小型柴油發(fā)電機組用保護控制器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種保護控制器，尤其是一種小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，屬于柴油發(fā)電機組保護的【技術(shù)領(lǐng)域】。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，包括控制單元模塊；所述控制單元模塊的輸入端通過轉(zhuǎn)速采樣模塊與用于測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器連接，控制單元模塊的輸入端通過模擬量輸入模塊與機油壓力傳感器、冷卻水溫傳感器及機油溫度傳感器連接，控制單元模塊的輸出端與顯示模塊、輸出驅(qū)動模塊以及轉(zhuǎn)速輸出控制模塊連接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，能對柴油發(fā)電機組的工作過程進行有效監(jiān)控，安全可靠。
【專利說明】小型柴油發(fā)電機組用保護控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種保護控制器，尤其是一種小型柴油發(fā)電機組用保護控制器， 屬于柴油發(fā)電機組保護的【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶 動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機等部件組成，整體可以固定在基 礎(chǔ)上，定位使用，也可以裝在拖車上，供移動使用。
[0003] 柴油機要滿足未來排放水平和節(jié)能要求，必須采用電控技術(shù)，其中控制器是最為 關(guān)鍵和重要的部件，通過控制器不僅能指揮柴油機正常運轉(zhuǎn)，而且還可以隨時監(jiān)測柴油機 和整車的運行狀態(tài)，將相關(guān)信息傳送給儀表等設(shè)備。現(xiàn)有的柴油發(fā)電機組保護器難以滿足 柴油發(fā)電機組的工作使用要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種小型柴油發(fā)電機組用 保護控制器，其結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，能對柴油發(fā)電機組的工作過程進行有效監(jiān)控，安全可 A+^. 〇
[0005] 按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，包括控 制單元模塊；所述控制單元模塊的輸入端通過轉(zhuǎn)速采樣模塊與用于測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器 連接，控制單元模塊的輸入端通過模擬量輸入模塊與機油壓力傳感器、冷卻水溫傳感器及 機油溫度傳感器連接，控制單元模塊的輸出端與顯示模塊、輸出驅(qū)動模塊以及轉(zhuǎn)速輸出控 制豐吳塊連接。
[0006] 所述控制單元模塊通過RS485通信模塊與上位機連接。:所述控制單元模塊的輸入 端與按鍵輸入模塊連接，控制單元模塊的電源端通過電源穩(wěn)壓模塊與供電電源連接。
[0007] 所述控制單元模塊通過開關(guān)量輸入模塊與遠程模塊連接。所述遠程模塊包括GPRS 模塊、3G通訊模塊或4G通訊模塊。
[0008] 所述轉(zhuǎn)速輸出控制模塊的輸出端與調(diào)速電路連接；轉(zhuǎn)速輸出控制電路包括芯片 U1，所述芯片U1的VDD1端、VDD2端均與5V電壓連接，且芯片U1的VDD1端還通過電容C17 接地，電容C17的兩端并聯(lián)有電容C18 ;芯片U1的GND1端、GND2端均接地；芯片U1的VIA 端、VIB端、VIC端分別通過電阻R13、電阻R14、電阻R15與5V電壓連接；芯片U1的V0A端 與芯片U2的CS/LD端連接，芯片U1的V0B端與芯片U2的SCK連接，芯片U1的V0C端與芯 片U2的SDI端，芯片U2的VCC端與VCC端連接，芯片U2的V0UT端與運算放大器U11A的 同相端連接；
