本發(fā)明涉及在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓排氣再循環(huán)(EGR)路線中操作低壓EGR閥的方法。

背景技術(shù)：

已知內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)且特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備有排氣后處理系統(tǒng)。后處理系統(tǒng)處理離開(kāi)燃燒室且被引導(dǎo)進(jìn)入到排氣管的排氣，所述排氣管具有一個(gè)或多個(gè)排氣后處理裝置，其配置為過(guò)濾和/或改變排氣的成分。例如，排氣后處理裝置可以包括氧化催化器(DOC)、柴油顆粒過(guò)濾器(DPF)、貧NO_x捕獲器(LNT)、選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction：SCR)系統(tǒng)、SCRF(過(guò)濾器上的SCR)或其組合。

排氣再循環(huán)(EGR)也是已知的NO_x排放控制技術(shù)，其適用于各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。EGR系統(tǒng)的構(gòu)造取決于當(dāng)前的法律要求，其以所要求的EGR率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行區(qū)域和EGR系統(tǒng)成本以及封裝限制條件表示。先進(jìn)的系統(tǒng)包括高壓EGR管道和低壓EGR管道，所述高壓EGR管道將排氣歧管與進(jìn)氣歧管流體連接，所述低壓EGR管道將DPF下游的排氣管線流體連接到進(jìn)氣歧管上游的進(jìn)氣管線。

高壓EGR管道限定用于排氣再循環(huán)的短的路線，而低壓EGR管道限定長(zhǎng)的路線，所述長(zhǎng)的路線還包括排氣管線的相關(guān)部分和進(jìn)氣管線的相關(guān)部分。以此方式，長(zhǎng)路線EGR(LRE)對(duì)于返回到進(jìn)氣歧管排氣(其具有比通過(guò)短路線EGR(SRE)返回的排氣更低的溫度)來(lái)說(shuō)是有效的。在過(guò)濾器下游的排氣溫度高時(shí)使用低壓EGR目前會(huì)受到限制，例如在DPF/SCRF再生和脫硫過(guò)程期間或之后不久。

如本領(lǐng)域已知的，LNT脫硫過(guò)程(也稱(chēng)為DeSO_x再生事件)通過(guò)在高溫度執(zhí)行的幾個(gè)富燃燒階段執(zhí)行，其中LNT中的氣體溫度可以為約650℃。每一個(gè)富燃燒階段跟著一個(gè)貧燃燒階段，由此這種貧-富-貧-富的方法也稱(chēng)為擺動(dòng)式方法。在這些情況下，排氣溫度可能到達(dá)大于400℃的值，且這些排氣流的再循環(huán)會(huì)對(duì)EGR閥造成嚴(yán)重的問(wèn)題。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)限制是180℃為最大溫度，且這取決于技術(shù)選擇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明對(duì)再生模式中低壓EGR路線的使用提供了更多靈活性，同時(shí)能在再生模式下還原NO_x排放物。本發(fā)明還允許對(duì)溫度的更好控制，以便保證低壓EGR閥的安全。

本發(fā)明的實(shí)施例提供一種操作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓EGR路線中的低壓EGR閥的方法，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)配備有后處理系統(tǒng)，后處理系統(tǒng)包括在過(guò)濾器上的選擇性催化還原器(Selective Catalytic Reduction on Filter:SCRF)上游的尿素噴射器。執(zhí)行SCRF的再生過(guò)程。SCRF再生過(guò)程期間，監(jiān)測(cè)用于打開(kāi)低壓EGR路線的低壓EGR閥的啟用條件。在表明尿素噴射未被執(zhí)行的啟用條件被滿足時(shí)，打開(kāi)低壓EGR閥。

