本發(fā)明涉及恒溫控制裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置及其控制方法。

背景技術(shù)：

冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化即發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的變化很大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間變化大，因此對(duì)冷卻液的需求嚴(yán)格，然而發(fā)動(dòng)機(jī)本身不具備溫度的恒定控制功能，為了保障冷卻液高質(zhì)量冷卻，及時(shí)更換冷卻液，因此需要一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置及其控制方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置及其控制方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置，包括殼體，所述殼體的上方設(shè)有進(jìn)液管道，所述進(jìn)液管道上安裝有第一電磁閥，所述殼體的一側(cè)上方安裝有回流管道，所述回流管道上安裝有第二電磁閥，所述回流管道遠(yuǎn)離殼體的一端安裝有三通，所述三通的第一接頭與回流管道連接，所述三通的第二接頭上安裝有第三電磁閥，所述三通的第三接頭上安裝有檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的內(nèi)部安裝有電導(dǎo)率傳感器和第一溫度傳感器，所述檢測(cè)箱遠(yuǎn)離三通的一端安裝有管道，所述殼體的內(nèi)部安裝有隔板，所述隔板把殼體的內(nèi)部分隔為預(yù)冷腔和制冷腔，所述隔板的上安裝于第二溫度傳感器和第一壓力傳感器，所述隔板上安裝有排液管道，所述排液管道上安裝有第四電磁閥，所述隔板的兩側(cè)分別安裝有第一冷卻管道和第二冷卻管道，所述殼體的底部?jī)?nèi)壁安裝有第三溫度傳感器和第二壓力傳感器，所述隔板的底部安裝有輸出管道，所述輸出管道上安裝有第五電磁閥。

一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置控制方法，包括正常制冷控制方法S1、更換冷卻液控制方法S2、添加冷卻液控制方法S3，其步驟為：

S1：第三電磁閥關(guān)閉，冷卻液經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回流至殼體的內(nèi)部，關(guān)閉第四電磁閥，使過熱的冷卻液與制冷腔隔離，當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅鳈z測(cè)到預(yù)冷腔內(nèi)部的冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度時(shí)，第四電磁閥打開，預(yù)冷的冷卻液在制冷腔內(nèi)再次冷卻。

S2：當(dāng)電導(dǎo)率傳感器檢測(cè)到冷卻液的電導(dǎo)率不在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，冷卻液需要排出更換，第二電磁閥關(guān)閉第三電磁閥開啟，冷卻液停止回流至殼體內(nèi)部，當(dāng)電導(dǎo)率傳感器檢測(cè)到冷卻液的電導(dǎo)率在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，第二電磁閥開啟第三電磁閥關(guān)閉，冷卻液回流至殼體內(nèi)部。

S3：當(dāng)?shù)谝粔毫鞲衅骱偷诙毫鞲衅鳈z測(cè)的數(shù)值均小于設(shè)定值時(shí)，殼體需要補(bǔ)充冷卻液，這時(shí)第一電磁閥開啟，給預(yù)冷腔補(bǔ)充冷卻液，直到第一壓力傳感器檢測(cè)數(shù)值到達(dá)設(shè)定的警戒數(shù)值時(shí)，第一電磁閥關(guān)閉，暫停補(bǔ)充冷卻液，當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅鞯臄?shù)值到達(dá)設(shè)定數(shù)值范圍內(nèi)時(shí)，第四電磁閥打開，開始給制冷腔補(bǔ)充冷卻液，當(dāng)?shù)诙毫鞲衅鳈z測(cè)數(shù)值到達(dá)設(shè)定的警戒數(shù)值時(shí)，第四電磁閥關(guān)閉停止給制冷腔補(bǔ)充冷卻液，這時(shí)候這時(shí)第一電磁閥開啟，再次給預(yù)冷腔補(bǔ)充冷卻液，直到第一壓力傳感器檢測(cè)數(shù)值到達(dá)設(shè)定的警戒數(shù)值時(shí)，第一電磁閥關(guān)閉，冷卻液補(bǔ)充完成。

優(yōu)選的，所述輸出管道與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻環(huán)管的輸入接口連接。

優(yōu)選的，所述管道與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻環(huán)管的輸出接口連接。

