本發(fā)明涉及一種用于發(fā)動機的供油系統(tǒng)，更特別地，用于這樣一種發(fā)動機的供油系統(tǒng)，其配備有用于提供液壓的連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)(CVVT)。

背景技術(shù)：

本部分中的陳述僅提供與本發(fā)明相關(guān)的背景信息并且不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

凸輪軸(其作為旋轉(zhuǎn)構(gòu)件)和連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)(CVVT)是在發(fā)動機的氣缸蓋中的需要油的部件。當(dāng)CVVT不采用液壓操作而采用電動操作時，會使用供油結(jié)構(gòu)，該供油結(jié)構(gòu)采用油控制閥(OCV)來提供液壓以解鎖用于自鎖的鎖銷。

參照圖1，相關(guān)技術(shù)的CVVT 60具有油通道20，該油通道20獨立于給凸輪軸(未顯示)供油的供油路徑。也就是說，當(dāng)通過OCV 50的油孔51將油供給至油通道20并且將液壓供給CVVT 60時，鎖銷30與鎖銷孔31分離。

因此，為了實現(xiàn)此操作，需要在凸輪軸(未顯示)內(nèi)添加一個油軸頸凹槽以及供油孔(其通過額外地加工氣缸蓋和凸輪軸的工藝將油從氣缸蓋供給至凸輪軸)，所以整個工藝變得復(fù)雜并且需要額外的成本，由此增加了制造成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)，其通過改變在采用單獨的OCV的中間相位CVVT中用于供油(該油用于控制鎖銷)的配置而能夠降低投資成本和制造成本。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)，其包括：凸輪軸，其具有內(nèi)部空間；以及鎖銷，其通過油 從鎖銷孔解鎖，油通過形成在CVVT內(nèi)的油通道從所述凸輪軸的內(nèi)部空間供給。

所述凸輪軸的內(nèi)部空間可以延伸并且與CVVT相連通，從而形成通達所述鎖銷的油通道。

OCV可以設(shè)置于所述凸輪軸與CVVT之間，所述凸輪軸的內(nèi)部空間、OCV、以及CVVT可以通過一個油通道彼此相互連通。

具有油道的柱閥可以設(shè)置在所述油通道內(nèi)，所述油道與所述凸輪軸和油控制閥相連通，并且通過柱閥的油孔將在內(nèi)部流動的油供給至所述鎖銷。

所述柱閥的外徑可以與所述油通道的內(nèi)徑相同。

在所述柱閥內(nèi)可以設(shè)置閥柱，當(dāng)電流提供至電動執(zhí)行器，閥柱可以工作，從凸輪軸供給的油可以通過所述柱閥與閥柱的外側(cè)之間的空隙供給至所述鎖銷，并且可以解鎖所述鎖銷。

根據(jù)用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)，甚至在采用單獨的油控制閥的中間相位CVVT中，也能夠不需要特定的油道而從已設(shè)置的油管(用于潤滑凸輪軸)來供給油，所以配置簡單。另外，其能夠不改變現(xiàn)有的生產(chǎn)線而被使用，所以可以容易地制造發(fā)動機，并且通過降低加工凸輪軸和氣缸蓋的成本來降低制造成本。

通過本文提供的說明，其它應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒆兊蔑@而易見。應(yīng)當(dāng)理解說明書和具體實施例僅旨在用于說明的目的而不旨在限制本發(fā)明的范圍。

附圖說明

為了很好地理解本發(fā)明，現(xiàn)在將參照所附的附圖以實例的方式描述本發(fā)明的各種形式，其中：

圖1顯示了表示相關(guān)技術(shù)的用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)的視圖。

圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的實施方案的用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)。

圖3顯示了根據(jù)另外實施方案表示的用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)的視圖。

圖4顯示了表示圖3所示的CVVT的工作的視圖。

圖5為表示了圖3所示的CVVT的鎖銷的鎖定的視圖。

本文描述的附圖僅用于說明的目的而并非旨在以任何方式限制本發(fā)明的范圍。

具體實施方式

如下描述僅為示例性性質(zhì)而并非旨在限制本發(fā)明或其應(yīng)用或用途。應(yīng)當(dāng)理解在整個附圖中，相應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相同或相應(yīng)的部件和特征。

圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的實施方案的用于配備有連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)(CVVT)的發(fā)動機的供油系統(tǒng)，圖3為表示了根據(jù)本發(fā)明的另外實施方案的用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)的視圖。圖4為表示了圖3所示的CVVT 600的工作的視圖，圖5為表示了圖3所示的CVVT 600的鎖銷300的鎖定的視圖。

傳統(tǒng)的液壓CVVT需要油供給以用于其操作，從而液壓CVVT采用所供給的油執(zhí)行自鎖。不同于傳統(tǒng)的CVVT，本發(fā)明涉及一種配備有電動執(zhí)行器900的CVVT 600，并且可以不需要液壓以用于其自身的操作。作為替代，CVVT 600可以采用僅供用于自鎖的油。因此，在下面的配置中，采用電動執(zhí)行器900的CVVT 600的用于自鎖的油通過用于潤滑凸輪軸100的油管來供給。