該實(shí)施例的效果是允許在再生模式下使用低壓EGR路線，同時(shí)在再生模式下還原NO_x排放物，且改善溫度控制，以便保證低壓EGR閥的安全。該實(shí)施例允許減小校準(zhǔn)工作，以滿足排放需求。與連續(xù)使用低壓EGR路線相比，該實(shí)施例還允許在DPF被損壞或HC/NH₃從SCRF滑脫的情況下讓EGR路線有更高的安全性。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，基于發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載監(jiān)測(cè)啟用條件，且如果發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大于其相應(yīng)臨界值則滿足啟用條件。該實(shí)施例的效果是，因?yàn)樵诘桶l(fā)動(dòng)機(jī)速度和低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載下，低壓EGR閥使用的總體優(yōu)點(diǎn)降低，以能識(shí)別操作EGR閥的適當(dāng)情況。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，如果啟用條件滿足，則低壓EGR閥間斷地打開(kāi)和關(guān)閉。該實(shí)施例的效果是避免與低壓EGR閥的連續(xù)使用有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例，低壓EGR閥的操作包括打開(kāi)閥并經(jīng)過(guò)恒定時(shí)間段。該實(shí)施例的效果是提供了間斷地操作低壓EGR閥的簡(jiǎn)單且有效的技術(shù)，還允許提供閥溫度的改善控制。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，低壓EGR閥的操作包括以恒定的開(kāi)口百分比打開(kāi)閥。該實(shí)施例的效果是提供了間斷操作低壓EGR閥的簡(jiǎn)單且有效的技術(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，操作低壓EGR閥包括打開(kāi)閥并經(jīng)過(guò)根據(jù)SCRF入口溫度而變化的時(shí)間段。該實(shí)施例的效果是提供了間斷地操作低壓EGR閥的靈活且有效的技術(shù)，還允許提供閥溫度的改善控制。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，通過(guò)SCRF入口溫度和低壓EGR閥的預(yù)定最大溫度之間比例的預(yù)定函數(shù)來(lái)確定低壓EGR閥的開(kāi)口的可變時(shí)間段。該實(shí)施例的效果是提供了在其結(jié)構(gòu)限制下操作閥的方法。

根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例，如果SCRF入口溫度和低壓EGR閥的預(yù)定最大溫度之間的比例與預(yù)定函數(shù)的差異小于預(yù)定量，則低壓EGR閥的可變開(kāi)口時(shí)間段終止。該實(shí)施例的效果是提供了不超過(guò)最大閥溫度的保證。

本發(fā)明的另一方面提供一種設(shè)備，用于操作內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓EGR路線中的低壓EGR閥，發(fā)動(dòng)機(jī)配備有后處理系統(tǒng)，后處理系統(tǒng)包括在過(guò)濾器上的選擇性催化還原器(SCRF)上游的尿素噴射器，設(shè)備包括電子控制單元，所述電子控制單元配置為監(jiān)測(cè)在SCRF的再生過(guò)程期間打開(kāi)低壓EGR路線的低壓EGR閥的啟用條件，且如果啟用條件滿足則打開(kāi)低壓EGR閥，在尿素噴射未被執(zhí)行時(shí)可以滿足啟用條件。該方面的效果是允許在再生模式下使用低壓EGR路線，同時(shí)在再生模式下還原NO_x排放物，且改善溫度控制，以便保證低壓EGR閥的安全。而且，該方面允許減少校準(zhǔn)工作，以滿足排放需求，且與連續(xù)使用低壓EGR路線相比，該方面允許在DPF被損壞或HC/NH₃從SCRF滑脫的情況下讓EGR路線有更高的安全性。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，設(shè)備包括低壓EGR閥溫度傳感器。該方面的效果是提供實(shí)時(shí)地測(cè)量低壓EGR閥的溫度的方式。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，電子控制單元配置為監(jiān)測(cè)作為發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載的函數(shù)的任務(wù)情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載大于其相應(yīng)臨界值時(shí)滿足啟用條件。該方面的效果是，因?yàn)樵诘桶l(fā)動(dòng)機(jī)速度和低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載下低壓EGR閥使用的總體優(yōu)點(diǎn)降低，以能識(shí)別操作EGR閥的適當(dāng)情況。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，設(shè)備配置為，如果滿足啟用條件則間斷打開(kāi)和關(guān)閉低壓閥。該方面的效果是避免與連續(xù)使用低壓EGR閥有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步方面，設(shè)備配置為打開(kāi)閥并經(jīng)過(guò)恒定時(shí)間段。該方面的效果是提供了間斷操作低壓EGR閥的簡(jiǎn)單且有效的技術(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，設(shè)備配置為以恒定開(kāi)口百分比打開(kāi)閥。該方面的效果是提供了間斷操作低壓EGR閥的簡(jiǎn)單且有效的技術(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，設(shè)備配置為打開(kāi)閥并經(jīng)過(guò)根據(jù)SCRF入口溫度變化的時(shí)間段。該方面的效果是提供了間斷地操作低壓EGR閥的靈活且有效的技術(shù)，還允許提供閥溫度的改善控制。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，設(shè)備配置為通過(guò)SCRF入口溫度和低壓EGR閥的預(yù)定最大溫度之間比例的預(yù)定函數(shù)來(lái)確定低壓EGR閥的開(kāi)口的可變時(shí)間段。該方面的效果是提供了在其結(jié)構(gòu)限制下操作閥的方法。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，設(shè)備配置為，如果SCRF入口溫度和低壓EGR閥的預(yù)定最大溫度之間的比例與預(yù)定函數(shù)的差異小于預(yù)定量，則低壓EGR閥的可變開(kāi)口時(shí)間段終止。該方面的效果是提供了不超過(guò)最大閥溫度的保證。