[0009] 運算放大器U11A的反相端與電阻R16的一端及電阻R19的一端連接，電阻R16的 另一端與電容C40的一端、電容C43的一端及芯片U1的VCC端連接，電阻R19的另一端與 運算放大器U11A的輸出端及電阻R17的一端連接，電阻R17的另一端與運算放大器U11B 的反相端以及電阻R21的一端連接，電阻R21的另一端與電阻R20的一端及電感L2的一端 連接，電阻R20的另一端與運算放大器U11B的輸出端連接；運算放大器U11B的同相端與電 阻R18的一端連接，電阻R18的另一端與電容C45的一端連接后接地，電容C45的另一端與 運算放大器U11B的負電源端連接，運算放大器U11B的正電源端通過電容C39接地，電感L2 的另一端與二極管D31的陰極端及接口 J1的一端連接，二極管D31的陽極端與接口 J1的 公共端連接后接地。
[0010] 所述RS485通信模塊包括芯片U3,所述芯片U3的R0端與電阻R5連接，芯片U3的 RE端及芯片U3的DE端相互連接后與電阻R6連接，芯片U3的DI端與電阻R7連接，芯片 U3的VCC端與5V電源連接，且芯片U3的VCC端通過電容C6接地；芯片U3的GND端接地， 芯片U3的B-端與電阻R10、穩(wěn)壓二極管DZ1的陰極端及電阻R9的一端連接，電阻R10的 另一端接地，穩(wěn)壓二極管DZ1的陽極端接地，電阻R9的另一端與瞬變抑制二極管D4的一端 及電阻R12的一端連接，瞬變抑制二極管D4的另一端接地；芯片U3的A+端與電阻R11的 一端、穩(wěn)壓二極管DZ2的陰極端以及電阻R8的一端連接，電阻R11的另一端接地，穩(wěn)壓二極 管DZ2的陽極端接地，電阻R8的另一端與瞬變抑制二極管D3的一端及電阻R12的另一端 連接，瞬變抑制二極管D3的另一端接地。
[0011] 所述轉(zhuǎn)速采樣模塊包括電阻R1，電阻R1的一端與電阻R2的一端連接，電阻R2的 另一端與電阻R3的一端、二極管D1的陰極端及三極管Q1的基極端連接，電阻R3的另一端 及二極管D1的陽極端均接地，三極管Q1的發(fā)射極端接地，三極管Q1的集電極端通過電阻 R4與5V電壓連接，三極管Q1的集電極端通過電容C1接地。
[0012] 所述模擬量輸入模塊包括芯片U4,所述芯片U4的VCC端與5V電壓連接，芯片U4 的X0端與電容C8的一端及電阻R32的一端連接，電容C8的另一端接地，電阻R32的另一 端通過電阻R31與5V電壓連接；芯片U4的XI端與電容C9的一端及電阻R34的一端連接， 電容C9的另一端接地，電阻R34的另一端通過電阻R33與5V電壓連接；
[0013] 芯片U4的X2端與電容C10的一端及電阻R36的一端連接，電容C10的另一端接 地，電阻R36的另一端通過電阻R35與5V電壓連接；芯片U4的X3端與電容C11的一端及 電阻R38的一端連接，電容C11的另一端接地，電阻R38的另一端通過電阻R37與5V電壓 連接；
[0014] 芯片U4的X4端與電容C12的一端及電阻R40的一端連接，電容C12的另一端接 地，電阻R40的另一端通過電阻R39與5V電壓連接；芯片U4的X5端與電容C13的一端及 電阻R42的一端連接，電容C13的另一端接地，電阻R42的另一端通過電阻R41與5V電壓 連接；
[0015] 芯片U4的X6端與電容C14的一端及電阻R44的一端連接，電容C14的另一端接 地，電阻R44的另一端通過電阻R43與5V電壓連接；芯片U4的X7端與電容C15的一端及 電阻R46的一端連接，電容C15的另一端接地，電阻R46的另一端通過電阻R45與5V電壓 連接。
[0016] 本實用新型的優(yōu)點：控制單元模塊通過轉(zhuǎn)速采樣模塊對轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號進 行采樣，通過模擬量輸入模塊對機油壓力傳感器、冷卻水溫度傳感器、機油溫度傳感器的信 號進行采樣，控制單元模塊能通過顯示模塊來顯示輸出上述工作時的工作狀態(tài)，通過輸出 驅(qū)動模塊以及轉(zhuǎn)速輸出控制模塊對柴油發(fā)電機組的輸出驅(qū)動以及轉(zhuǎn)速控制，結(jié)構(gòu)緊湊，使 用方便，能對柴油發(fā)電機組的工作過程進行有效監(jiān)控，安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0018] 圖2為本實用新型轉(zhuǎn)速輸出控制的電路原理圖。
