本申請(qǐng)要求2014年10月3日提交的、名稱(chēng)為“VARIABLE IGNITION ENERGY MANAGEMENT”的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)No.14/506,223的優(yōu)先權(quán)，所述優(yōu)先權(quán)申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容以引用方式并入本文中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明總體上涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火控制領(lǐng)域。更具體地，本發(fā)明涉及包含控制火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)中的火花能量的方法和裝置。

背景技術(shù)：

燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)包括多個(gè)氣缸。對(duì)于每個(gè)氣缸，可將點(diǎn)火定時(shí)和燃料噴射控制為相同或不同。但是，制造和使用的不同導(dǎo)致氣缸之間有燃燒差異。可改變點(diǎn)火定時(shí)以平衡氣缸所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。還可通過(guò)控制燃料噴射器來(lái)控制空燃比。

出于效率原因或環(huán)境原因，燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)回收排氣。一些氣缸可專(zhuān)用于排氣再循環(huán)(EGR)，而來(lái)自其他氣缸(非專(zhuān)用氣缸)的排氣沒(méi)有被再循環(huán)。可控制空燃比和EGR比率來(lái)實(shí)現(xiàn)所期望的燃燒。

考慮到具有EGR的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜度，會(huì)期望提供附加的控制機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)一步改進(jìn)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的實(shí)施方式提供了對(duì)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行可變點(diǎn)火能量管理的裝置和方法。這些實(shí)施方式允許基于各種發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件來(lái)調(diào)節(jié)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或更多個(gè)氣缸的特定點(diǎn)火能量特性。這些特性可包括(但不限于)例如能量總量、定時(shí)、大小、持續(xù)時(shí)間和波形形狀。

在一個(gè)實(shí)施方式中，一種用于能量點(diǎn)火管理的方法包括：確定燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件，所述燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)包括至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸、非專(zhuān)用EGR氣缸和點(diǎn)火輔助塞，所述點(diǎn)火輔助塞被配置成輔助所述至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸和所述非專(zhuān)用EGR氣缸中的點(diǎn)火。該方法還包括基于所述操作條件來(lái)設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性和所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性，所述點(diǎn)火能量特性包括能量的大小、電流、電壓、波形形狀和點(diǎn)火能量持續(xù)時(shí)間中的至少一個(gè)并且不包括點(diǎn)火定時(shí)。所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性中的至少一種特性不同于所述專(zhuān)用EGR氣缸的對(duì)應(yīng)特性。該方法還包括基于所述點(diǎn)火能量特性給所述點(diǎn)火輔助塞通電。

在其一個(gè)變形形式中，該方法還包括設(shè)置點(diǎn)火定時(shí)特性。在其另一個(gè)變形形式中，該方法還包括設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的第一目標(biāo)空燃比；以及基于所述第一目標(biāo)空燃比來(lái)設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。在其另外的變形形式中，該方法還包括：設(shè)置第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)；以及基于所述第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)和所確定的EGR分?jǐn)?shù)之間的差異來(lái)設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。

在其另一個(gè)變形形式中，該方法還包括響應(yīng)于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化而改變所述點(diǎn)火能量特性。在其另一個(gè)變形形式中，該方法還包括基于所述燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器的類(lèi)型來(lái)設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。

在燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)施方式中，所述燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)包括：至少一個(gè)專(zhuān)用排氣再循環(huán)(EGR)氣缸；非專(zhuān)用EGR氣缸；點(diǎn)火輔助塞，所述點(diǎn)火輔助塞被構(gòu)造成輔助所述至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸和所述非專(zhuān)用EGR氣缸中的點(diǎn)火；多個(gè)傳感器；以及點(diǎn)火控制單元，所述點(diǎn)火控制單元被構(gòu)造成基于點(diǎn)火控制信號(hào)給所述點(diǎn)火輔助塞通電。所述燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)還包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與所述傳感器和所述點(diǎn)火控制單元電聯(lián)接。所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊包括：操作條件確定模塊，所述操作條件確定模塊被構(gòu)造成使用來(lái)自所述傳感器的信號(hào)來(lái)確定所述燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件；以及點(diǎn)火能量設(shè)置模塊，所述點(diǎn)火能量設(shè)置模塊被構(gòu)造成基于所述操作條件來(lái)設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性和所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。所述點(diǎn)火能量特性包括能量的大小、電流、電壓、波形形狀和點(diǎn)火能量持續(xù)時(shí)間中的至少一個(gè)并且不包括點(diǎn)火定時(shí)。所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性中的至少一種特性不同于所述專(zhuān)用EGR氣缸的對(duì)應(yīng)點(diǎn)火能量特性。所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊還包括通信模塊，所述通信模塊被構(gòu)造成向所述點(diǎn)火控制單元發(fā)送所述點(diǎn)火控制信號(hào)。所述點(diǎn)火控制信號(hào)基于所述點(diǎn)火能量設(shè)置模塊所設(shè)置的點(diǎn)火能量特性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的實(shí)施方式中，所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊包括：操作條件確定模塊，所述操作條件確定模塊被構(gòu)造成使用來(lái)自所述傳感器的信號(hào)來(lái)確定燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件；以及點(diǎn)火能量設(shè)置模塊，所述點(diǎn)火能量設(shè)置模塊被構(gòu)造成基于所述操作條件來(lái)設(shè)置所述專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性和所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。所述點(diǎn)火能量特性包括能量的大小、電流、電壓、波形形狀和點(diǎn)火能量持續(xù)時(shí)間中的至少一個(gè)并且不包括點(diǎn)火定時(shí)。所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性中的至少一種特性不同于所述專(zhuān)用EGR氣缸的對(duì)應(yīng)點(diǎn)火能量特性。所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊還包括通信模塊，所述通信模塊被構(gòu)造成向所述點(diǎn)火控制單元發(fā)送所述點(diǎn)火控制信號(hào)。所述點(diǎn)火控制信號(hào)基于所述點(diǎn)火能量設(shè)置模塊所設(shè)置的點(diǎn)火能量特性。

