1.一種分組式排氣歧管，包括第一排氣支管、第二排氣支管、第三排氣支管和第四排氣支管，所述第一排氣支管和所述第四排氣支管相交形成一四缸支管，所述第二排氣支管和所述第三排氣支管相交形成二三缸支管，所述一四缸支管與所述二三缸支管在排氣管的入口處相交，且在此相交處設(shè)有氧傳感器，其特征在于，所述排氣管內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板自所述排氣管的入口沿所述排氣管延伸方向向所述排氣管的內(nèi)部延伸，所述隔板的一側(cè)設(shè)有第一催化器，相對的另一側(cè)設(shè)有第二催化器，且所述隔板在延伸方向的長度不小于所述第一催化器或所述第二催化器的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分組式排氣歧管，其特征在于，所述隔板位于所述一四缸支管與所述二三缸支管的交線方向上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分組式排氣歧管，其特征在于，所述隔板上設(shè)有通孔，所述氧傳感器的傳感部位置于所述通孔中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分組式排氣歧管，其特征在于，所述傳感器的傳感部位位于所述通孔的中心位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的分組式排氣歧管，其特征在于，所述第一催化器和所述第二催化器為緊耦合式催化器。
6.一種發(fā)動機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的分組式排氣歧管。