直升機(jī)起落架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】為了克服現(xiàn)有的直升機(jī)起落架存在的不足,本實(shí)用新型提供一種直升機(jī)起落架，該起落架包括支撐架、橫滑桿、高溫預(yù)警器、聯(lián)接件，支撐架通過(guò)聯(lián)接件聯(lián)接橫滑桿，所述的支撐架的數(shù)量為1對(duì)；橫滑桿上設(shè)有高溫預(yù)警器；所述的高溫預(yù)警器包括熱傳感電阻，固定電源，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏；所述的熱傳感電阻分別與外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏電性相連；所述的外預(yù)警揚(yáng)聲器設(shè)置于直升機(jī)內(nèi)腔；所述的固定電源與熱傳感電阻，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏分別電性相連；所述的固定電源包括電壓為1.5V的可充電電池。本實(shí)用新型的有益效果在于直升機(jī)起落架上設(shè)有高溫預(yù)警器，可以及時(shí)預(yù)警高速飛行時(shí)候的溫度并給予預(yù)警。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
直升機(jī)起落架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種直升機(jī)配件領(lǐng)域裝置，尤其是一種直升機(jī)起落架橫滑桿上設(shè)有高溫預(yù)警器，可以及時(shí)預(yù)警直升機(jī)高速飛行時(shí)候的溫度并給予預(yù)警的直升機(jī)起落架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]直升機(jī)主要由機(jī)體和升力(含旋翼和尾槳)、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h 以上，俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米(世界紀(jì)錄為12450m)，一般航程可達(dá) 600?800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。根據(jù)不同的需要直升機(jī)有不同的起飛重量。當(dāng)前世界上投入使用的重型直升機(jī)最大的是俄羅斯的米_26(最大起飛重量達(dá)56t，有效載荷20t)。當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的是機(jī)械驅(qū)動(dòng)式的單旋翼直升機(jī)及雙旋翼直升機(jī)， 其中又以單旋翼直升機(jī)數(shù)量最多。
[0003]目前，公知的直升機(jī)起落架功能單一，不可以及時(shí)預(yù)警直升機(jī)高速飛行時(shí)候的溫度并給予預(yù)警。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有的直升機(jī)起落架存在的不足，本實(shí)用新型提供一種直升機(jī)起落架， 該直升機(jī)起落架上設(shè)有高溫預(yù)警器，可以及時(shí)預(yù)警高速飛行時(shí)候的溫度并給予預(yù)警。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型的起落架包括支撐架、橫滑桿、高溫預(yù)警器、聯(lián)接件。
[0006]支撐架通過(guò)聯(lián)接件聯(lián)接橫滑桿，所述的支撐架的數(shù)量為1對(duì);橫滑桿上設(shè)有高溫預(yù)警器;所述的高溫預(yù)警器包括熱傳感電阻，固定電源，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏;所述的熱傳感電阻分別與外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏電性相連;所述的外預(yù)警揚(yáng)聲器設(shè)置于直升機(jī)內(nèi)腔。
[0007]所述的固定電源與熱傳感電阻，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏分別電性相連。
[0008]所述的外預(yù)警顯示屏設(shè)置于直升機(jī)內(nèi)腔的駕駛室內(nèi)。
[0009]所述的外預(yù)警顯示屏包括平板電腦，手機(jī)。
[0010]所述的固定電源包括電壓為1.5V的可充電電池。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，直升機(jī)起落架上設(shè)有高溫預(yù)警器，可以及時(shí)預(yù)警高速飛行時(shí)候的溫度并給予預(yù)警?！靖綀D說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明；
[0013]圖1是直升機(jī)實(shí)施例的構(gòu)造圖；
[0014]圖2是圖1中直升機(jī)起落架部分的放大圖；
[0015]圖3是高溫預(yù)警器的框架結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中
[0017]1、支撐架
[0018]2、橫滑桿
[0019]3、高溫預(yù)警器
[0020]4、聯(lián)接件
[0021]5、起落架?！揪唧w實(shí)施方式】
[0022]如圖1-3所示的實(shí)施例中，本實(shí)用新型的起落架5包括支撐架1、橫滑桿2、高溫預(yù)警器3、聯(lián)接件4。[〇〇23]支撐架1通過(guò)聯(lián)接件4聯(lián)接橫滑桿2,所述的支撐架1的數(shù)量為1對(duì)。橫滑桿2上設(shè)有高溫預(yù)警器3;所述的高溫預(yù)警器3包括熱傳感電阻，固定電源，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏。所述的固定電源與熱傳感電阻，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏分別電性相連。所述的熱傳感電阻分別與外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏電性相連。所述的外預(yù)警揚(yáng)聲器設(shè)置于直升機(jī)內(nèi)腔，所述的外預(yù)警顯示屏設(shè)置于直升機(jī)內(nèi)腔的駕駛室內(nèi)。所述的外預(yù)警顯示屏包括平板電腦，手機(jī)。所述的固定電源包括電壓為1.5V的可充電電池。
[0024]具體實(shí)施時(shí)候，直升機(jī)橫滑桿2上設(shè)有高溫預(yù)警器3，可以及時(shí)預(yù)警直升機(jī)高速飛行時(shí)候的溫度并給予預(yù)警。
[0025]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0026]上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直升機(jī)起落架，包括支撐架、橫滑桿、高溫預(yù)警器、聯(lián)接件，其特征是:支撐架通 過(guò)聯(lián)接件聯(lián)接橫滑桿，所述的支撐架的數(shù)量為1對(duì);橫滑桿上設(shè)有高溫預(yù)警器;所述的高溫 預(yù)警器包括熱傳感電阻，固定電源，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏;所述的熱傳感電阻分別 與外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏電性相連;所述的外預(yù)警揚(yáng)聲器設(shè)置于直升機(jī)內(nèi)腔;所述的 固定電源與熱傳感電阻，外預(yù)警揚(yáng)聲器，外預(yù)警顯示屏分別電性相連;所述的固定電源包括 電壓為1.5V的可充電電池。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)起落架，其特征是:所述的外預(yù)警顯示屏設(shè)置于直 升機(jī)內(nèi)腔的駕駛室內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升機(jī)起落架，其特征是:所述的外預(yù)警顯示屏包括平板 電腦，手機(jī)。
【文檔編號(hào)】B64D45/00GK205602147SQ201620341273
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月21日
【發(fā)明人】劉曉光
【申請(qǐng)人】北京宜通金茂航空投資有限公司