可通過(guò)考慮以下的具體實(shí)施方式、附圖和權(quán)利要求書(shū)來(lái)闡述本公開(kāi)內(nèi)容的附加特征、優(yōu)點(diǎn)和實(shí)施方式。此外，要理解，本公開(kāi)內(nèi)容的以上發(fā)明內(nèi)容和以下具體實(shí)施方式都是示例性的，并且旨在提供進(jìn)一步說(shuō)明，而非進(jìn)一步限制要求保護(hù)的本公開(kāi)內(nèi)容的范圍。

附圖說(shuō)明

附圖示出本公開(kāi)內(nèi)容的實(shí)施方式，并且與具體實(shí)施方式部分一起用于說(shuō)明本發(fā)明的原理。

在附圖中，相同的參考符號(hào)一般表示相同的特征(例如，功能上類(lèi)似和/或結(jié)構(gòu)上類(lèi)似的元件)。

圖1是可變能量管理系統(tǒng)的實(shí)施方式的示意圖。

圖2是與點(diǎn)火管理模塊聯(lián)接的發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊的實(shí)施方式的示意圖。

圖3是發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊的另一個(gè)實(shí)施方式的框圖。

圖4是用于管理燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的方法的實(shí)施方式的流程圖。

具體實(shí)施方式

在以下的具體實(shí)施方式中，參考形成其一部分的附圖。本文中描述的例示實(shí)施方式不意味著是限制性的。在不脫離這里展示的主題的精神或范圍的情況下，可利用其他實(shí)施方式，并且可進(jìn)行其他改變。應(yīng)該容易理解，可按各式各樣的不同配置來(lái)執(zhí)行、布置、替代、組合和設(shè)計(jì)如在本文中總體描述并且在附圖中示出的本公開(kāi)內(nèi)容的多個(gè)方面。

下述的實(shí)施方式涉及用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火能量管理的方法和裝置。在這些實(shí)施方式中，通過(guò)基于各種發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件來(lái)調(diào)節(jié)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或更多個(gè)氣缸的特定點(diǎn)火能量特性(諸如，點(diǎn)火輔助能量的量)來(lái)管理點(diǎn)火能量。舉例來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火能量特性還可包括能量總量(或火花持續(xù)時(shí)間內(nèi)的累積能量)、定時(shí)、大小、持續(xù)時(shí)間、波形形狀和能量脈沖(多沖擊)的數(shù)量。波形形狀還可表示沖擊持續(xù)時(shí)間和多沖擊點(diǎn)火事件。通過(guò)根據(jù)逐個(gè)氣缸方法來(lái)控制點(diǎn)火能量特性，可優(yōu)化各氣缸的點(diǎn)火能量，這樣會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火輔助塞持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。至少一些實(shí)施方式可實(shí)現(xiàn)顯著的發(fā)動(dòng)機(jī)性能提高。

在一些實(shí)施方式中，要基于各個(gè)氣缸進(jìn)行控制的特性可涉及在車(chē)輛中使用的排氣再循環(huán)(“EGR”)技術(shù)。例如，在一些實(shí)施方式中，可基于所估計(jì)的每個(gè)氣缸的EGR分?jǐn)?shù)來(lái)改變點(diǎn)火能量特性。

在具有多個(gè)氣缸的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)中，可確定哪個(gè)氣缸是點(diǎn)火的氣缸，以允許對(duì)多個(gè)氣缸中的每個(gè)的各個(gè)點(diǎn)火輔助塞定時(shí)進(jìn)行控制。例如，可控制定時(shí)以增強(qiáng)氣缸平衡。然而，控制定時(shí)不同于直接控制與各個(gè)氣缸的點(diǎn)火關(guān)聯(lián)的能量的量。直接控制能量的量——而非只控制定時(shí)——可延長(zhǎng)點(diǎn)火輔助塞的壽命，如上所述。

一些實(shí)施方式允許對(duì)多個(gè)氣缸的點(diǎn)火能量特性進(jìn)行個(gè)性化控制。其他實(shí)施方式允許非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量調(diào)節(jié)。在這兩種情況下，根據(jù)至少一種發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件來(lái)調(diào)節(jié)至少一種點(diǎn)火能量特性。發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件可包括(但不限于)EGR分?jǐn)?shù)、EGR流速、EGR圖譜、增壓空氣流速、與空燃比對(duì)應(yīng)的λ值、缸內(nèi)壓力、缸內(nèi)溫度、爆震檢測(cè)度量、誤點(diǎn)火檢測(cè)度量、氣缸平衡確定、進(jìn)氣溫度、EGR質(zhì)量度量、氣體質(zhì)量度量、質(zhì)量型空氣流速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、進(jìn)氣歧管溫度、冷卻劑溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、雙燃料模式、置換速率、燃料噴射器是被配置為直接噴射器還是進(jìn)氣口噴射器、用于直接噴射器配置和進(jìn)氣口噴射器配置的乙醇增壓(雙燃料)、水噴射、再生模式、轉(zhuǎn)矩控制、組件老化(例如，點(diǎn)火輔助老化和燃料噴射器老化)、點(diǎn)火輔助塞電阻和過(guò)渡特性(諸如，在諸如維修的事件和再生事件之間過(guò)去的時(shí)間)。可基于所感測(cè)值和/或所估計(jì)值的任何組合來(lái)確定以上提到的操作條件?？烧{(diào)節(jié)點(diǎn)火能量特性，以控制輸出，所述輸出包括氣缸壓力、排氣溫度、排氣歧管壓力、排氣氧含量、燃燒爆震、誤點(diǎn)火、氣缸平衡和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)程度。