根據(jù)以上方面中的一個(gè)方面的方法可在計(jì)算機(jī)程序的幫助下執(zhí)行，計(jì)算機(jī)程序包括用于執(zhí)行如上所述方法的程序代碼，且是包括計(jì)算機(jī)程序的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的形式。計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品可實(shí)施為用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備，包括電子控制單元(ECU)，與ECU相關(guān)的數(shù)據(jù)載體，和存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)載體中的計(jì)算機(jī)程序，使得控制設(shè)備限定以與本方法相同的方式描述的實(shí)施例。在這種情況下，在控制設(shè)備執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序時(shí)，如上所述的所有方法步驟被執(zhí)行。

附圖說(shuō)明

參考之后的附圖在下文描述本發(fā)明，其中相同附圖標(biāo)記表示相同元件。

圖1顯示了汽車(chē)系統(tǒng)；

圖2是屬于圖1的汽車(chē)系統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的橫截面；

圖3顯示了圖1的汽車(chē)系統(tǒng)的一些細(xì)節(jié)；

圖4是操作低壓EGR路線的低壓EGR閥的方法的第一實(shí)施例的圖；

圖5是操作低壓EGR路線的低壓EGR閥的方法的第二實(shí)施例的圖；且

圖6是代表本發(fā)明的實(shí)施例的流程圖。

具體實(shí)施方式

以下詳細(xì)描述僅是示例性的且目的不是限制本發(fā)明或本發(fā)明的應(yīng)用和使用。進(jìn)而，目的是不受如前所述的本發(fā)明背景或之后的詳細(xì)描述中給出的任何理論的限制。

一些實(shí)施例可以包括汽車(chē)系統(tǒng)100，如圖1和2所示，其包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE)110，所述內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)具有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體120，所述缸體限定至少一個(gè)汽缸125，所述至少一個(gè)汽缸具有聯(lián)接為讓曲軸145旋轉(zhuǎn)的活塞140。汽缸蓋130與活塞140協(xié)作以限定燃燒室150。燃料和空氣混合物(未示出)設(shè)置在燃燒室150中且被點(diǎn)燃，形成的熱膨脹排氣造成活塞140的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)至少一個(gè)燃料噴射器160提供燃料，且通過(guò)至少一個(gè)進(jìn)入端口210提供空氣。從與高壓燃料泵180流體連通的燃料分配管170以高壓向燃料噴射器160提供燃料，所述高壓燃料泵增加從燃料源190接收的燃料的壓力。汽缸125每一個(gè)具有至少兩個(gè)閥215，所述閥通過(guò)凸輪軸135促動(dòng)，所述凸輪軸與曲軸145適時(shí)地(in time)旋轉(zhuǎn)。閥215選擇性地允許空氣從端口210進(jìn)入燃燒室150且交替地允許排氣通過(guò)端口220離開(kāi)。在一些例子中，凸輪相位器155可以選擇性地改變凸輪軸135和曲軸145之間的正時(shí)。

