本發(fā)明涉及一種用于將油供給至車輛的中間相位連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)(CVVT)的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

本部分中的陳述僅提供與本發(fā)明相關(guān)的背景信息并且不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

通常，連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)為根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的RPM和車輛的載荷通過(guò)改變凸輪軸的相位而連續(xù)地改變打開(kāi)/關(guān)閉正時(shí)的系統(tǒng)。

相關(guān)技術(shù)中的汽車的連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)101，如圖1所示，包括：曲柄角度傳感器，其感測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)角度；凸輪角度傳感器，其感應(yīng)凸輪軸104的旋轉(zhuǎn)角度；可變氣門(mén)正時(shí)單元150，其通過(guò)正時(shí)帶連接至凸輪軸104的一側(cè)并且使凸輪軸104提前或者滯后；以及ECU，其根據(jù)來(lái)自曲柄角度傳感器和凸輪角度傳感器的信號(hào)而控制油控制閥108，使得油供給至可變氣門(mén)正時(shí)單元150的提前腔111a或滯后腔111b。

進(jìn)一步地，可變氣門(mén)正時(shí)單元150由定子110和轉(zhuǎn)子120構(gòu)成，其中，定子110通過(guò)正時(shí)帶連接以接收來(lái)自曲軸的轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子120整體地接合至凸輪軸104并且形成為相對(duì)于定子110而旋轉(zhuǎn)的葉片的形狀。

由轉(zhuǎn)子120分隔為提前腔111a和滯后腔111b的腔體111形成在定子110內(nèi)，從而當(dāng)油通過(guò)油控制閥108供給至提前腔111a時(shí)，在轉(zhuǎn)子120與定子110之間會(huì)產(chǎn)生相位差，并且凸輪軸104進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由此改變氣門(mén)的正時(shí)。

當(dāng)油通過(guò)油控制閥108流入滯后腔111b內(nèi)時(shí)，在轉(zhuǎn)子120與定子110之間會(huì)產(chǎn)生相反于上述相位差的相位差，由此延遲氣門(mén)的正時(shí)。

鎖銷131形成在轉(zhuǎn)子120上，從而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)轉(zhuǎn)子120被鎖 定至定子110，并且用于鎖定鎖銷131的銷鎖定部分(未顯示)形成在定子110上。從凸輪軸104供給的油用于控制鎖銷131。然而，油內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)積聚在油通道內(nèi)并引起粘結(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種柱閥，其通過(guò)濾除從凸輪軸供給的油內(nèi)的雜質(zhì)來(lái)抑制粘結(jié)。

在本發(fā)明的一種形式中，提供了一種柱閥，包括：本體，其具有縱向地形成于其內(nèi)的油通道，以排出在油通道內(nèi)流動(dòng)的油；以及濾油構(gòu)件，其設(shè)置在所述本體內(nèi)并且過(guò)濾流入油通道內(nèi)的油。

所述本體的第一端可以設(shè)置有頭部，而所述濾油構(gòu)件可以設(shè)置在所述本體的第二端。

所述濾油構(gòu)件可以為覆蓋所述本體的端部的網(wǎng)孔構(gòu)件。

在一種形式中，網(wǎng)孔的尺寸可以為150～200μm×150～200μm。

在另一種形式中，所述濾油構(gòu)件可以在所述本體的端部被裝配到油通道中并被定位在所述油通道的入口處。

所述濾油構(gòu)件可以具有在端部向油通道的內(nèi)側(cè)凹陷的半球形形狀，從而可以增大油被過(guò)濾的面積以減少與油的流動(dòng)的干擾。

所述濾油構(gòu)件的直徑與油通道的直徑可以相同，并且所述濾油構(gòu)件可以被強(qiáng)制地裝配(即，過(guò)盈配合)在油通道內(nèi)。

因此，柱閥添加了濾油構(gòu)件，使從油箱通過(guò)凸輪軸供給至CVVT的油再被過(guò)濾一次。因此，能夠阻擋或者過(guò)濾掉流入CVVT內(nèi)的雜質(zhì)而不會(huì)干擾油的流動(dòng)，從而降低了CVVT粘結(jié)的可能性。

通過(guò)本文提供的說(shuō)明，其它應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@而易見(jiàn)。應(yīng)當(dāng)理解說(shuō)明書(shū)和具體實(shí)施例僅旨在用于說(shuō)明的目的而不旨在限制本發(fā)明的范圍。

附圖說(shuō)明

為了很好地理解本發(fā)明，現(xiàn)在將參照所附的附圖以示例的方式來(lái)描述本發(fā)明的各種形式，其中：

圖1為表示了現(xiàn)有技術(shù)的CVVT系統(tǒng)的視圖；

圖2為表示了根據(jù)本發(fā)明的一種形式的柱閥的視圖；

圖3為表示了當(dāng)柱閥的一種形式被安裝時(shí)的狀態(tài)的視圖。

本文描述的附圖僅用于說(shuō)明的目的而并非旨在以任何方式限制本發(fā)明的范圍。

具體實(shí)施方式

如下描述僅為示例性性質(zhì)而并非旨在限制本發(fā)明或其應(yīng)用或用途。應(yīng)當(dāng)理解在所有附圖中，相應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相同或相應(yīng)的部件和特征。

