降噪型尾氣過濾器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種降噪型尾氣過濾器。它包括過濾箱（1）、滅火器（7）和消聲器（8），所述消聲器（8）的出口與滅火器（7）的進口相連，滅火器（7）的出口與過濾箱（1）的尾氣進口（4）相連，所述過濾箱（1）內(nèi)設置有過濾網(wǎng)（2）和陶瓷蜂窩載體（3）。本實用新型一種降噪型尾氣過濾器，首先在消聲器和滅火器的作用下，進行降噪和滅火，在過濾網(wǎng)和陶瓷蜂窩載體兩級過濾下，將主要成分為CO、HC、NOx的尾氣，反應成CO2、H2O、N2和O2，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的黑煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下黑煙顆粒會被燃燒掉，進一步提高了尾氣凈化效果。
【專利說明】降噪型尾氣過濾器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種降噪型尾氣過濾器，用于汽車尾氣凈化。屬于汽車設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，普通的汽車尾氣過濾器，是使用催化劑與汽車尾氣中的NO、NO2與CO反應，生成CO2和N2這兩種無污染氣體，但是配備柴油發(fā)動機的汽車，由于柴油發(fā)動機的尾氣中含有黑煙顆粒，現(xiàn)有的尾氣過濾器不能有效過濾黑煙顆粒，這樣會造成環(huán)境污染。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供了一種降噪型尾氣過濾器，此尾氣過濾器能降噪和滅火，在過濾汽車尾氣中的CO、He、NOx有害氣體的同時也能過濾黑煙顆粒，并在高溫下黑煙顆粒會逐步燃燒而氧化。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種降噪型尾氣過濾器，包括過濾箱，其特點是:所述降噪型尾氣過濾器還包括滅火器和消聲器，所述消聲器的出口與滅火器的進口相連，滅火器的出口與過濾箱的尾氣進口相連，所述過濾箱內(nèi)設置有過濾網(wǎng)和陶瓷蜂窩載體，所述過濾箱包括第一圓弧邊、第二圓弧邊、第一斜邊和第二斜邊，所述第一圓弧邊、第二斜邊、第二圓弧邊和第一斜邊依次首尾相連，相連處采用圓角過渡，所述陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔，所述氣孔的一端為開口，另一端設置有封堵面，所述封堵面和開口間隔布置，所述相鄰兩個氣孔設置有隔壁，隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔，隔壁上涂覆有催化劑涂層。
[0006]本實用新型一種降噪型尾氣過濾器，其氣孔的孔數(shù)為600孔/平方英寸。
[0007]本實用新型一種降噪型尾氣過濾器，其隔壁的厚度為0.13^0.14mm。
[0008]本實用新型一種降噪型尾氣過濾器，其過濾網(wǎng)采用亞玻璃纖維膜材料制成。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型一種降噪型尾氣過濾器，首先在消聲器和滅火器的作用下，進行降噪和滅火，在過濾網(wǎng)和陶瓷蜂窩載體兩級過濾下，將主要成分為CO、He、NOx的尾氣，反應成C02、H20、N2和02，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的黑煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下黑煙顆粒會被燃燒掉，進一步提高了尾氣凈化效果。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種降噪型尾氣過濾器的結構示意圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
[0013]圖3為本實用新型的陶瓷蜂窩載體的截面示意圖。
[0014]圖4為本實用新型的陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖。
[0015]圖5為本實用新型的陶瓷蜂窩載體的隔壁的結構示意圖。
[0016]圖中:
[0017]過濾箱1，
[0018]第一圓弧邊1.1，
[0019]第二圓弧邊1.2，
[0020]第一斜邊1.3，
[0021]第二斜邊1.4，
[0022]過濾網(wǎng)2，
[0023]陶瓷蜂窩載體3，
[0024]氣孔3.1，
[0025]封堵面3.2，
[0026]隔壁3.3，
[0027]微孔3.4，
[0028]催化劑涂層3.5
[0029]開口3.6，
[0030]尾氣進口 4，
[0031]尾氣出口 5，
[0032]尾氣6，
[0033]滅火器7，
[0034]消聲器8。
【具體實施方式】
