1.一種用于內(nèi)燃機(jī)尤其用于利用重油運(yùn)行的船用柴油機(jī)的廢氣后處理裝置(10)，
帶有由廢氣穿流的罩殼(11)；
帶有構(gòu)造在所述罩殼(11)中的廢氣凈化室(13,14,15)，所述廢氣凈化室(13,14,15)為了廢氣凈化容納有催化轉(zhuǎn)化器(16,17,18)和/或微粒過濾器；
帶有構(gòu)造在所述罩殼(11)中的消聲器室(19,20,21,22,23,24)，所述消聲器室(19,20,21,22,23,24)為了消聲在穿流方向上具有限定的深度；
其中所述廢氣凈化室(13,14,15)和所述消聲器室(19,20,21,22,23,24)在空間方面相互連續(xù)地并且在流動(dòng)方面相互平行地布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所述廢氣凈化室(13,14,15)和所述消聲器室(19,20,21,22,23,24)在流動(dòng)方面相互平行地如此布置，即使得穿流所述罩殼(11)的廢氣流(25)能夠劃分成數(shù)量為N個(gè)的廢氣部分流(25a,25b,25c)，所述廢氣部分流(25a,25b,25c)分別穿流對(duì)于所述廢氣部分流(25a,25b,25c)中的每個(gè)特有的至少一個(gè)廢氣凈化室(13,14,15)并且優(yōu)選地穿流對(duì)于所述廢氣部分流(25a,25b,25c)中的每個(gè)特有的至少一個(gè)消聲器室(19,20,21,22,23,24)，其中所述廢氣部分流(25a,25b,25c)在穿流所述廢氣凈化室(13,14,15)和消聲器室(19,20,21,22,23,24)后能夠合并成所述廢氣流(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所有的廢氣凈化室(13,14,15)如此構(gòu)造為對(duì)于所述廢氣部分流(25a,25b,25c)特有的廢氣凈化室(13,14,15)，即使得所述廢氣凈化室(13,14,15)中的每個(gè)一直僅僅由所述廢氣部分流(25a,25b,25c)中的僅僅一個(gè)穿流。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所述消聲器室(20,22,23)中的一些如此構(gòu)造為對(duì)于所述廢氣部分流(25a,25b,25c)特有的消聲器室，即使得相應(yīng)的消聲器室一直僅僅由所述廢氣部分流(25a,25b,25c)中的僅僅一個(gè)穿流。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，其它的消聲器室(19,21,24)如此構(gòu)造為對(duì)于所述廢氣部分流(25a,25b,25c)共同的消聲器室，即相應(yīng)的消聲器室由所述廢氣部分流(25a,25b,25c)中的多個(gè)共同穿流。
6.根據(jù)權(quán)利要求2到5中任一項(xiàng)所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所述廢氣凈化室(13,14,15)和所述消聲器室(19,20,21,22,23,24)在流動(dòng)方面相互平行地如此布置，即使得第i個(gè)廢氣部分流的該特有的或每個(gè)特有的廢氣凈化室和消聲器室在流動(dòng)方面平行于第(i+1)個(gè)廢氣部分流的該特有的或每個(gè)特有的廢氣凈化室和消聲器室連接，其中i=1到(N-1)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2到6中任一項(xiàng)所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所述廢氣凈化室(13,14,15)和所述消聲器室(19,20,21,22,23,24)在空間方面相互連續(xù)地如此布置，即使得第i個(gè)廢氣部分流的該特有的或每個(gè)特有的廢氣凈化室和消聲器室在空間方面布置在第(i+1)個(gè)廢氣部分流的該特有的或每個(gè)特有的廢氣凈化室和消聲器室之前，其中i=1到(N-1)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1到7中任一項(xiàng)所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所述消聲器室(19,20,21,22,23,24)中的至少一些具有不同的深度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1到8中任一項(xiàng)所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所有的消聲器室(19,20,21,22,23,24)具有不同的深度。
10.根據(jù)權(quán)利要求1到9中任一項(xiàng)所述的廢氣后處理裝置，其特征在于，所有的廢氣凈化室(13,14,15)和所有的消聲器室(19,20,21,22,23,24)共同構(gòu)造在所述罩殼(11)中或集成到所述罩殼(11)中。