圖2為表示了根據(jù)本發(fā)明的一種形式的柱閥的視圖，圖3為表示了當(dāng)柱閥的一種形式被安裝時(shí)的狀態(tài)的視圖。

根據(jù)本發(fā)明的一種形式的柱閥包括：本體100，其具有縱向地形成于其內(nèi)的油通道700，以排出在油通道700內(nèi)流動(dòng)的油；濾油構(gòu)件300，其設(shè)置在本體100內(nèi)并過(guò)濾流入油通道700內(nèi)的油。

在一種形式中，本發(fā)明的柱閥為控制油道從而控制鎖銷(特別是在中間相位CVVT中)的柱閥。柱閥內(nèi)的滑閥通過(guò)執(zhí)行器的電流而工作，并且將從凸輪軸400供給的油輸送至中間相位CVVT。當(dāng)供給的油里面有雜質(zhì)時(shí)，雜質(zhì)流入柱閥或者CVVT中，從而可能引起CVVT的粘結(jié)。因此，在本發(fā)明的一種形式中，柱閥包括濾油構(gòu)件300以防止雜質(zhì)流入CVVT中，從而油內(nèi)的雜質(zhì)在油供給至CVVT之前被過(guò)濾了。

在一種形式中，由于油通道700縱向地形成在本發(fā)明的柱閥的本體100內(nèi)，當(dāng)在油通道700內(nèi)流動(dòng)的油操作滑閥時(shí)，在柱閥的外側(cè)與CVVT的內(nèi)側(cè)之間形成油道，從而使油供給至鎖銷。頭部500形成在本體100的第一端，而濾油構(gòu)件300(其用于過(guò)濾流入油通道700內(nèi)的油)設(shè)置在本體100的第二端。因此，當(dāng)從凸輪軸400供給的油流入油通道700內(nèi)時(shí)，其穿過(guò)濾油構(gòu)件300，從而通過(guò)在油泵(未顯示)內(nèi)的油過(guò)濾器(未顯示)被過(guò)濾的油再穿過(guò)濾油構(gòu)件300一次，并且相應(yīng)地，油內(nèi)的雜質(zhì)再被過(guò)濾一次。本發(fā)明涉及濾油構(gòu)件300，所以不詳細(xì)描述油的具體流動(dòng)或者CVVT的構(gòu)造或操作。

在一種形式中，濾油構(gòu)件300為覆蓋本體100的與頭部500相反 的端部的網(wǎng)孔構(gòu)件，并且其網(wǎng)孔的尺寸可以是150～200μm×150～200μm。規(guī)定如上所述的網(wǎng)孔尺寸的原因是，當(dāng)其尺寸比規(guī)定的網(wǎng)孔尺寸小時(shí)，通過(guò)網(wǎng)孔而流動(dòng)的油的壓力會(huì)下降，或者當(dāng)其尺寸比規(guī)定的網(wǎng)孔尺寸大時(shí)，可能引起粘結(jié)的較大的雜質(zhì)會(huì)穿過(guò)網(wǎng)孔并流入CVVT中。

濾油構(gòu)件300可以覆蓋本體100的整個(gè)端部(與頭部500相反的端部)，但是油通道700形成至本體100的兩端，并且濾油構(gòu)件300的直徑與油通道700的直徑相同，所以濾油構(gòu)件300被強(qiáng)制地裝配在油通道700中。相應(yīng)地，濾油構(gòu)件300設(shè)置在油通道700的入口處并且具有在其端部向油通道700的內(nèi)側(cè)凹陷的半球形形狀。由于濾油構(gòu)件300具有半球形形狀，因此能夠增大油被過(guò)濾的面積，并且限制通過(guò)濾油構(gòu)件的粘性油的流動(dòng)的干擾。

根據(jù)本發(fā)明的添加了濾油構(gòu)件的柱閥，提供了對(duì)從油箱通過(guò)凸輪軸供給至CVVT的油進(jìn)行一次額外的過(guò)濾。濾油構(gòu)件減少了雜質(zhì)流入CVVT內(nèi)的可能性，并且減少了油的流動(dòng)的干擾，因此降低了CVVT的粘結(jié)的可能性。

盡管出于說(shuō)明的目的已描述了本發(fā)明的上述各個(gè)形式，但是本領(lǐng)域一般技術(shù)人員將理解，各種修改、增加和替代都是可行的，并不脫離所附權(quán)利要求中所公開(kāi)的本發(fā)明的范圍和精神。