現(xiàn)在，參照?qǐng)D1，燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10的實(shí)施方式被示出為包括進(jìn)氣歧管30、氣缸體40和排氣歧管50。在本實(shí)施方式中，燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10包括處理子系統(tǒng)100，處理子系統(tǒng)100包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)110，ECU 110被配置成管理提供到點(diǎn)火輔助塞80、82、84和86的點(diǎn)火能量，以輔助被燃料噴射器70、72、74和76傳遞到燃燒氣缸42、44、46和48的燃料點(diǎn)火，在所述燃燒氣缸中，燃料與空氣混合并且被點(diǎn)火。示例性的點(diǎn)火輔助塞80、82、84和86包括火花塞和電熱塞。示例性的燃料噴射器70、72、74和76包括：直接燃料噴射器，其將燃料直接噴射到燃燒氣缸42、44、46和48中；以及進(jìn)氣口噴射器，其將燃料噴灑到與燃燒氣缸42、44、46和48流體連接的進(jìn)氣口中。控制子系統(tǒng)100可包括諸如傳輸系統(tǒng)控制模塊、排氣系統(tǒng)控制模塊、燃料供應(yīng)系統(tǒng)控制模塊及其他控制模塊。

在某些實(shí)施方式中，ECM 110被構(gòu)造成執(zhí)行特定操作(諸如，控制燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火輔助塞)。ECM 110基于所測(cè)得的參數(shù)和操作模型來(lái)確定燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10的操作條件?；诓僮鲄?shù)和所期望性能，ECM 110向點(diǎn)火控制單元130發(fā)送點(diǎn)火能量控制信號(hào)120，點(diǎn)火控制單元130基于點(diǎn)火能量控制信號(hào)向點(diǎn)火輔助塞80、82、84和86傳遞點(diǎn)火能量。參照?qǐng)D2更詳細(xì)地描述點(diǎn)火控制單元130的操作。

ECM 110可在本文中被稱(chēng)為“控制器”。在某些實(shí)施方式中，控制器形成處理子系統(tǒng)的一部分，處理子系統(tǒng)包括一個(gè)或更多個(gè)具有非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、處理器或處理電路和通信硬件的計(jì)算裝置?？刂破骺梢允菃蝹€(gè)裝置或分布式裝置，并且可通過(guò)硬件和/或通過(guò)處理存儲(chǔ)在非暫態(tài)機(jī)器可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上的指令來(lái)執(zhí)行控制器的功能。示例處理器包括專(zhuān)用集成電路(ASIC)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和包括固件的微處理器。示例的非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)、只讀存儲(chǔ)器(ROM)、閃存存儲(chǔ)器、硬盤(pán)存儲(chǔ)器、電可擦除可編程ROM(EEPROM)、電可編程ROM(EPROM)、磁盤(pán)存儲(chǔ)器和可用于執(zhí)行或存儲(chǔ)處理指令和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)并且可被通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)或其他處理裝置訪問(wèn)的任何其他介質(zhì)。

在某些實(shí)施方式中，控制器包括被構(gòu)造成在功能上執(zhí)行控制器的操作的一個(gè)或更多個(gè)模塊。參照?qǐng)D3描述的示例模塊包括操作條件確定模塊、點(diǎn)火能量設(shè)置模塊、通信模塊和點(diǎn)火定時(shí)模塊。本文中包括模塊的描述強(qiáng)調(diào)了控制器的特定方面的結(jié)構(gòu)獨(dú)立性，并且示出了控制器的操作和職責(zé)的一個(gè)分組。應(yīng)理解，執(zhí)行類(lèi)似整體操作的其他分組在本申請(qǐng)的范圍內(nèi)。模塊可用硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)和/或被實(shí)現(xiàn)為非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上的處理指令。模塊可分布于各種基于硬件或計(jì)算機(jī)的組件。示例和非限制的模塊實(shí)現(xiàn)元件包括提供本文中確定的任何值的傳感器、提供作為本文中確定的值的前體的任何值的傳感器、數(shù)據(jù)鏈路和/或網(wǎng)絡(luò)硬件(包括通信芯片、振蕩晶體、通信鏈路、電纜、雙絞線、同軸電線、屏蔽電線、發(fā)送器、接收器、和/或收發(fā)器)、邏輯電路、硬連線邏輯電路、根據(jù)模塊規(guī)格而配置的特定非暫態(tài)狀態(tài)下的可重新配置的邏輯電路、任何致動(dòng)器(包括至少電、液壓或氣動(dòng)致動(dòng)器)、螺線管、運(yùn)算放大器集成電路、模擬控制元件(彈簧、濾波器、積分器、加法器、除法器、增益元件)、和/或數(shù)字控制元件。

本文中描述的特定操作包括用于解釋和/或確定一個(gè)或更多個(gè)參數(shù)的操作。如本文中利用的解釋或確定包括通過(guò)本領(lǐng)域中已知的任何方法來(lái)接收值，接收值包括：至少?gòu)臄?shù)據(jù)鏈路或網(wǎng)絡(luò)通信接收值、接收表征該值的電信號(hào)(例如，電壓、頻率、電流或脈寬調(diào)制信號(hào))、接收表征該值的由計(jì)算機(jī)生成的參數(shù)、從非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上的存儲(chǔ)器位置接收值、通過(guò)本領(lǐng)域中已知的任何手段、和/或通過(guò)接收可用于計(jì)算經(jīng)解釋參數(shù)的值、和/或通過(guò)參考被解釋為是參數(shù)值的默認(rèn)值來(lái)接收作為運(yùn)行時(shí)間參數(shù)的值。

燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10還包括排氣系統(tǒng)，該排氣系統(tǒng)包括：排氣歧管50，其從在本文中被稱(chēng)為“非專(zhuān)用EGR氣缸”的燃燒氣缸44、46和48接收排氣；以及排氣再循環(huán)(EGR)閥60，其從在本文中被稱(chēng)為“專(zhuān)用EGR氣缸”的燃燒氣缸42接收排氣?？捎蒃CM 110借助ECM閥控制信號(hào)104來(lái)控制EGR閥60。在本實(shí)施方式的變形形式中，燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10可包括兩個(gè)或更多個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸和另外的非專(zhuān)用EGR氣缸。來(lái)自非專(zhuān)用EGR氣缸的排氣驅(qū)動(dòng)也被稱(chēng)為渦輪增壓器的空氣增壓器16。來(lái)自專(zhuān)用EGR氣缸的排氣流過(guò)EGR閥60和EGR冷卻器62，排氣在EGR冷卻器62中被冷卻，之后它們回流到進(jìn)氣歧管30中。在本布置中，排氣中的大約25％通過(guò)EGR冷卻器62再循環(huán)。當(dāng)然，專(zhuān)用EGR氣缸可比非專(zhuān)用EGR氣缸大(或小)，以增大(減小)用于再循環(huán)的排氣的體積百分比。專(zhuān)用EGR氣缸還可具有不同的孔徑、沖程和壓縮比，它們的差異可能需要進(jìn)行不同的點(diǎn)火輔助能量調(diào)節(jié)。可通過(guò)EGR閥62來(lái)控制氣體的體積。在六個(gè)燃燒氣缸中的兩個(gè)是專(zhuān)用EGR氣缸的本實(shí)施方式的變形形式中，排氣中的大約33％可被再循環(huán)。由于專(zhuān)用EGR氣缸確定了再循環(huán)氣體體積，因此有利的是，與非專(zhuān)用EGR氣缸不同地來(lái)控制專(zhuān)用EGR氣缸。專(zhuān)用EGR氣缸可比非專(zhuān)用EGR氣缸大(或小)，并且可接收與非專(zhuān)用EGR氣缸不同的空氣/燃料混合物。因此，有利的是，獨(dú)立控制專(zhuān)用EGR氣缸和非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火輔助塞的點(diǎn)火能量，以實(shí)現(xiàn)針對(duì)氣缸的特性、燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)、與燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)接的負(fù)載和使用燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用而定制的所期望性能。

燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10還包括位于空氣壓縮器16的一側(cè)的空氣過(guò)濾器12、空氣輸入節(jié)氣門(mén)14和對(duì)向側(cè)的排氣節(jié)氣門(mén)18。ECM 110發(fā)送節(jié)氣門(mén)控制信號(hào)102，以控制空氣輸入節(jié)氣門(mén)14和排氣節(jié)氣門(mén)18，從而控制進(jìn)入和離開(kāi)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10的氣體的體積和壓力。被空氣壓縮器16壓縮的過(guò)濾后空氣被增壓空氣冷卻器20冷卻。冷卻后的新鮮空氣氣體和冷卻后的再循環(huán)排氣流入導(dǎo)管22中并流到進(jìn)氣歧管30，新鮮空氣和再循環(huán)氣體的混合物從進(jìn)氣歧管30被提供到燃燒氣缸42、44、46和48。

ECM 110用經(jīng)由一個(gè)或更多個(gè)信號(hào)鏈路108從多個(gè)傳感器或傳感器模塊(諸如，壓力、溫度、氧氣、流速、質(zhì)量、爆震、振動(dòng)和任何其他合適傳感器)接收的傳感器信號(hào)來(lái)確定燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10的多個(gè)操作條件。在圖1中，通過(guò)在與正被感測(cè)部件的溫度對(duì)應(yīng)的數(shù)字之后帶上字母T來(lái)標(biāo)識(shí)溫度傳感器。因此，溫度傳感器12T感測(cè)進(jìn)入空氣過(guò)濾器12的空氣的溫度，溫度傳感器50T感測(cè)排氣歧管50的溫度，并且溫度傳感器30T感測(cè)進(jìn)氣歧管30的溫度。類(lèi)似地標(biāo)識(shí)其他傳感器。高度(壓力)傳感器12P感測(cè)環(huán)境壓力。壓力和溫度傳感器(未示出)還可被設(shè)置成感測(cè)增壓空氣冷卻器20和EGR冷卻器62的壓力和溫度。另外，示出了進(jìn)氣歧管壓力傳感器30P和排放歧管壓力傳感器50P、排氣歧管氧傳感器50O、專(zhuān)用EGR排氣壓力傳感器40P、專(zhuān)用EGR排氣溫度傳感器40T和專(zhuān)用EGR排氣氧傳感器40O。排氣歧管50的溫度和氧氣參數(shù)表示非專(zhuān)用EGR氣缸的溫度和氧氣。另外的傳感器包括增壓空氣冷卻器質(zhì)量流傳感器20M、EGR冷卻器流傳感器62F和進(jìn)氣歧管進(jìn)氣流傳感器22F。壓力傳感器(未示出)還可被設(shè)置成測(cè)量各燃料噴射器內(nèi)的壓力，以控制燃料噴射。壓力傳感器80P、82P、84P和86P被設(shè)置成測(cè)量缸內(nèi)壓力，并且爆震傳感器80K、82K、84K和86K被設(shè)置成測(cè)量每個(gè)氣缸內(nèi)的爆震。爆震傳感器可感測(cè)振動(dòng)、噪聲、或表征氣缸爆震的任何其他變量。在一些實(shí)施方式中，爆震傳感器80K、82K、84K和86K包括加速度計(jì)。與來(lái)自爆震傳感器80K、82K、84K和86K的傳感器信號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)可被ECM 110發(fā)送到點(diǎn)火控制單元130。另選地，來(lái)自爆震傳感器80K、82K、84K和86K的信號(hào)可被提供到點(diǎn)火控制單元130。

燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10還包括燃料供應(yīng)系統(tǒng)(未示出的)，該燃料供應(yīng)系統(tǒng)被配置成向燃料噴射器70、72、74和76供應(yīng)燃料。隨后，ECM 110可基于各燃料氣缸所期望的空燃(A/F)比來(lái)獨(dú)立地控制供應(yīng)到各燃燒氣缸的燃料。各燃燒氣缸的點(diǎn)火能量可以基于所期望的A/F比、EGR分?jǐn)?shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)的操作模式、空氣增壓器的類(lèi)型、和燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的任何其他特性和所期望性能。

圖2是被配置成向點(diǎn)火輔助塞提供點(diǎn)火能量的電路的實(shí)施方式的電路圖/框圖。如該圖所示的，ECM 110向ICU 130提供點(diǎn)火能量控制信號(hào)120。繼而，ICU 130用點(diǎn)火能量控制信號(hào)120生成開(kāi)關(guān)控制信號(hào)232，開(kāi)關(guān)控制信號(hào)232被設(shè)置成操作由電源202通電的開(kāi)關(guān)電路200中的開(kāi)關(guān)252。來(lái)自電源202的能量穿過(guò)二極管D1，以對(duì)電容器C1進(jìn)行充電。由ICU 130對(duì)開(kāi)關(guān)252的啟動(dòng)造成開(kāi)關(guān)252閉合，從而使得電容器C1中的電荷能夠在與點(diǎn)火輔助塞80(在這個(gè)實(shí)施例中)聯(lián)接的變壓器T1的二次繞組中感生出電。開(kāi)關(guān)電路200使得能夠在點(diǎn)火輔助塞中生成比從電源202得到的更高的電壓和電流，從而使得提供到點(diǎn)火輔助塞80的點(diǎn)火能量能夠具有更高的數(shù)值?？稍诟鼽c(diǎn)火事件期間控制開(kāi)關(guān)電路200所提供的點(diǎn)火能量的電壓、電流和持續(xù)時(shí)間?？商峁┒鄠€(gè)點(diǎn)火能量脈沖，每個(gè)脈沖具有不同的電壓、電流和持續(xù)時(shí)間特性。脈沖的組合可被設(shè)置成在點(diǎn)火事件期間產(chǎn)生個(gè)性化點(diǎn)火能量功能。

圖3是ECM 110的實(shí)施方式的框圖。本文中公開(kāi)的ECM 110的實(shí)施方式可被燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10利用并且可結(jié)合如圖2中公開(kāi)的IGU 130進(jìn)行操作。ECM 110包括操作條件確定模塊310，操作條件確定模塊310被構(gòu)造成使用傳感器信號(hào)來(lái)確定燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件312，燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)包括至少一個(gè)專(zhuān)用排氣再循環(huán)(EGR)氣缸、非專(zhuān)用EGR氣缸和點(diǎn)火輔助塞，點(diǎn)火輔助塞被配置成輔助所述至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸和所述非專(zhuān)用EGR氣缸中的點(diǎn)火。ECM 110還包括點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320，點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320被構(gòu)造成基于操作條件312來(lái)設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性322和非專(zhuān)用EGR氣缸設(shè)置的點(diǎn)火能量特性324。如本文中使用的，點(diǎn)火能量特性322、324包括除了點(diǎn)火定時(shí)外的點(diǎn)火能量的任何特性。如下所述，可通過(guò)點(diǎn)火定時(shí)模塊340來(lái)確定點(diǎn)火定時(shí)。點(diǎn)火能量特性322、324包括能量的大小、電流、電壓和點(diǎn)火能量持續(xù)時(shí)間中的至少一個(gè)。點(diǎn)火能量特性322、324可包括事件內(nèi)定時(shí)特性，例如，點(diǎn)火定時(shí)內(nèi)的電壓脈沖之間的定時(shí)，但這些定時(shí)特性并不包括點(diǎn)火定時(shí)，如下所述，點(diǎn)火定時(shí)是指點(diǎn)火事件的定時(shí)，而非事件內(nèi)的定時(shí)。非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性324的至少一種特性不同于專(zhuān)用EGR氣缸的對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火能量特性322。ECM 110還包括通信模塊330，通信模塊330被構(gòu)造成向點(diǎn)火控制單元130發(fā)送點(diǎn)火控制信號(hào)120。點(diǎn)火控制信號(hào)120基于點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320所設(shè)置的點(diǎn)火能量特性322、324。

在本實(shí)施方式的變形形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊110還包括點(diǎn)火定時(shí)模塊340，點(diǎn)火定時(shí)模塊340被構(gòu)造成設(shè)置所述至少一個(gè)EGR氣缸的點(diǎn)火定時(shí)和所述非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火定時(shí)。點(diǎn)火定時(shí)是指相對(duì)于主定時(shí)事件(諸如，燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸的旋轉(zhuǎn)程度)的每個(gè)氣缸的點(diǎn)火時(shí)刻。通常，每個(gè)氣缸被定時(shí)，使得在凸輪軸轉(zhuǎn)一圈或轉(zhuǎn)兩圈內(nèi)，點(diǎn)火事件均勻分布。然而，各氣缸的定時(shí)可基于操作條件和燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)配置而相差一度或更大或不到一度，例如，以平衡氣缸所產(chǎn)生的并且施加到燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的轉(zhuǎn)矩。點(diǎn)火事件可包括主點(diǎn)火事件和分別在主點(diǎn)火事件之前和之后出現(xiàn)的預(yù)點(diǎn)火事件和后點(diǎn)火事件。

在本實(shí)施方式的變形形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊110還包括A/F比設(shè)置模塊350，A/F比設(shè)置模塊350被構(gòu)造成設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的第一目標(biāo)A/F比352。點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊350還被構(gòu)造成基于第一目標(biāo)A/F比352(還有其他操作特性)來(lái)設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性322。