參考圖2，根據(jù)本發(fā)明的實施方案的用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)包括：凸輪軸100，其內(nèi)部具有內(nèi)部空間110；以及鎖銷300，其配置為通過油從鎖銷孔310解鎖，油通過形成于CVVT 600內(nèi)的油通道200從凸輪軸100的內(nèi)部空間110供給。因此，內(nèi)部空間110延伸并與CVVT 600相連通，從而形成通達鎖銷300的油通道200。另外，OCV 500可以設(shè)置在凸輪軸100與CVVT 600之間，并且油通道200通過凸輪軸100的內(nèi)部空間110、OCV 500以及CVVT 600形成，所以用于解鎖鎖銷300的液壓能夠通過凸輪軸100的內(nèi)部空間110從氣缸體(未顯示)供給的油獲得。

利用這種配置，從氣缸體供給以潤滑凸輪軸100的油用于解鎖CVVT 600的鎖銷300，特別地是，油通過CVVT 600內(nèi)的油通道200 從凸輪軸100的內(nèi)部空間110供給至鎖銷300。因此，不同于相關(guān)技術(shù)中單獨地設(shè)置用于控制中間相位CVVT 600的鎖銷300的油通道200，本發(fā)明提供了一種簡單的供油系統(tǒng)，因此減少加工工藝，所以能夠降低加工凸輪軸100和氣缸蓋的成本。

參考圖3至圖5，根據(jù)本發(fā)明的另外實施方案的用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)包括：凸輪軸100，其內(nèi)部具有內(nèi)部空間110；以及鎖銷300，其配置為通過油從鎖銷孔310解鎖，油通過形成于CVVT 600內(nèi)的油通道200從凸輪軸100的內(nèi)部空間110供給。另外，還設(shè)置了具有油道710(圖4)的柱閥700，油道710在油通道200內(nèi)與凸輪軸100和OCV 500相連通，并且柱閥700通過形成在側(cè)部的油孔730將內(nèi)部流動的油供給至鎖銷300。柱閥700的外徑與油通道200的內(nèi)徑相同，所以油在從凸輪軸100的內(nèi)部空間110流入柱閥700的油道710后供給至鎖銷300。

與之前的實施方案類似，凸輪軸100的內(nèi)部空間110延伸并且與CVVT 600相連通，從而形成通達鎖銷300的油通道200。另外，OCV 500和柱閥700設(shè)置在凸輪軸100與CVVT 600之間。因此，凸輪軸100的內(nèi)部空間110、OCV 500、CVVT 600以及柱閥700通過油通道200可以彼此相互連通。另外，閥柱750設(shè)置在柱閥700內(nèi)，所以當(dāng)電流提供給執(zhí)行器900時，閥柱750工作，并且從凸輪軸100供給的油穿過OCV 500并且通過柱閥700與閥柱750之間的空隙供給至鎖銷300。因此，液壓施加到鎖銷300，并且鎖銷300與鎖銷孔310分離。

參照附圖更詳細地描述此配置。圖4為表示了圖3所示的CVVT600的工作的視圖。參照圖4，首先，當(dāng)電流提供給電動執(zhí)行器900時，柱閥700內(nèi)的閥柱750工作，所以允許油流動的空隙形成在柱閥700與閥柱750的外側(cè)之間。因此，從氣缸體供給的油穿過凸輪軸100的內(nèi)部空間110并且通過柱閥700與閥柱750的外側(cè)之間的空隙供給至鎖銷300，所以鎖銷300通過油的液壓與鎖銷孔310分離。另外，獨立于此配置，油從OCV 500供給至CVVT 600的提前腔和遲后腔，所以CVVT 600工作。

另一方面，參照圖5表示CVVT 600工作后鎖定鎖銷300的工作。參照圖5，當(dāng)施加到電動執(zhí)行器900的電流停止后，閥柱750通過柱閥 700內(nèi)的彈簧返回。因此，柱閥700與閥柱750的外側(cè)之間的空隙被阻塞，所以供給至鎖銷300的油停止，并且通過鎖銷300上的彈性構(gòu)件的彈力將鎖銷300插入鎖銷孔310并且鎖定。

根據(jù)用于配備有CVVT的發(fā)動機的供油系統(tǒng)，甚至在采用單獨的油控制閥的中間相位CVVT中，也能夠不需要特定的油道而從已設(shè)置的油管(用于潤滑凸輪軸)來供給油，所以配置簡單。另外，其能夠不改變現(xiàn)有的生產(chǎn)線而被使用，所以可以容易地制造發(fā)動機，并且通過降低加工凸輪軸和氣缸蓋的成本來降低制造成本。

本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，各種修改、增加和刪減是可能的，并不脫離由所附權(quán)利要求書所公開的本發(fā)明的范圍和精神。