一種柴油機預潤滑裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種柴油機預潤滑裝置，特別涉及一種大型柴油機組。該柴油機預潤滑裝置，包括柴油機、增壓器和機油底殼，其特征是，還包括有回油管和打油裝置，所述回油管的吸油端與打油裝置相連接，所述的出油端分別與柴油機和增壓器相聯(lián)通，所述的打油裝置設置在機油底殼內(nèi)。本產(chǎn)品操作方便快捷，手動操作注油，不需要另外注入潤滑油，只需要利用油缸本身內(nèi)部的潤滑油即可，避免柴油機開機啟動后無油運行造成損壞。
【專利說明】一種柴油機預潤滑裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油機預潤滑裝置，特別涉及一種大型柴油機組。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機車柴油機的機油系統(tǒng)一般只有一個單向旋轉(zhuǎn)的啟動機油泵，其主要功能就是在柴油機起動前對柴油機進行預潤滑，然而，當啟動機油泵無法正常運作時，就無法及時的為柴油機和增壓器提供潤滑，其后果將造成柴油機得不到潤滑溫度升高，會影響柴油機和增壓器的使用壽命，嚴重的會對柴油機和增壓器本身造成損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題，而提供一種結(jié)構(gòu)設計合理，操作方便，手動完成打油的柴油機預潤滑裝置。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該柴油機預潤滑裝置，包括柴油機、增壓器和機油底殼，其特征是，還包括有回油管和打油裝置，所述回油管的吸油端與打油裝置相連接，所述的出油端分別與柴油機和增壓器相聯(lián)通，所述的打油裝置設置在機油底殼內(nèi)，所述的打油裝置包括活塞缸體、活塞、活塞壓簧、壓板、吸油止逆閥和出油止逆閥，所述活塞缸體的一側(cè)開有吸油孔道和出油孔道，吸油孔道內(nèi)設置有吸油止逆閥，出油孔道內(nèi)設置有出油止逆閥，所述活塞缸體的油腔內(nèi)設置有活塞壓簧，活塞壓簧位于油腔底面和活塞之間，所述的活塞缸體的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有壓板，壓板與活塞相配合。
[0005]所述的活塞上固定有凸塊，凸塊的端面為圓滑面，所述壓板的按壓面為圓滑面，凸塊的端面與壓板的按壓面相靠，可使得操作更為靈活。
[0006]作為優(yōu)選，所述的壓板上固定有按壓手柄。
[0007]作為優(yōu)選，所述的活塞上套有密封圈，可提高密封性能。
[0008]作為優(yōu)選，所述的打油裝置上設有防塵罩。
[0009]本實用新型的有益效果是:操作方便快捷，手動操作注油，不需要另外注入潤滑油，只需要利用油缸本身內(nèi)部的潤滑油即可，避免柴油機開機啟動后無油運行造成損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型實施例打油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]標號說明:柴油機1、增壓器2、機油底殼3、回油管4、吸油端41、出油端42、打油裝置5、活塞缸體51、油腔底面511、油腔512、活塞52、凸塊521、活塞壓簧53、壓板54、按壓面541、吸油止逆閥55、出油止逆閥56、吸油孔道57、出油孔道58、防塵罩6、按壓手柄7、密封圈8。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]實施例:參見圖1和圖2，本產(chǎn)品包括柴油機1、增壓器2、機油底殼3、回油管4和打油裝置5，回油管4的吸油端41與打油裝置5相連接，回油管4的出油端42分別與柴油機I和增壓器2相聯(lián)通，打油裝置5設置在機油底殼3內(nèi)，打油裝置5包括活塞缸體51、活塞52、活塞壓簧53、壓板54、吸油止逆閥55和出油止逆閥56，活塞缸體51的一側(cè)開有吸油孔道57和出油孔道58，吸油孔道57內(nèi)設置有吸油止逆閥55，出油孔道58內(nèi)設置有出油止逆閥56，活塞缸體51的油腔512內(nèi)設置有活塞壓簧53，活塞壓簧53位于油腔底面511和活塞52之間，活塞缸體51的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有壓板54，壓板54與活塞相配合。
[0015]本實施例中的活塞52上固定有凸塊521，凸塊521的端面為圓滑面，壓板54的按壓面541為圓滑面，凸塊521的端面與壓板54的按壓面541相靠，可使得操作更為靈活，為了方便按壓本產(chǎn)品的壓板54上固定有按壓手柄7，而活塞52上套有密封圈8，可提高密封性能，打油裝置5上設有防塵罩6，可以有效防止灰塵進入裝置內(nèi)對潤滑油造成污染。
[0016]實際操作中可以在啟動機油泵無法啟動的情況下，可以采用手動打油的方式將底部機油底殼3內(nèi)的潤滑油打油至柴油機I和增壓器2，無需額外加油，僅通過設備本身的潤滑油就可以完成對柴油機I的預潤滑，有效防止設備因無法預注入潤滑油而損壞。
[0017]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油機預潤滑裝置，包括柴油機、增壓器和機油底殼，其特征在于:還包括有回油管和打油裝置，所述回油管的吸油端與打油裝置相連接，所述回油管的出油端分別與柴油機和增壓器相聯(lián)通，所述的打油裝置設置在機油底殼內(nèi)，所述的打油裝置包括活塞缸體、活塞、活塞壓簧、壓板、吸油止逆閥和出油止逆閥，所述活塞缸體的一側(cè)開有吸油孔道和出油孔道，吸油孔道內(nèi)設置有吸油止逆閥，出油孔道內(nèi)設置有出油止逆閥，所述活塞缸體的油腔內(nèi)設置有活塞壓簧，活塞壓簧位于油腔底面和活塞之間，所述的活塞缸體的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有壓板，壓板與活塞相配合，所述的打油裝置上設有防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機預潤滑裝置，其特征在于:所述的活塞上固定有凸塊，凸塊的端面為圓滑面，所述壓板的按壓面為圓滑面，凸塊的端面與壓板的按壓面相靠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機預潤滑裝置，其特征在于:所述的壓板上固定有按壓手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機預潤滑裝置，其特征在于:所述的活塞上套有密封圈。
【文檔編號】F01M1/02GK204002969SQ201420201015
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】俞超 申請人:杭州雙鳥柴油機有限公司