一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，包括集魷燈、蓄電裝置、穩(wěn)流裝置和水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，穩(wěn)流裝置的一端通過導(dǎo)線與水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相連，另一端通過導(dǎo)線與蓄電裝置相連，蓄電裝置的另一端通過導(dǎo)線與集魷燈相連。本實(shí)用新型錨泊作業(yè)或者行駛時(shí)，能夠充分利用海風(fēng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，為遠(yuǎn)洋魷釣漁船的誘捕作業(yè)和船員生活供電，從而減少油耗，提高遠(yuǎn)洋魷釣漁船的續(xù)航力，減少環(huán)境污染。
【專利說(shuō)明】 一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種遠(yuǎn)洋魷釣漁船，尤其涉及一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)近海海域污染日益嚴(yán)重，海洋生物的生存受到了嚴(yán)重威脅，漁業(yè)資源數(shù)量減少，近海捕撈經(jīng)濟(jì)效益越來(lái)越低。此外，我國(guó)漁民的掠奪性捕撈更加劇了近海漁業(yè)資源的減少。正是近海漁業(yè)的衰退，促進(jìn)了遠(yuǎn)洋漁業(yè)加速發(fā)展，其中尤以遠(yuǎn)洋魷釣漁業(yè)發(fā)展迅速。遠(yuǎn)洋魷釣漁船是漁民進(jìn)行遠(yuǎn)洋魷釣作業(yè)的重要作業(yè)工具，采用遠(yuǎn)洋魷釣漁船進(jìn)行捕撈作業(yè)時(shí)，魷釣漁船關(guān)閉主機(jī)，錨泊在海上，通過集魷燈進(jìn)行魷魚的誘捕作業(yè)。遠(yuǎn)洋魷釣由于經(jīng)濟(jì)效益較高，其占遠(yuǎn)洋漁業(yè)比重很大。實(shí)踐表明，現(xiàn)有遠(yuǎn)洋魷釣漁船由于其作業(yè)方式的特殊性，普遍存在如下問題:一、在現(xiàn)有技術(shù)條件下，一盞普通集魷燈的功率在2千瓦左右，一般的遠(yuǎn)洋魷釣漁船上的集魷燈數(shù)量大約有100盞，一艘普通遠(yuǎn)洋魷釣漁船的耗電量在200千瓦左右。遠(yuǎn)洋魷釣漁船上的用電都由柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電提供，大量的電能需求需要消耗大量柴油，節(jié)能性差。二、一艘遠(yuǎn)洋魷釣漁船所載柴油的重量是有限的，而遠(yuǎn)洋魷釣漁船的耗油量又比較大，柴油耗盡后，漁船將不得不返航，這就大大限制了漁船出海的捕撈作業(yè)時(shí)間。三、船上柴油機(jī)發(fā)電所排放的廢氣，如二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等酸性氣體進(jìn)入大氣環(huán)境中，可能導(dǎo)致海上酸雨的發(fā)生，進(jìn)而破壞海洋生物生長(zhǎng)環(huán)境，環(huán)保性差。四、不斷攀升的國(guó)際油價(jià)提高了漁船出海作業(yè)的成本，增加了漁民的負(fù)擔(dān)，漁船的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性有待提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，以解決現(xiàn)有遠(yuǎn)洋魷釣漁船續(xù)航力不高、耗油量大、節(jié)能環(huán)保性差以及運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有待提高等問題。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，包括集魷燈、蓄電裝置、穩(wěn)流裝置和水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，穩(wěn)流裝置的一端通過導(dǎo)線與水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相連，另一端通過導(dǎo)線與蓄電裝置相連，蓄電裝置的另一端通過導(dǎo)線與集魷燈相連。
[0006]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、轉(zhuǎn)軸、軸套、軸套支撐桿、齒輪箱、齒輪箱支撐桿、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)支撐桿、聯(lián)軸器、壓力感應(yīng)裝置、尾翼、葉片收放控制裝置、調(diào)向機(jī)構(gòu)、外殼、上塔架、下塔架、上下塔架連接鉸鏈、底座，其中風(fēng)機(jī)葉片通過輪轂連接形成風(fēng)輪，轉(zhuǎn)軸的一端與輪轂相連，另一端與齒輪箱相連，轉(zhuǎn)軸靠近輪轂的一端安裝軸套，軸套上貼近輪轂安裝壓力感應(yīng)裝置，壓力感應(yīng)裝置后安裝葉片收放控制裝置，軸套支撐桿一端焊接在軸套上，另一端焊接在外殼內(nèi)壁上，齒輪箱通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)相連，齒輪箱支撐桿一端焊接在齒輪箱上，另一端焊接在外殼內(nèi)壁上，發(fā)電機(jī)支撐桿一端焊接在發(fā)電機(jī)上，另一端焊接在外殼內(nèi)壁上，外殼尾部裝有尾翼，上塔架的頂端與外殼外壁相連，上塔架的頂部裝有調(diào)向機(jī)構(gòu)。
