價(jià)格昂貴,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易損壞,使用成本高;因此有必要在一定成本條件下,完成對(duì)現(xiàn)有的消聲器進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是為市場(chǎng)提供一種防燙消聲器;能夠在氣流運(yùn)行方向上的減少噪音,降低成本。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種防燙消聲器,所述的消聲器包括排氣管、上殼體和下殼體;所述的排氣管包括若干排氣管孔和固定端;所述的下殼體水平設(shè)置進(jìn)氣管;所述的進(jìn)氣管上設(shè)有若干進(jìn)氣管孔;所述的排氣管貫穿上殼體、下殼體和進(jìn)氣管內(nèi)部;所述的固定端由緊固件固定在下殼體,所述的進(jìn)氣管的進(jìn)氣口和排氣管排氣口相對(duì)平面設(shè)置;在上殼體或下殼體固定有隔板;所述的隔板開有透氣孔,且通過沿周點(diǎn)焊連接在上殼體或下殼體內(nèi);固定端在隔板之下,且間隔有排氣管孔;氣流通過進(jìn)氣管孔后,直接進(jìn)入排氣管孔,或者通過隔板的透氣孔和排氣管孔同時(shí)分流、消音后由排氣管的排氣口排出。
優(yōu)選的,所述上殼體和下殼體的對(duì)口處具有翻邊,上殼體的翻邊和下殼體的翻邊通過滾壓連接。
優(yōu)選的,所述的排氣管的排氣口下,設(shè)有覆蓋在上殼體或下殼體外的防燙罩。
優(yōu)選的,所述的防燙罩有4個(gè)邊,前部為V字形,所述的防燙罩上設(shè)有圓形、方形或橢圓形的散熱孔。
優(yōu)選的,在排氣管本體上設(shè)有用于固定和密封排氣管和消聲器的凸部,所述的凸部緊壓在上殼體上。
優(yōu)選的,所述的凸部排氣管本體一體成型,經(jīng)過脹型和上下凹模擠壓后成型。
優(yōu)選的,所述的上殼體和下殼體組合成橢圓形消聲器。
優(yōu)選的,所述的隔板固定在上殼體內(nèi);使得氣流通過進(jìn)氣管孔后,直接進(jìn)入排氣管孔,或者通過隔板的透氣孔和排氣管孔的氣體流程加長(zhǎng),當(dāng)兩段氣體流程相同時(shí),減噪效果最佳。
本發(fā)明的有益效果是:一種防燙消聲器,在氣流運(yùn)行方向上的控制和減少噪音污染,降低了制造成本,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的的仰視圖;
圖3為隔板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明的排氣管結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明凸部的放大示意圖;
圖6為防燙罩的展開示意圖;
圖7為防燙罩的俯視圖;
圖8為進(jìn)氣管的俯視示意圖;
圖中:1為排氣管,1-1為凸部,1-2為排氣管孔,1-3為固定端,2為上殼體,3為隔板,3-1第一固定端通過孔;4為下殼體,5為進(jìn)氣管,5-1為第二固定端通過孔,5-2為進(jìn)氣管孔,6為緊固件,7為防燙罩,7-1固定螺絲孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
如圖1和圖2,一種防燙消聲器,所述的消聲器包括排氣管1、上殼體2和下殼體4;如圖4,所述的排氣管1包括若干排氣管孔1-2和固定端1-3;所述的下殼體4水平設(shè)置進(jìn)氣管5;所述的進(jìn)氣管5上設(shè)有若干進(jìn)氣管孔5-2;所述的排氣管1貫穿上殼體2、下殼體4和進(jìn)氣管5內(nèi)部;所述的固定端1-3由緊固件6固定在下殼體4,如圖8,所述的進(jìn)氣管5的進(jìn)氣口和排氣管1排氣口相對(duì)平面設(shè)置;在上殼體2或下殼體4固定有隔板3;所述的隔板3開有透氣孔,且通過沿周點(diǎn)焊連接在上殼體2或下殼體4內(nèi);排氣管1有排氣管孔1-2一端通過3-1第一固定端通過孔,固定端1-3在隔板3之下,且間隔有排氣管孔1-2;固定端1-3通過5-1為第二固定端通過孔;氣流通過進(jìn)氣管孔5-2后,直接進(jìn)入排氣管孔1-2,或者通過隔板3的透氣孔和排氣管孔1-2同時(shí)分流、消音后由排氣管1的排氣口排出。
如圖3,所述的隔板3固定在上殼體2內(nèi);使得氣流通過進(jìn)氣管孔5-2后,直接進(jìn)入排氣管孔1-2,或者通過隔板3的透氣孔和排氣管孔1-2的氣體流程加長(zhǎng),且兩段氣體流程大體相同時(shí),減少噪音,效果最好。此時(shí)排氣管本體帶有排氣管孔1-2部分穿過第一固定端通過孔3-1,固定端1-3穿過第二固定端通過孔5-1。
如圖5,上殼體2和下殼體4的對(duì)口處具有翻邊,上殼體2的翻邊和下殼體4的翻邊通過滾壓連接。
如圖6和圖7,排氣管1的排氣口下,設(shè)有覆蓋在上殼體2或下殼體4外的防燙罩7。
防燙罩7有4個(gè)邊,前部為V字形,所述的防燙罩8上設(shè)有圓形、方形或橢圓形的散熱孔。
在排氣管本體上設(shè)有用于固定和密封排氣管1和消聲器的凸部1-1,所述的凸部1-1緊壓在上殼體2上。
凸部1-1排氣管本體一體成型,經(jīng)過脹型和上下凹模擠壓后成型。
上殼體2和下殼體4組合成橢圓形消聲器。
本發(fā)明在氣流運(yùn)行方向上的控制和減少噪音污染,降低了制造成本,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。