一種冷卻管總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種冷卻管總成，包括冷卻管本體，還包括可插設(shè)在所述冷卻管本體中的控流管，所述控流管包括固定連接的大口徑段和小口徑段，所述小口徑段的開(kāi)口端靠近所述冷卻管本體的出口側(cè)，所述大口徑段和所述小口徑段的連接處設(shè)置有第一環(huán)形凸起，所述第一環(huán)形凸起與所述冷卻管本體過(guò)盈配合。本實(shí)用新型提供的冷卻管總成的控流管可插設(shè)在冷卻管本體中，并通過(guò)第一環(huán)形凸起定位在冷卻管本體中，其小口徑段可根據(jù)不同的流量需求選擇不同的尺寸，從而達(dá)到調(diào)控冷卻管流量的目的，不但使用方便，而且成本遠(yuǎn)低于流量閥。
【專利說(shuō)明】一種冷卻管總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)，特別涉及一種冷卻管總成。

【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著汽車(chē)的不斷普及，汽車(chē)熱管理顯得尤為重要，而作為熱管理中重要的冷卻系統(tǒng)，其管路的布局、走向、管徑等設(shè)計(jì)均影響著熱管理的效果。
[0003]現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)中冷卻管流量的改變通過(guò)在冷卻管上安裝流量閥實(shí)現(xiàn)，但這種通過(guò)流量閥控制流量的方式成本較高，并且流量閥的安裝需要在冷卻管上開(kāi)口，導(dǎo)致流量閥的安裝處容易發(fā)生滲漏。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種成本低，安裝方便的冷卻管總成。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的冷卻管總成包括冷卻管本體，還包括可插設(shè)在所述冷卻管本體中的控流管，所述控流管包括固定連接的大口徑段和小口徑段，所述小口徑段的開(kāi)口端靠近所述冷卻管本體的出口側(cè)，所述大口徑段和所述小口徑段的連接處設(shè)置有第一環(huán)形凸起，所述第一環(huán)形凸起與所述冷卻管本體過(guò)盈配合。
[0006]優(yōu)選地，所述大口徑段的外徑等于所述冷卻管本體的內(nèi)徑。
[0007]優(yōu)選地，所述小口徑段的內(nèi)徑自與所述大口徑段的連接處至開(kāi)口端線性遞減。
[0008]優(yōu)選地，所述小口徑段上設(shè)置有第二環(huán)形凸起，所述第二環(huán)形凸起的外徑與所述第一環(huán)形凸起的外徑相等。
[0009]更優(yōu)選地，所述小口徑段自所述第二環(huán)形凸起至開(kāi)口端逐漸收縮。
[0010]優(yōu)選地，所述大口徑段和所述小口徑段一體注塑成型。
[0011]本實(shí)用新型提供的冷卻管總成的控流管可插設(shè)在冷卻管本體中，并通過(guò)第一環(huán)形凸起定位在冷卻管本體中，其小口徑段可根據(jù)不同的流量需求選擇不同的尺寸，從而達(dá)到調(diào)控冷卻管流量的目的，不但使用方便，而且成本遠(yuǎn)低于流量閥。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型冷卻管總成的控流管實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型冷卻管總成實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)示如下:
[0015]控流管-1，大口徑段-11，小口徑段-12，開(kāi)口端-121，第二環(huán)形凸起-122，第一環(huán)形凸起-13，冷卻管本體-2。

【具體實(shí)施方式】
[0016]為使實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開(kāi)的具體實(shí)施例的限制。
[0018]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的冷卻管總成，包括冷卻管本體2，還包括可插設(shè)在所述冷卻管本體2中的控流管1，控流管I可用于調(diào)控冷卻管本體I的實(shí)際流量，所述控流管I包括固定連接的大口徑段11和小口徑段12，其中，小口徑段12的內(nèi)徑小于大口徑段11，所述小口徑段12的開(kāi)口端121靠近所述冷卻管本體2的出口側(cè)，所述大口徑段11和所述小口徑段12的連接處設(shè)置有第一環(huán)形凸起13，所述第一環(huán)形凸起13與所述冷卻管本體2過(guò)盈配合，上述固定連接可通過(guò)塑焊、一體注塑成型、卡箍或卡扣連接等方式實(shí)現(xiàn)。