[0019] 圖3為本實用新型RS485通信模塊的電路原理圖。
[0020] 圖4為本實用新型模擬量輸入模塊的電路原理圖。
[0021] 圖5為本實用新型轉(zhuǎn)速采樣模塊的電路原理圖。
[0022] 附圖標(biāo)記說明：1_控制單元模塊、2-轉(zhuǎn)速采樣模塊、3-轉(zhuǎn)速傳感器、4-RS485通信 模塊、5-上位機、6-顯不模塊、7-按鍵輸入模塊、8-開關(guān)量輸入模塊、9-遠程模塊、10-輸出 驅(qū)動模塊、11-轉(zhuǎn)速輸出控制模塊、12-調(diào)速電路、13-電源穩(wěn)壓模塊、14-機油壓力傳感器、 15-冷卻水溫傳感器、16-機油溫度傳感器及17-模擬量輸入模塊。

【具體實施方式】
[0023] 下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0024] 如圖1所示：為了能對柴油發(fā)電機組的工作過程進行有效監(jiān)控，本實用新型包括 控制單元模塊1 ;所述控制單元模塊1的輸入端通過轉(zhuǎn)速采樣模塊2與用于測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn) 速傳感器3連接，控制單元模塊1的輸入端通過模擬量輸入模塊17與機油壓力傳感器14、 冷卻水溫傳感器15及機油溫度傳感器16連接，控制單元模塊1的輸出端與顯示模塊6、輸 出驅(qū)動模塊10以及轉(zhuǎn)速輸出控制模塊11連接。
[0025] 具體地，控制單元模塊1可以采用單片機，具體的單片機的型號為STC12C5A60S2。 控制單元模塊1通過轉(zhuǎn)速采樣模塊2來采集轉(zhuǎn)速傳感器3的轉(zhuǎn)速信號，并通過模擬量輸入 模塊17同時采集柴油發(fā)電機組的機油壓力、冷卻水溫度、機油溫度等，還可以采集機油油 位，通過對上述工作參數(shù)的采集，判斷柴油發(fā)電機組的工作狀態(tài)，并通過顯示模塊6來輸出 上述參數(shù)值，便于管理人員進行觀察及有效地管理，顯示模塊6可以采用IXD或LED顯示 屏?？刂茊卧K1可以通過輸出驅(qū)動模塊10驅(qū)動柴油發(fā)電機組，并通過轉(zhuǎn)速輸出控制模 塊11對柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速進行有效調(diào)節(jié)。
[0026] 所述控制單元模塊1通過RS485通信模塊4與上位機5連接?？刂茊卧K1通 過RS485通信模塊4以RS485的方式與上位機5進行通訊，能通過上位機5對柴油發(fā)電機 組的工作狀態(tài)進行集中管理。
[0027] 所述控制單元模塊1的輸入端與按鍵輸入模塊7連接，控制單元模塊1的電源端 通過電源穩(wěn)壓模塊13與供電電源連接。通過按鍵輸入模塊7能向控制單元模塊1輸入所 需的命令或參數(shù)內(nèi)容，通過電源穩(wěn)壓模塊13確保供電電源對控制單元1以及其他電路工作 電壓的穩(wěn)定性，電源穩(wěn)壓模塊13可以采用常規(guī)的穩(wěn)壓結(jié)構(gòu)，此處不再贅述，供電電源能提 供整個電路所需的5V以及12V工作電壓。所述控制單元模塊1通過開關(guān)量輸入模塊8與 遠程模塊9連接。所述遠程模塊9包括GPRS模塊、3G通訊模塊或4G通訊模塊。遠程模塊 9能接收遠程命令，遠程命令能通過開關(guān)量輸入模塊8輸入到控制單元模塊1內(nèi)，以實現(xiàn)整 個柴油發(fā)電機組的工作啟動或關(guān)閉。
[0028] 如圖2所示，所述轉(zhuǎn)速輸出控制模塊11的輸出端與調(diào)速電路12連接；轉(zhuǎn)速輸出 控制電路11包括芯片U1，所述芯片U1的VDD1端、VDD2端均與5V電壓連接，且芯片U1的 VDD1端還通過電容C17接地，電容C17的兩端并聯(lián)有電容C18 ;芯片U1的GND1端、GND2端 均接地；芯片U1的VIA端、VIB端、VIC端分別通過電阻R13、電阻R14、電阻R15與5V電壓 連接；芯片U1的VOA端與芯片U2的CS/LD端連接，芯片U1的VOB端與芯片U2的SCK連 接，芯片U1的VOC端與芯片U2的SDI端，芯片U2的VCC端與VCC端連接，芯片U2的VOUT 端與運算放大器U11A的同相端連接；