在本變形形式的一個(gè)實(shí)施例中，所述至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸包括兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸，并且A/F比設(shè)置模塊350還被構(gòu)造成設(shè)置第二目標(biāo)A/F比。點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320還被構(gòu)造成基于第二目標(biāo)A/F比來(lái)設(shè)置第二專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性322。有利地，兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸提供控制排氣再循環(huán)的整體量同時(shí)還提高專(zhuān)用EGR氣缸組件的功效的能力。在其他實(shí)施例中，在第一時(shí)間段期間，第一目標(biāo)A/F比比第二目標(biāo)A/F比濃，并且在第二時(shí)間段期間，第二目標(biāo)A/F比比第一目標(biāo)A/F比濃。在稀空燃比的情況下運(yùn)行可通過(guò)去除碳堆積物來(lái)清潔燃燒氣缸、點(diǎn)火輔助塞、活塞和燃料噴射器閥，從而提高它們的效率。在第一時(shí)間段和第二時(shí)間段期間的A/F比交替使得能夠在保持這二者的整體A/F比的同時(shí)清潔一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸，然后清潔另一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸?？蓱{借經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定第一時(shí)間段和第二時(shí)間段的持續(xù)時(shí)間。當(dāng)然，可存在第三時(shí)間段，在該第三時(shí)間段期間，這兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸在濃空燃比、理論空燃比或稀空燃比的情況下運(yùn)行。例如，當(dāng)啟動(dòng)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸可以在濃空燃比的情況下運(yùn)行。在又一個(gè)實(shí)施例中，A/F比設(shè)置模塊350被進(jìn)一步構(gòu)造成設(shè)置非專(zhuān)用EGR氣缸的理論A/F比，并且點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320被進(jìn)一步構(gòu)造成基于理論A/F比來(lái)設(shè)置非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性324。

在本實(shí)施方式的另一個(gè)變形形式中，ECM 110還包括EGR分?jǐn)?shù)設(shè)置模塊370，EGR分?jǐn)?shù)設(shè)置模塊370被構(gòu)造成設(shè)置第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)372并且確定EGR分?jǐn)?shù)?？苫诘米匀缫陨峡傮w描述的傳感器的感測(cè)值來(lái)確定EGR分?jǐn)?shù)。例如，可使用諸如30O、40O或50O的一個(gè)或更多個(gè)氧傳感器按本領(lǐng)域中已知的任何方式來(lái)確定EGR分?jǐn)?shù)。點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320被進(jìn)一步構(gòu)造成基于第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)372和所確定的EGR分?jǐn)?shù)之間的差異來(lái)設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性322、324。EGR分?jǐn)?shù)設(shè)置模塊370可接收第一目標(biāo)A/F比352并且基于此來(lái)設(shè)置第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)372。

在本實(shí)施方式的另一個(gè)變形形式中，點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320被進(jìn)一步構(gòu)造成改變點(diǎn)火能量特性322、324，以在啟動(dòng)模式下停用非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火輔助塞并且在運(yùn)行模式下啟用非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火輔助塞。以此方式，點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320可延遲非專(zhuān)用EGR氣缸中的點(diǎn)火，直到它們到達(dá)例如預(yù)定溫度或所期望的再循環(huán)氣體/新鮮氣體混合。在另一個(gè)實(shí)施例中，傳感器中的一個(gè)或更多個(gè)被構(gòu)造成感測(cè)表征再循環(huán)排氣的量的特性，并且點(diǎn)火能量特性設(shè)置模塊320被進(jìn)一步構(gòu)造成響應(yīng)于再循環(huán)排氣的量超過(guò)預(yù)定量，從啟動(dòng)模式切換成運(yùn)行模式?？苫诘米晕挥跉飧左w40和進(jìn)氣歧管30之間的路徑中的傳感器(諸如，40O、62F、22F和30O)的信號(hào)來(lái)確定再循環(huán)排氣的量。還可在燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)期間或之后改變點(diǎn)火能量特性，以增強(qiáng)EGR掃氣。

在本實(shí)施方式的變形形式中，ECM 110包括EGR分?jǐn)?shù)設(shè)置模塊370和A/F比設(shè)置模塊350。EGR分?jǐn)?shù)設(shè)置模塊370和A/F比設(shè)置模塊350進(jìn)行協(xié)作，以確立專(zhuān)用EGR氣缸的期望A/F比和非專(zhuān)用EGR氣缸的期望A/F比，可針對(duì)如上所述的各專(zhuān)用EGR氣缸確立不同的A/F比，并且可基于各氣缸的EGR分?jǐn)?shù)和對(duì)應(yīng)的A/F比來(lái)確立各氣缸的點(diǎn)火能量特性。

圖1中示出的配置因此允許ECM 110調(diào)節(jié)一個(gè)或更多個(gè)點(diǎn)火能量特性322、324，點(diǎn)火能量特性322、324將用于響應(yīng)于一個(gè)或更多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件而控制一個(gè)或更多個(gè)燃燒氣缸42、44、46和48。例如，EGR分?jǐn)?shù)和EGR質(zhì)量度量是可基于分布于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10中的其他傳感器中的氧傳感器40O和EGR流速傳感器62F來(lái)確定的發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件。另外，舉例來(lái)說(shuō)，缸內(nèi)壓力是可基于缸內(nèi)壓力傳感器80P、82P、84P和86P來(lái)檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件。同樣地，爆震檢測(cè)度量是可由爆震傳感器80K、82K、84K和86K來(lái)確定的發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件。

在一些實(shí)施方式中，ECM 110可基于上述的溫度、壓力和流速傳感器來(lái)確定其他發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件。例如，用從缸內(nèi)壓力傳感器80P、82P、84P和86P收集的信息和另外的數(shù)據(jù)輸入，ECM 110可確定缸內(nèi)溫度。以此方式，ECM 110可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件負(fù)責(zé)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件包括空燃比、誤點(diǎn)火檢測(cè)、氣缸平衡確定、電荷流、進(jìn)氣溫度、基于暫態(tài)條件進(jìn)行的確定(可基于感測(cè)值和/或估計(jì)值的任何組合來(lái)確定所述暫態(tài)條件)。

