1.渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括能夠被旋轉(zhuǎn)的氣體發(fā)生器(5)和被所述氣體發(fā)生器的氣體旋轉(zhuǎn)的自由渦輪(6)，其特征在于，所述渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)包括用于所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)的受控的機(jī)械聯(lián)接的設(shè)備(40)，所述設(shè)備能夠機(jī)械地連接所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)，以及能夠一旦所述氣體發(fā)生器(5)的旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到預(yù)定的閾值速度則按照指令進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述受控的機(jī)械聯(lián)接設(shè)備(40)能夠機(jī)械地連接所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)，以及能夠一旦所述氣體發(fā)生器(5)的所述旋轉(zhuǎn)速度(NGG)小于所述預(yù)定的閾值速度則按照指令進(jìn)行連接，而且能夠一旦所述氣體發(fā)生器(5)的所述旋轉(zhuǎn)速度(NGG)大于所述預(yù)定的閾值速度則按照指令將所述氣體發(fā)生器(5)與所述自由渦輪(6)分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述閾值速度取決于所述氣體發(fā)生器(5)的標(biāo)稱速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，在[20％.N1，60％.N1]的范圍之內(nèi)選擇所述閾值速度，其中N1是所述氣體發(fā)生器的所述標(biāo)稱速度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述受控的機(jī)械聯(lián)接設(shè)備(40)包括：
-用于讀取代表所述氣體發(fā)生器的所述旋轉(zhuǎn)速度(NGG)的信息的讀取裝置，
-用于機(jī)械地連接到所述氣體發(fā)生器的軸(42)與機(jī)械地連接到所述自由渦輪(6)的軸(43)之間的可逆的機(jī)械聯(lián)接的裝置(41)，
-用于基于代表所述氣體發(fā)生器的所述旋轉(zhuǎn)速度的所述信息以及基于所述閾值速度來控制所述聯(lián)接裝置(41)的裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述聯(lián)接裝置(41)從包括至少一個(gè)摩擦離合器、棘爪和設(shè)有同步器的棘爪的組中選擇。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述聯(lián)接裝置(41)被設(shè)計(jì)為使得能夠在初步的聯(lián)接階段期間在機(jī)械地連接到所述氣體發(fā)生器(5)的軸(42)與機(jī)械地連接到所述自由渦輪(6)的軸(43)之間進(jìn)行暫時(shí)的滑動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步包括用于自發(fā)地對(duì)所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)進(jìn)行機(jī)械聯(lián)接的設(shè)備(20)，一旦所述氣體發(fā)生器(5)的旋轉(zhuǎn)速度(NGG)與所述自由渦輪(6)的旋轉(zhuǎn)速度(NTL)的比值達(dá)到預(yù)定的閾值，則所述設(shè)備能夠機(jī)械地和自發(fā)地連接所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，一旦速度的比值小于所述預(yù)定的閾值，則所述自發(fā)的機(jī)械聯(lián)接設(shè)備(20)能夠機(jī)械地和自發(fā)地連接所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)，并且一旦所述比值(NGG/NTL)大于所述預(yù)定的閾值，則所述自發(fā)的機(jī)械聯(lián)接設(shè)備能夠自發(fā)地將所述氣體發(fā)生器(5)與所述自由渦輪(6)分離。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述自發(fā)的機(jī)械聯(lián)接設(shè)備(20)包括至少一個(gè)連接第一軸(22)和第二軸(23)的自由輪(21)，所述第一軸與所述氣體發(fā)生器共同具有減速比K1，所述第二軸與所述自由渦輪(6)共同具有減速比K2，所述自由輪(21)被布置為使得一旦所述速度的比值(NGG/NTL)小于比值K2/K1，則所述自由渦輪(6)通過所述軸和所述自由輪(21)自發(fā)地驅(qū)動(dòng)所述氣體發(fā)生器(5)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)包括剛性地連接到中間軸(25)的啟動(dòng)器-發(fā)電機(jī)(30)，以及所述自發(fā)的機(jī)械聯(lián)接設(shè)備(20)包括兩個(gè)將所述中間軸(25)分別連接到所述第一軸(22)和所述第二軸(23)的自由輪(24，26)，所述第一軸與所述氣體發(fā)生器(5)共同具有減速比K1，所述第二軸與所述自由渦輪(6)共同具有減速比K2，所述輪(24，26)被布置為使得當(dāng)所述速度的所述比值(NGG/NTL)小于比值K2/K1時(shí)，所述自由渦輪(6)通過所述軸和所述自由輪自發(fā)地驅(qū)動(dòng)所述氣體發(fā)生器(5)。
12.雙引擎直升機(jī)，其特征在于，所述雙引擎直升機(jī)包括至少一個(gè)根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。
13.用于優(yōu)化包括至少一個(gè)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的雙引擎直升機(jī)的零功率超級(jí)怠速模式的方法，所述至少一個(gè)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)包括能夠被旋轉(zhuǎn)的氣體發(fā)生器(5)和被所述氣體發(fā)生器(5)的氣體旋轉(zhuǎn)的自由渦輪(6)，其特征在于，所述方法包括下述的步驟：一旦所述氣體發(fā)生器的旋轉(zhuǎn)速度達(dá)到預(yù)定的閾值速度，則對(duì)所述氣體發(fā)生器(5)和所述自由渦輪(6)進(jìn)行受控的機(jī)械聯(lián)接。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的優(yōu)化方法，其特征在于，所述優(yōu)化方法進(jìn)一步包括下述的步驟：一旦所述氣體發(fā)生器(5)的旋轉(zhuǎn)速度(NGG)與所述自由渦輪(6)的旋轉(zhuǎn)速度(NTL)的比值達(dá)到預(yù)定的閾值，則自發(fā)地對(duì)所述氣體發(fā)生器和所述自由渦輪進(jìn)行機(jī)械聯(lián)接。