[0029] 運算放大器U11A的反相端與電阻R16的一端及電阻R19的一端連接，電阻R16的 另一端與電容C40的一端、電容C43的一端及芯片U1的VCC端連接，電阻R19的另一端與 運算放大器U11A的輸出端及電阻R17的一端連接，電阻R17的另一端與運算放大器U11B 的反相端以及電阻R21的一端連接，電阻R21的另一端與電阻R20的一端及電感L2的一端 連接，電阻R20的另一端與運算放大器U11B的輸出端連接；運算放大器U11B的同相端與電 阻R18的一端連接，電阻R18的另一端與電容C45的一端連接后接地，電容C45的另一端與 運算放大器U11B的負電源端連接，運算放大器U11B的正電源端通過電容C39接地，電感L2 的另一端與二極管D31的陰極端及接口 J1的一端連接，二極管D31的陽極端與接口 J1的 公共端連接后接地。
[0030] 具體地，所述芯片U1芯片采用ADUM1300型的芯片，芯片U2用于實現(xiàn)DAC的轉(zhuǎn)換， 運算放大器U11A及運算放大器U11B均采用型號為LM2904的芯片。轉(zhuǎn)速輸出控制模塊11 通過調(diào)速電路12實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)控制。本實用新型實施例中，通過接口 J1 與控制單元模塊1連接。
[0031] 如圖3所示，所述RS485通信模塊4包括芯片U3,所述芯片U3的R0端與電阻R5 連接，芯片U3的RE端及芯片U3的DE端相互連接后與電阻R6連接，芯片U3的DI端與電 阻R7連接，芯片U3的VCC端與5V電源連接，且芯片U3的VCC端通過電容C6接地；芯片 U3的GND端接地，芯片U3的B-端與電阻R10、穩(wěn)壓二極管DZ1的陰極端及電阻R9的一端 連接，電阻R10的另一端接地，穩(wěn)壓二極管DZ1的陽極端接地，電阻R9的另一端與瞬變抑制 二極管D4的一端及電阻R12的一端連接，瞬變抑制二極管D4的另一端接地；芯片U3的A+ 端與電阻R11的一端、穩(wěn)壓二極管DZ2的陰極端以及電阻R8的一端連接，電阻R11的另一 端接地，穩(wěn)壓二極管DZ2的陽極端接地，電阻R8的另一端與瞬變抑制二極管D3的一端及電 阻R12的另一端連接，瞬變抑制二極管D3的另一端接地。
[0032] 芯片U3的R0端通過電阻R5與控制單元模塊1連接，以接收控制單元模塊1輸出 的RDX信號，芯片U3的RE端以及DE端通過電阻R6與控制單元模塊1連接，以接收控制單 元模塊1輸出端RS485數(shù)據(jù)信號，芯片U3的DI端通過電阻R7與控制單元模塊1連接，以 接收控制單元模塊1輸出的TXD信號。所述接口 J6與上位機3連接。
[0033] 所述芯片U3采用STC3485EXA型號的芯片，芯片U3用于實現(xiàn)485信號的驅(qū)動，本 實用新型實施例中，還包括接口 J6,所述接口 J6分別與電阻R12的兩端連接，用于與上位機 3的RS485接口連接，上位機3 -般采用計算機。
[0034] 如圖5所示，所述轉(zhuǎn)速采樣模塊2包括電阻R1，電阻R1的一端與電阻R2的一端連 接，電阻R2的另一端與電阻R3的一端、二極管D1的陰極端及三極管Q1的基極端連接，電 阻R3的另一端及二極管D1的陽極端均接地，三極管Q1的發(fā)射極端接地，三極管Q1的集電 極端通過電阻R4與5V電壓連接，三極管Q1的集電極端通過電容C1接地。三極管Q1的集 電極端與控制單元模塊1的輸入端連接，以向控制單元模塊1輸入轉(zhuǎn)速信號。
[0035] 如圖4所示，所述模擬量輸入模塊17包括芯片U4,所述芯片U4的VCC端與5V電 壓連接，芯片U4的X0端與電容C8的一端及電阻R32的一端連接，電容C8的另一端接地， 電阻R32的另一端通過電阻R31與5V電壓連接；芯片U4的XI端與電容C9的一端及電阻 R34的一端連接，電容C9的另一端接地，電阻R34的另一端通過電阻R33與5V電壓連接；
[0036] 芯片U4的X2端與電容C10的一端及電阻R36的一端連接，電容C10的另一端接 地，電阻R36的另一端通過電阻R35與5V電壓連接；芯片U4的X3端與電容C11的一端及 電阻R38的一端連接，電容C11的另一端接地，電阻R38的另一端通過電阻R37與5V電壓 連接；