空氣可以通過(guò)進(jìn)氣歧管200分配到空氣進(jìn)氣口(一個(gè)或多個(gè))210?？諝膺M(jìn)氣管道205可以從周?chē)h(huán)境將空氣提供到進(jìn)氣歧管200。在其他實(shí)施例中，可以提供節(jié)流閥本體330，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣歧管200中的空氣流。在其他實(shí)施例中，可以提供例如渦輪增壓器230(具有壓縮機(jī)240，其旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接到渦輪機(jī)250)這樣的強(qiáng)制空氣系統(tǒng)。壓縮機(jī)240的旋轉(zhuǎn)增加管道205和歧管200中空氣的壓力和溫度。設(shè)置在管道205中的內(nèi)部冷卻器260可以降低空氣的溫度。通過(guò)從排氣歧管225接收排氣，渦輪機(jī)250旋轉(zhuǎn)，所述排氣歧管從排氣口220引導(dǎo)排氣且在通過(guò)渦輪機(jī)250膨脹之前經(jīng)過(guò)一系列葉片。排氣離開(kāi)渦輪機(jī)250且被引導(dǎo)到后處理系統(tǒng)270中。該例子顯示了可變幾何渦輪機(jī)(VGT)，其具有VGT促動(dòng)器290，VGT促動(dòng)器290布置為讓葉片運(yùn)動(dòng)，以改變經(jīng)過(guò)渦輪機(jī)250的排氣的流動(dòng)。在其他實(shí)施例中，渦輪增壓器230可以是固定幾何結(jié)構(gòu)的和/或包括廢氣門(mén)。

后處理系統(tǒng)270可以包括排氣管275，所述排氣管具有一個(gè)或多個(gè)排氣后處理裝置280。排氣后處理裝置可以是配置為改變排氣成分的任何裝置。排氣后處理裝置280的一些例子包括但不限于催化轉(zhuǎn)換器(兩向和三向(two and three way))、氧化催化器、貧NOx捕獲器、碳?xì)浠衔镂掌?、選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)和顆粒過(guò)濾器，例如過(guò)濾器上的選擇性催化還原器(SCRF)500。SCRF 500可以與SCRF 500上游的溫度傳感器和SCRF 560下游的溫度傳感器相關(guān)。

其他實(shí)施例可以包括聯(lián)接在排氣歧管225和進(jìn)氣歧管200之間的高壓排氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)300。EGR系統(tǒng)300可以包括EGR冷卻器310，以降低EGR系統(tǒng)300中的排氣溫度。EGR閥320調(diào)節(jié)EGR系統(tǒng)300中的排氣流動(dòng)。其他實(shí)施例還可以包括低壓排氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)600，在下文參考圖3詳細(xì)描述。

汽車(chē)系統(tǒng)100可以進(jìn)一步包括電子控制單元(ECU)450，其與相關(guān)于ICE110的一個(gè)或多個(gè)傳感器450和/或裝置通信。ECU 450可以從各種傳感器接收輸入信號(hào)，所述傳感器配置為產(chǎn)生與相關(guān)于ICE 110的各種物理參數(shù)成比例的信號(hào)。傳感器包括但不限于空氣流量和溫度傳感器340、歧管壓力和溫度傳感器350、燃燒壓力傳感器360、冷卻劑和油溫液位傳感器380、燃料分配管壓力傳感器400、凸輪位置傳感器410、曲柄位置傳感器420、排氣壓力傳感器430、EGR溫度傳感器440和加速踏板位置傳感器445。進(jìn)而，ECU 450可以產(chǎn)生到各種控制裝置的輸出信號(hào)，所述控制裝置布置為控制ICE 110的運(yùn)行，包括但不限于燃料噴射器160、節(jié)流閥本體330、EGR閥320、VGT促動(dòng)器290、和凸輪相位器155。應(yīng)注意，虛線用于表示ECU 450和各種傳感器和裝置之間的通信，但是為了清楚，其中的一些被省略。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)到ECU 450，該設(shè)備可以包括與存儲(chǔ)系統(tǒng)，或數(shù)據(jù)載體460,和接口總線通信的數(shù)字中心處理單元(CPU)。CPU配置為執(zhí)行在存儲(chǔ)系統(tǒng)中存儲(chǔ)為程序的指令，且向/從接口總線發(fā)送和接收信號(hào)。存儲(chǔ)系統(tǒng)可以包括各種存儲(chǔ)類(lèi)型，包括光學(xué)存儲(chǔ)、磁性存儲(chǔ)、固態(tài)存儲(chǔ)和其他非易失存儲(chǔ)器。接口總線可以配置為向/從各種傳感器和控制裝置發(fā)送、接收和調(diào)整模擬和/或數(shù)字信號(hào)。程序可以實(shí)施為本文公開(kāi)的方法，允許CPU執(zhí)行這種方法的步驟且控制ICE 110。

