1.一種轎車后消聲器，包括整體呈封閉的長管狀的殼體，殼體沿長度方向從后到前間隔布置有沿殼體寬度方向設(shè)置的后隔板、中隔板和前隔板，還包括進氣芯管和出氣芯管，其特征在于，所述后隔板和中隔板之間的空間內(nèi)還具有沿殼體長度方向設(shè)置的第一進氣隔板和第二進氣隔板，第一進氣隔板和第二進氣隔板將后隔板和中隔板之間的空間沿進氣方向分隔為進氣端第一腔室、進氣端第二腔室和進氣端第三腔室，第一進氣隔板和第二進氣隔板上均分布設(shè)置有連通其兩側(cè)空間的連通孔，所述進氣芯管位于后隔板和中隔板之間位置垂直穿過殼體且進氣芯管內(nèi)端口穿過第一進氣隔板和第二進氣隔板進入到進氣端第三腔室中，進氣芯管位于進氣端第二腔室內(nèi)的管身上排布設(shè)置有若干出氣孔構(gòu)成第一消聲孔段；中隔板和前隔板之間沿殼體長度方向貫穿設(shè)置有一根第一內(nèi)芯管，第一內(nèi)芯管后端連通進氣端第二腔室，第一內(nèi)芯管前端連通前隔板和殼體前端之間隔離形成的空間，第一內(nèi)芯管位于中隔板和前隔板之間的管身上排布設(shè)置有若干出氣孔構(gòu)成第二消聲孔段；后隔板、中隔板和前隔板之間還沿殼體長度方向貫穿設(shè)置有一根第二內(nèi)芯管，第二內(nèi)芯管后端連通到后隔板和殼體后端之間隔離形成的空間，第二內(nèi)芯管前端連通到前隔板和殼體前端之間隔離形成的空間，第二內(nèi)芯管位于中隔板和前隔板之間的管身上排布設(shè)置有若干出氣孔構(gòu)成第三消聲孔段；所述出氣芯管前端沿殼體長度方向從殼體后端插入并封閉固定到后隔板上，出氣芯管位于殼體后端和后隔板之間的管身上設(shè)置有若干出氣孔且出氣孔沿前后方向排布構(gòu)成間隔的第四消聲孔段和第五消聲孔段，第四消聲孔段中出氣孔排布密度小于第五消聲孔段。
2.如權(quán)利要求1所述的轎車后消聲器，其特征在于，殼體內(nèi)壁上沿周向設(shè)置有外凸的加強筋。
3.如權(quán)利要求1所述的轎車后消聲器，其特征在于，所述中隔板和前隔板上各自沿殼體長度方向設(shè)置有一個連通其前后空間的消聲筒構(gòu)成赫姆霍茲消聲器。
4.如權(quán)利要求1所述的轎車后消聲器，其特征在于，第五消聲孔段外部圍設(shè)有一層消聲材料。
5.如權(quán)利要求4所述的轎車后消聲器，其特征在于，所述消聲材料為消聲棉。
6.如權(quán)利要求4所述的轎車后消聲器，其特征在于，所述消聲材料填充設(shè)置于一個套設(shè)固定在第五消聲孔段外部的框形罐內(nèi)。