技術(shù)總結(jié)
本申請公開經(jīng)由主動流動控制增加曲軸箱通風(fēng)流率。提供用于經(jīng)由曲軸箱通風(fēng)閥的主動電控制來協(xié)調(diào)來自制動助力器真空罐、燃料蒸汽凈化系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的節(jié)氣門旁通流的方法和系統(tǒng)。在一個示例中，方法包括在如下狀況期間主動地打開曲軸箱通風(fēng)閥以允許曲軸箱通風(fēng)流進入發(fā)動機，即這樣做將不會導(dǎo)致發(fā)動機空氣流率和/或發(fā)動機燃料流率超過期望的速率。在所有三個節(jié)氣門旁通流都是期望的狀況期間，優(yōu)先權(quán)首先被給予制動助力器補充、隨后被給予燃料蒸汽凈化并且隨后被給予曲軸箱通風(fēng)。

技術(shù)研發(fā)人員：R·D·珀西富爾
受保護的技術(shù)使用者：福特環(huán)球技術(shù)公司
文檔號碼：201610297969
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.06
技術(shù)公布日：2016.11.16