汽車風(fēng)力發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車風(fēng)力發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)、外殼、葉輪，外殼前端為方形喇叭狀，后端為圓筒狀，方形喇叭小口端與圓筒內(nèi)腔相通，隔網(wǎng)安裝在方形喇叭大口端，圓筒的側(cè)面上開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口的前端裝有阻風(fēng)板，圓筒的兩個(gè)端面上開(kāi)有同軸的葉輪軸孔及發(fā)電機(jī)安裝孔，葉輪設(shè)置在外殼的圓筒內(nèi)，葉輪軸套置在葉輪軸孔中，發(fā)電機(jī)固定在外殼圓筒的兩個(gè)端面上，葉輪軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸由聯(lián)軸器相連。本實(shí)用新型的汽車風(fēng)力發(fā)電裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊的特點(diǎn)，汽車行駛時(shí)，風(fēng)從方形喇叭大口端進(jìn)入，經(jīng)方形喇叭小口進(jìn)入到外殼圓筒內(nèi)，風(fēng)經(jīng)喇叭口收縮作用，風(fēng)速加快，并驅(qū)動(dòng)葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作發(fā)電，發(fā)電效率高，所發(fā)的電可用于輔助汽車照明、音響等。
【專利說(shuō)明】汽車風(fēng)力發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電設(shè)備，尤其是一種汽車風(fēng)力發(fā)電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]地球上各種資源是有限的，如何有效的利用好資源，人們一直在努力地探索。當(dāng)今社會(huì)汽車已成為人們的代步工具，數(shù)量正在飛速的發(fā)展，汽車大多是消耗著石油資源，運(yùn)動(dòng)中的汽車具有較大的風(fēng)阻，但風(fēng)阻合理利用可用于發(fā)電，為汽車提供輔助動(dòng)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、發(fā)電效率高的汽車風(fēng)力發(fā)電裝置。
[0004]本實(shí)用新型的汽車風(fēng)力發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)、外殼、隔網(wǎng)、葉輪，其特征在于，夕卜殼前端為方形喇叭狀，后端為圓筒狀，方形喇叭小口端與圓筒內(nèi)腔相通，隔網(wǎng)安裝在方形喇叭大口端，圓筒的側(cè)面上開(kāi)有出風(fēng)口，出風(fēng)口的前端裝有阻風(fēng)板，圓筒的兩個(gè)端面上開(kāi)有同軸的葉輪軸孔及發(fā)電機(jī)安裝孔，葉輪設(shè)置在外殼的圓筒內(nèi)，葉輪軸套置在葉輪軸孔中，發(fā)電機(jī)通過(guò)螺栓、發(fā)電機(jī)安裝孔固定在外殼圓筒的兩個(gè)端面上，葉輪軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸由聯(lián)軸器相連。
[0005]本實(shí)用新型的汽車風(fēng)力發(fā)電裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊的特點(diǎn)，它安裝在汽車上，汽車行駛時(shí)，風(fēng)從方形喇叭大口端進(jìn)入，經(jīng)方形喇叭小口進(jìn)入到外殼圓筒內(nèi)，風(fēng)經(jīng)喇叭口收縮作用，風(fēng)速加快，并驅(qū)動(dòng)葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪再帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作發(fā)電，發(fā)電效率高，所發(fā)的電可用于輔助汽車照明、音響等。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為圖1的部件外殼示意圖；
[0008]圖3為圖1的部件葉輪示意圖；
[0009]1-外殼，2-發(fā)電機(jī)安裝孔，3-葉輪軸孔，4-阻風(fēng)板，5-隔網(wǎng)，6-出風(fēng)口，7-進(jìn)風(fēng)口，8-葉輪軸，9-弧形葉片，10-葉輪。

【具體實(shí)施方式】
[0010]—種汽車風(fēng)力發(fā)電裝置,包括發(fā)電機(jī)、夕卜殼1、隔網(wǎng)5、葉輪10,其特征在于,夕卜殼I前端為方形喇叭狀，后端為圓筒狀，方形喇叭小口端與圓筒內(nèi)腔相通，隔網(wǎng)5安裝在方形喇叭大口端，圓筒的側(cè)面上開(kāi)有出風(fēng)口 6，出風(fēng)口 6的前端裝有阻風(fēng)板4，圓筒的兩個(gè)端面上開(kāi)有同軸的葉輪軸孔3及發(fā)電機(jī)安裝孔2，葉輪10設(shè)置在外殼I的圓筒內(nèi)，葉輪軸8套置在葉輪軸孔3中，發(fā)電機(jī)通過(guò)螺栓、發(fā)電機(jī)安裝孔2固定在外殼I圓筒的兩個(gè)端面上，葉輪軸8與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸由聯(lián)軸器相連。
[0011]所述隔網(wǎng)5上設(shè)置電熱絲，電熱絲與汽車電源連接，電熱絲的功能是以防冬季隔網(wǎng)5結(jié)冰，堵塞方形喇叭大口，影響發(fā)電機(jī)正常工作。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車風(fēng)力發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)、外殼(I)、隔網(wǎng)(5)、葉輪(10)，其特征在于:夕卜殼(I)前端為方形喇叭狀，后端為圓筒狀，方形喇叭小口端與圓筒內(nèi)腔相通，隔網(wǎng)(5)安裝在方形喇叭大口端，圓筒的側(cè)面上開(kāi)有出風(fēng)口(6)，出風(fēng)口(6)的前端裝有阻風(fēng)板(4)，圓筒的兩個(gè)端面上開(kāi)有同軸的葉輪軸孔(3)及發(fā)電機(jī)安裝孔(2)，葉輪(10)設(shè)置在外殼(I)的圓筒內(nèi)，葉輪軸(8)套置在葉輪軸孔(3)中，發(fā)電機(jī)通過(guò)螺栓、發(fā)電機(jī)安裝孔(2)固定在外殼(O圓筒的兩個(gè)端面上，葉輪軸(8)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸由聯(lián)軸器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于:所述隔網(wǎng)(5)上設(shè)置電熱絲，電熱絲與汽車電源連接。
【文檔編號(hào)】F03D11/00GK204113548SQ201420582476
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】石清良 申請(qǐng)人:石清良