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轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12351499閱讀:162來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及化工設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)。



背景技術(shù):

轉(zhuǎn)式輻射床在工作中需要繞其自身軸線旋轉(zhuǎn),現(xiàn)有的轉(zhuǎn)式輻射床通過(guò)采用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),這樣會(huì)耗費(fèi)大量的電能。

不僅如此,使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)式輻射床也無(wú)法利用化工生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的多余蒸汽,從而造成了能量的浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的主要目的在于提供一種轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)使用電能驅(qū)動(dòng)耗能大的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng),包括:轉(zhuǎn)動(dòng)筒體;驅(qū)動(dòng)部,驅(qū)動(dòng)部與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體驅(qū)動(dòng)連接以使轉(zhuǎn)動(dòng)筒體繞其軸線自轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)部包括汽輪機(jī),汽輪機(jī)作為驅(qū)動(dòng)部的動(dòng)力輸出裝置。

進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)還包括齒圈,齒圈套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體的外周側(cè)并與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體固定連接。

進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)部還包括第一減速機(jī)構(gòu),汽輪機(jī)通過(guò)第一減速機(jī)構(gòu)與齒圈驅(qū)動(dòng)連接,且第一減速機(jī)構(gòu)相對(duì)于汽輪機(jī)靠近齒圈。

進(jìn)一步地,第一減速機(jī)構(gòu)為筒體減速箱,筒體減速箱的輸出齒輪與齒圈嚙合。

進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)部還包括第二減速機(jī)構(gòu),第二減速機(jī)構(gòu)與汽輪機(jī)的輸出端連接,且第二減速機(jī)構(gòu)相對(duì)于第一減速機(jī)構(gòu)靠近汽輪機(jī)。

進(jìn)一步地,第二減速機(jī)構(gòu)為汽輪機(jī)減速箱。

進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)部還包括液力耦合器,液力耦合器串聯(lián)設(shè)置在第一減速機(jī)構(gòu)與第二減速機(jī)構(gòu)之間。

進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)部還包括:進(jìn)汽管路,進(jìn)汽管路的第一端與蒸汽源連通,進(jìn)汽管路的第二端與汽輪機(jī)的進(jìn)氣口連通;出汽管路,出汽管路的第一端與汽輪機(jī)的出氣口連通,出汽管路的第二端與外界連通。

進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)還包括蒸汽調(diào)節(jié)閥,蒸汽調(diào)節(jié)閥與進(jìn)汽管路連接設(shè)置。

進(jìn)一步地,驅(qū)動(dòng)部為兩個(gè),兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體的軸線的兩端。

應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,通過(guò)設(shè)置與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)部,驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體繞其軸線自轉(zhuǎn),從而保證了轉(zhuǎn)式輻射床的轉(zhuǎn)動(dòng)功能順利實(shí)現(xiàn)。

由于驅(qū)動(dòng)部包括汽輪機(jī),汽輪機(jī)作為驅(qū)動(dòng)部的動(dòng)力輸出裝置。這樣,汽輪機(jī)能夠有效地利用化工工藝中產(chǎn)生的多余蒸汽,在利用廉價(jià)蒸汽而減小了轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)的整體工作能耗的同時(shí),為轉(zhuǎn)式輻射床提供了穩(wěn)定地、持續(xù)的動(dòng)力輸出,提高了轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)工作的可靠性。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的一種可選實(shí)施例的轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)流程示意圖。

其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:

10、轉(zhuǎn)動(dòng)筒體;20、驅(qū)動(dòng)部;21、汽輪機(jī);22、第一減速機(jī)構(gòu);23、第二減速機(jī)構(gòu);24、液力耦合器;25、進(jìn)汽管路;26、出汽管路;30、齒圈;40、蒸汽調(diào)節(jié)閥。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的,決不作為對(duì)本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

需要注意的是,這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí),其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

除非另外具體說(shuō)明,否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時(shí),應(yīng)當(dāng)明白,為了便于描述,附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論,但在適當(dāng)情況下,所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說(shuō)明書(shū)的一部分。在這里示出和討論的所有示例中,任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制。因此,示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。

在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,在未作相反說(shuō)明的情況下,這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制;方位詞“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。

為了便于描述,在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語(yǔ),如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用來(lái)描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是,空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而,示例性術(shù)語(yǔ)“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位),并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

此外,需要說(shuō)明的是,使用“第一”、“第二”等詞語(yǔ)來(lái)限定零部件,僅僅是為了便于對(duì)相應(yīng)零部件進(jìn)行區(qū)別,如沒(méi)有另行聲明,上述詞語(yǔ)并沒(méi)有特殊含義,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)使用電能驅(qū)動(dòng)耗能大的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)。

如圖1所示,轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10和驅(qū)動(dòng)部20,驅(qū)動(dòng)部20與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10驅(qū)動(dòng)連接以使轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10繞其軸線自轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)部20包括汽輪機(jī)21,汽輪機(jī)21作為驅(qū)動(dòng)部20的動(dòng)力輸出裝置。

通過(guò)設(shè)置與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)部20,驅(qū)動(dòng)部20驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10繞其軸線自轉(zhuǎn),從而保證了轉(zhuǎn)式輻射床的轉(zhuǎn)動(dòng)功能順利實(shí)現(xiàn)。