[0007]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，還包括斜撐桿、下塔架與斜撐桿連接螺栓、上塔架與斜撐桿連接螺栓，當(dāng)海況較差時(shí)，可進(jìn)一步調(diào)整上下塔架連接鉸鏈，使上塔架彎折90度，用斜撐桿連接下塔架與斜撐桿連接螺栓，上塔架與斜撐桿連接螺栓，把風(fēng)機(jī)放倒。
[0008]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，還包括法蘭軸承、圓錐滾子軸承，底座的上邊通過法蘭軸承與下塔架相連，底座的下邊通過圓錐滾子軸承與下塔架相連。
[0009]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，還包括鉚釘，底座通過鉚釘固定在船甲板上。
[0010]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其中所述的風(fēng)機(jī)葉片為3片。
[0011]在海況良好時(shí)，漁船錨泊作業(yè)，風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)機(jī)葉片，風(fēng)機(jī)葉片帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂的轉(zhuǎn)速經(jīng)轉(zhuǎn)軸傳遞給齒輪箱，再經(jīng)齒輪箱調(diào)整到合適后輸出，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，產(chǎn)生的電流通過穩(wěn)流裝置穩(wěn)流后給集魷燈供電，以防止電流不穩(wěn)定降低燈泡的使用壽命，集魷燈通電后發(fā)光，誘捕魷魚。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能有余量時(shí)，通過蓄電裝置儲(chǔ)存起來(lái)，為船員的生活供電。
[0012]在風(fēng)向發(fā)生改變時(shí)，外殼尾部的尾翼可及時(shí)地檢測(cè)到風(fēng)向改變的情況，通過調(diào)向機(jī)構(gòu)改變風(fēng)輪的方向，保證風(fēng)機(jī)葉片始終正對(duì)風(fēng)向，提高風(fēng)能利用率。
[0013]在遭遇大風(fēng)時(shí)，壓力感應(yīng)裝置感應(yīng)風(fēng)力的大小，適時(shí)地通過葉片收放控制裝置收攏風(fēng)機(jī)葉片，合攏后的葉片垂直于塔架。
[0014]當(dāng)海況較差，可進(jìn)一步調(diào)整上下塔架連接鉸鏈，使上塔架彎折90度，用斜撐桿連接下塔架與斜撐桿連接螺栓，上塔架與斜撐桿連接螺栓，把風(fēng)機(jī)放倒，并通過葉片收放控制裝置將風(fēng)機(jī)葉片向下塔架一側(cè)再?gòu)澱?0度，以防止塔架彎折后豎直的風(fēng)機(jī)葉片干擾船上作業(yè)，從而保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)自身，同時(shí)減小船舶阻力，保證船舶的航行安全。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的遠(yuǎn)洋魷釣漁船上安裝有一種水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在漁船錨泊作業(yè)或者行駛時(shí)，能夠充分利用海風(fēng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，為遠(yuǎn)洋魷釣漁船的誘捕作業(yè)和船員生活供電，從而減少油耗，提高遠(yuǎn)洋魷釣漁船的續(xù)航力，減少環(huán)境污染。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型工作時(shí)的立體示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作時(shí)的立體示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作時(shí)的平面安裝示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)外殼部分的局部剖面示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在大風(fēng)時(shí)風(fēng)機(jī)葉片收攏時(shí)的示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)在極限大風(fēng)時(shí)風(fēng)機(jī)葉片收攏、彎折并塔架彎折時(shí)的示意圖；