[0037] 芯片U4的X4端與電容C12的一端及電阻R40的一端連接，電容C12的另一端接 地，電阻R40的另一端通過電阻R39與5V電壓連接；芯片U4的X5端與電容C13的一端及 電阻R42的一端連接，電容C13的另一端接地，電阻R42的另一端通過電阻R41與5V電壓 連接；
[0038] 芯片U4的X6端與電容C14的一端及電阻R44的一端連接，電容C14的另一端接 地，電阻R44的另一端通過電阻R43與5V電壓連接；芯片U4的X7端與電容C15的一端及 電阻R46的一端連接，電容C15的另一端接地，電阻R46的另一端通過電阻R45與5V電壓 連接。
[0039] 本實用新型實施例中，芯片U4采用4051型號的芯片，芯片U4的X0端可以用來對 油壓信號的采樣，芯片U4的XI可以用于對水溫信號的采樣，芯片U4的X2端可以用來對油 溫信號的采樣，芯片U4的X3端可以用來對油位信號的采樣，芯片U4的ΧΓΧ7可以根據(jù)需 要對柴油發(fā)電機組的其他工作信號進行采樣，具體不再一一列舉。芯片U4的X端通過電阻 R47與控制單元模塊1的輸入端連接，芯片U4的A端、B端、C端以及INH端與控制單元模 塊1的輸入端連接。
[0040] 本實用新型控制單元模塊1通過轉(zhuǎn)速采樣模塊2對轉(zhuǎn)速傳感器3的轉(zhuǎn)速信號進行 米樣，通過模擬量輸入模塊17對機油壓力傳感器14、冷卻水溫度傳感器15、機油溫度傳感 器16的信號進行采樣，控制單元模塊1能通過顯示模塊6來顯示輸出上述工作時的工作狀 態(tài)，通過輸出驅(qū)動模塊10以及轉(zhuǎn)速輸出控制模塊11對柴油發(fā)電機組的輸出驅(qū)動以及轉(zhuǎn)速 控制，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，能對柴油發(fā)電機組的工作過程進行有效監(jiān)控，安全可靠。
【權(quán)利要求】
1. 一種小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，包括控制單元模塊（1);其特征是：所述控制 單元模塊（1)的輸入端通過轉(zhuǎn)速采樣模塊（2 )與用于測量轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器（3 )連接，控制 單元模塊（1)的輸入端通過模擬量輸入模塊（17)與機油壓力傳感器（14)、冷卻水溫傳感器 (15)及機油溫度傳感器（16)連接，控制單元模塊（1)的輸出端與顯示模塊（6)、輸出驅(qū)動模 塊（10)以及轉(zhuǎn)速輸出控制模塊（11)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述控制單元 模塊（1)通過RS485通信模塊（4 )與上位機（5 )連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述控制單元 模塊（1)的輸入端與按鍵輸入模塊（7)連接，控制單元模塊（1)的電源端通過電源穩(wěn)壓模塊 (13)與供電電源連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述控制單元 模塊（1)通過開關(guān)量輸入模塊（8 )與遠程模塊（9 )連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述遠程模塊 (9)包括GPRS模塊、3G通訊模塊或4G通訊模塊。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述轉(zhuǎn)速輸出 控制模塊（11)的輸出端與調(diào)速電路（12)連接；轉(zhuǎn)速輸出控制電路（11)包括芯片U1，所述 芯片U1的VDD1端、VDD2端均與5V電壓連接，且芯片U1的VDD1端還通過電容C17接地，電 容C17的兩端并聯(lián)有電容C18 ;芯片U1的GND1端、GND2端均接地；芯片U1的VIA端、VIB 端、VIC端分別通過電阻R13、電阻R14、電阻R15與5V電壓連接；芯片U1的VOA端與芯片 U2的CS/LD端連接，芯片U1的VOB端與芯片U2的SCK連接，芯片U1的VOC端與芯片U2的 