由于驅(qū)動(dòng)部20包括汽輪機(jī)21,汽輪機(jī)21作為驅(qū)動(dòng)部20的動(dòng)力輸出裝置。這樣,汽輪機(jī)21能夠有效地利用化工工藝中產(chǎn)生的多余蒸汽,在利用廉價(jià)蒸汽而減小了轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)的整體工作能耗的同時(shí),為轉(zhuǎn)式輻射床提供了穩(wěn)定地、持續(xù)的動(dòng)力輸出,提高了轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)工作的可靠性。

需要說(shuō)明的是,本發(fā)明的轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)能夠?qū)φ羝M(jìn)行循環(huán)利用,有效地回收了熱能,節(jié)約了能源。

如圖1所示,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)還包括齒圈30,齒圈30套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10的外周側(cè)并與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10固定連接。

如圖1所示,為了使汽輪機(jī)21的輸出動(dòng)力穩(wěn)定地傳輸并可靠地調(diào)整輸出到轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10處的力矩,驅(qū)動(dòng)部20還包括第一減速機(jī)構(gòu)22,汽輪機(jī)21通過(guò)第一減速機(jī)構(gòu)22與齒圈30驅(qū)動(dòng)連接,且第一減速機(jī)構(gòu)22相對(duì)于汽輪機(jī)21靠近齒圈30。

可選地,第一減速機(jī)構(gòu)22為筒體減速箱,筒體減速箱的輸出齒輪與齒圈30嚙合。這樣,提高了第一減速機(jī)構(gòu)22與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10之間的連接穩(wěn)定性。

如圖1所示,為了使汽輪機(jī)21輸出的轉(zhuǎn)速降低以與轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10的轉(zhuǎn)速相適配,驅(qū)動(dòng)部20還包括第二減速機(jī)構(gòu)23,第二減速機(jī)構(gòu)23與汽輪機(jī)21的輸出端連接,且第二減速機(jī)構(gòu)23相對(duì)于第一減速機(jī)構(gòu)22靠近汽輪機(jī)21。

可選地,第二減速機(jī)構(gòu)23為汽輪機(jī)減速箱。

如圖1所示,為了使汽輪機(jī)21的輸出動(dòng)力穩(wěn)定地傳輸,驅(qū)動(dòng)部20還包括液力耦合器24,液力耦合器24串聯(lián)設(shè)置在第一減速機(jī)構(gòu)22與第二減速機(jī)構(gòu)23之間。

如圖1所示,驅(qū)動(dòng)部20還包括進(jìn)汽管路25和出汽管路26,進(jìn)汽管路25的第一端與蒸汽源連通,進(jìn)汽管路25的第二端與汽輪機(jī)21的進(jìn)氣口連通,出汽管路26的第一端與汽輪機(jī)21的出氣口連通,出汽管路26的第二端與外界連通。這樣,通過(guò)進(jìn)汽管路25和出汽管路26能夠有效地利用化工工藝中產(chǎn)生的多余蒸汽為汽輪機(jī)21提供驅(qū)動(dòng)力,不僅利用了多余蒸汽的熱量,而且還使汽輪機(jī)21持續(xù)穩(wěn)定地工作。

如圖1所示,為了通過(guò)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)21的進(jìn)汽量而有效地控制汽輪機(jī)21的輸出功率,轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)還包括蒸汽調(diào)節(jié)閥40,蒸汽調(diào)節(jié)閥40與進(jìn)汽管路25連接設(shè)置。

如圖1所示,驅(qū)動(dòng)部20為兩個(gè),兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部20對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10的軸線的兩端。這樣,實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體10的雙驅(qū),

需要說(shuō)明的是,在本發(fā)明的一個(gè)未圖示的可選實(shí)施例中,轉(zhuǎn)式輻射床系統(tǒng)還包括供汽管路,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部20的兩個(gè)進(jìn)汽管路25均通過(guò)供汽管路與蒸汽源連通,蒸汽調(diào)節(jié)閥40設(shè)置在供汽管路上。

由于蒸汽調(diào)節(jié)閥40設(shè)置在供汽管路上。這樣使用一個(gè)蒸汽調(diào)節(jié)閥40調(diào)節(jié)兩個(gè)汽輪機(jī)21的進(jìn)蒸汽量,兩個(gè)汽輪機(jī)21根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)平衡進(jìn)蒸汽量。

需要說(shuō)明的是,在開(kāi)機(jī)時(shí),汽輪機(jī)21需要預(yù)熱,通過(guò)盤機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)拖動(dòng)汽輪機(jī)21旋轉(zhuǎn),并進(jìn)行蒸汽預(yù)熱,此時(shí),液力耦合器機(jī)完全脫開(kāi)動(dòng)力連接,直至汽輪機(jī)21預(yù)熱完成,運(yùn)轉(zhuǎn)至正常范圍時(shí),由液力耦合器調(diào)速,緩慢啟動(dòng)加速。

在停機(jī)時(shí),汽輪機(jī)21也不能突然停車,汽輪機(jī)21減速至一定速度,通過(guò)液力耦合器調(diào)整緩慢使第一減速機(jī)構(gòu)22與第二減速機(jī)構(gòu)23脫開(kāi)后,通過(guò)汽輪機(jī)21盤車電機(jī)對(duì)汽輪機(jī)21盤車,緩慢降溫,直至溫度達(dá)到停止汽輪機(jī)21可停車溫度。

需要注意的是,這里所使用的術(shù)語(yǔ)僅是為了描述具體實(shí)施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用術(shù)語(yǔ)“包含”和/或“包括”時(shí),其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。

需要說(shuō)明的是,本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對(duì)象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本申請(qǐng)的實(shí)施方式能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?/p>

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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