存儲(chǔ)在存儲(chǔ)系統(tǒng)中的程序經(jīng)由線纜或以無(wú)線方式從外部傳遞。在汽車(chē)系統(tǒng)100以外，其通常是計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其在本領(lǐng)域也被稱(chēng)為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)或機(jī)器可讀介質(zhì)，且應(yīng)理解為位于載體上的計(jì)算機(jī)程序代碼，所述載體是瞬時(shí)或非瞬時(shí)的，結(jié)果是計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品也可被認(rèn)為是瞬時(shí)或非瞬時(shí)的。

瞬時(shí)計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的例子是信號(hào)，例如電磁信號(hào)，例如光學(xué)信號(hào)，其是用于計(jì)算機(jī)程序代碼的瞬時(shí)載體。對(duì)這種計(jì)算機(jī)程序代碼的攜帶可通過(guò)用常規(guī)調(diào)制技術(shù)調(diào)制信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如用于數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的QPSK，使得代表所述計(jì)算機(jī)程序代碼的二進(jìn)制數(shù)據(jù)加載到瞬時(shí)電磁信號(hào)上。這種信號(hào)例如在經(jīng)由Wi-Fi以無(wú)線方式將計(jì)算機(jī)程序代碼傳遞到筆記本電腦時(shí)使用。

在非瞬時(shí)計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品的情況下，計(jì)算機(jī)程序代碼實(shí)施在實(shí)體存儲(chǔ)介質(zhì)中。存儲(chǔ)介質(zhì)是上述的非瞬時(shí)載體，使得計(jì)算機(jī)程序代碼以可獲取的方式永久地或非永久地存儲(chǔ)在存儲(chǔ)介質(zhì)中。存儲(chǔ)介質(zhì)可具有計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域已知的常規(guī)類(lèi)型，例如閃速存儲(chǔ)器，Asic，CD等。

代替ECU 450，汽車(chē)系統(tǒng)100可以具有不同類(lèi)型的處理器，以提供電子邏輯，例如嵌入式控制器、車(chē)載計(jì)算機(jī)、或可布置在車(chē)輛上的任何處理模塊。

圖3代表圖1-2的汽車(chē)系統(tǒng)100的一部分，其中在排氣管275中設(shè)置過(guò)濾器上的選擇性催化還原器(SCRF)500，所述SCRF 500置于貧NOx捕獲器(LNT)285下游。還設(shè)置SCRF 550上游的溫度傳感器和SCRF 560下游的溫度傳感器。SCRF 500與尿素噴射器510相關(guān)，所述尿素噴射器位于排氣管275中且在SCRF 500上游，用于在排氣流中噴射柴油機(jī)排放流體(DEF)，在該情況下是尿素(CH₄N₂O)。由于在排氣管275中發(fā)生熱分解反應(yīng)，所以尿素被轉(zhuǎn)換成為氣體還原劑,通常是氨(NH₃)，其在SCRF 500的SCR部分中被吸收，以便促進(jìn)NOx還原反應(yīng)。尿素被包含在尿素箱中且通過(guò)尿素管達(dá)到尿素噴射器510(出于簡(jiǎn)單的目的，尿素箱和管未被示出)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件或其他參數(shù)通過(guò)ECU 450命令尿素的噴射。