圖4示出了用于能量點(diǎn)火管理的方法的流程圖400?？捎蒃CM 110在燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)10中實(shí)現(xiàn)該方法。方法開(kāi)始于402：確定包括至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸、非專(zhuān)用EGR氣缸和點(diǎn)火輔助塞的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件，點(diǎn)火輔助塞被配置成輔助至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸和非專(zhuān)用EGR氣缸中的點(diǎn)火。如以上討論的，點(diǎn)火輔助塞包括火花塞和點(diǎn)火塞。

該方法在412繼續(xù)進(jìn)行：基于操作條件來(lái)設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性和非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。點(diǎn)火能量特性包括能量的大小、電流、電壓和點(diǎn)火能量持續(xù)時(shí)間中的至少一個(gè)。點(diǎn)火能量特性不包括點(diǎn)火定時(shí)。非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性中的至少一種特性不同于專(zhuān)用EGR氣缸的對(duì)應(yīng)特性。例如，點(diǎn)火能量的量可不同，或者該能量可相同但可分布于不同的持續(xù)時(shí)間或不同的定時(shí)圖案。在本實(shí)施方式的變形形式中，該方法還包括設(shè)置點(diǎn)火定時(shí)特性。點(diǎn)火定時(shí)特性可以基于凸輪軸的位置或發(fā)動(dòng)機(jī)的定時(shí)的任何其他指示。還可基于發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件來(lái)確定每個(gè)氣缸(專(zhuān)用和非專(zhuān)用)的點(diǎn)火定時(shí)，雖然不一定使用這些條件來(lái)確定點(diǎn)火能量特性。

該方法的本實(shí)施方式在422繼續(xù)進(jìn)行：基于點(diǎn)火能量特性給點(diǎn)火輔助塞通電。非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性還可應(yīng)用于所有非專(zhuān)用EGR氣缸。

在本實(shí)施方式的變形形式中，該方法還包括：設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的第一目標(biāo)A/F比；以及基于第一目標(biāo)A/F比來(lái)設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。

在本實(shí)施方式的變形形式中，至少一個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸包括兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸，并且該方法還包括：設(shè)置第二目標(biāo)A/F比；基于第二目標(biāo)A/F比設(shè)置第二專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性；基于第一專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性來(lái)為兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸中的一個(gè)的點(diǎn)火輔助塞通電；以及基于第二專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性來(lái)給兩個(gè)專(zhuān)用EGR氣缸中的另一個(gè)的點(diǎn)火輔助塞通電。在一個(gè)實(shí)施例中，在第一時(shí)間段期間，第一目標(biāo)A/F比比第二目標(biāo)A/F比濃，并且在第二時(shí)間段期間，第二目標(biāo)A/F比比第一目標(biāo)A/F比濃。例如，第一目標(biāo)A/F比可以在第一時(shí)間段期間濃，而在第二時(shí)間段期間稀。第一時(shí)間段和第二時(shí)間段可以足夠長(zhǎng)的以通過(guò)使氣缸在稀空燃比的情況下運(yùn)行來(lái)清潔特定氣缸和燃料噴射器。雖然對(duì)于不同發(fā)動(dòng)機(jī)而言，持續(xù)時(shí)間會(huì)有所不同，但能基于操作條件來(lái)確定關(guān)于氣缸和燃料噴射器被清潔的判定。例如，可監(jiān)視氧傳感器和爆震傳感器以確定氣缸燃燒時(shí)的變化，該變化表征改進(jìn)的燃燒。

在其他實(shí)施例中，該方法包括：設(shè)置非專(zhuān)用EGR氣缸的理論A/F比；以及基于理論A/F比來(lái)設(shè)置非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。因此，結(jié)合之前的實(shí)施例，專(zhuān)用EGR氣缸可以在濃空燃比或稀空燃比的情況下運(yùn)行，而非專(zhuān)用EGR氣缸在理論空燃比的情況下運(yùn)行。當(dāng)然，在第一時(shí)間段和第二時(shí)間段之間，專(zhuān)用EGR氣缸也可在理論空燃比的情況下運(yùn)行。

在本實(shí)施方式的變形形式中，該方法還包括：設(shè)置第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)；以及基于第一目標(biāo)EGR分?jǐn)?shù)和所確定的EGR分?jǐn)?shù)之間的差異來(lái)設(shè)置專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性。專(zhuān)用EGR氣缸可產(chǎn)生通過(guò)所有氣缸再生的最大量排氣。排氣的組分確定了EGR分?jǐn)?shù)。一旦ECU確定所期望的EGR分?jǐn)?shù)，可基于第一EGR分?jǐn)?shù)和所確定的EGR分?jǐn)?shù)之間的誤差以反饋環(huán)改變氣缸的點(diǎn)火輔助塞的點(diǎn)火能量特性，所確定的EGR分?jǐn)?shù)可以是基于如上所述的傳感器信號(hào)來(lái)確定的。