SDI端，芯片U2的VCC端與VCC端連接，芯片U2的VOUT端與運算放大器U11A的同相端連 接； 運算放大器U11A的反相端與電阻R16的一端及電阻R19的一端連接，電阻R16的另一 端與電容C40的一端、電容C43的一端及芯片U1的VCC端連接，電阻R19的另一端與運算放 大器U11A的輸出端及電阻R17的一端連接，電阻R17的另一端與運算放大器U11B的反相 端以及電阻R21的一端連接，電阻R21的另一端與電阻R20的一端及電感L2的一端連接， 電阻R20的另一端與運算放大器U11B的輸出端連接；運算放大器U11B的同相端與電阻R18 的一端連接，電阻R18的另一端與電容C45的一端連接后接地，電容C45的另一端與運算放 大器U11B的負電源端連接，運算放大器U11B的正電源端通過電容C39接地，電感L2的另 一端與二極管D31的陰極端及接口 J1的一端連接，二極管D31的陽極端與接口 J1的公共 端連接后接地。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述RS485通 信模塊（4)包括芯片U3,所述芯片U3的RO端與電阻R5連接，芯片U3的RE端及芯片U3的 DE端相互連接后與電阻R6連接，芯片U3的DI端與電阻R7連接，芯片U3的VCC端與5V電 源連接，且芯片U3的VCC端通過電容C6接地；芯片U3的GND端接地，芯片U3的B-端與電 阻R10、穩(wěn)壓二極管DZ1的陰極端及電阻R9的一端連接，電阻R10的另一端接地，穩(wěn)壓二極 管DZ1的陽極端接地，電阻R9的另一端與瞬變抑制二極管D4的一端及電阻R12的一端連 接，瞬變抑制二極管D4的另一端接地；芯片U3的A+端與電阻R11的一端、穩(wěn)壓二極管DZ2 的陰極端以及電阻R8的一端連接，電阻R11的另一端接地，穩(wěn)壓二極管DZ2的陽極端接地， 電阻R8的另一端與瞬變抑制二極管D3的一端及電阻R12的另一端連接，瞬變抑制二極管 D3的另一端接地。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述轉(zhuǎn)速采樣 模塊（2)包括電阻R1，電阻R1的一端與電阻R2的一端連接，電阻R2的另一端與電阻R3的 一端、二極管D1的陰極端及三極管Q1的基極端連接，電阻R3的另一端及二極管D1的陽極 端均接地，三極管Q1的發(fā)射極端接地，三極管Q1的集電極端通過電阻R4與5V電壓連接， 三極管Q1的集電極端通過電容C1接地。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型柴油發(fā)電機組用保護控制器，其特征是：所述模擬量輸 入模塊（17)包括芯片U4,所述芯片U4的VCC端與5V電壓連接，芯片U4的X0端與電容C8 的一端及電阻R32的一端連接，電容C8的另一端接地，電阻R32的另一端通過電阻R31與 5V電壓連接；芯片U4的XI端與電容C9的一端及電阻R34的一端連接，電容C9的另一端 接地，電阻R34的另一端通過電阻R33與5V電壓連接； 芯片U4的X2端與電容CIO的一端及電阻R36的一端連接，電容CIO的另一端接地，電 阻R36的另一端通過電阻R35與5V電壓連接；芯片U4的X3端與電容C11的一端及電阻 R38的一端連接，電容C11的另一端接地，電阻R38的另一端通過電阻R37與5V電壓連接； 芯片U4的X4端與電容C12的一端及電阻R40的一端連接，電容C12的另一端接地，電 阻R40的另一端通過電阻R39與5V電壓連接；芯片U4的X5端與電容C13的一端及電阻 R42的一端連接，電容C13的另一端接地，電阻R42的另一端通過電阻R41與5V電壓連接； 芯片U4的X6端與電容C14的一端及電阻R44的一端連接，電容C14的另一端接地，電 阻R44的另一端通過電阻R43與5V電壓連接；芯片U4的X7端與電容C15的一端及電阻 R46的一端連接，電容C15的另一端接地，電阻R46的另一端通過電阻R45與5V電壓連接。
【文檔編號】F02D29/06GK203835548SQ201420162171
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
【發(fā)明者】張鳳登, 湯杰碩 申請人:無錫碩卓電氣科技有限公司