在圖3中，還示出了排氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)。EGR系統(tǒng)包括用于將排氣歧管225與進(jìn)氣歧管200直接流體連接的高壓EGR管道305、用于冷卻排氣的高壓EGR冷卻器310、和用于確定通過(guò)高壓EGR管道305的排氣流量的高壓電控制閥320。高壓EGR管道305限定用于排氣再循環(huán)冷卻器的短的路線，使得通過(guò)高壓EGR管道305返回的排氣十分熱。EGR系統(tǒng)進(jìn)一步包括低壓EGR管道605和低壓EGR冷卻器，所述低壓EGR管道將在SCRF 500下游的排氣管線275的分支點(diǎn)640與渦輪增壓器230的壓縮機(jī)240上游的進(jìn)氣管線205的引導(dǎo)點(diǎn)650流體連接，且低壓EGR冷卻器位于低壓EGR管道605中，低壓EGR冷卻器包括用于排氣的部分620和用于冷卻劑的部分630。

通過(guò)電控制低壓EGR閥610確定通過(guò)低壓EGR管道605的排氣流量，其中閥610位于低壓EGR冷卻器的下游的低壓EGR管道605中。低壓EGR閥溫度傳感器660可以設(shè)置為靠近低壓EGR閥610，以測(cè)量其溫度。低壓EGR管道605限定用于排氣再循環(huán)的長(zhǎng)的路線，其還包括位于排氣歧管225和分支點(diǎn)640之間的排氣管線275的部分和在引導(dǎo)點(diǎn)650到進(jìn)氣歧管200之間的進(jìn)氣管線205的部分。

沿長(zhǎng)的路線流動(dòng)時(shí)，排氣被迫經(jīng)過(guò)渦輪增壓器230的渦輪機(jī)250、LNT285、SCRF 500、低壓EGR冷卻器、渦輪增壓器230的壓縮機(jī)240，使得其變得比流過(guò)高壓EGR管道305的排氣冷得多，以由此以更低的溫度達(dá)到進(jìn)氣歧管。如上所述，通過(guò)操作低壓EGR閥610而控制通過(guò)低壓EGR管道605的排氣流。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，該方法在SCRF再生期間啟動(dòng)。在SCRF再生期間，獲得SCRF入口T_SCRFin和SCRF出口T_SCRFout的溫度值，例如通過(guò)相應(yīng)傳感器的測(cè)量，即使用在SCRF 550上游的溫度傳感器和在SCRF 560下游的溫度傳感器。在SCRF再生期間還監(jiān)測(cè)用于操作低壓EGR路線600的低壓EGR閥610的啟用條件，且如果這種啟用條件滿足，則打開(kāi)低壓EGR閥610。操作低壓EGR閥610的優(yōu)選方式是間斷地對(duì)其操作。

在SCRF再生期間監(jiān)測(cè)打開(kāi)低壓閥601的啟用條件可以包括監(jiān)測(cè)SCRF500上游尿素的噴射，或以發(fā)動(dòng)機(jī)速度的E_speed和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載E_load項(xiàng)表達(dá)的任務(wù)情況(mission profile)、或以上標(biāo)準(zhǔn)的組合。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，如果不執(zhí)行尿素噴射，則啟用條件滿足。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，監(jiān)測(cè)啟用條件的步驟包括監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)速度E_speed和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載E_load，如果發(fā)動(dòng)機(jī)速度E_speed和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載E_load大于其相應(yīng)臨界值E_speedTH、E_loadTH，則滿足啟用條件。根據(jù)如下所述的幾個(gè)替換策略，一旦滿足操作低壓EGR閥610的啟用條件，則閥610間斷地打開(kāi)。

