1.低成本高功率改進(jìn)型柴油機(jī)缸體，其特征在于：包括：缸體（1）、設(shè)置在缸體（1）內(nèi)的缸套（2）和設(shè)置在缸體（1）上端的缸蓋（3），在所述缸體（1）與缸套（2）之間設(shè)置有隔熱套（4），所述缸套（3）的上端通過法蘭（5）支撐在隔熱套（4）上，所述法蘭（5）通過螺釘（6）、T型隔熱套（7）和隔熱套（4）與缸體（1）固定連接，在所述隔熱套（4）與缸套（2）之間設(shè)置有內(nèi)環(huán)形冷卻通道（8），在所述內(nèi)環(huán)形冷卻通道（8）上下兩端的缸套（2）內(nèi)分別設(shè)置有密封滑槽（9），在所述滑槽（9）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有密封圈（10），所述密封圈（10）的外側(cè)與隔熱套（4）相抵，所述密封圈（10）的內(nèi)側(cè)通過彈簧（11）與缸套（2）相連接，在所述缸體（1）的外側(cè)均勻設(shè)置有若干半圓形凹槽（12）和半圓形凸起（13），所述半圓形凹槽（12）和半圓形凸起（13）交錯(cuò)設(shè)置，在相鄰兩半圓形凸起（13）之間設(shè)置有加強(qiáng)筋（14），在所述半圓形凸起（13）內(nèi)分別設(shè)置有外環(huán)形冷卻通道（15），所述相鄰兩外環(huán)形冷卻通道（15）之間通過設(shè)置在加強(qiáng)筋（14）內(nèi)的豎向連接通道（16）相互連通，所述中部一個(gè)外環(huán)形冷卻通道（15）通過設(shè)置在缸體（1）內(nèi)的橫向連接通道（17）與內(nèi)環(huán)形冷卻通道（8）相互連通，在所述缸體（1）上端一側(cè)的半圓形凸起（13）上設(shè)置有與外環(huán)形冷卻通道（15）相互連通的進(jìn)水管（18），在所述缸體（1）下端另一側(cè)的半圓形凸起（13）上設(shè)置有與外環(huán)形冷卻通道（15）相互連通的出水管（19），在所述半圓形凹槽（12）和半圓形凸起（13）上均勻設(shè)置有若干散熱片（20）。