在本實(shí)施方式的變形形式中，該方法還包括響應(yīng)于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化而改變點(diǎn)火能量特性。如本領(lǐng)域中已知的，可對(duì)與變速器聯(lián)接的燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)制作圖譜，以使其轉(zhuǎn)矩輸出適應(yīng)于變速器的特性和期望性能。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載變化，可使用發(fā)動(dòng)機(jī)圖譜來(lái)確定所期望的點(diǎn)火特性，并且點(diǎn)火能量特性可因此被調(diào)整，以產(chǎn)生所期望的點(diǎn)火特性和所得的轉(zhuǎn)矩輸出。在一個(gè)實(shí)施例中，改變點(diǎn)火能量特性包括：在啟動(dòng)模式下停用非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火輔助塞并且在運(yùn)行模式下啟用非專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火輔助塞。另外，專(zhuān)用EGR氣缸可在啟動(dòng)模式下在濃空燃比的情況下運(yùn)行，以增大EGR分?jǐn)?shù)?？蛇M(jìn)行該步驟，以在啟動(dòng)模式期間更快速地加熱非專(zhuān)用EGR氣缸。隨著氣缸升溫，點(diǎn)火特性變化，并且EGR分?jǐn)?shù)可變化，因此可使用點(diǎn)火能量特性來(lái)改善燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的操作。啟動(dòng)模式可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、壓縮比等持續(xù)一秒或更長(zhǎng)。在其他實(shí)施例中，改變點(diǎn)火能量特性還包括響應(yīng)于預(yù)定量的再循環(huán)排氣從啟動(dòng)模式切換成運(yùn)行模式。預(yù)定量的再循環(huán)排氣可以是基于標(biāo)稱(chēng)操作條件而預(yù)定的，還可以使用標(biāo)稱(chēng)操作條件針對(duì)不同條件設(shè)置啟動(dòng)模式的持續(xù)時(shí)間?？墒褂帽砀駥⒉僮鳁l件與啟動(dòng)模式持續(xù)時(shí)間相關(guān)聯(lián)。因此，預(yù)定量的再循環(huán)排氣不一定是設(shè)定量，而是可以是針對(duì)操作條件的多個(gè)集合中的每個(gè)而設(shè)置的量。

還可基于EGR圖的區(qū)域來(lái)改變點(diǎn)火能量。在負(fù)載低時(shí)，期望在稀空燃比的情況下運(yùn)行以減小EGR分?jǐn)?shù)。隨著負(fù)載增大，A/F比也增大，所以可相應(yīng)地調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量。還可基于再生系統(tǒng)所使用的催化劑的類(lèi)型和不同時(shí)間點(diǎn)所期望的催化劑溫度來(lái)調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量。

在本實(shí)施方式的變形形式中，該方法還包括基于燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器或空氣增壓器的類(lèi)型來(lái)改變專(zhuān)用EGR氣缸的點(diǎn)火能量特性?？諝庠鰤浩鞯念?lèi)型可影響增壓空氣的溫度和壓力，因此影響點(diǎn)火特性。還可對(duì)氣缸對(duì)于給定類(lèi)型的空氣增壓器而言的性能制作圖譜，使得可使點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)特性適應(yīng)于空氣增壓器。示例性的空氣增壓器包括廢氣門(mén)、不對(duì)稱(chēng)渦輪機(jī)外殼和可變幾何形狀的渦輪增壓器。

得益于本文中的公開(kāi)內(nèi)容的本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，處理子系統(tǒng)100和ECM 110被構(gòu)造成執(zhí)行改進(jìn)各種技術(shù)并且在各種技術(shù)領(lǐng)域中提供改進(jìn)的操作。并非限制地，示例和非限制技術(shù)改進(jìn)包括內(nèi)燃機(jī)的燃燒性能的改進(jìn)、排放性能的改進(jìn)、處理后系統(tǒng)再生、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生和轉(zhuǎn)矩控制、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性能、內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)組件的改進(jìn)耐久性以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)控制。并非限制地，得以改進(jìn)的實(shí)施例和非限制技術(shù)領(lǐng)域包括內(nèi)燃機(jī)、進(jìn)而燃料系統(tǒng)、進(jìn)而后處理系統(tǒng)、進(jìn)而空氣操縱裝置和進(jìn)而進(jìn)氣和排氣裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

雖然本說(shuō)明書(shū)包含具體實(shí)現(xiàn)方式的細(xì)節(jié)，但這些不應(yīng)該被理解為關(guān)于任何發(fā)明或可要求保護(hù)的范圍的限制，而應(yīng)理解為對(duì)特定發(fā)明的特定實(shí)現(xiàn)方式特定的特征的描述。在不同實(shí)現(xiàn)方式的背景下在本說(shuō)明書(shū)中描述的某些特征還可在單個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中組合地實(shí)現(xiàn)。相反地，在單個(gè)實(shí)現(xiàn)方式的背景下描述的各種特征還可在多個(gè)實(shí)現(xiàn)方式中單獨(dú)地或在任何合適的子組合中實(shí)現(xiàn)。此外，雖然以上可將特征描述為作用于某些組合并甚至初始地如此申明，但在某些情況下，可在組合中刪除所聲明的組合中的一個(gè)或更多個(gè)特征，并且所聲明的組合可涉及子組合或子組合的變形形式。

類(lèi)似地，雖然可按特定次序來(lái)描繪操作，但這不應(yīng)該被理解為需要這些操作以所示出的特定次序或按順序次序執(zhí)行或者執(zhí)行所有操作，以實(shí)現(xiàn)所期望的結(jié)果。此外，上述的實(shí)現(xiàn)方式的各種方面的分離不應(yīng)該被理解為需要在所有實(shí)現(xiàn)方式中都進(jìn)行此分離，并且應(yīng)該理解，所描述的方法通常可以被整合在單個(gè)應(yīng)用中或者跨多個(gè)應(yīng)用進(jìn)行整合。

應(yīng)該注意，本文中用于描述各種實(shí)施方式的術(shù)語(yǔ)“實(shí)施例”旨在指示，這些實(shí)施方式是可能實(shí)施方式的可能實(shí)施例、展示和/或例示(并且此術(shù)語(yǔ)不旨在意味著這些實(shí)施方式一定是特別或最好的實(shí)施例)。

因此，已經(jīng)描述了本發(fā)明的特定實(shí)現(xiàn)方式。其他實(shí)現(xiàn)方式在以下權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。在某些情況下，權(quán)利要求書(shū)中闡述的動(dòng)作可按不同次序來(lái)執(zhí)行并且仍然實(shí)現(xiàn)所期望的結(jié)果。另外，附圖中的描繪不一定需要特定的次序或順序的次序。