[0035]參見圖1-5，本實用新型涉及一種降噪型尾氣過濾器，它包括過濾箱1、過濾網(wǎng)2、陶瓷蜂窩載體3、滅火器7和消聲器8，過濾箱I的左端為尾氣進口 4，右端為尾氣出口 5，所述消聲器8的出口與滅火器7的進口相連，滅火器7的出口與過濾箱I的尾氣進口 4相連。
[0036]所述過濾網(wǎng)2和陶瓷蜂窩載體3設置在過濾箱I內(nèi)，過濾網(wǎng)2靠近尾氣進口 4處，所述過濾箱I包括第一圓弧邊1.1、第二圓弧邊1.2、第一斜邊1.3和第二斜邊1.4，所述第一圓弧邊1.1、第二斜邊1.4、第二圓弧邊1.2和第一斜邊1.3依次首尾相連，相連處采用圓角過渡，所述陶瓷蜂窩載體3的形狀與過濾箱I對應，且陶瓷蜂窩載體3沿軸線方向密布有氣孔3.1，所述氣孔3.1的一端為開口 3.6，另一端設置有封堵面3.2，所述封堵面3.2和開口 3.6間隔布置，所述相鄰兩個氣孔3.1設置有隔壁3.3，隔壁3.3上開有呈蜂窩狀的微孔3.4，隔壁3.3上涂覆有催化劑涂層3.5。
[0037]其中，氣孔3.1的孔數(shù)為600孔/平方英寸，隔壁3.3的厚度為0.13^0.14mm。
[0038]所述過濾網(wǎng)2采用亞玻璃纖維膜材料制成。
[0039]工作原理:本實用新型采用堇青石質(zhì)制作成蜂窩陶瓷載體，并內(nèi)置在柴油機尾氣凈化器內(nèi)，柴油發(fā)動機排出的帶有黑煙顆粒的廢氣尾氣發(fā)動機的尾氣經(jīng)過消聲器8降噪，然后進入滅火器7，氣流在其中膨脹、旋轉(zhuǎn)，蒸發(fā)尾氣中的水分，同時可消滅火星，進一步降低發(fā)動機噪音污染，水分中的有害成分在后續(xù)的過濾網(wǎng)2和陶瓷蜂窩載體3中被過濾，從滅火器7排出的尾氣從尾氣進口 4進入，經(jīng)過過濾網(wǎng)2的一級過濾，然后進入陶瓷蜂窩載體3，從氣孔3.1的開口 3.6進入，由于氣孔3.1在一端是開口 3.6，而在另一端則是封堵面3.2，因此廢氣會通過帶有微孔3.4的隔壁3.3，然后從相鄰氣孔3.1的開口 3.6排出，由于黑煙顆粒的直徑較微孔3.4大，因此廢氣中的黑煙顆粒將被過濾捕捉在隔壁3.3上，氣流則從微孔3.4穿過。
[0040]所述催化劑涂層3.5含有貴金屬的活性稀土，主要成份有Pt、Pd、Rh、Al203、Ce、La、Zr、Cu、Mn，柴油燃燒的廢氣(主要為C0、HC、N0x等有害氣體)穿過微孔3.4時，涂覆在隔壁3.3上的催化劑涂層3.5將增強CO、HC、NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化_還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成無色無毒的二氧化碳氣體，HC化合物在高溫下分解成水(H2O)和二氧化碳，NOx還原成氮氣和氧氣。
[0041]當柴油機排氣溫度達到375攝氏度時，在催化劑涂層3.5的作用下，隔壁3.3上的黑煙顆粒會逐步燃燒而氧化，黑煙顆粒的凈化率約達到85%以上，當反應溫度達到500攝氏度時催化劑和黑煙顆粒反應從而完全燃燒掉(催化燃燒)，此時黑煙顆粒的凈化率可達90%以上。
【權利要求】
1.一種降噪型尾氣過濾器，包括過濾箱(1)，其特征在于:所述降噪型尾氣過濾器還包括滅火器(7)和消聲器(8)，所述消聲器(8)的出口與滅火器(7)的進口相連，滅火器(7)的出口與過濾箱(I)的尾氣進口(4)相連，所述過濾箱(I)內(nèi)依次設置有過濾網(wǎng)(2)和陶瓷蜂窩載體(3)，所述過濾箱(I)包括第一圓弧邊(1.1)、第二圓弧邊(1.2)、第一斜邊(1.3)和第二斜邊(1.4)，所述第一圓弧邊(1.1)、第二斜邊(1.4)、第二圓弧邊(1.2)和第一斜邊(1.3)依次首尾相連，相連處采用圓角過渡，所述陶瓷蜂窩載體(3)沿軸線方向密布有氣孔(3.1)，所述氣孔(3.1)的一端為開口(3.6)，另一端設置有封堵面(3.2)，所述封堵面(3.2)和開口(3.6)間隔布置，所述相鄰兩個氣孔(3.1)設置有隔壁(3.3)，隔壁(3.3)上開有呈蜂窩狀的微孔(3.4)，隔壁(3.3)上涂覆有催化劑涂層(3.5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種降噪型尾氣過濾器，其特征在于:所述氣孔(3.1)的孔數(shù)為600孔/平方英寸。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種降噪型尾氣過濾器，其特征在于:所述隔壁(3.3)的厚度為 0.13^0.14mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種降噪型尾氣過濾器，其特征在于:所述過濾網(wǎng)(2)采用亞玻璃纖維膜材料制成。
【文檔編號】F01N3/033GK204152603SQ201420493402
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權日:2014年8月29日
【發(fā)明者】華國金 申請人:江陰華音陶瓷機電科技有限公司