參考圖4描述第一策略，圖4是代表操作低壓EGR閥610的方法的第一實(shí)施例的圖。在這種情況下，低壓EGR閥610的操作包括打開(kāi)閥610并經(jīng)過(guò)恒定時(shí)間段。而且，操作低壓EGR閥610包括以恒定的開(kāi)口百分比(percentage of aperture)打開(kāi)閥610。低壓EGR閥610的兩個(gè)連續(xù)開(kāi)口之間的時(shí)間間隔也可以是恒定的且通過(guò)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)而校準(zhǔn)。作為例子，一些汽車(chē)系統(tǒng)可以要求20s的恒定時(shí)間的開(kāi)口和閥610的30％的恒定開(kāi)口百分比。其他汽車(chē)系統(tǒng)可以要求其不同的值。選擇閥開(kāi)口的最佳百分比值的標(biāo)準(zhǔn)是監(jiān)測(cè)閥610的溫度，且同時(shí)監(jiān)測(cè)隨閥開(kāi)口百分比而增加的發(fā)動(dòng)機(jī)排放。

參考圖5描述第二策略。該第二策略包括打開(kāi)閥610并經(jīng)過(guò)一時(shí)間段，所述時(shí)間段可根據(jù)SCRF入口溫度T_SCRFin變化。為了實(shí)施該第二策略，以SCRF入口溫度T_SCRFin和低壓EGR閥610的預(yù)定最大溫度T_ValveMax之間的比例來(lái)限定臨界函數(shù)(通過(guò)圖5的曲線B表示)。隨后SCRF入口溫度和低壓EGR閥610的預(yù)定最大溫度之間的實(shí)際比例被監(jiān)測(cè)(圖5的曲線A)且與臨界函數(shù)(圖5的曲線B)比較，且閥610保持打開(kāi)。如果SCRF入口溫度T_SCRFin和低壓EGR閥610的預(yù)定最大溫度T_ValveMax之間的比例與預(yù)定函數(shù)相差小于預(yù)定量ΔT，則低壓EGR閥610的可變開(kāi)口時(shí)間段終止。預(yù)定量ΔT還可設(shè)定為零。也是在該情況下，低壓EGR閥610的操作可以包括以恒定開(kāi)口百分比來(lái)打開(kāi)閥610。

在所有的所述實(shí)施例中，閥610的開(kāi)口百分比的值可通過(guò)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)來(lái)校準(zhǔn)。

圖6是代表本發(fā)明的實(shí)施例的流程圖。

方法可以檢查以驗(yàn)證SCRF的再生是否被啟動(dòng)(圖塊700)。在替換例中，方法可執(zhí)行為檢查L(zhǎng)NT 285的DeSO_x再生是否啟動(dòng)。如果對(duì)檢查的回答為否(圖塊710)，則方法循環(huán)且隨后執(zhí)行檢查(圖塊700)。

如果對(duì)檢查的回答為是(圖塊710)，則監(jiān)測(cè)啟用條件(圖塊720)，這在圖4和5中是被稱(chēng)為得知階段的步驟。如果啟用條件未被驗(yàn)證(圖塊730)，則再生以標(biāo)準(zhǔn)方式繼續(xù)(圖塊740)。相反，如果啟用條件被驗(yàn)證(圖塊730)，則操作低壓EGR閥610(圖塊750)。可根據(jù)參照?qǐng)D4描述的恒定開(kāi)口時(shí)間策略來(lái)操作低壓EGR閥610(圖塊760)或，替換地，根據(jù)基于參照?qǐng)D5所述的策略的溫度來(lái)操作低壓EGR閥610(圖塊770)。

盡管至少一個(gè)示例性實(shí)施例已經(jīng)在前述發(fā)明內(nèi)容和具體實(shí)施方式中進(jìn)行了描述，但是應(yīng)理解存在許多變化例。還應(yīng)理解，一個(gè)或多個(gè)示例性實(shí)施例僅是例子，且目的不是以任何方式限制范圍、適用性或構(gòu)造。相反，前面的詳細(xì)描述和詳細(xì)描述為本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了實(shí)施至少一個(gè)示例性實(shí)施例的便捷方式，應(yīng)理解，以對(duì)示例性實(shí)施例中所述的元件的功能和布置做出各種改變，而不脫離權(quán)利要求及其等效方式限定的范圍。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2015年6月23日提交英國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)No.1511034.9的優(yōu)先權(quán)，其全部?jī)?nèi)容過(guò)引用合并于此。