[0019]使用時(shí)，首先根據(jù)需要的流量選擇不同的小口徑段12的開(kāi)口端121的尺寸，再將控流管I插入冷卻管本體2中，大口徑段11和小口徑段12的連接處的第一環(huán)形凸起13可有效地將控流管I定位在冷卻管本體2中，使得冷卻管總成的出口流量由小口徑段12的具體尺寸控制，當(dāng)需要恢復(fù)原流量或再次調(diào)控流量時(shí)，將控流管I拔出或更換不同尺寸的控流管I即可。
[0020]本實(shí)用新型提供的冷卻管總成的控流管I可插設(shè)在冷卻管本體2中，并通過(guò)第一環(huán)形凸起13定位在冷卻管本體2中，其小口徑段12可根據(jù)不同的流量需求選擇不同的尺寸，從而達(dá)到調(diào)控冷卻管流量的目的，不但使用方便，而且成本遠(yuǎn)低于流量閥，并且由于不需要在冷卻管本體2上開(kāi)口以裝設(shè)流量閥，因此使用安全性也較高。
[0021]大口徑段11的外徑可小于冷卻管本體2，以更方便地將控流管I插入冷卻管本體2中，或者所述大口徑段11的外徑等于所述冷卻管本體2的內(nèi)徑，以盡量減小大口徑段11與冷卻管本體2之間的間隙，達(dá)到減小控流管I在冷卻管本體2中受到的流體帶來(lái)的阻力。
[0022]為了避免控流管I的小口徑段12的開(kāi)口端121處的流量驟減，影響冷卻系統(tǒng)的冷卻效果，所述小口徑段12的內(nèi)徑自與所述大口徑段11的連接處至開(kāi)口端121線性遞減，達(dá)到控流管I中流體的流量緩慢變化的效果。
[0023]為了更好地將控流管I定位在冷卻管本體2中，所述小口徑段12上設(shè)置有第二環(huán)形凸起122，所述第二環(huán)形凸起122的外徑與所述第一環(huán)形凸起13的外徑相等，這樣，通過(guò)第一環(huán)形凸起122和第二環(huán)形凸起13與冷卻管本體2之間的過(guò)盈配合，控流管I在冷卻管本體2中定位效果好，不易在冷卻管本體2中移動(dòng)。進(jìn)一步地，降低生產(chǎn)成本，方便控流管I在一體注塑成型時(shí)拔模，所述小口徑段12自所述第二環(huán)形凸起122至開(kāi)口端121逐漸收縮。
[0024]為了提高控流管I的整體強(qiáng)度，所述大口徑段11和所述小口徑段12 —體注塑成型。
[0025]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不被限定于上述實(shí)施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開(kāi)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種冷卻管總成，包括冷卻管本體，其特征在于，還包括可插設(shè)在所述冷卻管本體中的控流管，所述控流管包括固定連接的大口徑段和小口徑段，所述小口徑段的開(kāi)口端靠近所述冷卻管本體的出口側(cè)，所述大口徑段和所述小口徑段的連接處設(shè)置有第一環(huán)形凸起，所述第一環(huán)形凸起與所述冷卻管本體過(guò)盈配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻管總成，其特征在于，所述大口徑段的外徑等于所述冷卻管本體的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻管總成，其特征在于，所述小口徑段的內(nèi)徑自與所述大口徑段的連接處至開(kāi)口端線性遞減。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻管總成，其特征在于，所述小口徑段上設(shè)置有第二環(huán)形凸起，所述第二環(huán)形凸起的外徑與所述第一環(huán)形凸起的外徑相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的冷卻管總成，其特征在于，所述小口徑段自所述第二環(huán)形凸起至開(kāi)口端逐漸收縮。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻管總成，其特征在于，所述大口徑段和所述小口徑段一體注塑成型。
【文檔編號(hào)】F01P11/04GK203978596SQ201420444823
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】程劍峰, 張彥輝, 吳兵兵, 劉健豪 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司