[0022]其中:1-風(fēng)機(jī)葉片2-輪轂3-壓力感應(yīng)裝置4-齒輪箱5-發(fā)電機(jī)6_尾翼7_調(diào)向機(jī)構(gòu)8-上塔架9-上下塔架連接鉸鏈10-下塔架11-上塔架與斜撐桿連接螺栓12-下塔架與斜撐桿連接螺栓13-底座14-斜撐桿15-鉚釘16-法蘭軸承17-圓錐滾子軸承18-葉片收放控制裝置19-外殼20-轉(zhuǎn)軸21-軸套22-軸套支撐桿23-齒輪箱支撐桿24-發(fā)電機(jī)支撐桿25-聯(lián)軸器26-集魷燈27-蓄電裝置28-穩(wěn)流裝置

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0024]如圖1所示，一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，包括集魷燈26、蓄電裝置27、穩(wěn)流裝置28和水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，穩(wěn)流裝置28的一端通過導(dǎo)線與水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相連，另一端通過導(dǎo)線與蓄電裝置27相連，蓄電裝置27的另一端通過導(dǎo)線與集魷燈26相連。
[0025]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括風(fēng)機(jī)葉片1、輪轂2、轉(zhuǎn)軸20、軸套21、軸套支撐桿22、齒輪箱4、齒輪箱支撐桿23、發(fā)電機(jī)5、發(fā)電機(jī)支撐桿24、聯(lián)軸器25、壓力感應(yīng)裝置3、尾翼6、葉片收放控制裝置18、調(diào)向機(jī)構(gòu)7、外殼19、上塔架8、下塔架10、上下塔架連接鉸鏈9、底座13，其中風(fēng)機(jī)葉片I通過輪轂2連接形成風(fēng)輪，轉(zhuǎn)軸20的一端與輪轂2相連，另一端與齒輪箱4相連，轉(zhuǎn)軸20靠近輪轂2的一端安裝軸套21，軸套21上貼近輪轂2安裝壓力感應(yīng)裝置3，壓力感應(yīng)裝置3后安裝葉片收放控制裝置18，軸套支撐桿22 —端焊接在軸套21上，另一端焊接在外殼19內(nèi)壁上，齒輪箱4通過聯(lián)軸器25與發(fā)電機(jī)5相連，齒輪箱支撐桿23 一端焊接在齒輪箱4上，另一端焊接在外殼19內(nèi)壁上，發(fā)電機(jī)支撐桿24 —端焊接在發(fā)電機(jī)5上，另一端焊接在外殼19內(nèi)壁上，外殼19尾部裝有尾翼6，上塔架8的頂端與外殼19外壁相連，上塔架8的頂部裝有調(diào)向機(jī)構(gòu)7。
[0026]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，還包括斜撐桿14、上塔架與斜撐桿連接螺栓11、下塔架與斜撐桿連接螺栓12，當(dāng)海況較差時(shí)，可進(jìn)一步調(diào)整上下塔架連接鉸鏈9，使上塔架彎折90度，用斜撐桿14連接上塔架與斜撐桿連接螺栓11，下塔架與斜撐桿連接螺栓12，把風(fēng)機(jī)放倒。
[0027]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，還包括法蘭軸承16、圓錐滾子軸承17，底座13的上邊通過法蘭軸承16與下塔架10相連，底座的下邊通過圓錐滾子軸承17與下塔架10相連。
[0028]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，還包括鉚釘15，底座13通過鉚釘15固定在船甲板上。
[0029]前述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其中所述的風(fēng)機(jī)葉片I為3片。
[0030]在海況良好時(shí)，漁船錨泊作業(yè)，風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)機(jī)葉片1，風(fēng)機(jī)葉片I帶動(dòng)輪轂2轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂2的轉(zhuǎn)速經(jīng)轉(zhuǎn)軸20傳遞給齒輪箱4，再經(jīng)齒輪箱4調(diào)整到合適后輸出，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)5運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，產(chǎn)生的電流通過穩(wěn)流裝置28穩(wěn)流后給集魷燈26供電，以防止電流不穩(wěn)定降低燈泡的使用壽命，集魷燈26通電后發(fā)光，誘捕魷魚。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能有余量時(shí)，通過蓄電裝置27儲(chǔ)存起來(lái)，為船員的生活供電。
[0031]在風(fēng)向發(fā)生改變時(shí)，外殼19尾部的尾翼6可及時(shí)地檢測(cè)到風(fēng)向改變的情況，通過調(diào)向機(jī)構(gòu)7改變風(fēng)輪的方向，保證風(fēng)機(jī)葉片始終正對(duì)風(fēng)向，提高風(fēng)能利用率。
