技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及用于驗(yàn)證安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)上的機(jī)艙偏航位置傳感器并且用于采取復(fù)位動(dòng)作以控制機(jī)艙偏航位置的技術(shù)。本發(fā)明涉及一種方法，該方法執(zhí)行包括以下的步驟：確定與第一風(fēng)力渦輪機(jī)相關(guān)的第一絕對風(fēng)向信號(hào)；確定與多個(gè)其它風(fēng)力渦輪機(jī)相關(guān)的第二絕對風(fēng)向信號(hào)；將兩個(gè)風(fēng)向信號(hào)進(jìn)行比較；并且如果第一信號(hào)超過第二信號(hào)的預(yù)定誤差范圍，則發(fā)出機(jī)艙偏航位置傳感器故障信號(hào)。本發(fā)明的益處是能夠在不直接測量或檢查的情況下檢測不準(zhǔn)確機(jī)艙偏航傳感器。

技術(shù)研發(fā)人員：M·A·克亞爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.03
技術(shù)公布日：2017.07.04