優(yōu)選的，所述三通的第二接頭安裝有廢冷卻液收集管道。

本發(fā)明的有益效果：通過設(shè)的隔板，把回流的熱冷卻液與冷卻后的冷卻液隔離開來(lái)，防止冷卻液因回流而在次加熱，提高了冷卻液的冷卻效果，使冷卻液在輸入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)保持恒溫，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)安全；通過設(shè)置的預(yù)冷腔和制冷腔，逐步給冷卻液冷卻，提高了冷卻液的冷卻效率，節(jié)省能源；通過設(shè)置的檢測(cè)箱以及第二電磁閥和第三電磁閥，檢測(cè)冷卻液的品質(zhì)，及時(shí)排出廢冷卻液，保障冷卻液的質(zhì)量和冷卻效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置及其控制方法的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1殼體、2進(jìn)液管道、3第一電磁閥、4回流管道、5三通、6第二電磁閥、7第三電磁閥、8檢測(cè)箱、9電導(dǎo)率傳感器、10第一溫度傳感器、11管道、12隔板、13第二溫度傳感器、14第一壓力傳感器、15第一冷卻管道、16第二冷卻管道、17排液管道、18第四電磁閥、19第三溫度傳感器、20第二壓力傳感器、21輸出管道、22第五電磁閥、23預(yù)冷腔、24制冷腔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1，一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置，包括殼體1，殼體1的上方設(shè)有進(jìn)液管道2，進(jìn)液管道2上安裝有第一電磁閥3，殼體1的一側(cè)上方安裝有回流管道4，回流管道4上安裝有第二電磁閥6，回流管道4遠(yuǎn)離殼體1的一端安裝有三通5，三通5的第一接頭與回流管道4連接，三通5的第二接頭上安裝有第三電磁閥7，三通5的第二接頭安裝有廢冷卻液收集管道，三通5的第三接頭上安裝有檢測(cè)箱8，檢測(cè)箱8的內(nèi)部安裝有電導(dǎo)率傳感器9和第一溫度傳感器10，檢測(cè)箱8遠(yuǎn)離三通5的一端安裝有管道11，管道11與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻環(huán)管的輸出接口連接，殼體1的內(nèi)部安裝有隔板12，隔板12把殼體1的內(nèi)部分隔為預(yù)冷腔23和制冷腔24，隔板12的上安裝于第二溫度傳感器13和第一壓力傳感器14，隔板12上安裝有排液管道17，排液管道17上安裝有第四電磁閥18，隔板12的兩側(cè)分別安裝有第一冷卻管道15和第二冷卻管道16，殼體1的底部?jī)?nèi)壁安裝有第三溫度傳感器19和第二壓力傳感器20，隔板12的底部安裝有輸出管道21，輸出管道21與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻環(huán)管的輸入接口連接，輸出管道21上安裝有第五電磁閥22。

一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的恒溫控制裝置控制方法，包括正常制冷控制方法S1、更換冷卻液控制方法S2、添加冷卻液控制方法S3，其步驟為：

S1：第三電磁閥7關(guān)閉，冷卻液經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)回流至殼體1的內(nèi)部，關(guān)閉第四電磁閥18，使過熱的冷卻液與制冷腔24隔離，當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅?3檢測(cè)到預(yù)冷腔23內(nèi)部的冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度時(shí)，第四電磁閥18打開，預(yù)冷的冷卻液在制冷腔24內(nèi)再次冷卻。

S2：當(dāng)電導(dǎo)率傳感器9檢測(cè)到冷卻液的電導(dǎo)率不在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，冷卻液需要排出更換，第二電磁閥6關(guān)閉第三電磁閥7開啟，冷卻液停止回流至殼體1內(nèi)部，當(dāng)電導(dǎo)率傳感器9檢測(cè)到冷卻液的電導(dǎo)率在設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，第二電磁閥6開啟第三電磁閥7關(guān)閉，冷卻液回流至殼體1內(nèi)部。

S3：當(dāng)?shù)谝粔毫鞲衅?4和第二壓力傳感器20檢測(cè)的數(shù)值均小于設(shè)定值時(shí)，殼體1需要補(bǔ)充冷卻液，這時(shí)第一電磁閥3開啟，給預(yù)冷腔23補(bǔ)充冷卻液，直到第一壓力傳感器14檢測(cè)數(shù)值到達(dá)設(shè)定的警戒數(shù)值時(shí)，第一電磁閥3關(guān)閉，暫停補(bǔ)充冷卻液，當(dāng)?shù)诙囟葌鞲衅?3的數(shù)值到達(dá)設(shè)定數(shù)值范圍內(nèi)時(shí)，第四電磁閥18打開，開始給制冷腔24補(bǔ)充冷卻液，當(dāng)?shù)诙毫鞲衅?0檢測(cè)數(shù)值到達(dá)設(shè)定的警戒數(shù)值時(shí)，第四電磁閥18關(guān)閉停止給制冷腔24補(bǔ)充冷卻液，這時(shí)候這時(shí)第一電磁閥3開啟，再次給預(yù)冷腔23補(bǔ)充冷卻液，直到第一壓力傳感器14檢測(cè)數(shù)值到達(dá)設(shè)定的警戒數(shù)值時(shí)，第一電磁閥3關(guān)閉，冷卻液補(bǔ)充完成。

本發(fā)明，提高了冷卻液的冷卻效果，使冷卻液在輸入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)保持恒溫，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)安全，提高了冷卻液的冷卻效率，節(jié)省能源，及時(shí)排出廢冷卻液，保障冷卻液的質(zhì)量和冷卻效果。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。