[0032]在遭遇大風(fēng)時(shí)，壓力感應(yīng)裝置3感應(yīng)風(fēng)力的大小，適時(shí)地通過葉片收放控制裝置18收攏風(fēng)機(jī)葉片，合攏后的葉片垂直于塔架。
[0033]當(dāng)海況較差，可進(jìn)一步調(diào)整上下塔架連接鉸鏈9，使上塔架彎折90度，用斜撐桿14連接上塔架與斜撐桿連接螺栓11，下塔架與斜撐桿連接螺栓12，把風(fēng)機(jī)放倒，并通過葉片收放控制裝置18將風(fēng)機(jī)葉片向下塔架10—側(cè)再?gòu)澱?0度，以防止塔架彎折后豎直的風(fēng)機(jī)葉片干擾船上作業(yè)，從而保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)自身，同時(shí)減小船舶阻力，保證船舶的航行安全。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，包括集魷燈(26)、蓄電裝置(27)、穩(wěn)流裝置(28)，其特征在于，還包括水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述穩(wěn)流裝置(28)的一端通過導(dǎo)線與水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)相連，另一端通過導(dǎo)線與蓄電裝置(27)相連，蓄電裝置(27)的另一端通過導(dǎo)線與集魷燈(26)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，其特征在于，所述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括風(fēng)機(jī)葉片(I)、輪轂(2)，其特征在于，還包括轉(zhuǎn)軸(20)、軸套(21)、軸套支撐桿(22)、齒輪箱(4)、齒輪箱支撐桿(23)、發(fā)電機(jī)(5)、發(fā)電機(jī)支撐桿(24)、聯(lián)軸器(25)、壓力感應(yīng)裝置(3)、尾翼(6)、葉片收放控制裝置(18)、調(diào)向機(jī)構(gòu)(7)、外殼(19)、上塔架(8)、下塔架(10)、上下塔架連接鉸鏈(9)、底座(13)，所述的風(fēng)機(jī)葉片(I)通過輪轂(2)連接形成風(fēng)輪，轉(zhuǎn)軸(20 )的一端與輪轂(2 )相連，另一端與齒輪箱(4 )相連，轉(zhuǎn)軸(20 )靠近輪轂(2 )的一端安裝軸套(21)，軸套(21)上貼近輪轂(2 )安裝壓力感應(yīng)裝置(3 )，壓力感應(yīng)裝置(3 )后安裝葉片收放控制裝置(18)，軸套支撐桿(22) 一端焊接在軸套(21)上，另一端焊接在外殼(19 )內(nèi)壁上，齒輪箱(4 )通過聯(lián)軸器(25 )與發(fā)電機(jī)(5 )相連，齒輪箱支撐桿(23 ) —端焊接在齒輪箱(4)上，另一端焊接在外殼(19)內(nèi)壁上，發(fā)電機(jī)支撐桿(24)—端焊接在發(fā)電機(jī)(5)上，另一端焊接在外殼(19)內(nèi)壁上，外殼(19)尾部裝有尾翼(6)，上塔架(8)的頂端與外殼(19)外壁相連，上塔架(8)的頂部裝有調(diào)向機(jī)構(gòu)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，其特征在于，所述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)還包括斜撐桿(14)、上塔架與斜撐桿連接螺栓(11)、下塔架與斜撐桿連接螺栓(12)，當(dāng)海況較差時(shí)，可進(jìn)一步調(diào)整上下塔架連接鉸鏈(9)，使上塔架彎折90度，用斜撐桿(14)連接上塔架與斜撐桿連接螺栓(11)，下塔架與斜撐桿連接螺栓(12)，把風(fēng)機(jī)放倒。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，其特征在于，所述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)還包括法蘭軸承(16)、圓錐滾子軸承(17)，底座(13)的上邊通過法蘭軸承(16)與下塔架(10)相連，底座的下邊通過圓錐滾子軸承(17)與下塔架(10)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，其特征在于，所述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)還包括鉚釘(15 )，底座(13 )通過鉚釘(15 )固定在船甲板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任意一項(xiàng)所述的一種經(jīng)濟(jì)型遠(yuǎn)洋魷釣漁船，其特征在于，所述的水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)機(jī)葉片(I)為3片。
【文檔編號(hào)】F03D9/00GK203946247SQ201420154446
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】王化明, 屠璐瓊, 李超, 丁恩慈, 陳俊宏 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院